【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)屬于汽車散熱器領(lǐng)域，具體的說是一種高效散熱器及應(yīng)用。
技術(shù)介紹
1、汽車散熱器主要有兩種：鋁質(zhì)和銅制，前者用于一般乘用車，后者用于大型商用車，散熱器屬于汽車?yán)鋮s系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)水冷系統(tǒng)中的散熱器由進(jìn)水室、出水室、主片及散熱器芯等三部分構(gòu)成，冷卻液在散熱器芯內(nèi)流動，空氣在散熱器芯外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫，所以散熱器是一個熱交換器。
2、現(xiàn)有的汽車散熱器十分依賴進(jìn)氣散熱，然而汽車的進(jìn)氣格柵面積有限，為了美觀，也不方便開設(shè)較大的進(jìn)氣格柵，有限的進(jìn)氣對汽車散熱器的散熱效果很差，且不便于對汽車散熱器發(fā)出的熱量進(jìn)行疏導(dǎo)，導(dǎo)致熱量容易堆積在汽車散熱器附近，任由熱氣循環(huán)的話會極大影響汽車散熱器的功效。
3、為此，本專利技術(shù)提供一種高效散熱器及應(yīng)用。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足，解決現(xiàn)有的汽車散熱器十分依賴進(jìn)氣散熱，然而汽車的進(jìn)氣格柵面積有限，為了美觀，也不方便開設(shè)較大的進(jìn)氣格柵，有限的進(jìn)氣對汽車散熱器的散熱效果很差，且不便于對汽車散熱器發(fā)出的熱量進(jìn)行疏導(dǎo)，導(dǎo)致熱量容易堆積在汽車散熱器附近，任由熱氣循環(huán)的話會極大影響汽車散熱器功效的問題，本專利技術(shù)提出的一種高效散熱器及應(yīng)用。
2、本專利技術(shù)解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：本專利技術(shù)所述的一種高效散熱器及應(yīng)用，包括殼體，所述殼體的頂部固定連接有第一進(jìn)液管道，所述第一進(jìn)液管道的頂部固定連接有套筒，所述套筒設(shè)置為圓柱體，所述套筒的頂部固定連接有
3、優(yōu)選的，所述殼體內(nèi)壁的頂部對稱固定連接有兩個夾持板，兩個所述夾持板均為傾斜安裝，所述殼體的內(nèi)壁且位于夾持板的下方等距固定連接有分流板，所述分流板的傾斜角度依次增大。
4、優(yōu)選的，所述殼體的一側(cè)開設(shè)有第一進(jìn)風(fēng)口，所述殼體的另一側(cè)對稱開設(shè)有兩個第三出風(fēng)口，所述殼體的內(nèi)部對稱開設(shè)有兩個第一通風(fēng)槽，所述第一通風(fēng)槽的一端與第一進(jìn)風(fēng)口相通，所述第一通風(fēng)槽的另一端與第三出風(fēng)口相通，所述殼體的外壁對稱固定連接有兩個第一引導(dǎo)板，兩個所述第一引導(dǎo)板均為傾斜安裝，兩個所述第一引導(dǎo)板的一側(cè)均固定連接有第二引導(dǎo)板，兩個所述第二引導(dǎo)板均為傾斜安裝。
5、優(yōu)選的，每個所述分流板的底部均固定連接有導(dǎo)熱片，所述導(dǎo)熱片的一側(cè)貫穿殼體且固定連接有擋風(fēng)板，所述擋風(fēng)板設(shè)置為弧形，所述導(dǎo)熱片的內(nèi)壁開設(shè)有若干個均勻分布的連通槽，所述殼體的內(nèi)壁與每個導(dǎo)熱片的外壁之間均固定連接有若干個均勻分布的凸塊，所述凸塊設(shè)置為半圓柱體。
6、優(yōu)選的，所述散熱翅片的一側(cè)開設(shè)有第二進(jìn)風(fēng)口，所述散熱翅片的另一側(cè)開設(shè)有第二出風(fēng)口，所述散熱翅片的內(nèi)部開設(shè)有第二通風(fēng)槽，所述第二通風(fēng)槽的一端與第二進(jìn)風(fēng)口相通，所述第二通風(fēng)槽的另一端與第二出風(fēng)口相通，所述殼體的外壁與散熱翅片的連接處開設(shè)有第一出風(fēng)口，所述第一通風(fēng)槽的內(nèi)壁固定連接有配合第一出風(fēng)口使用的擋板，所述擋板為傾斜安裝，所述散熱翅片的外壁固定連接有導(dǎo)流板，所述導(dǎo)流板設(shè)置為波形，所述導(dǎo)流板的一端與殼體固定連接。
7、優(yōu)選的，所述殼體的底部固定連接有水泵，所述水泵的輸入端與輸出端均固定連接有抽水管道，其中一個所述抽水管道的一端延伸至殼體的內(nèi)部，另一個所述抽水管道的一端固定連接有出水斗，所述出水斗的外壁等距設(shè)置有若干個噴頭。
8、優(yōu)選的，所述積液盒的內(nèi)壁等距固定連接有若干個擋塊，所述擋塊的頂部設(shè)置為對稱的斜面，所述擋塊的內(nèi)部開設(shè)有排液槽。
9、優(yōu)選的，所述殼體的外壁滑動連接有配合第一進(jìn)風(fēng)口使用的濾板，所述濾板的底部固定連接有第一側(cè)板，所述第一側(cè)板的內(nèi)壁滑動連接有滑軸，所述滑軸的頂部固定連接有限位塊，所述滑軸的底部固定連接有固定板，所述固定板與殼體固定連接，所述滑軸的外壁且位于第一側(cè)板與固定板之間套設(shè)有彈簧，所述殼體的外壁設(shè)置有驅(qū)動組件。
10、優(yōu)選的，所述驅(qū)動組件包括第二轉(zhuǎn)軸，所述第二轉(zhuǎn)軸安裝于殼體的外壁且與殼體轉(zhuǎn)動連接，所述第二轉(zhuǎn)軸的一端固定連接有凸輪，所述套筒的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動連接有第一轉(zhuǎn)軸，所述第一轉(zhuǎn)軸的外壁等距固定連接有若干個阻力板，所述阻力板設(shè)置為弧形，所述第一轉(zhuǎn)軸的一端貫穿套筒且固定連接有第一皮帶輪，所述第二轉(zhuǎn)軸的外壁固定連接有第二皮帶輪，所述第一皮帶輪與第二皮帶輪之間通過設(shè)置的傳動皮帶傳動連接，所述濾板的外壁固定連接有第二側(cè)板，所述第二側(cè)板位于凸輪的正下方。
11、一種高效散熱器的應(yīng)用，該高效散熱器應(yīng)于用汽車內(nèi)，并安裝于汽車發(fā)動機(jī)與汽車進(jìn)氣格柵之間，對汽車發(fā)動機(jī)的制冷劑降溫，其第一進(jìn)風(fēng)口朝向汽車進(jìn)氣格柵。
12、本專利技術(shù)的有益效果如下：
13、1.本專利技術(shù)通過兩個夾持板能將原本水柱狀的制冷劑夾成扁平狀，由此增大制冷劑的面積，方便制冷劑散熱的同時便于制冷劑從分流板之間穿過，通過分流板的分流，使制冷劑更為分散，防止制冷劑堆積在一起影響散熱效果。
14、2.本專利技術(shù)通過開設(shè)第一進(jìn)風(fēng)口便于風(fēng)進(jìn)入殼體內(nèi)，風(fēng)在第一通風(fēng)槽內(nèi)流通可以對殼體進(jìn)行均勻的散熱，在熱交換的作用下，使殼體內(nèi)的制冷劑快速降溫，由此設(shè)計，不需要開設(shè)較大的進(jìn)氣格柵就可以使殼體充分散熱。
15、3.本專利技術(shù)通過設(shè)置的擋板對第一通風(fēng)槽內(nèi)流通的風(fēng)阻擋，使風(fēng)能夠撞擊到散熱翅片上，通過設(shè)置的導(dǎo)流板對風(fēng)進(jìn)行包裹，防止風(fēng)過快的穿過散熱翅片，且便于風(fēng)從進(jìn)入第二通風(fēng)槽內(nèi)，對散熱翅片的內(nèi)部進(jìn)行降溫，通過導(dǎo)流板外凸面的引導(dǎo)，第二出風(fēng)口處排出的熱風(fēng)可以盡快脫離散熱翅片，再經(jīng)過第二引導(dǎo)板的引導(dǎo)，使熱風(fēng)盡快脫離殼體，防止熱量循環(huán)影響散熱。
16、4.本專利技術(shù)通過若干個噴頭將制冷劑噴出，由此形成更細(xì)的水流，使制冷劑的表面積大幅增加，通過設(shè)置的若干個擋塊，噴頭噴出的制冷劑撞擊到擋塊的斜面后迸濺，形成水花，由此進(jìn)一步使制冷劑的表面積增加，提升制冷劑散熱速度。
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1.一種高效散熱器，其特征在于，包括殼體(1)，所述殼體(1)的頂部固定連接有第一進(jìn)液管道(13)，所述第一進(jìn)液管道(13)的頂部固定連接有套筒(14)，所述套筒(14)設(shè)置為圓柱體，所述套筒(14)的頂部固定連接有第二進(jìn)液管道(15)，所述殼體(1)的底部固定連接有積液盒(16)，所述積液盒(16)的底部固定連接有出液管道(17)，所述殼體(1)的外壁固定連接有散熱翅片(2)，所述散熱翅片(2)為傾斜安裝。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高效散熱器，其特征在于，所述殼體(1)內(nèi)壁的頂部對稱固定連接有兩個夾持板(18)，兩個所述夾持板(18)均為傾斜安裝，所述殼體(1)的內(nèi)壁且位于夾持板(18)的下方等距固定連接有分流板(19)，所述分流板(19)的傾斜角度依次增大。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種高效散熱器，其特征在于，所述殼體(1)的一側(cè)開設(shè)有第一進(jìn)風(fēng)口(6)，所述殼體(1)的另一側(cè)對稱開設(shè)有兩個第三出風(fēng)口(24)，所述殼體(1)的內(nèi)部對稱開設(shè)有兩個第一通風(fēng)槽(7)，所述第一通風(fēng)槽(7)的一端與第一進(jìn)風(fēng)口(6)相通，所述第一通風(fēng)槽(7)的另一端與第三出風(fēng)口
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種高效散熱器，其特征在于，每個所述分流板(19)的底部均固定連接有導(dǎo)熱片(20)，所述導(dǎo)熱片(20)的一側(cè)貫穿殼體(1)且固定連接有擋風(fēng)板(22)，所述擋風(fēng)板(22)設(shè)置為弧形，所述導(dǎo)熱片(20)的內(nèi)壁開設(shè)有若干個均勻分布的連通槽(23)，所述殼體(1)的內(nèi)壁與每個導(dǎo)熱片(20)的外壁之間均固定連接有若干個均勻分布的凸塊(21)，所述凸塊(21)設(shè)置為半圓柱體。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種高效散熱器，其特征在于，所述散熱翅片(2)的一側(cè)開設(shè)有第二進(jìn)風(fēng)口(10)，所述散熱翅片(2)的另一側(cè)開設(shè)有第二出風(fēng)口(12)，所述散熱翅片(2)的內(nèi)部開設(shè)有第二通風(fēng)槽(11)，所述第二通風(fēng)槽(11)的一端與第二進(jìn)風(fēng)口(10)相通，所述第二通風(fēng)槽(11)的另一端與第二出風(fēng)口(12)相通，所述殼體(1)的外壁與散熱翅片(2)的連接處開設(shè)有第一出風(fēng)口(9)，所述第一通風(fēng)槽(7)的內(nèi)壁固定連接有配合第一出風(fēng)口(9)使用的擋板(8)，所述擋板(8)為傾斜安裝，所述散熱翅片(2)的外壁固定連接有導(dǎo)流板(3)，所述導(dǎo)流板(3)設(shè)置為波形，所述導(dǎo)流板(3)的一端與殼體(1)固定連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種高效散熱器，其特征在于，所述殼體(1)的底部固定連接有水泵(39)，所述水泵(39)的輸入端與輸出端均固定連接有抽水管道(40)，其中一個所述抽水管道(40)的一端延伸至殼體(1)的內(nèi)部，另一個所述抽水管道(40)的一端固定連接有出水斗(41)，所述出水斗(41)的外壁等距設(shè)置有若干個噴頭(42)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種高效散熱器，其特征在于，所述積液盒(16)的內(nèi)壁等距固定連接有若干個擋塊(43)，所述擋塊(43)的頂部設(shè)置為對稱的斜面，所述擋塊(43)的內(nèi)部開設(shè)有排液槽(44)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種高效散熱器，其特征在于，所述殼體(1)的外壁滑動連接有配合第一進(jìn)風(fēng)口(6)使用的濾板(33)，所述濾板(33)的底部固定連接有第一側(cè)板(32)，所述第一側(cè)板(32)的內(nèi)壁滑動連接有滑軸(35)，所述滑軸(35)的頂部固定連接有限位塊(37)，所述滑軸(35)的底部固定連接有固定板(34)，所述固定板(34)與殼體(1)固定連接，所述滑軸(35)的外壁且位于第一側(cè)板(32)與固定板(34)之間套設(shè)有彈簧(36)，所述殼體(1)的外壁設(shè)置有驅(qū)動組件。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種高效散熱器，其特征在于，所述驅(qū)動組件包括第二轉(zhuǎn)軸(27)，所述第二轉(zhuǎn)軸(27)安裝于殼體(1)的外壁且與殼體(1)轉(zhuǎn)動連接，所述第二轉(zhuǎn)軸(27)的一端固定連接有凸輪(28)，所述套筒(14)的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動連接有第一轉(zhuǎn)軸(25)，所述第一轉(zhuǎn)軸(25)的外壁等距固定連接有若干個阻力板(26)，所述阻力板(26)設(shè)置為弧形，所述第一轉(zhuǎn)軸(25)的一端貫穿套筒(14)且固定連接有第一皮帶輪(29)，所述第二轉(zhuǎn)軸(27)的外壁固定連接有第二皮帶輪(30)，所述第一皮帶輪(29)與第二皮帶輪(30)之間通過設(shè)置的傳動皮帶(31)傳動連接，所述濾板(33)的外壁固定連接有第二側(cè)板(38)，所述第二側(cè)板(38)位于凸輪(28)的正下方。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種高效散熱器的應(yīng)用，其特...
【技術(shù)特征摘要】
1.一種高效散熱器，其特征在于，包括殼體(1)，所述殼體(1)的頂部固定連接有第一進(jìn)液管道(13)，所述第一進(jìn)液管道(13)的頂部固定連接有套筒(14)，所述套筒(14)設(shè)置為圓柱體，所述套筒(14)的頂部固定連接有第二進(jìn)液管道(15)，所述殼體(1)的底部固定連接有積液盒(16)，所述積液盒(16)的底部固定連接有出液管道(17)，所述殼體(1)的外壁固定連接有散熱翅片(2)，所述散熱翅片(2)為傾斜安裝。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高效散熱器，其特征在于，所述殼體(1)內(nèi)壁的頂部對稱固定連接有兩個夾持板(18)，兩個所述夾持板(18)均為傾斜安裝，所述殼體(1)的內(nèi)壁且位于夾持板(18)的下方等距固定連接有分流板(19)，所述分流板(19)的傾斜角度依次增大。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種高效散熱器，其特征在于，所述殼體(1)的一側(cè)開設(shè)有第一進(jìn)風(fēng)口(6)，所述殼體(1)的另一側(cè)對稱開設(shè)有兩個第三出風(fēng)口(24)，所述殼體(1)的內(nèi)部對稱開設(shè)有兩個第一通風(fēng)槽(7)，所述第一通風(fēng)槽(7)的一端與第一進(jìn)風(fēng)口(6)相通，所述第一通風(fēng)槽(7)的另一端與第三出風(fēng)口(24)相通，所述殼體(1)的外壁對稱固定連接有兩個第一引導(dǎo)板(4)，兩個所述第一引導(dǎo)板(4)均為傾斜安裝，兩個所述第一引導(dǎo)板(4)的一側(cè)均固定連接有第二引導(dǎo)板(5)，兩個所述第二引導(dǎo)板(5)均為傾斜安裝。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種高效散熱器，其特征在于，每個所述分流板(19)的底部均固定連接有導(dǎo)熱片(20)，所述導(dǎo)熱片(20)的一側(cè)貫穿殼體(1)且固定連接有擋風(fēng)板(22)，所述擋風(fēng)板(22)設(shè)置為弧形，所述導(dǎo)熱片(20)的內(nèi)壁開設(shè)有若干個均勻分布的連通槽(23)，所述殼體(1)的內(nèi)壁與每個導(dǎo)熱片(20)的外壁之間均固定連接有若干個均勻分布的凸塊(21)，所述凸塊(21)設(shè)置為半圓柱體。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種高效散熱器，其特征在于，所述散熱翅片(2)的一側(cè)開設(shè)有第二進(jìn)風(fēng)口(10)，所述散熱翅片(2)的另一側(cè)開設(shè)有第二出風(fēng)口(12)，所述散熱翅片(2)的內(nèi)部開設(shè)有第二通風(fēng)槽(11)，所述第二通風(fēng)槽(11)的一端與第二進(jìn)風(fēng)口(10)相通，所述第二通風(fēng)槽(11)的另一端與第二出風(fēng)口(12)相通，所述殼體(1)的外壁與散熱翅片(2)的連接處開設(shè)有第一出風(fēng)口(9)，所述第一通風(fēng)槽(7)的內(nèi)壁固定連接有配合第一出風(fēng)口(9)使用的擋...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：葉全武，
申請(專利權(quán))人：東莞市格隆精密零部件有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：
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