【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及加固支撐裝置，特別涉及一種盾構(gòu)隧道加固支撐裝置。
技術(shù)介紹
1、盾構(gòu)法是暗挖法施工中的一種全機(jī)械化施工方法，它是將盾構(gòu)機(jī)械在地中推進(jìn)，通過盾構(gòu)外殼和管片支承四周圍巖防止發(fā)生往隧道內(nèi)的坍塌，同時(shí)在開挖面前方用切削裝置進(jìn)行土體開挖，通過出土機(jī)械運(yùn)出洞外，靠千斤頂在后部加壓頂進(jìn)，并拼裝預(yù)制混凝土管片，形成隧道結(jié)構(gòu)的一種機(jī)械化施工方法。
2、盾構(gòu)隧道施工時(shí)的會(huì)出現(xiàn)特殊工況,如更換破損管片或者封堵需要加臨時(shí)支撐,以確保施工過程中的安全性。現(xiàn)有支撐裝置的支撐板通常是固定的，對(duì)于頂部不規(guī)則或者尺寸不匹配的隧道，支撐板無法與隧道頂部之間進(jìn)行貼合，造成支撐板與隧道頂部之間存在縫隙，從而影響整體的支撐效果，也影響了隧道的施工效率。
3、因此，專利技術(shù)一種盾構(gòu)隧道加固支撐裝置來解決上述問題很有必要。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本技術(shù)的目的在于提供一種盾構(gòu)隧道加固支撐裝置，以解決上述
技術(shù)介紹
中提出的問題。
2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)提供如下技術(shù)方案：一種盾構(gòu)隧道加固支撐裝置，包括底板，所述底板的上方設(shè)置有頂板，所述頂板的上表面固定連接有第一固定框，所述第一固定框的內(nèi)部設(shè)置有第一氣囊袋，所述第一氣囊袋固定連接在頂板的上表面，所述頂板的下表面固定連接第一加壓氣泵，所述第一加壓氣泵的輸氣端與第一氣囊袋連通，所述底板上設(shè)置有穩(wěn)固組件。
3、優(yōu)選的，所述穩(wěn)固組件包括第二固定框、第二氣囊袋和第二加壓氣泵，所述第二固定框固定連接在底板的下表面，所述第二氣囊袋設(shè)置在第二固
4、優(yōu)選的，所述頂板下表面的中部固定連接有第二轉(zhuǎn)座，所述第二轉(zhuǎn)座設(shè)置為兩組，兩組第二轉(zhuǎn)座呈對(duì)稱分布，所述第二轉(zhuǎn)座的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)桿，所述轉(zhuǎn)桿遠(yuǎn)離第二轉(zhuǎn)座的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一轉(zhuǎn)座，所述底板上設(shè)置有驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)桿轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)組件。
5、優(yōu)選的，所述驅(qū)動(dòng)組件包括滑塊、滑槽、電機(jī)和絲杠，所述滑塊設(shè)置為兩組，所述滑塊固定連接在第一轉(zhuǎn)座的底部，所述滑槽開設(shè)在底板的上表面，所述滑塊的底部固定連接有凸塊，所述滑塊通過凸塊在滑槽上滑動(dòng)，所述絲杠沿著底板的長(zhǎng)度方向分布，所述電機(jī)固定連接在底板的外壁上，所述絲杠固定連接在電機(jī)的驅(qū)動(dòng)軸上，所述滑塊上開設(shè)有絲杠配合的螺紋孔。
6、優(yōu)選的，所述底板上表面的四角處均固定連接有圓筒，所述圓筒的內(nèi)部滑動(dòng)設(shè)置有滑桿，所述滑桿的頂部固定連接在頂板上。
7、優(yōu)選的，所述底板的兩端均設(shè)置有限位組件，所述限位組件包括錨桿和橫桿，所述錨桿螺紋連接在底板上，所述橫桿固定連接在錨桿的頂部
8、優(yōu)選的，所述底板下表面的四角處均固定連接有萬向輪。
9、本技術(shù)的技術(shù)效果和優(yōu)點(diǎn)：
10、1、第一加壓氣泵啟動(dòng)工作，給第一氣囊袋充氣，由于第一固定框的限制，使其頂部展開呈圓弧狀，并貼合在隧道的頂部，對(duì)盾構(gòu)隧道進(jìn)行加固支撐，由于第一氣囊袋自身的柔軟性，進(jìn)而可以匹配頂部不規(guī)則的隧道，提高裝置的適用性，同時(shí)還能增加與隧道頂部的接觸面積，提高加固支撐的效果；
11、2、第二加壓氣泵啟動(dòng)工作，使第二氣囊袋底部展開呈圓弧狀，貼合在隧道底部，增加支撐裝置與隧道底部的接觸面積，提高加固支撐的穩(wěn)定性；
12、3、驅(qū)動(dòng)組件配合轉(zhuǎn)桿、第二轉(zhuǎn)座和第一轉(zhuǎn)座可以調(diào)整頂板的高度，進(jìn)而適用于不同半徑大小的隧道，提高裝置的適用性。
本文檔來自技高網(wǎng)...【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.一種盾構(gòu)隧道加固支撐裝置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的上方設(shè)置有頂板(2)，所述頂板(2)的上表面固定連接有第一固定框(3)，所述第一固定框(3)的內(nèi)部設(shè)置有第一氣囊袋(4)，所述第一氣囊袋(4)固定連接在頂板(2)的上表面，所述頂板(2)的下表面固定連接第一加壓氣泵(5)，所述第一加壓氣泵(5)的輸氣端與第一氣囊袋(4)連通，所述底板(1)上設(shè)置有穩(wěn)固組件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種盾構(gòu)隧道加固支撐裝置，其特征在于：所述穩(wěn)固組件包括第二固定框(6)、第二氣囊袋(7)和第二加壓氣泵(8)，所述第二固定框(6)固定連接在底板(1)的下表面，所述第二氣囊袋(7)設(shè)置在第二固定框(6)的內(nèi)部，所述第二氣囊袋(7)固定連接在底板(1)的下表面，所述第二加壓氣泵(8)固定連接在底板(1)的上表面，所述第二加壓氣泵(8)輸氣端與第二氣囊袋(7)連通。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種盾構(gòu)隧道加固支撐裝置，其特征在于：所述頂板(2)下表面的中部固定連接有第二轉(zhuǎn)座(15)，所述第二轉(zhuǎn)座(15)設(shè)置為兩組，兩組第二轉(zhuǎn)座(15)呈對(duì)稱分布，所述第二轉(zhuǎn)座(1
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種盾構(gòu)隧道加固支撐裝置，其特征在于：所述驅(qū)動(dòng)組件包括滑塊(11)、滑槽(12)、電機(jī)(17)和絲杠(20)，所述滑塊(11)設(shè)置為兩組，所述滑塊(11)固定連接在第一轉(zhuǎn)座(13)的底部，所述滑槽(12)開設(shè)在底板(1)的上表面，所述滑塊(11)的底部固定連接有凸塊，所述滑塊(11)通過凸塊在滑槽(12)上滑動(dòng)，所述絲杠(20)沿著底板(1)的長(zhǎng)度方向分布，所述電機(jī)(17)固定連接在底板(1)的外壁上，所述絲杠(20)固定連接在電機(jī)(17)的驅(qū)動(dòng)軸上，所述滑塊(11)上開設(shè)有絲杠(20)配合的螺紋孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種盾構(gòu)隧道加固支撐裝置，其特征在于：所述底板(1)上表面的四角處均固定連接有圓筒(9)，所述圓筒(9)的內(nèi)部滑動(dòng)設(shè)置有滑桿(10)，所述滑桿(10)的頂部固定連接在頂板(2)上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種盾構(gòu)隧道加固支撐裝置，其特征在于：所述底板(1)的兩端均設(shè)置有限位組件，所述限位組件包括錨桿(18)和橫桿(19)，所述錨桿(18)螺紋連接在底板(1)上，所述橫桿(19)固定連接在錨桿(18)的頂部。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種盾構(gòu)隧道加固支撐裝置，其特征在于：所述底板(1)下表面的四角處均固定連接有萬向輪(16)。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種盾構(gòu)隧道加固支撐裝置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的上方設(shè)置有頂板(2)，所述頂板(2)的上表面固定連接有第一固定框(3)，所述第一固定框(3)的內(nèi)部設(shè)置有第一氣囊袋(4)，所述第一氣囊袋(4)固定連接在頂板(2)的上表面，所述頂板(2)的下表面固定連接第一加壓氣泵(5)，所述第一加壓氣泵(5)的輸氣端與第一氣囊袋(4)連通，所述底板(1)上設(shè)置有穩(wěn)固組件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種盾構(gòu)隧道加固支撐裝置，其特征在于：所述穩(wěn)固組件包括第二固定框(6)、第二氣囊袋(7)和第二加壓氣泵(8)，所述第二固定框(6)固定連接在底板(1)的下表面，所述第二氣囊袋(7)設(shè)置在第二固定框(6)的內(nèi)部，所述第二氣囊袋(7)固定連接在底板(1)的下表面，所述第二加壓氣泵(8)固定連接在底板(1)的上表面，所述第二加壓氣泵(8)輸氣端與第二氣囊袋(7)連通。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種盾構(gòu)隧道加固支撐裝置，其特征在于：所述頂板(2)下表面的中部固定連接有第二轉(zhuǎn)座(15)，所述第二轉(zhuǎn)座(15)設(shè)置為兩組，兩組第二轉(zhuǎn)座(15)呈對(duì)稱分布，所述第二轉(zhuǎn)座(15)的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)桿(14)，所述轉(zhuǎn)桿(14)遠(yuǎn)離第二轉(zhuǎn)座(15)的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一轉(zhuǎn)座(13)，所述底板(1)上設(shè)置有驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)桿(14)轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：潘登，陳錦泉，陳東，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：潘登，
類型：新型
國(guó)別省市：
還沒有人留言評(píng)論。發(fā)表了對(duì)其他瀏覽者有用的留言會(huì)獲得科技券。