【技術實現步驟摘要】
本技術涉及增材制造，尤其涉及一種用于驗證不同柵格尺寸翼舵結構增材制造蒙皮變形的結構。
技術介紹
1、隨著3d打印技術的不斷發展，越來越多的零部件用3d打印來進行試制或量產。在薄壁翼舵類零件設計過程中，翼舵內部為柵格結構，蒙皮僅為0.8-1.2mm。在增材制造打印過程中，對于舵面而言，同種類型舵面的柵格尺寸是固定且統一的。不同尺寸的柵格會使翼舵蒙皮變形趨勢不同，蒙皮變形過大會導致舵面型面精度難以滿足指標要求，從而造成產品報廢，增加生產成本。而柵格尺寸過小，蒙皮的變形趨勢較小，但是會增加零件的重量和清粉的難度，同樣也會增加打印成本和周期。
2、因此，急需一種能夠體現不同柵格尺寸翼舵結構增材制造蒙皮變形的結構形式，用以解決柵格尺寸不合適使得打印成本較高和周期較長的問題。
技術實現思路
1、鑒于上述的分析，本技術實施例旨在提供一種用于驗證不同柵格尺寸翼舵結構增材制造蒙皮變形的結構，用以解決現有柵格尺寸不合適，增加打印成本和周期的問題。
2、本技術的目的主要是通過以下技術方案實現的：
3、一種用于驗證不同柵格尺寸翼舵結構增材制造蒙皮變形結構，包括蒙皮和柵格筋條；
4、所述蒙皮為零件本體；
5、所述柵格筋條與蒙皮相連，用于支撐所述蒙皮。
6、進一步地，所述蒙皮壁厚為0.8-1.5mm。
7、進一步地，所述柵格筋條厚度為0.8-2mm。
8、進一步地，所述蒙皮厚度小于1mm時，所述柵格筋條厚度小于1.
9、進一步地，所述柵格筋條的間距為30-100mm。
10、進一步地，所述柵格筋條滿足與豎直方向夾角小于等于45°。
11、進一步地，還包括清粉孔。
12、進一步地，所述清粉孔設置于所述柵格筋條的根部，用于打印過程中產生的粉末清理。
13、進一步地，所述清粉孔為直徑3-6mm的圓孔。
14、進一步地，所述柵格筋條厚度小于1mm時，所述清粉孔的直徑小于4mm；所述柵格筋條厚度為大于等于1mm時，所述清粉孔的直徑為大于等于4mm。
15、與現有技術相比，本技術至少可實現如下有益效果之一：
16、本技術提供了驗證不同柵格尺寸翼舵結構增材制造蒙皮變形的結構，能夠達到柵格自成形、蒙皮變形趨勢可見的效果，避免零件柵格尺寸過大或過小產生成本和周期增加的問題。該結構設置多個不同形式清粉孔，便于打印殘余粉末的清理，極大的降低了內部存在多余粉末帶來的風險。
17、本技術中，上述各技術方案之間還可以相互組合，以實現更多的優選組合方案。本技術的其他特征和優點將在隨后的內容中闡述，并且，部分優點可從說明書中變得顯而易見，或者通過實施本技術而了解。本技術的目的和其他優點可通過文字以及附圖中所特別指出的內容中來實現和獲得。
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1.一種用于驗證不同柵格尺寸翼舵結構增材制造蒙皮變形的結構，其特征在于，包括蒙皮(1)和柵格筋條(2)；
2.根據權利要求1所述的用于驗證不同柵格尺寸翼舵結構增材制造蒙皮變形的結構，其特征在于，所述蒙皮(1)壁厚為0.8-1.5mm。
3.根據權利要求1所述的用于驗證不同柵格尺寸翼舵結構增材制造蒙皮變形的結構，其特征在于，所述柵格筋條(2)厚度為0.8-2mm。
4.根據權利要求1所述的用于驗證不同柵格尺寸翼舵結構增材制造蒙皮變形的結構，其特征在于，所述柵格筋條(2)的間距為30-100mm。
5.根據權利要求4所述的用于驗證不同柵格尺寸翼舵結構增材制造蒙皮變形的結構，其特征在于，所述柵格筋條(2)滿足與豎直方向夾角小于等于45°。
6.根據權利要求1-5任一所述的用于驗證不同柵格尺寸翼舵結構增材制造蒙皮變形的結構，其特征在于，還包括清粉孔(3)。
7.根據權利要求6所述的用于驗證不同柵格尺寸翼舵結構增材制造蒙皮變形的結構，其特征在于，所述清粉孔設置于所述柵格筋條(2)的根部，用于打印過程中產生的粉末清理。<...
【技術特征摘要】
1.一種用于驗證不同柵格尺寸翼舵結構增材制造蒙皮變形的結構，其特征在于，包括蒙皮(1)和柵格筋條(2)；
2.根據權利要求1所述的用于驗證不同柵格尺寸翼舵結構增材制造蒙皮變形的結構，其特征在于，所述蒙皮(1)壁厚為0.8-1.5mm。
3.根據權利要求1所述的用于驗證不同柵格尺寸翼舵結構增材制造蒙皮變形的結構，其特征在于，所述柵格筋條(2)厚度為0.8-2mm。
4.根據權利要求1所述的用于驗證不同柵格尺寸翼舵結構增材制造蒙皮變形的結構，其特征在于，所述柵格筋條(2)的間距為30-100mm。
5.根據權利要求4所述的用于驗證不同柵格尺寸翼舵結構增材制造蒙皮變形的結構，其特征在于，所述柵格筋條(2)滿足與豎直方向夾角小于等于45°。
...【專利技術屬性】
技術研發人員：張慶樂，宋國華，錢遠宏，陳潤平，劉煜，魏振河，陳榮，熊亮同，李志勇，
申請(專利權)人：航天增材科技北京有限公司，
類型：新型
國別省市：
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