【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及機動車檢測人員防護，尤其涉及一種機動車檢測用人員防護裝置。
技術(shù)介紹
1、隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)階段的汽車技術(shù)越來越成熟，汽車已經(jīng)成為了人們生活在一種重要的交通工具，由于汽車底盤的機械結(jié)構(gòu)較多，極易發(fā)生故障，因此在長途行程前需要對汽車進行檢測，檢測時，檢測人員通常會躺著安全防護裝置上，滑入汽車底盤下方，對汽車進行檢測。
2、現(xiàn)有一種機動車檢測用人員防護裝置(授權(quán)公告號：cn219912636u)存在下述缺陷：上述裝置通過蓋板和防砸架對檢測人員進行全方位的包裹，以此達到防護的效果，然而檢測人員被蓋板和防砸架包裹后，只能通過操作孔對汽車底盤進行操作，操作孔限制了操作人員操作范圍，從而導(dǎo)致檢測工作難以開展，且掉落的零件仍易穿過鏤空的防砸架對檢測人員造成傷害，防護效果欠佳，為此，我們提出本技術(shù)。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、本技術(shù)的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，而提出的一種機動車檢測用人員防護裝置。
2、為了實現(xiàn)上述目的，本技術(shù)采用了如下技術(shù)方案：
3、一種機動車檢測用人員防護裝置，包括底板，所述底板的底面四角均固定有滾輪，底板的頂面設(shè)置有防護結(jié)構(gòu)，防護結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在底板上方的安裝板，安裝板的兩側(cè)均開設(shè)有通槽，通槽的內(nèi)壁面一側(cè)均固定有若干個鉸鏈，若干個鉸鏈沿著通槽的長度方向均勻分布，若干個鉸鏈的一側(cè)均鉸接有防護條，防護條的底端鉸接有連接板，若干個防護條之間固定有連接膜。
4、優(yōu)選的，所述底板的頂面固定有安裝殼，安裝殼的頂面開設(shè)有固定孔，
5、優(yōu)選的，所述底板的頂面固定有支撐筒，支撐筒的內(nèi)可滑動的插設(shè)有抬升塊，抬升塊的一側(cè)開設(shè)有若干個栓孔，支撐筒的一側(cè)設(shè)置有螺栓，螺栓的一端貫穿支撐筒的一側(cè)并與栓孔螺紋連接，抬升塊的頂面與安裝板的底面固定。
6、優(yōu)選的，所述底板的底面轉(zhuǎn)動設(shè)置有連接軸，連接軸的兩端轉(zhuǎn)動連接有推輪，兩個推輪分別位于底板的兩側(cè)，推輪的一側(cè)固定有環(huán)把。
7、優(yōu)選的，所述安裝殼的一側(cè)為敞口，安裝殼的敞口側(cè)固定有貼合層。
8、優(yōu)選的，所述安裝殼的頂面開設(shè)有兩個滑孔，滑孔的內(nèi)部滑動設(shè)置有推桿，推桿的兩個豎直端之間轉(zhuǎn)動設(shè)置有清理棒，清理棒的外圓壁面與透明板底面貼合。
9、本技術(shù)的有益效果為：
10、該防護裝置，通過防護結(jié)構(gòu)的設(shè)置，檢測人員躺在底板上，頭部進入安裝殼內(nèi)，安裝殼和透明板為檢測人員頭部進行防護，防止油污灰塵落在檢測人員面部，檢測人員可以對連接板向前撥動，使與連接板鉸接的若干個防護條展開，若干個防護條和連接膜在檢測人員身體上方形成防護，防止油污或零件掉落到檢測人員身體，同時使用者可以向后撥動連接板，使若干個防護條間距縮小，對若干個防護條形成的防護范圍進行調(diào)節(jié)，便于檢測人員檢測工作的展開，從而提高了防護效果，使檢測工作更加方便。
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1.一種機動車檢測用人員防護裝置，包括底板(1)，其特征在于：底板(1)的底面四角均固定有滾輪(2)，底板(1)的頂面設(shè)置有防護結(jié)構(gòu)，防護結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在底板(1)上方的安裝板(201)，安裝板(201)的兩側(cè)均開設(shè)有通槽(202)，通槽(202)的內(nèi)壁面一側(cè)均固定有若干個鉸鏈(203)，若干個鉸鏈(203)沿著通槽(202)的長度方向均勻分布，若干個鉸鏈(203)的一側(cè)均鉸接有防護條(204)，防護條(204)的底端鉸接有連接板(205)，若干個防護條(204)之間固定有連接膜(211)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機動車檢測用人員防護裝置，其特征在于，所述底板(1)的頂面固定有安裝殼(206)，安裝殼(206)的頂面開設(shè)有固定孔(207)，固定孔(207)的內(nèi)部固定有透明板(208)，安裝殼(206)的兩側(cè)均開設(shè)有若干個換氣孔(209)，位于左側(cè)換氣孔(209)的內(nèi)部固定有排氣扇(210)，位于右側(cè)換氣孔(209)的內(nèi)部固定有過濾筒(212)，過濾筒(212)內(nèi)填充有過濾棉。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種機動車檢測用人員防護裝置，其特征在于，所述底板(
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種機動車檢測用人員防護裝置，其特征在于，所述底板(1)的底面轉(zhuǎn)動設(shè)置有連接軸(4)，連接軸(4)的兩端轉(zhuǎn)動連接有推輪(401)，兩個推輪(401)分別位于底板(1)的兩側(cè)，推輪(401)的一側(cè)固定有環(huán)把(402)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種機動車檢測用人員防護裝置，其特征在于，所述安裝殼(206)的一側(cè)為敞口，安裝殼(206)的敞口側(cè)固定有貼合層(5)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種機動車檢測用人員防護裝置，其特征在于，所述安裝殼(206)的頂面開設(shè)有兩個滑孔(6)，滑孔(6)的內(nèi)部滑動設(shè)置有推桿(7)，推桿(7)的兩個豎直端之間轉(zhuǎn)動設(shè)置有清理棒(8)，清理棒(8)的外圓壁面與透明板(208)底面貼合。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種機動車檢測用人員防護裝置，包括底板(1)，其特征在于：底板(1)的底面四角均固定有滾輪(2)，底板(1)的頂面設(shè)置有防護結(jié)構(gòu)，防護結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在底板(1)上方的安裝板(201)，安裝板(201)的兩側(cè)均開設(shè)有通槽(202)，通槽(202)的內(nèi)壁面一側(cè)均固定有若干個鉸鏈(203)，若干個鉸鏈(203)沿著通槽(202)的長度方向均勻分布，若干個鉸鏈(203)的一側(cè)均鉸接有防護條(204)，防護條(204)的底端鉸接有連接板(205)，若干個防護條(204)之間固定有連接膜(211)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機動車檢測用人員防護裝置，其特征在于，所述底板(1)的頂面固定有安裝殼(206)，安裝殼(206)的頂面開設(shè)有固定孔(207)，固定孔(207)的內(nèi)部固定有透明板(208)，安裝殼(206)的兩側(cè)均開設(shè)有若干個換氣孔(209)，位于左側(cè)換氣孔(209)的內(nèi)部固定有排氣扇(210)，位于右側(cè)換氣孔(209)的內(nèi)部固定有過濾筒(212)，過濾筒(212)內(nèi)填充有過濾棉。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種機動車檢測用人員...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：楊輝，楊婕妤菲，梁雪捷，
申請(專利權(quán))人：楊輝，
類型：新型
國別省市：
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