【技術實現步驟摘要】
本專利技術屬于軌道交通，具體是指一種可用于腿部肌肉鍛煉的有軌列車座椅。
技術介紹
1、經濟艙綜合癥是指在乘坐飛機旅行中或旅行后發生的與下肢深靜脈血栓形成或肺栓塞有關的一系列臨床表現，目前認為其病因涉及機艙和乘客個體兩方面因素，機艙因素主要是遠距離的飛行和狹窄的座位導致長時間肢體活動受限或空氣濕度低等；乘客個體因素主要是指乘客存在的靜脈血栓栓塞的危險因素，包括嚴重肥胖、慢性心臟病、激素治療(包括服用避孕藥)、靜脈血栓栓塞病史、惡性腫瘤等，事實上，經濟艙綜合征的病因主要是因肢體長時間沒有活動，長時間的乘坐其他交通工具如汽車、軌道交通也會增加下肢深靜脈血栓栓塞的風險，因此，需要一種能夠幫助乘客在乘坐交通時進行活動的座椅。
技術實現思路
1、針對上述情況，為克服現有技術的缺陷，本專利技術提供了一種可用于腿部肌肉鍛煉的有軌列車座椅，有效解決了目前市場上缺少幫助乘客進行活動的座椅的問題。
2、本專利技術采取的技術方案如下：本專利技術提供的一種可用于腿部肌肉鍛煉的有軌列車座椅，包括底座、乘坐部、調節箱和驅動機構，所述乘坐部設于底座上方，所述調節箱與驅動機構設于乘坐部與底座之間，所述調節箱設于驅動機構上方，所述調節箱內轉動設有循環機構，所述乘坐部內設有循環水管。
3、進一步地，所述底座包括底臺、支撐桿一與支撐桿二，所述支撐桿一與支撐桿二設于底臺頂部，所述支撐桿一設于支撐桿二前方。
4、進一步地，所述驅動機構包括鏈輪一、鏈輪二和鏈條，所述鏈輪一轉動設于支撐桿一頂端
5、進一步地，所述乘坐部包括座椅、循環箱和氣泵，所述循環箱設于座椅后方，所述氣泵設于循環箱側壁，所述座椅上設有軟墊，所述軟墊為透氣材質。
6、進一步地，所述座椅開設有透氣孔。
7、進一步地，所述調節箱包括水箱、氣囊、按壓式充氣泵、出水口、抽水倉和進水口，所述氣囊設于水箱內壁，所述按壓式充氣泵設于水箱前方，所述按壓式充氣泵為現有技術，在此不做贅述，所述按壓式充氣泵與氣囊相通，所述出水口開設于水箱頂壁，所述抽水倉設于水箱頂壁，所述抽水倉設于出水口后方，所述抽水倉為底部開口的筒形結構，所述進水口開設于抽水倉頂壁。
8、進一步地，所述循環機構轉動設于水箱底壁，所述循環機構設于抽水倉的正下方，所述循環機構包括頂板、底板、阻力板、被動錐齒輪和抽水葉片，所述頂板設于底板上方，所述阻力板圓周陣列設于頂板與底板之間，所述被動錐齒輪設于底板下方，所述主動錐齒輪與被動錐齒輪相嚙合，所述被動錐齒輪設于水箱下方，所述抽水葉片設于頂板上方，所述抽水葉片設于抽水倉內。
9、進一步地，所述循環水管包括散熱管、進水管和出水管，所述散熱管設于循環箱內，所述進水管設于散熱管的一端，所述出水管設于散熱管的另一端，所述出水管的末端穿過進水口后設于抽水倉內，所述進水管穿過出水口設于水箱內。
10、進一步地，所述進水管的末端設有磁鐵，所述進水管末端的側壁開設有進水開口，所述水箱底壁為金屬材質，所述進水管的末端通過磁鐵吸附于水箱底壁。
11、采用上述結構本專利技術取得的有益效果如下：本方案提供的一種可用于腿部肌肉鍛煉的有軌列車座椅，乘客在使用時可以通過腳蹬進行腿部的活動鍛煉，緩解旅途中因無法伸展肢體而產生的壓力，在進行活動時，腳蹬驅動鏈輪一并通過鏈條驅動鏈輪二轉動，從而驅動主動錐齒輪轉動，主動錐齒輪驅動被動錐齒輪轉動，使循環機構轉動，通過在水箱內預先注入水，在循環機構轉動時，阻力板在水中移動，為乘客的活動提供阻力訓練，抽水葉片轉動產生負壓，將水從進水開口抽出，水通過進水管、散熱管與出水管后重新回到水箱，進行循環，同時，氣泵向散熱管進行吹氣，配合水循環對乘客的背部進行降溫，提升乘客活動中的舒適度，并且還可以通過按壓式充氣泵調整氣囊大小，調整氣囊在水箱內占用的空間，從而調整水位高度，通過調整水與阻力板的接觸面積來調整循環機構轉動的阻力，對鍛煉強度進行調節，這種方法能夠幫助乘客在列車行駛過程中進行腿部的活動鍛煉，解旅途中因無法伸展肢體而產生的壓力，并且提供了可無極調節鍛煉強度的抗組訓練，同時在鍛煉時能夠通過乘客自身活動鍛煉提供的動力進行水循環并通過氣泵吹氣降溫，提升患者的舒適度。
本文檔來自技高網...【技術保護點】
1.一種可用于腿部肌肉鍛煉的有軌列車座椅，其特征在于：包括底座(1)、乘坐部(2)、調節箱(3)和驅動機構(4)，所述乘坐部(2)設于底座(1)上方，所述調節箱(3)與驅動機構(4)設于乘坐部(2)與底座(1)之間，所述調節箱(3)設于驅動機構(4)上方，所述調節箱(3)內轉動設有循環機構(5)，所述乘坐部(2)內設有循環水管(6)，所述底座(1)包括底臺(101)、支撐桿一(102)與支撐桿二(103)，所述支撐桿一(102)與支撐桿二(103)設于底臺(101)頂部，所述支撐桿一(102)設于支撐桿二(103)前方。
2.根據權利要求1所述的一種可用于腿部肌肉鍛煉的有軌列車座椅，其特征在于：所述調節箱(3)包括水箱(301)、氣囊(302)、按壓式充氣泵(303)、出水口(304)、抽水倉(305)和進水口(306)，所述氣囊(302)設于水箱(301)內壁，所述按壓式充氣泵(303)設于水箱(301)前方，所述按壓式充氣泵(303)與氣囊(302)相通，所述出水口(304)開設于水箱(301)頂壁，所述抽水倉(305)設于水箱(301)頂壁，所述抽水倉(305)
3.根據權利要求2所述的一種可用于腿部肌肉鍛煉的有軌列車座椅，其特征在于：所述循環機構(5)轉動設于水箱(301)底壁，所述循環機構(5)設于抽水倉(305)的正下方，所述循環機構(5)包括頂板(501)、底板(502)、阻力板(503)、被動錐齒輪(504)和抽水葉片(505)，所述頂板(501)設于底板(502)上方，所述阻力板(503)圓周陣列設于頂板(501)與底板(502)之間，所述被動錐齒輪(504)設于底板(502)下方，所述被動錐齒輪(504)設于水箱(301)下方，所述抽水葉片(505)設于頂板(501)上方，所述抽水葉片(505)設于抽水倉(305)內。
4.根據權利要求3所述的一種可用于腿部肌肉鍛煉的有軌列車座椅，其特征在于：所述驅動機構(4)包括鏈輪一(401)、鏈輪二(403)和鏈條(402)，所述鏈輪一(401)轉動設于支撐桿一(102)頂端，所述鏈輪二(403)設于支撐桿二(103)的頂端，所述鏈條(402)套設于鏈輪一(401)與鏈輪二(403)外側，所述鏈輪二(403)側壁設有主動錐齒輪(404)，所述鏈輪一(401)兩側設有腳蹬(405)。
5.根據權利要求4所述的一種可用于腿部肌肉鍛煉的有軌列車座椅，其特征在于：所述主動錐齒輪(404)與被動錐齒輪(504)相嚙合。
6.根據權利要求5所述的一種可用于腿部肌肉鍛煉的有軌列車座椅，其特征在于：所述乘坐部(2)包括座椅(201)、循環箱(203)和氣泵(204)，所述循環箱(203)設于座椅(201)后方，所述氣泵(204)設于循環箱(203)側壁，所述座椅(201)上設有軟墊(202)。
7.根據權利要求6所述的一種可用于腿部肌肉鍛煉的有軌列車座椅，其特征在于：所述循環水管(6)包括散熱管(601)、進水管(602)和出水管(603)，所述散熱管(601)設于循環箱(203)內，所述進水管(602)設于散熱管(601)的一端，所述出水管(603)設于散熱管(601)的另一端，所述出水管(603)的末端穿過進水口(306)后設于抽水倉(305)內，所述進水管(602)穿過出水口(304)設于水箱(301)內。
8.根據權利要求7所述的一種可用于腿部肌肉鍛煉的有軌列車座椅，其特征在于：所述進水管(602)的末端設有磁鐵(605)，所述進水管(602)末端的側壁開設有進水開口(604)，所述水箱(301)底壁為金屬材質，所述進水管(602)的末端通過磁鐵(605)吸附于水箱(301)底壁。
9.根據權利要求8所述的一種可用于腿部肌肉鍛煉的有軌列車座椅，其特征在于：所述座椅(201)開設有透氣孔(205)。
...【技術特征摘要】
1.一種可用于腿部肌肉鍛煉的有軌列車座椅，其特征在于：包括底座(1)、乘坐部(2)、調節箱(3)和驅動機構(4)，所述乘坐部(2)設于底座(1)上方，所述調節箱(3)與驅動機構(4)設于乘坐部(2)與底座(1)之間，所述調節箱(3)設于驅動機構(4)上方，所述調節箱(3)內轉動設有循環機構(5)，所述乘坐部(2)內設有循環水管(6)，所述底座(1)包括底臺(101)、支撐桿一(102)與支撐桿二(103)，所述支撐桿一(102)與支撐桿二(103)設于底臺(101)頂部，所述支撐桿一(102)設于支撐桿二(103)前方。
2.根據權利要求1所述的一種可用于腿部肌肉鍛煉的有軌列車座椅，其特征在于：所述調節箱(3)包括水箱(301)、氣囊(302)、按壓式充氣泵(303)、出水口(304)、抽水倉(305)和進水口(306)，所述氣囊(302)設于水箱(301)內壁，所述按壓式充氣泵(303)設于水箱(301)前方，所述按壓式充氣泵(303)與氣囊(302)相通，所述出水口(304)開設于水箱(301)頂壁，所述抽水倉(305)設于水箱(301)頂壁，所述抽水倉(305)設于出水口(304)后方，所述抽水倉(305)為底部開口的筒形結構，所述進水口(306)開設于抽水倉(305)頂壁。
3.根據權利要求2所述的一種可用于腿部肌肉鍛煉的有軌列車座椅，其特征在于：所述循環機構(5)轉動設于水箱(301)底壁，所述循環機構(5)設于抽水倉(305)的正下方，所述循環機構(5)包括頂板(501)、底板(502)、阻力板(503)、被動錐齒輪(504)和抽水葉片(505)，所述頂板(501)設于底板(502)上方，所述阻力板(503)圓周陣列設于頂板(501)與底板(502)之間，所述被動錐齒輪(504)設于底板(502)下方，所述被動錐齒輪(504)設于水箱(301)下方，所述抽水葉片(505)設于頂板(501)上方，所述抽水葉片(505)設于抽水倉(305)內。
【專利技術屬性】
技術研發人員：張坦，周俁濤，李艷萍，田新宇，潘金星，
申請(專利權)人：湖南鐵道職業技術學院，
類型：發明
國別省市：
還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。