臺桌式模塊化可車載相冊制作設備制造技術

本實用新型專利技術涉及一種攝影行業用的臺桌式、模塊化、可車載的相冊制作設備。將打印機、淋膜頭、覆膜系統、ＵＶ燈、壓冊機切冊刀及各個部分的附加裝置做成一個個寬度相等的模塊，這些模塊的骨架由鉆滿螺孔的角鋼、管鋼制成，模塊可根據需要增減、調換或組合，將相鄰的模塊的骨架用螺栓連在一起，便形成一臺完整的機器主體，整機骨架的頂層是由木板、橡膠板和玻璃板鋪成的裝訂作業臺，臺面一端設有整理機和劃痕壓痕裁切一體機，整機骨架的底邊連接著由減震架與彈簧或彈簧板組成的減震裝置，覆膜系統中有一條通過覆膜頭上下膠輥的傳輸帶；本實用新型專利技術的有益效果是，復膜耗材的利用率從百分之七十上升為百分之九十，速度進一步加快；采用多種措施使覆膜無氣泡、無臟點、無浪費，一臺機器，可完成淋膜、冷裱、熱覆膜、水晶膜四種不同的相冊內頁，尤其是實現了車載作業，可現場拍照、現場打印、現場制冊，完成整本相冊只須十分鐘。（*該技術在2019年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

臺桌式模塊化可車載相冊制作設備本技術涉及一種攝影行業用的相冊制作設備，尤其是臺桌式、模塊化、多功能 及能在汽車上完成全部工序的全水晶內頁、淋膜內頁和熱覆膜內頁影樓高級相冊的加工制 作設備。 目前，公知的相冊制作設備均為零散的不適合車載的設備，其中包括淋膜機、熱覆 膜機、劃痕機、壓痕機、整理機、壓冊機和切冊刀。這些機器的大小不一，型號規格不一，基 本是手工操作，相紙在覆膜之前接觸粉塵的機會較多，很容易產生氣泡和臟點，由于設備較 多，所以至少需要一個較大的車間，目前，尚無可車載的相冊制作設備，一些急件需要交到 相冊廠去完成，加工周期較長，最短也要一天；水晶膜是一種新材料，覆水晶膜是一種新技 術，但現有的工藝和技術存在氣泡多、浪費多、速度慢等缺點，業界企盼一種無塵無泡的新 工藝和新設備。為了克服現有的相冊制作設備質量不高、速度不快、功能單一等不足，本技術 提供一種臺桌式、模塊化、可車載的相冊制作設備，這種設備的主要工序實現了自動化，可 整卷自動覆膜，能現場打印，現場出冊，一機多用，可進行淋膜、冷裱、熱覆膜和水晶膜四種 作業，解決了覆膜的技術難題，機器的頂面設計成裝訂工作臺，有效利用了車內面積，機下 設有減震裝置，使車載生產相冊成為可能。本技術解決其技術問題所采用的技術方案是將打印機、淋膜頭、覆膜系統、 UV燈、壓冊機切冊刀及各個部分的附加裝置做成一個個寬度相等的模塊，這些模塊的骨架 由鉆滿螺孔的角鋼、管鋼制成；模塊可根據需要增減、調換或組合，將相鄰的模塊的骨架用 螺栓連在一起，便形成一臺完整的機器主體，整機骨架的頂層是由木板、橡膠板和玻璃板鋪 成的裝訂工作臺，臺面一端設有整理機，適當部位設有劃痕壓痕裁切一體機；整機骨架的底 邊連接著由減震架與彈簧或彈簧板組成的減震裝置；機器要盡量利用下部的空間，使桌面 不致過高，便于臺桌上作業；全部流程形成睡倒的U型結構。隨著科技進步，打印機的打印質量已能滿足要求，并還在日益提高，因此本實用新 型將打印機作為第一模塊放在整臺設備的最前面，并在該模塊中增設了遠紅外加熱板，待 覆膜相紙供紙軸及軸架，打印機相紙收紙軸及軸架等附加設施，供紙軸及軸架和收紙軸及 軸架的規格大小一致，兩種軸可相互交換，需要覆膜時，將收紙軸取下，裝到供紙軸軸架上 即可。水晶膜、熱覆膜、冷裱膜都有一層膠，叫預涂膠，印刷行業有一種熱覆膜工藝，是在 預涂膠的基礎上增加了現涂膠，但所用的設備巨大，并不適合影像行業，本技術借鑒這 一工藝，在覆膜頭前增加了一個淋膜頭，為的是在覆膜前先用淋膜頭淋一層現涂膠，然后再 進入覆膜程序，這樣就達到在預涂膠的基礎上增加現涂膠的目的，彌補了預涂膠的不足，解 決了覆膜中總是出現氣泡的難題。本技術還可單獨完成淋膜作業，只需將淋膜頭加入 淋膜液、覆膜頭上膠棍抬起即可，(覆膜頭是覆膜機上、下膠輥的總稱，一般覆膜機都設有上 膠輥抬起裝置)，因為淋膜頭前有相紙供紙軸，所以能整卷相紙一次完成淋膜，效率和質量 比現有的淋膜機都有提高。在覆膜系統模塊中，有三個供膜軸可供選擇；分別是冷裱膜供膜軸、水晶膜供膜軸和熱覆膜供膜軸，需要覆那種膜，就用那種軸，其中冷裱膜和水晶膜的預涂膠膠面都有一層 保護紙，覆膜時需將這層保護紙剝掉，膜通過膜導向軸卷向覆膜頭上膠輥，與相紙覆合，同 時，保護紙通過保護紙導向軸卷到保護紙收紙軸上，但是，膜如果沒有膠面保護紙，在通過 覆膜頭膠輥時，沒有粘到相紙上的部分就會粘到下膠輥上，造成相紙報廢和設備故障，本實 用新型設計了一條能通過覆膜頭上下膠輥的相紙傳輸帶，這條傳輸帶表面有一層不粘膠的 油性材料，剝離了保護紙的膜通過覆膜頭膠輥時，由于下面有傳輸帶的保護，膠面就不會粘 到膠輥上了，因此，這條傳輸帶既起了相紙的傳輸作用，又起到了膠面保護紙的作用，從而 解決了覆膜自動化的瓶頸問題，使全自動、全封閉覆膜成為可能；傳輸帶分為封閉式和開放 式兩種封閉式傳輸帶圍繞在一個主動軸和一個從動軸上運行；開放式傳輸系統是由供帶 軸、收帶軸、兩個導向軸和一條表面有一層油性材料的、不粘膠的、有韌性的、長度在30-50 米的紙帶組成；傳輸帶從供帶軸出發，經過導向軸1、覆膜頭、導向軸2、繞在收帶軸上，繞滿 后，將供帶軸與收帶軸對調，要求供帶軸、收帶軸規格相同，開放式傳輸帶的好處是傳輸帶 沒有接縫。當熱覆膜時，由于熱膜沒有膠面保護紙，所以可將保護紙剝離裝置關閉不用，但淋 膜頭淋現涂膠的工序仍需保留。傳輸帶載著已覆膜的相紙經UV燈的照射，相紙上的現涂膠或淋膜液得以固化，覆 膜的程序也就完成了。在上述程序中，要求待覆膜相紙供紙軸上的相紙、淋膜頭和覆膜頭上下膠輥的接 觸點以及傳輸帶傳輸相紙的部分必須放在同一條直線上；上述軸與膠輥相互平行且轉速同止少ο在壓冊機切冊刀模塊骨架頂部的小平臺上，有一個裁紙刀，只對相紙進行橫向裁 切，之后的程序就在裝訂工作臺上進行，經劃痕壓痕裁切一體機處理后，在整理機上與帶膠 PVC粘合并裝訂成冊，再經壓冊成形、切冊等工序，一本精美的相冊便告完工。本技術的劃痕壓痕裁切一體機，由劃痕壓痕機架、劃痕頭、(只對水晶膜內頁 起作用)壓痕頭、(對淋膜、冷裱、熱覆膜內頁起作用，)裁紙刀刀架、標尺、固定螺絲、裁紙 刀刀片組成，劃痕壓痕機架固定在裝訂工作臺臺面上，劃痕頭、壓痕頭固定在劃痕壓痕機架 上，劃痕壓痕機架下是一個空心的凹槽，裁紙刀刀架的骨架就插在空心凹槽中，可像推拉門 那樣自由推拉，針對大尺寸相冊就將裁紙刀刀架拉出；對小尺寸相冊就將裁紙刀刀架推進， 并用固定螺絲固定，固定螺絲裝在劃痕壓痕機架兩邊的延伸部分的標尺側面，需要多大尺 寸只要看兩邊的標尺刻度就行了，裁紙刀刀片是圓形的；當然，也可用電動切紙刀。本設備既可在車間使用，也可在在汽車上使用，如果在在汽車上使用時，機下還要 裝上減震裝置，減震裝置由一個減震架和若干減震彈簧或彈簧板組成，減震架的底面是放 在汽車地板上的，為了保證安全，必須用螺栓把減震架緊緊地固定在汽車地板上，使模塊、 機架、減震架與車體形成一個整體。重點模塊的重點部位，如第一模塊中的打印機下還墊有 海棉墊，汽車本身的減震裝置為一次減震，整體設備的減震架為二次減震，局部的海棉墊為 三次減震，這樣就使設備能長期可靠地在車上作業。 本技術的有益效果是模塊化的結構可根據使用者的需求組合成單獨的淋膜 機，單獨的覆膜機等；對于使用壽命較短的模塊，到時只更換該模塊即可，從而延長了整機 壽命；增加了相紙供紙軸，變過去的零散片覆膜為整卷相紙覆膜，使覆膜耗材的利用率從百分之七十上升為百分之九十，速度進一步加快；本技術結構緊湊，減少了灰塵對覆膜的不利影響，采用多種措施使覆膜無氣泡、無臟點、無浪費，一臺機器，可完成淋膜、冷裱、熱 覆膜、水晶膜四種不同的相冊內頁，尤其是實現了車載作業，可現場拍照、現場打印、現場制 冊，完成整本相冊只須十分鐘。以下結合附圖和實施例對本技術進一步說明附圖說明圖1是本技術臺桌式、模塊化、可車載相冊制作設備橫剖面示意圖。圖2是本技術模塊3覆膜系統和傳輸帶系統原理橫剖面示意圖。圖3是本技術臺桌式、模塊化、可車載相冊制作設備另一個實例的橫剖面示 意圖。圖4是劃痕壓痕裁切一體機的俯視示意圖。其它模塊如淋膜頭、壓冊機切冊刀、U本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種臺桌式、模塊化、可車載相冊制作設備，由淋膜頭、覆膜頭、ＵＶ燈、整理機、劃痕機、壓痕機、切冊刀構成，其特征在于：所述的打印機及其附加裝置（１）、淋膜頭（２）、覆膜系統（３）、ＵＶ燈（４）、壓冊機及切冊刀（５）是各自獨立的寬度相同的模塊，各個模塊的骨架由鉆滿圓形孔洞的角鋼、管鋼制成，上述模塊可根據需要增減、調換或組合，用螺栓將相鄰模塊的骨架連接在一起，便形成一臺整機的主體，相紙（１３）、淋膜頭（２）和覆膜頭的上下膠輥接觸點必須放在同一水平線上，上述軸、膠輥相互平行且轉速同步；整機骨架（１２）的底面與減震架（１０）連接；頂面一端設有整理機（８），適當部位設有劃痕壓痕裁切一體機（９），整機骨架（１２）的頂面是由木板，橡膠板和玻璃板鋪成的裝訂作業臺（９），全部作業流程形成睡倒的Ｕ形結構。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：溫本善，賈永明，
申請(專利權)人：溫本善，
類型：實用新型
國別省市：14[中國|山西]