【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備，尤其是涉及一種用于運(yùn)輸鐵盤的推車裝置。
技術(shù)介紹
1、線盤用于電線電纜的周轉(zhuǎn)，對(duì)絞線而言，絞線工序主要分為放線、絞線、收線。其中放線要用到小型塑料線盤，人工可搬運(yùn)，而收線使用規(guī)格較大的500鐵盤，人工無法搬運(yùn)。由于絞線機(jī)用500鐵盤裝滿絞線后是直接下線到地面，而絞線機(jī)的位置與規(guī)定的絞線放置區(qū)域有一定距離，使用500鐵盤裝線后，導(dǎo)致運(yùn)輸絞線產(chǎn)生了以下限制：
2、①500鐵盤較重，絞線機(jī)將裝滿線的鐵盤下線到地面時(shí)，人工不能將線直接搬運(yùn)到特定區(qū)域，運(yùn)輸效率低下；
3、②運(yùn)輸鐵盤可用叉車，但裝滿絞線的鐵盤在地面上并不能直接用叉車運(yùn)輸，否則容易劃傷線材，需用行吊將鐵盤放置到木架上才能通過叉車運(yùn)輸?shù)絺}庫；而絞線機(jī)處如無行吊時(shí)，例如：行吊位于特定區(qū)域，則無法進(jìn)行搬運(yùn)；
4、③下線后的鐵盤位于地面上，與地面貼合，不好包裝腰紙、纏繞膜。
5、基于以上原因，亟需一種能夠運(yùn)輸鐵盤的裝置，能夠快捷方便的將絞線機(jī)下線的鐵盤運(yùn)輸?shù)教囟▍^(qū)域。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本專利技術(shù)的目的在于提供一種用于運(yùn)輸鐵盤的推車裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的鐵盤下線后無法高效運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)問題。
2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本專利技術(shù)提供了以下技術(shù)方案：
3、本專利技術(shù)提供的一種用于運(yùn)輸鐵盤的推車裝置，包括支撐架、移動(dòng)組件、固盤組件和輔助起抬組件；其中：
4、所述移動(dòng)組件設(shè)置在所述支撐架一端，用于帶動(dòng)所述推車裝置移動(dòng)；
5、所述
6、所述固盤組件設(shè)置在所述支撐架一側(cè)，用于固定待運(yùn)輸鐵盤；
7、所述輔助起抬組件設(shè)置在所述支撐架另一側(cè)，用于推車裝置的支撐或承接鐵盤時(shí)的裝載。
8、本專利技術(shù)提供的用于運(yùn)輸鐵盤的推車裝置，可將下線后的鐵盤有效運(yùn)輸?shù)浇g線放置的特定區(qū)域，也可以在該推車上將鐵盤豎起，為下線的鐵盤包裝腰紙、纏繞膜，有效解決了直接使用叉車運(yùn)輸鐵盤產(chǎn)生劃傷線材的問題，從而減少產(chǎn)品不良率的發(fā)生，提高產(chǎn)品生產(chǎn)效益。
9、作為本專利技術(shù)的進(jìn)一步改進(jìn)，所述支撐架為框架結(jié)構(gòu)，由若干個(gè)連桿拼接而成。
10、通過將支撐架采用多根連桿拼接制成，可以簡化結(jié)構(gòu)、減輕推車裝置的重量，降低生產(chǎn)成本。
11、作為本專利技術(shù)的進(jìn)一步改進(jìn)，所述支撐架包括第一連桿、第二連桿、第三連桿、第四連桿、第五連桿、第六連桿和第七連桿；其中：
12、所述第一連桿和所述第二連桿平行間隔設(shè)置；
13、所述第三連桿分別與所述第一連桿和所述第二連桿的一端連接；
14、所述第四連桿、所述第五連桿和所述第六連桿依次平行間隔設(shè)置在所述第一連桿和所述第二連桿之間；
15、所述第七連桿與所述第四連桿呈十字交叉結(jié)構(gòu)，并分別與所述第三連桿和所述第五連桿連接，以在連桿之間形成田字形結(jié)構(gòu)。
16、本專利技術(shù)的支撐架采用七根連桿制成，極大地簡化了支撐架結(jié)構(gòu)，在保證承載能力基礎(chǔ)上，降低生產(chǎn)成本、簡化生產(chǎn)工序。
17、作為本專利技術(shù)的進(jìn)一步改進(jìn)，所述第三連桿、所述第四連桿和所述第五連桿之間的間隔相等。
18、通過田字形連桿結(jié)構(gòu)使得支撐架該部分的承載能力最大，以形成鐵盤承載平臺(tái)，便于運(yùn)輸時(shí)鐵盤的支撐，本專利技術(shù)采用多根連桿組成支撐架不僅能夠?qū)崿F(xiàn)重量輕、成本低、結(jié)構(gòu)簡單，還為了在鐵盤固定在支撐架上時(shí)，能夠方便進(jìn)行鐵盤包裝腰紙或纏繞膜的操作。
19、作為本專利技術(shù)的進(jìn)一步改進(jìn)，所述第六連桿位于所述第一連桿的中部位置。
20、通過將第六連桿設(shè)置在第一連桿中間位置，是為了增加抓持部的強(qiáng)度，也能夠平衡支撐架的整體強(qiáng)度。
21、作為本專利技術(shù)的進(jìn)一步改進(jìn)，所述抓持部形成于所述第一連桿和所述第二連桿遠(yuǎn)離所述第三連桿的一端。
22、作為本專利技術(shù)的進(jìn)一步改進(jìn)，所述移動(dòng)組件包括動(dòng)力輪，所述動(dòng)力輪安裝在所述第三連桿兩端。
23、作為本專利技術(shù)的進(jìn)一步改進(jìn)，所述固盤組件呈t字形結(jié)構(gòu)，包括底座和插桿；其中：所述底座固定在所述第七連桿和所述第四連桿交叉處；所述插桿垂直連接在所述底座上。
24、作為本專利技術(shù)的進(jìn)一步改進(jìn)，所述輔助起抬組件呈t字形結(jié)構(gòu)，包括延長桿和踩桿；其中：
25、所述延長桿連接在所述第七連桿和所述第四連桿交叉處；
26、所述踩桿與所述延長桿末端垂直連接。
27、作為本專利技術(shù)的進(jìn)一步改進(jìn)，所述延長桿的軸線與所述支撐架的表面之間具有夾角，該夾角為銳角。
28、作為本專利技術(shù)的進(jìn)一步改進(jìn)，所述推車裝置采用金屬材料制成或采用木質(zhì)材料制成。
29、本專利技術(shù)的推車裝置，包括支撐架，支撐架由空心金屬管焊接而成，支撐架下端面左右兩端也就是推車裝置下端面左右兩端均通過支撐桿固定安裝有手推車動(dòng)力輪，動(dòng)力輪內(nèi)安裝有軸承；推車裝置上還安裝有運(yùn)輸鐵盤用的固盤組件，固盤組件對(duì)面固定安裝有輔助起抬組件，輔助起抬組件包括延長桿和助力腳踩桿；支撐架由多根連桿焊接而成，固盤組件中的底座固定焊接在推車裝置的中下方，也就是田字結(jié)構(gòu)的中間位置，然后插桿和輔助起抬組件分別焊接在底座的前后兩側(cè)，通過以上結(jié)構(gòu)設(shè)置，本專利技術(shù)的推車裝置具備承載能力強(qiáng)、所需牽引力小、能將位于地面上的裝滿絞線的鐵盤在不劃傷線材的前提下將鐵盤豎起、包裝好腰紙和纏繞膜后，再進(jìn)行運(yùn)輸至絞線特定的放置區(qū)域，推車裝置具有移動(dòng)方便、停車狀態(tài)平衡效果達(dá)標(biāo)、運(yùn)輸效率高的特點(diǎn)。
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1.一種推車裝置，其特征在于，包括支撐架、移動(dòng)組件、固盤組件和輔助起抬組件；其中：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的推車裝置，其特征在于，所述支撐架為框架結(jié)構(gòu)，由若干個(gè)連桿拼接而成。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的推車裝置，其特征在于，所述支撐架包括第一連桿、第二連桿、第三連桿、第四連桿、第五連桿、第六連桿和第七連桿；其中：
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的推車裝置，其特征在于，所述第三連桿、所述第四連桿和所述第五連桿之間的間隔相等。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的推車裝置，其特征在于，所述第六連桿位于所述第一連桿的中部位置。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的推車裝置，其特征在于，所述抓持部形成于所述第一連桿和所述第二連桿遠(yuǎn)離所述第三連桿的一端。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的推車裝置，其特征在于，所述移動(dòng)組件包括動(dòng)力輪，所述動(dòng)力輪安裝在所述第三連桿兩端。
8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的推車裝置，其特征在于，所述固盤組件呈T字形結(jié)構(gòu)，包括底座和插桿；其中：所述底座固定在所述第七連桿和所述第四連桿交叉處；所述插桿垂直連接在所述底座上。
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