【技術實現步驟摘要】
本技術涉及柴油發電機組底座，具體為柴油發電機組的可調式底座。
技術介紹
1、柴油發電機組是以柴油機為原動機，拖動同步發電機發電的一種電源設備，是一種啟動迅速、操作維修方便、投資少、對環境的適應性能較強的發電裝置，在工業上廣泛使用。目前，柴油發電機組通常采用底座來支撐整臺機組運行時產生的動態沖擊負載力。
2、例如，公開號為cn219062832u的中國專利文獻，專利名稱為一種柴油發電機組底座提及“包含主梁、側梁、發動機梁和發電機梁；兩根主梁前后對稱設置，且兩根主梁為槽鋼切割成的階梯式結構；位于階梯式結構的低臺階位置處內側之間設有數根側梁，位于階梯式結構的高臺階位置處的最右端內側之間設有一根側梁；位于階梯式結構的高臺階位置處內側之間設有數個發動機梁和數個發電機梁；位于階梯式結構的低臺階位置處設置有散熱器安裝座；發動機梁上前后對稱固定有發動機安裝座；發電機梁上前后對稱固定有發電機安裝座”，該結構有效提高底座的承重力，其穩定性高，但是，現有的底座使用時不能根據不同的使用場合，對發電機組進行不同高度的調節，需借助支撐架或墊塊進行墊高，無法滿足使用者的需求。
3、因此，亟需柴油發電機組的可調式底座來解決上述問題。
技術實現思路
1、基于以上所述，本技術的目的在于提供柴油發電機組的可調式底座，以解決現有的底座使用時不能根據不同的使用場合，對發電機組進行不同高度的調節的問題。
2、為了解決上述技術問題，本技術采用如下技術方案：
3、柴油發電機組的可調
4、底板；
5、安裝座，所述安裝座設于所述底板上；所述安裝座內設有安裝腔；
6、升降座，所述升降座設于所述安裝腔內；所述升降座兩端均設有滑塊；所述滑塊與所述安裝腔內側壁設有用于所述升降座上升或下降的升降部件；
7、其中，所述升降部件包括升降驅動件和傳動軸；所述升降驅動件設于所述底板上；所述傳動軸設于所述安裝腔內，且所述傳動軸的軸線與所述升降驅動件輸出端的軸線相重合；所述傳動軸一端與所述升降驅動件的輸出端連接，所述傳動軸另一端與所述滑塊螺紋連接。
8、作為柴油發電機組的可調式底座的優選方案，所述滑塊上設有兩組對稱分布的導向柱；兩組所述導向柱設于所述安裝腔內，所述滑塊與所述導向柱滑動連接；所述傳動軸位于兩組所述導向柱中央。
9、作為柴油發電機組的可調式底座的優選方案，所述升降座內設有調節座；所述調節座與所述升降座間設有若干組等距分布的緩沖部件。
10、作為柴油發電機組的可調式底座的優選方案，所述緩沖部件包括伸縮桿和連接板；所述伸縮桿設于所述調節座底端；所述連接板設于所述升降座的內表面；所述連接板與所述伸縮桿間設有彈簧；所述伸縮桿外側設有減震膠。
11、作為柴油發電機組的可調式底座的優選方案，所述調節座內設有調節部件；所述調節部件包括調節驅動件和雙向螺紋軸；所述調節驅動件設于所述調節座一側；所述雙向螺紋軸設于所述調節驅動件一側，所述雙向螺紋軸一端連接所述調節驅動件的輸出端，所述雙向螺紋軸另一端連接所述調節座；所述雙向螺紋軸兩端分別連接有第一夾板和第二夾板。
12、作為柴油發電機組的可調式底座的優選方案，所述雙向螺紋軸包括正向螺紋部、過渡部和反向螺紋部；所述正向螺紋部連接所述過渡部，所述過渡部連接所述反向螺紋部；所述第一夾板位于所述正向螺紋部，所述第二夾板位于所述反向螺紋部。
13、作為柴油發電機組的可調式底座的優選方案，所述第一夾板和所述第二夾板的結構相同；所述第一夾板中央設有滑槽；所述滑槽內設有雙向伸縮氣缸；所述雙向伸縮氣缸兩端均連接有限位板；所述限位板內側設有保護墊，所述限位板與所述滑槽滑動連接。
14、作為柴油發電機組的可調式底座的優選方案，所述底板上設有四組周向設置的伸縮支腿；所述伸縮支腿的輸出端連接有支撐盤。
15、作為柴油發電機組的可調式底座的優選方案，所述底板底端周向設有四組滾輪；所述滾輪位于所述伸縮支腿的內側。
16、本技術的有益效果為：
17、通過設置升降座和升降部件，在不同的使用場合時,通過升降驅動件的作用下，帶動傳動軸轉動，使得滑塊和升降座進行向上或向下的移動，實現發電機組的高度調節，從而使得底座能夠應用于不同的使用場合中，簡化調節步驟，提高底座自身的使用性。
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1.柴油發電機組的可調式底座，其特征在于，包括：
2.根據權利要求1所述的柴油發電機組的可調式底座，其特征在于，所述滑塊上設有兩組對稱分布的導向柱；兩組所述導向柱設于所述安裝腔內，所述滑塊與所述導向柱滑動連接；所述傳動軸位于兩組所述導向柱中央。
3.根據權利要求1所述的柴油發電機組的可調式底座，其特征在于，所述底板上設有四組周向設置的伸縮支腿；所述伸縮支腿的輸出端連接有支撐盤。
4.根據權利要求3所述的柴油發電機組的可調式底座，其特征在于，所述底板底端周向設有四組滾輪；所述滾輪位于所述伸縮支腿的內側。
5.根據權利要求1-4任一項所述的柴油發電機組的可調式底座，其特征在于，所述升降座內設有調節座；所述調節座與所述升降座間設有若干組等距分布的緩沖部件。
6.根據權利要求5所述的柴油發電機組的可調式底座，其特征在于，所述緩沖部件包括伸縮桿和連接板；所述伸縮桿設于所述調節座底端；所述連接板設于所述升降座的內表面；所述連接板與所述伸縮桿間設有彈簧；所述伸縮桿外側設有減震膠。
7.根據權利要求6所述的柴油發電機組的可調
8.根據權利要求7所述的柴油發電機組的可調式底座，其特征在于，所述雙向螺紋軸包括正向螺紋部、過渡部和反向螺紋部；所述正向螺紋部連接所述過渡部，所述過渡部連接所述反向螺紋部；所述第一夾板位于所述正向螺紋部，所述第二夾板位于所述反向螺紋部。
9.根據權利要求7所述的柴油發電機組的可調式底座，其特征在于，所述第一夾板和所述第二夾板的結構相同；所述第一夾板中央設有滑槽；所述滑槽內設有雙向伸縮氣缸；所述雙向伸縮氣缸兩端均連接有限位板；所述限位板內側設有保護墊，所述限位板與所述滑槽滑動連接。
...【技術特征摘要】
1.柴油發電機組的可調式底座，其特征在于，包括：
2.根據權利要求1所述的柴油發電機組的可調式底座，其特征在于，所述滑塊上設有兩組對稱分布的導向柱；兩組所述導向柱設于所述安裝腔內，所述滑塊與所述導向柱滑動連接；所述傳動軸位于兩組所述導向柱中央。
3.根據權利要求1所述的柴油發電機組的可調式底座，其特征在于，所述底板上設有四組周向設置的伸縮支腿；所述伸縮支腿的輸出端連接有支撐盤。
4.根據權利要求3所述的柴油發電機組的可調式底座，其特征在于，所述底板底端周向設有四組滾輪；所述滾輪位于所述伸縮支腿的內側。
5.根據權利要求1-4任一項所述的柴油發電機組的可調式底座，其特征在于，所述升降座內設有調節座；所述調節座與所述升降座間設有若干組等距分布的緩沖部件。
6.根據權利要求5所述的柴油發電機組的可調式底座，其特征在于，所述緩沖部件包括伸縮桿和連接板；所述伸縮桿設于所述調節座底端；所述連接板設于所述升降座的內表面；所述連接板與所述伸...
【專利技術屬性】
技術研發人員：張森濤，
申請(專利權)人：武漢賓士泰陽新能源科技有限公司，
類型：新型
國別省市：
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