【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及車載娛樂系統，尤其涉及一種多功能軌道流媒體。
技術介紹
1、車載娛樂系統是指集成于汽車中控臺的一臺智能多媒體設備，俗稱汽車導航。車載娛樂系統從面世發展至今，主要經歷了以下幾個發展階段：收音機、磁帶、cd時代。此階段娛樂系統只是純粹的播放音樂功能。支持豐富的多媒體、帶導航功能。娛樂系統支持的多媒體資源越來越豐富，并帶有導航功能。車聯網系統。此階段的娛樂系統除了更加增強的影音娛樂功能外，還結合tbox等設備，使信息娛樂系統邁入車聯網時代，可以進行車身控制及汽車全景可視等。智能座艙。此階段的娛樂系統結合了車內更多的產品，使系統更加智能，提供的功能也越來越豐富。
2、目前，現有的車載顯示屏以獨立的后排顯示屏、獨立化妝鏡、座椅顯示屏、門板顯示屏等，多個顯示屏，很雜且未集成。
技術實現思路
1、為解決上述問題，本專利技術公開了一種多功能軌道流媒體。
2、具體方案如下：
3、一種多功能軌道流媒體，設置在汽車駕乘空間頂部，包括大尺寸顯示屏、小尺寸顯示屏和攝像頭，所述大尺寸顯示屏可翻轉并能前后移動，所述小尺寸顯示屏有兩個，且可翻轉的設置在大尺寸顯示屏的背面，所述攝像頭有多個，并配合小尺寸顯示屏實現電子化妝功能。
4、所述大尺寸顯示屏的頂部配合安裝有第一翻轉機構，所述第一翻轉機構配合安裝在移動支架上，所述移動支架的兩端分別配合安裝有驅動皮帶和從動軌道，所述驅動皮帶和從動軌道相互平行設置，用于驅動移動支架前后移動。
5、所述小尺寸
6、所述攝像頭有六個，其中四個分別位于驅動皮帶和從動軌道的前后兩端。
7、還包括光線傳感器，所述光線傳感器與驅動皮帶信號連接。
8、所述多功能軌道流媒體包括以下功能實現方式：
9、（1）當移動支架移動至駕駛室附近時，兩個小尺寸顯示屏通過第二翻轉機構打開并旋轉至門窗玻璃處，是現實迎賓顯示功能；
10、（2）當移動支架移動至駕駛室座椅處時，打開大尺寸顯示屏，實現后排電視使用功能；
11、（3）當移動支架移動至后排座椅上部，打開小尺寸顯示屏，配合攝像頭，實現電子化妝鏡功能；
12、（4）當移動支架移動至后排座椅上部，打開小尺寸顯示屏，通過小尺寸顯示屏的觸摸控制，實現后排乘客導航、整車娛樂系統控制和空調系統控制功能；
13、（5）移動支架通過光線傳感器配合，移動大尺寸顯示屏，實現局部電動遮陽功能。
14、本專利技術的有益效果在于：
15、通過集成多個顯示屏并增加移動功能，提供更加豐富和便利的信息交互和娛樂體驗。該系統包括一個顯示屏主體，可沿軌道移動，兩個小屏可進行翻轉和旋轉，并配合攝像頭實現多種功能，如迎賓顯示屏、后排電視、電子化妝鏡、導航控制等。該專利技術的設計可增加車載娛樂系統的多樣性和便利性，提高駕駛室和后排乘客的娛樂和信息體驗。
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1.一種多功能軌道流媒體，其特征在于，設置在汽車駕乘空間頂部，包括大尺寸顯示屏、小尺寸顯示屏和攝像頭，所述大尺寸顯示屏可翻轉并能前后移動，所述小尺寸顯示屏有兩個，且可翻轉的設置在大尺寸顯示屏的背面，所述攝像頭有多個，并配合小尺寸顯示屏實現電子化妝功能。
2.根據權利要求1所述的一種多功能軌道流媒體，其特征在于，所述大尺寸顯示屏的頂部配合安裝有第一翻轉機構，所述第一翻轉機構配合安裝在移動支架上，所述移動支架的兩端分別配合安裝有驅動皮帶和從動軌道，所述驅動皮帶和從動軌道相互平行設置，用于驅動移動支架前后移動。
3.根據權利要求1所述的一種多功能軌道流媒體，其特征在于，所述小尺寸顯示屏左右對稱設置在大尺寸顯示屏的背面，并依次配合連接有旋轉機構和第二翻轉機構，所述第二翻轉機構配合安裝在大尺寸顯示屏的背面。
4.根據權利要求2所述的一種多功能軌道流媒體，其特征在于，所述攝像頭有六個，其中四個分別位于驅動皮帶和從動軌道的前后兩端。
5.根據權利要求2所述的一種多功能軌道流媒體，其特征在于，還包括光線傳感器，所述光線傳感器與驅動皮帶信號連接。p>
6.根據權利要求1-5任一所述的一種多功能軌道流媒體，其特征在于，所述多功能軌道流媒體包括以下功能實現方式：
...【技術特征摘要】
1.一種多功能軌道流媒體，其特征在于，設置在汽車駕乘空間頂部，包括大尺寸顯示屏、小尺寸顯示屏和攝像頭，所述大尺寸顯示屏可翻轉并能前后移動，所述小尺寸顯示屏有兩個，且可翻轉的設置在大尺寸顯示屏的背面，所述攝像頭有多個，并配合小尺寸顯示屏實現電子化妝功能。
2.根據權利要求1所述的一種多功能軌道流媒體，其特征在于，所述大尺寸顯示屏的頂部配合安裝有第一翻轉機構，所述第一翻轉機構配合安裝在移動支架上，所述移動支架的兩端分別配合安裝有驅動皮帶和從動軌道，所述驅動皮帶和從動軌道相互平行設置，用于驅動移動支架前后移動。
3.根據權利要求1所...
【專利技術屬性】
技術研發人員：黃云龍，徒宏波，楊勇，梁兆騰，
申請(專利權)人：延鋒偉世通電子科技南京有限公司，
類型：發明
國別省市：
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