一種多路閥閥體制造技術(shù)

本技術(shù)提供一種多路閥閥體，屬于閥體技術(shù)領(lǐng)域，包括殼體和輸送組件，輸送組件，輸送組件包括設(shè)置在連接板一端的支撐架，支撐架的內(nèi)部穿插連接有兩個(gè)輸送管，兩個(gè)輸送管的中間設(shè)置有兩個(gè)加固器，兩個(gè)輸送管的外壁設(shè)置有兩個(gè)輸送架，兩個(gè)輸送架的中間設(shè)置有加固桿，加固桿的底部與支撐架固定連接，其中一個(gè)輸送管的底部密封連通有兩個(gè)送料管，兩個(gè)輸送管的中間密封連通有閥芯，本技術(shù)有益效果：通過(guò)設(shè)有的輸送管，方便使用人員通過(guò)送料管與外接管道進(jìn)行連接，以便能夠?qū)⒂退腿胨土瞎埽⑼ㄟ^(guò)閥芯的操作，使輸送管能夠?qū)崿F(xiàn)送油和阻擋油的功能，通過(guò)兩個(gè)輸送管形成多路閥，從而有效的提高了在使用時(shí)的工作效率。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)屬于閥體，具體涉及一種多路閥閥體。

技術(shù)介紹

1、多路閥在使用時(shí)一般配合溢流閥使用，但是在使用過(guò)程中存在各種原因，空氣被吸入油液中，或者在油液壓力低于大氣壓時(shí)，溶解在油液中的部分空氣就會(huì)析出形成氣泡，這些氣泡在低壓區(qū)時(shí)體積較大，當(dāng)隨油液流到高壓區(qū)時(shí)，受到壓縮，體積突然變小或氣泡消失，經(jīng)檢索，申請(qǐng)?zhí)枮椤癱n201721912164.7”公開了“一種多路閥閥體”，其記載了“在使用時(shí)，油液從進(jìn)油口進(jìn)入閥腔，再?gòu)拈y腔進(jìn)入溢流閥腔，因此油液在進(jìn)過(guò)前流道時(shí)，前流道的直徑大于中流道的直徑，油液的壓力變大，使得油液能快速的經(jīng)過(guò)中流道，同時(shí)后流道的直徑大于前流道的直徑，因此油液在流至后流道時(shí)，壓力變小，存在油液中的空氣由于壓力的原因會(huì)在后流道變大，避免了油液中的氣泡在溢流閥腔突然變大而導(dǎo)致的產(chǎn)生噪音和對(duì)溢流閥芯產(chǎn)生沖擊的問(wèn)題發(fā)生，使得溢流閥芯的使用壽命更久”，利用油液在流至后流道時(shí)，壓力變小，存在油液中的空氣由于壓力的原因會(huì)在后流道變大，確實(shí)可以起到避免了油液中的氣泡在溢流閥腔突然變大而導(dǎo)致的產(chǎn)生噪音和對(duì)溢流閥芯產(chǎn)生沖擊的問(wèn)題發(fā)生，使得溢流閥芯的使用壽命更久，但是在實(shí)際使用時(shí)還存在以下問(wèn)題：

2、在實(shí)際使用時(shí)，不具備多路閥的功能，導(dǎo)致在使用時(shí)效率較差。

3、基于此，提供一種能夠?qū)崿F(xiàn)多路閥功能的閥體是具有極高使用功能性的。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本技術(shù)的目的在于提供一種多路閥閥體，旨在解決上述技術(shù)問(wèn)題。

2、本技術(shù)實(shí)施例提供了一種多路閥閥體，包括殼體和輸送組件。</p>

3、其中，所述殼體的一端設(shè)置有連接器，所述連接器的內(nèi)部嵌設(shè)有連接板；

4、所述輸送組件包括設(shè)置在連接板一端的支撐架，所述支撐架的內(nèi)部穿插連接有兩個(gè)輸送管，兩個(gè)所述輸送管的中間設(shè)置有兩個(gè)加固器，兩個(gè)所述輸送管的外壁設(shè)置有兩個(gè)輸送架，兩個(gè)所述輸送架的中間設(shè)置有加固桿，所述加固桿的底部與支撐架固定連接，其中一個(gè)所述輸送管的底部密封連通有兩個(gè)送料管，兩個(gè)所述輸送管的中間密封連通有閥芯。

5、在本實(shí)施例中，通過(guò)設(shè)有的輸送管，方便使用人員通過(guò)送料管與外接管道進(jìn)行連接，以便能夠?qū)⒂退腿胨土瞎埽⑼ㄟ^(guò)閥芯的操作，使輸送管能夠?qū)崿F(xiàn)送油和阻擋油的功能，通過(guò)兩個(gè)輸送管形成多路閥，有效的提高了在使用時(shí)的工作效率。

6、本技術(shù)的一種實(shí)施方案中，其中一個(gè)所述送料管為進(jìn)油管，另外一個(gè)所述送料管為出油管。

7、在本實(shí)施例中，通過(guò)設(shè)有的送料管，方便使用人員將兩個(gè)送料管均與外接管道連接，使一個(gè)送料管負(fù)責(zé)收油，另外一個(gè)送料管負(fù)責(zé)放油。

8、本技術(shù)的一種實(shí)施方案中，兩個(gè)所述輸送管的外壁均設(shè)置有兩個(gè)支撐器，兩個(gè)所述支撐器的頂部設(shè)置有若干個(gè)溢流管。

9、在本實(shí)施例中，通過(guò)設(shè)有的溢流管，方便保持一定液位并迅速排除多余液體的，保持在使用時(shí)能夠防止油溢流，方便在使用時(shí)能夠更加穩(wěn)定，避免油溢流而導(dǎo)致閥體損壞的問(wèn)題。

10、本技術(shù)的一種實(shí)施方案中，若干個(gè)所述溢流管的頂部密封連通有固定器。

11、在本實(shí)施例中，通過(guò)設(shè)有的固定器，方便使用人員通過(guò)外接管道將固定器與輸送管進(jìn)行連接，以便能夠與溢流管進(jìn)行配合，避免其溢流。

12、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)的有益效果是：

13、通過(guò)設(shè)有的輸送管，方便使用人員通過(guò)送料管與外接管道進(jìn)行連接，以便能夠?qū)⒂退腿胨土瞎埽⑼ㄟ^(guò)閥芯的操作，使輸送管能夠?qū)崿F(xiàn)送油和阻擋油的功能，通過(guò)兩個(gè)輸送管形成多路閥，從而有效的實(shí)現(xiàn)了多路閥操作的目的。

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【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】

1.一種多路閥閥體，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多路閥閥體，其特征在于：其中一個(gè)所述送料管(260)為進(jìn)油管，另外一個(gè)所述送料管(260)為出油管。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多路閥閥體，其特征在于：兩個(gè)所述輸送管(220)的外壁均設(shè)置有兩個(gè)支撐器(300)，兩個(gè)所述支撐器(300)的頂部設(shè)置有若干個(gè)溢流管(400)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種多路閥閥體，其特征在于：若干個(gè)所述溢流管(400)的頂部密封連通有固定器(500)。

【技術(shù)特征摘要】

1.一種多路閥閥體，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多路閥閥體，其特征在于：其中一個(gè)所述送料管(260)為進(jìn)油管，另外一個(gè)所述送料管(260)為出油管。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多路閥閥體，其特征在于：...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：張銘偉，王劍，泮海軍，劉寧，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：仙居?xùn)|方液壓機(jī)械有限公司，
類型：新型
國(guó)別省市：