【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
【國外來華專利技術(shù)】
技術(shù)介紹
1、現(xiàn)代車輛具有廣泛的車輛功能，這些功能通常旨在提高駕駛員以及車輛乘員的安全性和駕駛舒適度。特別是，存在各種駕駛員輔助系統(tǒng)（adas），其被設(shè)計(jì)為防止車輛碰撞事故或以其他方式在特定情況下輔助駕駛員。
2、例如，車道保持系統(tǒng)（lks）是一種如下系統(tǒng)，如果車輛傳感器檢測到車輛開始移出其車道，那么該系統(tǒng)首先警告駕駛員。通常，警告以聲音和/或光學(xué)方式發(fā)出信號。如果駕駛員沒有通過適當(dāng)?shù)姆聪虿倏貋砑m正車道，那么lks自動發(fā)起步驟以例如通過控制車輛的轉(zhuǎn)向來防止車輛移出其車道。以這種方式，lks旨在防止碰撞。在lks的情況下，車輛傳感器可以包括視頻傳感器，例如，被配置為檢測車道標(biāo)志（markings）的視頻相機(jī)。
3、由于某些車輛功能可能僅在特定駕駛情況下可用，因此這些功能默認(rèn)停用，并且需要由駕駛員手動激活或設(shè)置。但是，駕駛員可能在駕駛時忘記該功能的可用性，或者只是由于現(xiàn)代車輛中的多種功能而不知所措。這可能導(dǎo)致駕駛員很少使用某些功能的問題，即使駕駛員會從激活這些功能中受益。從安全的角度來看，最大化adas的使用率也是所期望的。
4、為此，已知為駕駛員提供主動性功能推薦的概念。即，在特定駕駛情況下，車輛會自動鼓勵駕駛員激活某個功能。特別是，車輛可以核實(shí)對某個功能的要求是否滿足，并且激活的功能似乎對駕駛員來說是一種支持性體驗(yàn)。然后，可以在車輛的平視顯示器上顯示通知，從而鼓勵駕駛員激活該功能。響應(yīng)于功能推薦，駕駛員可以激活該功能或決定讓該功能保持停用。
5、例如，當(dāng)滿足以下要求時，可以提供對
6、行駛速度在60至140?km/h的范圍內(nèi)；并且
7、未設(shè)置轉(zhuǎn)向信號；并且
8、已檢測到車道標(biāo)志。
9、因此，為了決定功能推薦，當(dāng)前駕駛情況在高抽象級別上被考慮，并且根據(jù)車輛開發(fā)人員預(yù)先確定的要求進(jìn)行評估。這些要求在下文中被稱為靜態(tài)要求。
10、通常，靜態(tài)要求以相當(dāng)嚴(yán)格的方式選擇，以避免不充分的功能推薦并確保功能的正常操作。限制性功能推薦的另一個原因是，不適當(dāng)?shù)墓δ芡扑]可能導(dǎo)致駕駛員分心和沮喪。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、因此，本專利技術(shù)的目的是提供一種用于在車輛中提供功能推薦的計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)的方法。特別是，本專利技術(shù)的目的是改進(jìn)功能推薦，使得所推薦的功能更有可能在當(dāng)前駕駛情況下為駕駛員提供支持性體驗(yàn)。此外，本專利技術(shù)的目的是提供對應(yīng)的車輛和實(shí)現(xiàn)該方法的系統(tǒng)。
2、本專利技術(shù)的目的通過權(quán)利要求1和9的計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)的方法、權(quán)利要求11的計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)、權(quán)利要求12的車輛和權(quán)利要求14的系統(tǒng)來解決。
3、特別是，本專利技術(shù)的目的通過用于在車輛中提供功能推薦的計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)的方法來解決。該方法包括以下步驟：
4、加載推薦模型；
5、接收通過使用車輛的至少一個傳感器獲取的上下文信息，該上下文信息特別是包括車輛的地理位置；
6、使用上下文信息和推薦模型確定功能，特別是車輛功能；
7、特別是使用車輛的顯示器和/或語音助手提供與功能相關(guān)聯(lián)的功能推薦。
8、本專利技術(shù)的核心方面是使用推薦模型和上下文信息以特定于上下文的方式提供功能推薦，而不是基于預(yù)定標(biāo)準(zhǔn)。
9、特別是，推薦模型可以基于人工智能，例如，通過包括人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)。
10、為了表征車輛的當(dāng)前駕駛情況和環(huán)境參數(shù)，該方法包括接收通過使用車輛的至少一個傳感器獲取的上下文信息。
11、在本申請的上下文中，術(shù)語上下文信息涉及描述車輛的當(dāng)前駕駛情況和環(huán)境的任何信息集合。特別是，上下文信息可以包括車輛的駕駛參數(shù)（例如，行駛速度、行駛速度的標(biāo)準(zhǔn)偏差、自行程開始以來已過的時間等）以及環(huán)境參數(shù)（例如，車輛的地理位置、道路特性、室外溫度等）。
12、使用推薦模型和接收到的上下文信息，該方法確定要推薦的功能，特別是車輛功能。
13、在本申請的上下文中，術(shù)語車輛功能涉及與操作或使用車輛相關(guān)聯(lián)的任何功能，特別是車輛的駕駛員輔助系統(tǒng)和舒適功能。特別是，激活的功能車輛功能可以在當(dāng)前情況下，例如，當(dāng)駕駛對于駕駛員來說變得更加方便或安全性增加時，為駕駛員帶來支持性體驗(yàn)。
14、確定功能特別是可以包括數(shù)據(jù)庫查找，其中，數(shù)據(jù)庫提供在相應(yīng)車輛中基本可用的功能。數(shù)據(jù)庫可以存儲在車輛的車載存儲裝置上或由外部服務(wù)器提供。此外，確定功能可以包括確定功能的排名。
15、在確定功能之后，該方法提供與車輛中的功能相關(guān)聯(lián)的功能推薦。這特別是可以包括在車輛的顯示器上顯示激活激勵、使用車輛揚(yáng)聲器播放通知聲音等。
16、以這種方式，該方法使得能夠識別和推薦可能與當(dāng)前駕駛情況和上下文相匹配的功能，并且因此可能優(yōu)于基于靜態(tài)要求的功能推薦。可以使用車輛的適當(dāng)輸入和輸出設(shè)備以方便的方式向駕駛員提供功能推薦。特別是，使得駕駛員能夠激活所推薦的功能（這引起駕駛員在道路交通中分心）而無需付出很大努力。一般而言，這提高了車輛的可用性和安全性。
17、在至少一個實(shí)施例中，所述方法的結(jié)果將影響/改變車輛的功能性。例如，在提供功能推薦之后，車輛將例如通過立即激活所推薦的功能和/或通過對由車輛接收到的輸入（例如，語音信號、手勢或按鈕的激活）做出不同的響應(yīng)來以不同的方式表現(xiàn)。
18、在一個實(shí)施例中，推薦模型將上下文信息關(guān)于功能分類為第一組的成員或第二組的成員。特別是，第一組可以與駕駛員的支持性體驗(yàn)相關(guān)聯(lián)。
19、根據(jù)該實(shí)施例，對于所考慮的任何功能，可以檢查表示當(dāng)前駕駛情況的上下文信息是否被分類為第一組的成員或第二組的成員。在第一種情況下，在當(dāng)前駕駛情況下激活該功能可能導(dǎo)致駕駛員的支持性體驗(yàn)，并且該功能有資格作為推薦的候選。以這種方式，可以基于通過推薦模型對上下文信息的分類來確定功能。
20、在一個實(shí)施例中，該方法包括基于車輛的地理位置確定路段（road?section）。特別是，確定路段可以包括向外部服務(wù)器發(fā)送請求，該服務(wù)器提供地理位置和路段之間的映射。根據(jù)該實(shí)施例，確定功能還使用所確定路段的至少一個關(guān)鍵性能指標(biāo)。至少一個關(guān)鍵性能指標(biāo)是與功能相關(guān)聯(lián)并且特定于路段的數(shù)值。
21、特別是，關(guān)鍵性能指標(biāo)可以是以下之一：
22、激活比率=n_activation/n_traversals；
23、功能使用比率=n_activetraversals/n_traversals；
24、停用比率=n_deactivation/n_activetraversals；
25、第一組比率=n_firstgroup/n_activation，
26、具有以下定義：
27、n_activation：路段上的功能激活的總數(shù)；
28、n_deactivation：路段上的功能停用的總數(shù)；
29、n_traversals：路段的穿越總數(shù)；
30、n_activetraver本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.一種用于在車輛（100）中提供功能推薦的計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)的方法，所述方法包括以下步驟：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，
3.根據(jù)前述權(quán)利要求中的任一項(xiàng)所述的方法，所述方法包括：
4.根據(jù)前述權(quán)利要求中的任一項(xiàng)所述的方法，
5.根據(jù)前述權(quán)利要求中的任一項(xiàng)所述的方法，
6.根據(jù)前述權(quán)利要求中的任一項(xiàng)所述的方法，
7.根據(jù)前述權(quán)利要求中的任一項(xiàng)所述的方法，
8.根據(jù)前述權(quán)利要求中的任一項(xiàng)所述的方法，
9.一種計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)的訓(xùn)練方法，所述訓(xùn)練方法用于訓(xùn)練車輛（100）中的功能推薦的推薦模型（RM），
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的訓(xùn)練方法，
11.一種存儲指令的計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)（130），所述指令在由至少一個處理器執(zhí)行時，引起所述至少一個處理器實(shí)現(xiàn)根據(jù)前述權(quán)利要求中的任一項(xiàng)所述的方法。
12.一種車輛（100），包括：
13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的車輛（100），
14.一種用于在車輛（100）中提供功能推薦的系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括：
【技術(shù)特征摘要】
【國外來華專利技術(shù)】
1.一種用于在車輛（100）中提供功能推薦的計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)的方法，所述方法包括以下步驟：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，
3.根據(jù)前述權(quán)利要求中的任一項(xiàng)所述的方法，所述方法包括：
4.根據(jù)前述權(quán)利要求中的任一項(xiàng)所述的方法，
5.根據(jù)前述權(quán)利要求中的任一項(xiàng)所述的方法，
6.根據(jù)前述權(quán)利要求中的任一項(xiàng)所述的方法，
7.根據(jù)前述權(quán)利要求中的任一項(xiàng)所述的方法，
8.根據(jù)前述權(quán)利要求中的任一項(xiàng)所述的方法，
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：D·霍莫拉，C·米庫斯，
申請(專利權(quán))人：寶馬股份公司，
類型：發(fā)明
國別省市：
還沒有人留言評論。發(fā)表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。