【技術實現步驟摘要】
本技術涉及電池安裝支架,尤其涉及框式動力電池安裝支架和焊接工裝。
技術介紹
1、利用動力電池作為能量來源,可以得到具有穩定電壓,穩定電流,長時間穩定供電,受外界影響很小的電流的效果,并且電池結構簡單,攜帶方便,充放電操作簡便易行,不受外界氣候和溫度的影響,性能穩定可靠,在現代社會生活中的各個方面發揮有很大作用。電池在安裝時需要對其進行固定,從而防止電池使用的過程中發生松動或脫落導致斷電。
2、現有的電池安裝支架多為封閉式,在將電池放入支架內使用時,電池很容易產生高溫,對于封閉式的安裝支架很難起到散熱的效果,從而導致電池長時間高溫無法有效散熱,繼而會損耗電池的使用壽命。
技術實現思路
1、本技術針對現有技術存在的不足,提供了框式動力電池安裝支架和焊接工裝,具體技術方案如下:
2、本技術目的之一在于框式動力電池安裝支架,包括兩組并排放置的底部橫梁,兩組所述底部橫梁的兩端之間分別固定設置有平行對立的側支架,兩個所述側支架位于兩側的上方分別固定設置有頂部橫梁,且所述頂部橫梁與底部橫梁之間為上下平行設置,兩組所述底部橫梁之間沿長度方向還等距設有第一加強板,兩組所述底部橫梁內位于側支架與第一加強板之間和相鄰的兩組第一加強板之間均固定設有底部護板。
3、作為上述技術方案的改進,所述側支架其中一側的底部橫梁和頂部橫梁位于相同的外側面等距設有外側連接梁,所述底部橫梁和頂部橫梁的另一側面位于中間位置還固定設有中間支架。
4、作為上述技術方案的改進,兩組所
5、作為上述技術方案的改進,所述側支架內還固定設有與兩側的頂部橫梁之間固定連接的豎梁。
6、作為上述技術方案的改進,兩組所述側支架的同一側分別固定設有與頂部橫梁固定連接的加強筋。
7、本技術另一目的在于提供包括上述框式動力電池安裝支架的焊接工裝,焊接工裝包括第一焊接板和第二焊接板,其中所述第一焊接板的上表面水平放置有兩組底部橫梁或頂部橫梁,所述第一焊接板的上表面還固定設有多組限位塊,所述第二焊接板上同時豎直放置有兩個側支架和中間支架,且所述第二焊接板上對應兩個側支架和中間支架預留孔的位置還開設有定位孔,所述定位孔內插有定位銷。
8、本技術的有益效果:
9、通過將兩組底部橫梁和兩組頂部橫梁先后放到第一焊接板上,然后在兩組底部橫梁和兩組頂部橫梁內分別焊有多組第一加強板和第二加強板,構成了安裝支架的底部和頂部,然后將兩組側支架和位于正中的中間支架通過定位銷固定在第二焊接板上,再將底部橫梁和頂部橫梁先后放入側支架內進行固定,即可構成了框式安裝支架,第一加強板和第二加強板還能起到阻隔的作用,能夠同時放入多組動力電池,且不影響相互之間的散熱,從而使得電池長時間使用后能夠有效散熱,可以提高動力電池的使用壽命。
本文檔來自技高網...【技術保護點】
1.框式動力電池安裝支架,其特征在于,包括兩組并排放置的底部橫梁(10),兩組所述底部橫梁(10)的兩端之間分別固定設置有平行對立的側支架(20),兩個所述側支架(20)位于兩側的上方分別固定設置有頂部橫梁(30),且所述頂部橫梁(30)與底部橫梁(10)之間為上下平行設置,兩組所述底部橫梁(10)之間沿長度方向還等距設有第一加強板(101),兩組所述底部橫梁(10)內位于側支架(20)與第一加強板(101)之間和相鄰的兩組第一加強板(101)之間均固定設有底部護板(40)。
2.根據權利要求1所述的框式動力電池安裝支架,其特征在于:所述側支架(20)其中一側的底部橫梁(10)和頂部橫梁(30)位于相同的外側面等距設有外側連接梁(50),所述底部橫梁(10)和頂部橫梁(30)的另一側面位于中間位置還固定設有中間支架(60)。
3.根據權利要求1所述的框式動力電池安裝支架,其特征在于:兩組所述頂部橫梁(30)之間還等距設有與第一加強板(101)數量相同的第二加強板(70),且第二加強板(70)與第一加強板(101)之間為上下平行。
4.根據權利要
5.根據權利要求1所述的框式動力電池安裝支架,其特征在于:兩組所述側支架(20)的同一側分別固定設有與頂部橫梁(30)固定連接的加強筋(202)。
6.焊接工裝,根據權利要求1所述的框式動力電池安裝支架,其特征在于:所述焊接工裝包括第一焊接板(80)和第二焊接板(90),其中所述第一焊接板(80)的上表面水平放置有兩組底部橫梁(10)或頂部橫梁(30),所述第一焊接板(80)的上表面還固定設有多組限位塊(801),所述第二焊接板(90)上同時豎直放置有兩個側支架(20)和中間支架(60),且所述第二焊接板(90)上對應兩個側支架(20)和中間支架(60)預留孔的位置還開設有定位孔(901),所述定位孔(901)內插有定位銷(902)。
...【技術特征摘要】
1.框式動力電池安裝支架,其特征在于,包括兩組并排放置的底部橫梁(10),兩組所述底部橫梁(10)的兩端之間分別固定設置有平行對立的側支架(20),兩個所述側支架(20)位于兩側的上方分別固定設置有頂部橫梁(30),且所述頂部橫梁(30)與底部橫梁(10)之間為上下平行設置,兩組所述底部橫梁(10)之間沿長度方向還等距設有第一加強板(101),兩組所述底部橫梁(10)內位于側支架(20)與第一加強板(101)之間和相鄰的兩組第一加強板(101)之間均固定設有底部護板(40)。
2.根據權利要求1所述的框式動力電池安裝支架,其特征在于:所述側支架(20)其中一側的底部橫梁(10)和頂部橫梁(30)位于相同的外側面等距設有外側連接梁(50),所述底部橫梁(10)和頂部橫梁(30)的另一側面位于中間位置還固定設有中間支架(60)。
3.根據權利要求1所述的框式動力電池安裝支架,其特征在于:兩組所述頂部橫梁(30)之間還等距設有與第一加強板(101)數量相同的第二加強...
【專利技術屬性】
技術研發人員:席躍坤,
申請(專利權)人:合肥豐華汽車零部件有限公司,
類型:新型
國別省市:
還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。