【技術實現步驟摘要】
本技術涉及數控車床，尤其涉及一種具有自動送料功能的數控車床。
技術介紹
1、數控車床是使用較為廣泛的數控機床之一。它主要用于軸類零件或盤類零件的內外圓柱面、任意錐角的內外圓錐面、復雜回轉內外曲面和圓柱、圓錐螺紋等切削加工，并能進行切槽、鉆孔、擴孔、鉸孔及鏜孔等。
2、現有技術中，現有的數控車床可以對毛坯進行自動化加工，但是仍然需要人工進行上料與下料操作，過于依賴操作人員，增加了操作人員誤傷的風險，降低了加工效率，不能實現全自動加工。
3、有鑒于此，特提出本技術。
技術實現思路
1、本技術提供了一種具有自動送料功能的數控車床。
2、本申請提供以下技術方案：
3、一種具有自動送料功能的數控車床，包括：
4、主軸箱，主軸箱設置在工作臺上一端，且主軸箱上設置有卡盤；
5、尾座，尾座位于工作臺上另一端，且尾座靠近卡盤一側設置有頂尖，頂尖與卡盤同軸設置；
6、床身，床身包括兩組滑軌和可活動設置在兩組滑軌上的滑塊，滑塊上沿工作臺寬度方向設置有托板；
7、刀架組件，刀架組件設置在托板上；
8、自動送料機構，自動送料機構位于托板上，自動送料機構包括旋轉驅動部、升降驅動部和送料夾。
9、可選的，還包括設置在托板上的送料架；
10、送料架具有豎直段和連接豎直段的水平段，豎直段連接托板；
11、旋轉驅動部位于水平段背離豎直段一端的頂面；
12、升降驅動
13、送料夾連接升降驅動部的輸出端。
14、可選的，送料夾包括連接升降驅動部的輸出端的頂部殼；
15、頂部殼背離升降驅動部一側對稱設置有前安裝板和后安裝板；
16、前安裝板與后安裝板之間鉸接有兩組對稱設置的第一連桿和第二連桿，且第一連桿中部鉸接；
17、相靠近的第一連桿與第二連桿背離頂部殼一端鉸接有同一個夾板；
18、前安裝板與后安裝板之間設置有驅動結構；
19、驅動結構兩端分別連接兩個第一連桿靠近頂部殼一端。
20、可選的，驅動結構包括豎直設置在前安裝板與后安裝板之間的第一絲桿；
21、第一絲桿上套設有第一滑塊，第一滑塊可滑動設置于前安裝板與后安裝板之間；
22、第一滑塊靠近兩個第一連桿的兩端分別鉸接有壓桿，壓桿背離第一滑塊一端與第一連桿靠近頂部殼一端鉸接；
23、頂部殼內還設置有電機，電機的輸出軸連接第一絲桿。
24、可選的，刀架組件包括位于托板上且沿其長度方向設置的導軌；
25、導軌上設置有可活動的滑板，送料架位于滑板上；
26、滑板一端上設置有刀具；
27、托板背離刀具一側設置有液壓桿，液壓桿的輸出端連接滑板。
28、可選的，還包括沿滑軌長度方向設置的第二絲桿；
29、尾座靠近托板一側設置有驅動電機；
30、第二絲桿一端可活動設置于主軸箱靠近托板一側，另一端貫穿螺接的托板與驅動電機的輸出軸連接。
31、可選的，工作臺靠近主軸箱一側設置有放置盤。
32、可選的，升降驅動部、旋轉驅動部和電機均與工作臺上的控制系統電信號連接。
33、通過采用上述技術方案，使得本技術具有以下有益效果：
34、通過在滑塊上設置托板，并且將自動送料機構設置在托板上，使得自動送料機構可以沿托板的長度方向滑動，同時還可以沿滑軌的長度方向移動，在對待加工毛坯進行加工時，旋轉驅動部可驅動送料夾旋轉，升降驅動部可驅動送料夾升降，用于實現對毛坯的上料與加工完成后的下料操作，從而實現全自動加工，提高了加工效率，避免由于需要操作人員上下料而使操作人員誤傷，降低了操作人員的安全風險。
35、結合附圖對本技術的具體實施方式作進一步詳細的描述。
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1.一種具有自動送料功能的數控車床，其特征在于，包括：
2.根據權利要求1所述的具有自動送料功能的數控車床，其特征在于，還包括設置在所述托板(6)上的送料架(91)；
3.根據權利要求2所述的具有自動送料功能的數控車床，其特征在于，所述送料夾(93)包括連接所述升降驅動部(92)的輸出端的頂部殼(931)；
4.根據權利要求3所述的具有自動送料功能的數控車床，其特征在于，所述驅動結構包括豎直設置在所述前安裝板(932)與所述后安裝板(933)之間的第一絲桿(937)；
5.根據權利要求2所述的具有自動送料功能的數控車床，其特征在于，所述刀架組件包括位于所述托板(6)上且沿其長度方向設置的導軌(7)；
6.根據權利要求5所述的具有自動送料功能的數控車床，其特征在于，還包括沿所述滑軌(4)長度方向設置的第二絲桿(10)；
7.根據權利要求2或4所述的具有自動送料功能的數控車床，其特征在于，所述工作臺(1)靠近所述主軸箱(2)一側設置有放置盤(13)。
8.根據權利要求4所述的具有自動送料功能的數控車床
...【技術特征摘要】
1.一種具有自動送料功能的數控車床，其特征在于，包括：
2.根據權利要求1所述的具有自動送料功能的數控車床，其特征在于，還包括設置在所述托板(6)上的送料架(91)；
3.根據權利要求2所述的具有自動送料功能的數控車床，其特征在于，所述送料夾(93)包括連接所述升降驅動部(92)的輸出端的頂部殼(931)；
4.根據權利要求3所述的具有自動送料功能的數控車床，其特征在于，所述驅動結構包括豎直設置在所述前安裝板(932)與所述后安裝板(933)之間的第一絲桿(937)；
5.根據權利要求2所述的具有...
【專利技術屬性】
技術研發人員：林益平，
申請(專利權)人：陜西益臻邦機電設備有限公司，
類型：新型
國別省市：
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