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    一種移動靶船用浮體結(jié)構(gòu)制造技術(shù)

    技術(shù)編號:43058749 閱讀:19 留言:0更新日期:2024-10-22 14:38
    本技術(shù)公開了一種移動靶船用浮體結(jié)構(gòu),涉及移動靶船技術(shù)領(lǐng)域,靶船,所述靶船的兩側(cè)安裝有具備固定連接作用的安裝單元,所述安裝單元連接安裝座,所述安裝座內(nèi)安裝有具備調(diào)節(jié)作用的調(diào)節(jié)單元,所述調(diào)節(jié)單元上安裝有具備浮力作用的氣囊,所述氣囊內(nèi)安裝有具備檢測氣壓作用的壓強傳感器。有益效果在于:本技術(shù)通過電機、第二螺桿、滑塊、液壓缸、卡座和連接架對氣囊的位置進行重新調(diào)整,使得完好的氣囊對靶船再次進行支撐,保證靶船能夠繼續(xù)使用,延長靶船使用壽命,避免靶船因部分氣囊破損發(fā)生傾覆,保證靶船的穩(wěn)定性,避免因更換或維修靶船上的氣囊對射擊訓(xùn)練造成影響。

    【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

    本技術(shù)涉及移動靶船,特別是涉及一種移動靶船用浮體結(jié)構(gòu)


    技術(shù)介紹

    1、靶船是指專供艦炮、岸炮、導(dǎo)彈、魚雷等對海實彈射擊訓(xùn)練用的目標(biāo)船,裝備有靶標(biāo)、雷達反射器或聲源、紅外線源模擬器等,并配有測量、顯示、遙控等設(shè)備,靶船的作用就是為了測試對艦攻擊武器的性能的,準(zhǔn)確性,破壞威力等。為提高靶船使用時的穩(wěn)定性,浮體結(jié)構(gòu)是靶船必不可少的結(jié)構(gòu),通過浮體結(jié)構(gòu)對靶船進行浮力支撐,浮體結(jié)構(gòu)包括泡沫、塑料、氣囊等,其中,為減少不用時占用的空間和搬運時的便捷性,很多靶船會選擇使用氣囊作為主要浮力支撐裝置。

    2、對比相關(guān)領(lǐng)域的現(xiàn)有技術(shù)可知,在進行射擊訓(xùn)練時,有時會對氣囊造成破壞,現(xiàn)有的氣囊都是直接安裝在靶船上,部分氣囊破損后,會使得靶船的穩(wěn)定性造成影響,靶船有傾覆的風(fēng)險,影響靶船的繼續(xù)使用,更換或維修靶船上的氣囊都會對涉及訓(xùn)練造成影響。


    技術(shù)實現(xiàn)思路

    1、本技術(shù)的目的就在于為了解決上述問題而提供一種移動靶船用浮體結(jié)構(gòu)。

    2、本技術(shù)通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)上述目的:

    3、一種移動靶船用浮體結(jié)構(gòu),包括靶船,所述靶船的兩側(cè)安裝有具備固定連接作用的安裝單元,所述安裝單元連接安裝座,靶船上安裝有控制器、驅(qū)動組件、射擊監(jiān)測儀器,控制器、驅(qū)動組件、射擊監(jiān)測儀器工作均采用現(xiàn)有技術(shù),靶船的端部安裝有連接掛鉤,靶船通過掛鉤能夠與外部船只連接,從而通過外部船只帶動靶船進行移動,通過安裝單元把安裝座快速安裝固定到靶船上,所述安裝座內(nèi)安裝有具備調(diào)節(jié)作用的調(diào)節(jié)單元,所述調(diào)節(jié)單元上安裝有具備浮力作用的氣囊,所述氣囊內(nèi)安裝有具備檢測氣壓作用的壓強傳感器,壓強傳感器的輸出端電連接靶船上的控制器,壓強傳感器工作采用現(xiàn)有技術(shù),通過壓強傳感器對氣囊內(nèi)的氣壓進行檢測,從而對氣囊的狀態(tài)進行檢測,氣囊通過調(diào)節(jié)單元和安裝座安裝在靶船上,通過氣囊對靶船提供浮力支撐,提高靶船使用時的穩(wěn)定性,靶船使用過程中,當(dāng)部分氣囊發(fā)生破損時,通過調(diào)節(jié)單元對氣囊的位置進行調(diào)整,使得完好的氣囊能夠?qū)Π写纬捎行е危WC靶船的穩(wěn)定性,使得靶船能夠持續(xù)使用,避免靶船因氣囊破損發(fā)生傾覆,延長靶船的使用壽命,不需要因部分氣囊破損就停止對靶船的使用,避免對訓(xùn)練造成影響;

    4、所述調(diào)節(jié)單元包括動力組件、滑桿、測距儀和滑槽,所述滑槽設(shè)置在所述安裝座內(nèi),所述滑槽內(nèi)安裝所述動力組件、所述滑桿和所述測距儀,所述動力組件上設(shè)置有滑塊,所述滑塊和所述測距儀在同一水平高度,所述滑塊上設(shè)置有液壓缸,所述液壓缸上設(shè)置有卡座,所述卡座上設(shè)置有光電傳感器,所述滑桿上等距離滑動安裝有連接架,所述連接架上設(shè)置有鎖緊組件和所述氣囊,測距儀、光電傳感器的輸出端電連接靶船上控制器輸入端,液壓缸的輸入端電連接靶船上控制器輸出端,測距儀、光電傳感器、液壓缸工作采用現(xiàn)有技術(shù),氣囊通過連接架和滑桿連接在安裝座上,靶船使用過程中當(dāng)部分氣囊出現(xiàn)破損時,動力組件通過滑塊和液壓缸帶動卡座和光電傳感器移動,由于光電傳感器的感應(yīng)距離有限,光電傳感器只能感應(yīng)到連接架,當(dāng)卡座移動連接架處時,通過液壓缸帶動卡座滑動卡接在連接架上,此時,通過鎖緊組件解除對連接架的固定,動力組件通過滑塊、液壓缸、卡座帶動連接架沿著滑桿移動,從而帶動氣囊進行移動,從而對完好氣囊的位置進行調(diào)整,測距儀通過測量到滑塊的距離,從而對滑塊的移動距離進行控制,從而使得完好的氣囊能夠重新分布,使得完好的氣囊能夠?qū)Π写M行支撐,保證部分氣囊破損后的靶船能夠繼續(xù)使用,延長使用壽命,避免靶船因部分氣囊破損發(fā)生傾覆,保證靶船的穩(wěn)定性,且能避免因更換或維修靶船對訓(xùn)練造成影響。

    5、進一步的,所述動力組件包括電機和第二螺桿,所述電機設(shè)置在所述滑槽內(nèi),所述第二螺桿轉(zhuǎn)動安裝在所述滑槽內(nèi),所述第二螺桿連接所述電機的輸出軸,所述第二螺桿螺紋連接所述滑塊,電機的輸入端電連接靶船上控制器的輸出端,靶船上控制器控制電機工作采用現(xiàn)有技術(shù),電機通過第二螺桿帶動滑塊移動,從而對滑塊的位置進行調(diào)整。

    6、進一步的,所述鎖緊組件包括電動推桿、卡塊、滑孔,所述電動推桿設(shè)置在所述連接架位于所述滑槽內(nèi)的部分上,所述卡塊安裝在所述電動推桿的伸縮端上,所述滑孔等距離設(shè)置在所述滑槽內(nèi),所述滑孔滑動連接所述卡塊,電動推桿的輸入端電連接靶船上控制器的輸出端,靶船上控制器控制電動推桿工作采用現(xiàn)有技術(shù),連接架移動時,連接架帶動電動推桿和卡塊移動,連接架移動到位后,電動推桿帶動卡塊滑動進滑孔內(nèi),從而對連接架進行鎖緊固定,避免連接架發(fā)生移動錯位。

    7、進一步的,所述安裝單元包括固定板、第一螺桿、安裝槽,所述固定板設(shè)置在所述靶船的兩側(cè),所述固定板上等距離設(shè)置有定位孔,所述安裝槽設(shè)置在所述安裝座的側(cè)面,所述安裝槽滑動連接所述固定板,所述第一螺桿螺紋安裝在所述安裝座上,所述第一螺桿的上端設(shè)置有旋鈕,所述第一螺桿位于所述安裝槽內(nèi)的部分轉(zhuǎn)動連接滑板,所述滑板上等距離設(shè)置有定位柱,所述定位柱滑動連接所述定位孔,通過固定板和安裝槽使得安裝座快速定位安裝到靶船上,再通過旋鈕、第一螺桿和滑板帶動定位柱移動,使得定位柱滑動進定位孔內(nèi),從而使得安裝座和固定板快速連接,從而把氣囊快速安裝固定到靶船上,有效提高了氣囊拆裝更換的便捷性和效率。

    8、進一步的,還包括滾珠,所述滾珠等距離轉(zhuǎn)動安裝在所述滑槽內(nèi),所述滾珠滑動連接在所述連接架上,通過滾珠對連接架進行支撐限位,從而有效提高了連接架移動時的便捷性。

    9、進一步的,還包括排水孔,所述排水孔等距離設(shè)置在所述安裝座的下表面,所述排水孔連通所述滑槽,通過排水孔對進入到滑槽內(nèi)的水進行排出,避免水堆積在滑槽內(nèi)。

    10、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本技術(shù)的有益效果如下:

    11、1、通過壓強傳感器對氣囊內(nèi)的氣壓進行檢測,從而對氣囊的狀態(tài)進行檢測,氣囊發(fā)生破損時,通過電機、第二螺桿、滑塊、液壓缸、卡座和連接架帶動氣囊進行移動,根據(jù)氣囊的數(shù)量對氣囊的位置進行重新調(diào)整,使得完好的氣囊能夠?qū)Π写俅芜M行支撐,保證部分氣囊破損后的靶船能夠繼續(xù)使用,延長靶船使用壽命,避免靶船因部分氣囊破損發(fā)生傾覆,保證靶船的穩(wěn)定性,且能避免因更換或維修靶船上的氣囊對射擊訓(xùn)練造成影響。

    12、2、通過固定板和安裝槽使得安裝座快速定位安裝到靶船上,通過第一螺桿、滑板、定位柱、定位孔使得安裝座和固定板快速連接,從而把氣囊快速安裝固定到靶船上,有效提高了氣囊拆裝更換的便捷性和效率。

    本文檔來自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護點】

    1.一種移動靶船用浮體結(jié)構(gòu),其特征在于,包括靶船(1),所述靶船(1)的兩側(cè)安裝有具備固定連接作用的安裝單元(2),所述安裝單元(2)連接安裝座(3),所述安裝座(3)內(nèi)安裝有具備調(diào)節(jié)作用的調(diào)節(jié)單元(4),所述調(diào)節(jié)單元(4)上安裝有具備浮力作用的氣囊(5),所述氣囊(5)內(nèi)安裝有具備檢測氣壓作用的壓強傳感器(7);

    2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種移動靶船用浮體結(jié)構(gòu),其特征在于:所述動力組件包括電機(41)和第二螺桿(42),所述電機(41)設(shè)置在所述滑槽(410)內(nèi),所述第二螺桿(42)轉(zhuǎn)動安裝在所述滑槽(410)內(nèi),所述第二螺桿(42)連接所述電機(41)的輸出軸,所述第二螺桿(42)螺紋連接所述滑塊(43)。

    3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種移動靶船用浮體結(jié)構(gòu),其特征在于:所述鎖緊組件包括電動推桿(411)、卡塊(412)、滑孔(413),所述電動推桿(411)設(shè)置在所述連接架(46)位于所述滑槽(410)內(nèi)的部分上,所述卡塊(412)安裝在所述電動推桿(411)的伸縮端上,所述滑孔(413)等距離設(shè)置在所述滑槽(410)內(nèi),所述滑孔(413)滑動連接所述卡塊(412)。

    4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種移動靶船用浮體結(jié)構(gòu),其特征在于:所述安裝單元(2)包括固定板(21)、第一螺桿(25)、安裝槽(27),所述固定板(21)設(shè)置在所述靶船(1)的兩側(cè),所述固定板(21)上等距離設(shè)置有定位孔(22),所述安裝槽(27)設(shè)置在所述安裝座(3)的側(cè)面,所述安裝槽(27)滑動連接所述固定板(21),所述第一螺桿(25)螺紋安裝在所述安裝座(3)上,所述第一螺桿(25)的上端設(shè)置有旋鈕(26),所述第一螺桿(25)位于所述安裝槽(27)內(nèi)的部分轉(zhuǎn)動連接滑板(24),所述滑板(24)上等距離設(shè)置有定位柱(23),所述定位柱(23)滑動連接所述定位孔(22)。

    5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種移動靶船用浮體結(jié)構(gòu),其特征在于:還包括滾珠(6),所述滾珠(6)等距離轉(zhuǎn)動安裝在所述滑槽(410)內(nèi),所述滾珠(6)滑動連接在所述連接架(46)上。

    6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種移動靶船用浮體結(jié)構(gòu),其特征在于:還包括排水孔(8),所述排水孔(8)等距離設(shè)置在所述安裝座(3)的下表面,所述排水孔(8)連通所述滑槽(410)。

    ...

    【技術(shù)特征摘要】

    1.一種移動靶船用浮體結(jié)構(gòu),其特征在于,包括靶船(1),所述靶船(1)的兩側(cè)安裝有具備固定連接作用的安裝單元(2),所述安裝單元(2)連接安裝座(3),所述安裝座(3)內(nèi)安裝有具備調(diào)節(jié)作用的調(diào)節(jié)單元(4),所述調(diào)節(jié)單元(4)上安裝有具備浮力作用的氣囊(5),所述氣囊(5)內(nèi)安裝有具備檢測氣壓作用的壓強傳感器(7);

    2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種移動靶船用浮體結(jié)構(gòu),其特征在于:所述動力組件包括電機(41)和第二螺桿(42),所述電機(41)設(shè)置在所述滑槽(410)內(nèi),所述第二螺桿(42)轉(zhuǎn)動安裝在所述滑槽(410)內(nèi),所述第二螺桿(42)連接所述電機(41)的輸出軸,所述第二螺桿(42)螺紋連接所述滑塊(43)。

    3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種移動靶船用浮體結(jié)構(gòu),其特征在于:所述鎖緊組件包括電動推桿(411)、卡塊(412)、滑孔(413),所述電動推桿(411)設(shè)置在所述連接架(46)位于所述滑槽(410)內(nèi)的部分上,所述卡塊(412)安裝在所述電動推桿(411)的伸縮端上,所述滑孔(413)等距離設(shè)置在所述滑槽(410)內(nèi),所述滑孔(413)滑動連接所...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:王相鋒
    申請(專利權(quán))人:洛陽孚通電子科技有限公司
    類型:新型
    國別省市:

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