【技術實現步驟摘要】
本技術涉及裝載容器，具體是一種民航用地面裝載容器定位裝置。
技術介紹
1、民航用地面裝載容器定位裝置屬于定位設備中的一種，主要用于輔助對貨物進行固定和定位，在裝載容器的內部安裝有定位裝置，具有精準定位的功能。
2、在裝載容器定位裝置的內部安裝有防塵部件，這些防塵部件可以對裝載容器定位裝置的內部進行防塵處理，可以避免在使用時外部灰塵影響內部電子元器件的正常散熱和正常工作，但是在使用的過程中防塵部件的外部會吸附上大量的灰塵，這些灰塵會影響防塵部件的正常工作和運行，為此，我們提供了一種民航用地面裝載容器定位裝置解決以上問題。
技術實現思路
1、一)解決的技術問題
2、本技術的目的就是為了彌補現有技術的不足，提供了一種民航用地面裝載容器定位裝置。
3、二)技術方案
4、為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：一種民航用地面裝載容器定位裝置，包括裝置本體，所述裝置本體的下方安裝有固定箱，所述固定箱的內部固定連接有密封板，所述密封板的內部轉動連接有固定軸一，所述固定軸一的外表面轉動連接有擋板，所述固定箱的內部安裝有固定板，所述固定板的內部轉動連接有轉動軸，所述轉動軸的外表面固定連接有螺紋桿，所述螺紋桿的外表面螺紋連接有移動塊，所述移動塊的內部轉動連接有控制桿，所述轉動軸的外表面固定連接有帶輪一，所述帶輪一的外部套有皮帶，所述固定板的內部安裝有過濾板，所述過濾板的內部安裝有帶輪二，所述帶輪二的外表面固定連接有刷板。
5、進一步的，所述擋
6、進一步的，所述固定軸二的外表面固定連接有連接塊，所述控制桿的外表面與連接塊的內部轉動連接，所述螺紋桿的外表面與密封板的內部轉動連接。
7、進一步的，所述移動塊的外表面與轉動軸的外表面套接，所述刷板的外表面與過濾板的外表面滑動連接，所述帶輪一和帶輪二通過皮帶控制轉動，所述過濾板的下方安裝有收集盒。
8、進一步的，所述轉動軸的外表面固定連接有限位板一，所述轉動軸的外表面套接有限位板二，所述限位板二的外表面與移動塊的外表面滑動連接。
9、進一步的，所述轉動軸位于限位板一和限位板二之間的外部套有復位彈簧，所述復位彈簧的一端與限位板一的外表面固定連接，所述復位彈簧的另一端與限位板二的外表面固定連接。
10、進一步的，所述固定板的外部安裝有電動機，所述電動機的輸出端與轉動軸的外表面固定連接，所述固定箱的底部安裝有彈簧減震器，所述彈簧減震器的底部安裝有滾動輪。
11、三)有益效果
12、與現有技術相比，該民航用地面裝載容器定位裝置具備如下有益效果：
13、一、本技術通過擋板、過濾板和刷板之間的配合，通過過濾板可以對裝置本體的底部進行防塵處理，當進行使用時可以避免外部的灰塵進入裝置本體的內部，刷板可以在過濾板的外部進行轉動，可以對過濾板進行清理，避免過濾板上的灰塵對整體裝置正常工作造成影響，通過擋板可以對過濾板的外部進行密封處理，當裝置本體不進行使用時可以通過多組擋板對過濾板的外部進行密封處理，可以避免不使用時外部灰塵吸附在過濾板上，避免造成更大的影響，實現了保證裝載容器定位裝置內部防塵部件的穩定工作的作用。
14、二、本技術通過設置螺紋桿和轉動軸等部件，通過螺紋桿可以帶動移動塊進行移動，此時移動塊可以帶動控制桿進行移動，可以進一步帶動連接塊進行移動，通過連接塊可以帶動多組擋板進行打開和關閉，可以對過濾板進行使用和密封處理，當移動塊移動至轉動軸位置時擋板的位置被固定，在復位彈簧作用下移動塊可以重新與螺紋桿進行接觸并進行傳動，此時電動機反轉可以帶動擋板進行關閉，可以對過濾板進行密封處理。
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1.一種民航用地面裝載容器定位裝置，包括裝置本體(1)，其特征在于：所述裝置本體(1)的下方安裝有固定箱(2)，所述固定箱(2)的內部固定連接有密封板(3)，所述密封板(3)的內部轉動連接有固定軸一(4)，所述固定軸一(4)的外表面轉動連接有擋板(5)，所述固定箱(2)的內部安裝有固定板(6)，所述固定板(6)的內部轉動連接有轉動軸(7)，所述轉動軸(7)的外表面固定連接有螺紋桿(8)，所述螺紋桿(8)的外表面螺紋連接有移動塊(9)，所述移動塊(9)的內部轉動連接有控制桿(10)，所述轉動軸(7)的外表面固定連接有帶輪一(11)，所述帶輪一(11)的外部套有皮帶(12)，所述固定板(6)的內部安裝有過濾板(13)，所述過濾板(13)的內部安裝有帶輪二(14)，所述帶輪二(14)的外表面固定連接有刷板(15)。
2.根據權利要求1所述的一種民航用地面裝載容器定位裝置，其特征在于：所述擋板(5)的外表面固定連接有固定軸二(16)，所述固定軸二(16)的外表面轉動連接有連接板(17)，所述固定軸二(16)和連接板(17)均設置有多組并陣列布置。
3.根據權利要求
4.根據權利要求1所述的一種民航用地面裝載容器定位裝置，其特征在于：所述移動塊(9)的外表面與轉動軸(7)的外表面套接，所述刷板(15)的外表面與過濾板(13)的外表面滑動連接，所述帶輪一(11)和帶輪二(14)通過皮帶(12)控制轉動，所述過濾板(13)的下方安裝有收集盒(19)。
5.根據權利要求1所述的一種民航用地面裝載容器定位裝置，其特征在于：所述轉動軸(7)的外表面固定連接有限位板一(20)，所述轉動軸(7)的外表面套接有限位板二(21)，所述限位板二(21)的外表面與移動塊(9)的外表面滑動連接。
6.根據權利要求5所述的一種民航用地面裝載容器定位裝置，其特征在于：所述轉動軸(7)位于限位板一(20)和限位板二(21)之間的外部套有復位彈簧(22)，所述復位彈簧(22)的一端與限位板一(20)的外表面固定連接，所述復位彈簧(22)的另一端與限位板二(21)的外表面固定連接。
7.根據權利要求1所述的一種民航用地面裝載容器定位裝置，其特征在于：所述固定板(6)的外部安裝有電動機(23)，所述電動機(23)的輸出端與轉動軸(7)的外表面固定連接，所述固定箱(2)的底部安裝有彈簧減震器(24)，所述彈簧減震器(24)的底部安裝有滾動輪(25)。
...【技術特征摘要】
1.一種民航用地面裝載容器定位裝置，包括裝置本體(1)，其特征在于：所述裝置本體(1)的下方安裝有固定箱(2)，所述固定箱(2)的內部固定連接有密封板(3)，所述密封板(3)的內部轉動連接有固定軸一(4)，所述固定軸一(4)的外表面轉動連接有擋板(5)，所述固定箱(2)的內部安裝有固定板(6)，所述固定板(6)的內部轉動連接有轉動軸(7)，所述轉動軸(7)的外表面固定連接有螺紋桿(8)，所述螺紋桿(8)的外表面螺紋連接有移動塊(9)，所述移動塊(9)的內部轉動連接有控制桿(10)，所述轉動軸(7)的外表面固定連接有帶輪一(11)，所述帶輪一(11)的外部套有皮帶(12)，所述固定板(6)的內部安裝有過濾板(13)，所述過濾板(13)的內部安裝有帶輪二(14)，所述帶輪二(14)的外表面固定連接有刷板(15)。
2.根據權利要求1所述的一種民航用地面裝載容器定位裝置，其特征在于：所述擋板(5)的外表面固定連接有固定軸二(16)，所述固定軸二(16)的外表面轉動連接有連接板(17)，所述固定軸二(16)和連接板(17)均設置有多組并陣列布置。
3.根據權利要求2所述的一種民航用地面裝載容器定位裝置，其特征在于：所述固定軸二(16)的外表面固定連接有連接塊(18)，所述控制桿(10)的外表面與連接塊(18)的內部轉動連接，所述螺...
【專利技術屬性】
技術研發人員：王睿，
申請(專利權)人：天津民航科技有限公司，
類型：新型
國別省市：
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