【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及飛行器構(gòu)件加工，具體為一種便于角度調(diào)節(jié)的飛行器零部件切割裝置。
技術(shù)介紹
1、飛行器構(gòu)件指的是組成飛行器的各個(gè)部件；各個(gè)構(gòu)件對(duì)飛行器的完整性、飛行器的順利運(yùn)行起到重大作用，每個(gè)構(gòu)件都有其特殊的作用，缺一不可。
2、在對(duì)飛行器的零部件進(jìn)行生產(chǎn)時(shí)需要經(jīng)過(guò)多道加工工序，其中在對(duì)飛行器的零部件進(jìn)行切割時(shí)，大多使用半自動(dòng)化切割設(shè)備，在使用半自動(dòng)化切割設(shè)備時(shí)需要工作人員將零部件手動(dòng)放置到切割臺(tái)上，同時(shí)需要調(diào)整零部件的位置并將零部件夾持固定，但如切割臺(tái)寬度較寬，則會(huì)對(duì)工作人員夾持調(diào)整零部件的操作帶來(lái)不便，因此需要進(jìn)行改進(jìn)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本技術(shù)的目的在于提供一種便于角度調(diào)節(jié)的飛行器零部件切割裝置，以解決上述
技術(shù)介紹
提出的半自動(dòng)化切割設(shè)備的切割臺(tái)角度不能調(diào)整不方便飛行器零部件位置的調(diào)整以及夾持固定的問(wèn)題。
2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)提供如下技術(shù)方案：一種便于角度調(diào)節(jié)的飛行器零部件切割裝置，包括工作臺(tái)，工作臺(tái)頂部設(shè)置有頂架，頂架底側(cè)設(shè)置有切割刀，所述工作臺(tái)上開設(shè)有通孔，所述通孔內(nèi)部設(shè)置有調(diào)節(jié)組件；
3、調(diào)節(jié)組件包括固定在工作臺(tái)底側(cè)的安裝板，安裝板頂部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有固定架，固定架為直角“u”形結(jié)構(gòu)部，固定架內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有夾持臺(tái)，夾持臺(tái)頂部固定連接有固定塊，固定塊上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有夾持螺桿。
4、優(yōu)選的，所述安裝板底部固定連接有第一電機(jī)，第一電機(jī)的軸與固定架底部的軸連接。
5、優(yōu)選的，所述固定架一側(cè)固定連接有第二電機(jī)，第二電機(jī)的軸與夾持臺(tái)一
6、優(yōu)選的，所述固定架另一側(cè)固定連接有電缸，固定架內(nèi)側(cè)設(shè)置有穩(wěn)定塊，電缸一端與穩(wěn)定塊連接。
7、優(yōu)選的，所述夾持臺(tái)另一側(cè)開設(shè)有凹槽，所述凹槽位置與穩(wěn)定塊位置相對(duì)應(yīng)，穩(wěn)定塊與所述凹槽構(gòu)成滑動(dòng)連接。
8、優(yōu)選的，所述頂架底側(cè)設(shè)置有第二往復(fù)絲杠機(jī)構(gòu)，第二往復(fù)絲杠機(jī)構(gòu)內(nèi)側(cè)設(shè)置有第一往復(fù)絲杠機(jī)構(gòu)。
9、優(yōu)選的，所述第一往復(fù)絲杠機(jī)構(gòu)與第二往復(fù)絲杠機(jī)構(gòu)呈“t”形狀設(shè)置，第一往復(fù)絲杠機(jī)構(gòu)底部設(shè)置有切割刀。
10、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)的有益效果是：
11、（1）、本裝置可以對(duì)夾持臺(tái)的角度進(jìn)行調(diào)整，更加方便工作人員將飛行器零部件放置到夾持臺(tái)上進(jìn)行角度的調(diào)整以及對(duì)飛行器零部件進(jìn)行固定，由此提高了飛行器零部件的加工效率。
12、（2）、本裝置通過(guò)在工作臺(tái)內(nèi)部設(shè)置可以旋轉(zhuǎn)的固定架，在固定架內(nèi)側(cè)設(shè)置可以縱向轉(zhuǎn)動(dòng)的夾持臺(tái)，由此可以對(duì)夾持臺(tái)傾斜的角度以及夾持臺(tái)上的夾持螺桿位置進(jìn)行調(diào)節(jié)，由此可以使工作人員快速將飛行器零部件固定到夾持臺(tái)上，提高加工效率。
13、（3）、本裝置通過(guò)在固定架一側(cè)設(shè)置電缸，電缸可以推動(dòng)穩(wěn)定塊插入到夾持臺(tái)一側(cè)，從而可以在夾持臺(tái)上進(jìn)行切割工作時(shí)保證夾持臺(tái)的穩(wěn)定性。
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1.一種便于角度調(diào)節(jié)的飛行器零部件切割裝置，包括工作臺(tái)（3），工作臺(tái)（3）頂部設(shè)置有頂架（1），頂架（1）底側(cè)設(shè)置有切割刀（2），其特征在于：所述工作臺(tái)（3）上開設(shè)有通孔，所述通孔內(nèi)部設(shè)置有調(diào)節(jié)組件（6）；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于角度調(diào)節(jié)的飛行器零部件切割裝置，其特征在于：所述安裝板（66）底部固定連接有第一電機(jī)（64），第一電機(jī)（64）的軸與固定架（63）底部的軸連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于角度調(diào)節(jié)的飛行器零部件切割裝置，其特征在于：所述固定架（63）一側(cè)固定連接有第二電機(jī)（67），第二電機(jī)（67）的軸與夾持臺(tái)（65）一側(cè)的軸連接，固定塊（61）關(guān)于夾持臺(tái)（65）頂部設(shè)置不少于兩個(gè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于角度調(diào)節(jié)的飛行器零部件切割裝置，其特征在于：所述固定架（63）另一側(cè)固定連接有電缸（68），固定架（63）內(nèi)側(cè)設(shè)置有穩(wěn)定塊（69），電缸（68）一端與穩(wěn)定塊（69）連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于角度調(diào)節(jié)的飛行器零部件切割裝置，其特征在于：所述夾持臺(tái)（65）另一側(cè)開設(shè)有凹槽，所述凹槽位置與
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于角度調(diào)節(jié)的飛行器零部件切割裝置，其特征在于：所述頂架（1）底側(cè)設(shè)置有第二往復(fù)絲杠機(jī)構(gòu)（5），第二往復(fù)絲杠機(jī)構(gòu)（5）內(nèi)側(cè)設(shè)置有第一往復(fù)絲杠機(jī)構(gòu)（4）。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種便于角度調(diào)節(jié)的飛行器零部件切割裝置，其特征在于：所述第一往復(fù)絲杠機(jī)構(gòu)（4）與第二往復(fù)絲杠機(jī)構(gòu)（5）呈“T”形狀設(shè)置，第一往復(fù)絲杠機(jī)構(gòu)（4）底部設(shè)置有切割刀（2）。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種便于角度調(diào)節(jié)的飛行器零部件切割裝置，包括工作臺(tái)（3），工作臺(tái)（3）頂部設(shè)置有頂架（1），頂架（1）底側(cè)設(shè)置有切割刀（2），其特征在于：所述工作臺(tái)（3）上開設(shè)有通孔，所述通孔內(nèi)部設(shè)置有調(diào)節(jié)組件（6）；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于角度調(diào)節(jié)的飛行器零部件切割裝置，其特征在于：所述安裝板（66）底部固定連接有第一電機(jī)（64），第一電機(jī)（64）的軸與固定架（63）底部的軸連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于角度調(diào)節(jié)的飛行器零部件切割裝置，其特征在于：所述固定架（63）一側(cè)固定連接有第二電機(jī)（67），第二電機(jī)（67）的軸與夾持臺(tái)（65）一側(cè)的軸連接，固定塊（61）關(guān)于夾持臺(tái)（65）頂部設(shè)置不少于兩個(gè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于角度調(diào)節(jié)的飛行器零部件切割裝置，其特征在于：...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：劉哲蒲，王飛飛，陳希，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：洛陽(yáng)欣瑞機(jī)械制造有限公司，
類型：新型
國(guó)別省市：
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