【技術實現步驟摘要】
本技術涉及無人機防護，具體涉及一種無人機防護結構。
技術介紹
1、無人駕駛飛機簡稱“無人機”，是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機。無人機實際上是無人駕駛飛行器的統稱，從技術角度定義可以分為：無人直升機、無人固定翼機、無人多旋翼飛行器、無人飛艇、無人傘翼機這幾大類。
2、目前，無人機在飛行時，由于其機翼等都是直接裸露在外部的，且機翼等結構的防撞性能較差，當無人機出現碰撞或摔落時，容易對無人機的機翼等部件造成損害，進而使得無人機整體損壞，使用安全性較差。
技術實現思路
1、本技術的目的是提供一種無人機防護結構，以解決技術中的上述不足之處。
2、為了實現上述目的，本技術提供如下技術方案：一種無人機防護結構，包括：
3、無人機主體，所述無人機主體外端固定連接有四個機翼，所述無人機主體底端固定設有四個固定桿，四個所述固定桿底端固定設有一個連接板；
4、防護組件，所述防護組件包括多個第一螺紋桿，多個所述第一螺紋桿分別設在連接板的多個角頂端，所述第一螺紋桿頂端設有支撐桿，多個所述支撐桿分別設在四個機翼兩側，所述支撐桿外端固定設有兩個防護桿，位于一個所述機翼兩側的四個防護桿一端固定設有一個h型防護架，所述h型防護架設在機翼外側。
5、優選的，所述連接板的多個角頂端均開設有一個螺紋槽，所述第一螺紋桿底端延伸入螺紋槽內部，所述第一螺紋桿底端與螺紋槽之間通過螺紋連接，便于連接板和第一螺紋桿之間的可拆卸連接。
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7、優選的，所述第一螺紋桿外端頂部固定設有多個防滑條，所述防滑條與第一螺紋桿一體連接，便于帶動第一螺紋桿進行轉動。
8、優選的，所述支撐桿外端固定設有固定環，所述固定環外端轉動連接有轉動螺紋套，所述轉動螺紋套一端設有第二螺紋桿，所述第二螺紋桿一端延伸入轉動螺紋套內部并與轉動螺紋套之間螺紋連接，所述第二螺紋桿另一端固定設有弧形卡接板，多個所述弧形卡接板內端分別與四個固定桿外端相接觸，便于對支撐桿進行支撐加強。
9、優選的，所述轉動螺紋套外端固定設有轉盤，便于帶動轉動螺紋套進行轉動。
10、在上述技術方案中，本技術提供的技術效果和優點：
11、通過將支撐桿、防護桿和h型防護架固定在機翼外側，可以對機翼進行較好的防護，有效的避免了機翼在碰撞和摔落時出現損壞的情況，防護效果較好，使用安全性較高，且防護組件為可拆卸連接，安裝和拆卸過程都較為簡單，能適用于更多的飛行情況，實用性較強。
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1.一種無人機防護結構，其特征在于，包括：
2.根據權利要求1所述的一種無人機防護結構，其特征在于：所述連接板(4)的多個角頂端均開設有一個螺紋槽(9)，所述第一螺紋桿(5)底端延伸入螺紋槽(9)內部，所述第一螺紋桿(5)底端與螺紋槽(9)之間通過螺紋連接。
3.根據權利要求1所述的一種無人機防護結構，其特征在于：所述支撐桿(6)底端開設有轉動槽(10)，所述第一螺紋桿(5)頂端固定設有轉動塊(11)，所述轉動塊(11)的豎向截面為T形，所述轉動塊(11)設在轉動槽(10)內部。
4.根據權利要求1所述的一種無人機防護結構，其特征在于：所述第一螺紋桿(5)外端頂部固定設有多個防滑條(12)，所述防滑條(12)與第一螺紋桿(5)一體連接。
5.根據權利要求1所述的一種無人機防護結構，其特征在于：所述支撐桿(6)外端固定設有固定環(13)，所述固定環(13)外端轉動連接有轉動螺紋套(14)，所述轉動螺紋套(14)一端設有第二螺紋桿(15)，所述第二螺紋桿(15)一端延伸入轉動螺紋套(14)內部并與轉動螺紋套(14)之間螺紋連接，所述第二
6.根據權利要求5所述的一種無人機防護結構，其特征在于：所述轉動螺紋套(14)外端固定設有轉盤(17)。
...【技術特征摘要】
1.一種無人機防護結構，其特征在于，包括：
2.根據權利要求1所述的一種無人機防護結構，其特征在于：所述連接板(4)的多個角頂端均開設有一個螺紋槽(9)，所述第一螺紋桿(5)底端延伸入螺紋槽(9)內部，所述第一螺紋桿(5)底端與螺紋槽(9)之間通過螺紋連接。
3.根據權利要求1所述的一種無人機防護結構，其特征在于：所述支撐桿(6)底端開設有轉動槽(10)，所述第一螺紋桿(5)頂端固定設有轉動塊(11)，所述轉動塊(11)的豎向截面為t形，所述轉動塊(11)設在轉動槽(10)內部。
4.根據權利要求1所述的一種無人機防護結構，其特征在于：所述第一螺紋桿(5)外端頂部固定設...
【專利技術屬性】
技術研發人員：邊疆，聶天常，李俊慧，雷國成，張騰，郭鵬飛，李宇華，孫偉龍，陳志帥，梁學智，
申請(專利權)人：邊疆，
類型：新型
國別省市：
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