【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本申請(qǐng)涉及智能交通領(lǐng)域，具體涉及一種貨車(chē)異常識(shí)別方法、裝置、計(jì)算機(jī)設(shè)備、計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)和計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品。
技術(shù)介紹
1、本部分旨在為權(quán)利要求書(shū)及具體實(shí)施方式中陳述的本專(zhuān)利技術(shù)實(shí)施例的實(shí)施方式提供背景或上下文。此處的描述不因?yàn)榘ㄔ诒静糠种芯统姓J(rèn)是現(xiàn)有技術(shù)。
2、集裝箱運(yùn)輸是指以集裝箱這種大型容器為載體，將貨物集合組裝成集裝單元，以便在現(xiàn)代流通領(lǐng)域內(nèi)運(yùn)用大型裝卸機(jī)械和大型載運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行裝卸、搬運(yùn)作業(yè)和完成運(yùn)輸任務(wù)，從而更好地實(shí)現(xiàn)貨物“門(mén)到門(mén)”運(yùn)輸?shù)囊环N新型、高效率和高效益的運(yùn)輸方式。
3、在高速公路的大量通行車(chē)輛中，在例如集裝箱車(chē)輛這樣的大型貨車(chē)出現(xiàn)加貨、換貨等異常行為時(shí)，篩查起來(lái)工作量大，管理效率低。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、基于此，有必要針對(duì)上述技術(shù)問(wèn)題，提供一種能夠提高大型貨車(chē)管理效率的貨車(chē)異常識(shí)別方法、裝置、計(jì)算機(jī)設(shè)備、計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)和計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品。
2、第一方面，本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N貨車(chē)異常識(shí)別方法，包括：
3、獲取識(shí)別點(diǎn)采集的通行數(shù)據(jù)，其中，公路上設(shè)置有多個(gè)識(shí)別點(diǎn)，識(shí)別點(diǎn)上設(shè)置有圖像采集裝置，所述通行數(shù)據(jù)包括通行車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)和通行車(chē)輛的車(chē)身圖像；
4、根據(jù)所述車(chē)牌號(hào)，將采集到的車(chē)身圖像添加至對(duì)應(yīng)通行車(chē)輛的通行數(shù)據(jù)集，所述通行數(shù)據(jù)集中包含通行車(chē)輛的歷史通行數(shù)據(jù)，所述歷史通行數(shù)據(jù)為在先采集的通行數(shù)據(jù)；
5、若所述通行車(chē)輛為廂式貨車(chē)，則根據(jù)所述識(shí)別點(diǎn)采集的通行數(shù)據(jù)獲取所述通行車(chē)輛的貨箱特征，根據(jù)所述歷史通行數(shù)
6、根據(jù)所述貨箱特征和所述歷史貨箱特征識(shí)別所述通行車(chē)輛存在的異常行為，所述異常行為包括中途換箱和中途加箱中的至少一種。
7、在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述若所述通行車(chē)輛為廂式貨車(chē)，則根據(jù)所述識(shí)別點(diǎn)采集的通行數(shù)據(jù)獲取所述通行車(chē)輛的貨箱特征，根據(jù)所述歷史通行數(shù)據(jù)獲取所述通行車(chē)輛的歷史貨箱特征，包括：當(dāng)所述通行數(shù)據(jù)集中包含至少兩張不同識(shí)別點(diǎn)采集的車(chē)身圖像時(shí)，對(duì)所述通行數(shù)據(jù)集中的車(chē)身圖像進(jìn)行特征提取，得到每張車(chē)身圖像的圖像特征；若至少一張車(chē)身圖像的圖像特征滿(mǎn)足廂式貨車(chē)的預(yù)設(shè)特征條件，則確定所述通行車(chē)輛為廂式貨車(chē)；根據(jù)所述識(shí)別點(diǎn)采集的通行數(shù)據(jù)獲取所述通行車(chē)輛的貨箱特征，根據(jù)所述歷史通行數(shù)據(jù)獲取所述通行車(chē)輛的歷史貨箱特征。
8、在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述當(dāng)所述通行數(shù)據(jù)集中包含至少兩張不同識(shí)別點(diǎn)采集的車(chē)身圖像時(shí)，對(duì)所述通行數(shù)據(jù)集中的車(chē)身圖像進(jìn)行特征提取，得到每張車(chē)身圖像的圖像特征包括：當(dāng)所述通行數(shù)據(jù)集中包含的車(chē)身圖像的數(shù)量達(dá)到兩張時(shí)，觸發(fā)獲取兩張車(chē)身圖像的采集時(shí)間和采集位置；根據(jù)所述兩張車(chē)身圖像的采集時(shí)間和采集位置，確定所述兩張車(chē)身圖像的采集順序；若所述兩張車(chē)身圖像的采集時(shí)間和采集位置不同，且所述采集順序與所述通行車(chē)輛在所述公路的行駛方向相符，則對(duì)所述兩張車(chē)身圖像進(jìn)行特征提取，得到每張車(chē)身圖像的圖像特征。
9、在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述歷史通行數(shù)據(jù)包括在先識(shí)別點(diǎn)采集的車(chē)身圖像，所述在先識(shí)別點(diǎn)為所述通行車(chē)輛在所述識(shí)別點(diǎn)之前經(jīng)過(guò)的識(shí)別點(diǎn)，所述根據(jù)所述識(shí)別點(diǎn)采集的通行數(shù)據(jù)獲取所述通行車(chē)輛的貨箱特征，根據(jù)所述歷史通行數(shù)據(jù)獲取所述通行車(chē)輛的歷史貨箱特征包括：從所述識(shí)別點(diǎn)采集的車(chē)身圖像中，提取所述通行車(chē)輛的貨箱特征，所述貨箱特征包括所述通行車(chē)輛在所述識(shí)別點(diǎn)的貨箱數(shù)量和箱號(hào)信息；從所述在先識(shí)別點(diǎn)采集的車(chē)身圖像中，提取所述通行車(chē)輛的歷史貨箱特征，所述歷史貨箱特征包括所述通行車(chē)輛在所述在先識(shí)別點(diǎn)的歷史貨箱數(shù)量和歷史箱號(hào)信息；所述根據(jù)所述貨箱特征和所述歷史貨箱特征識(shí)別所述通行車(chē)輛存在的異常行為包括：若所述貨箱數(shù)量和所述歷史貨箱數(shù)量不一致，則生成中途加箱的提示信息，并將所述中途加箱的提示信息進(jìn)行上報(bào)；若所述箱號(hào)信息和所述歷史箱號(hào)信息不一致，則生成中途換箱的提示信息，并將所述中途換箱的提示信息進(jìn)行上報(bào)。
10、在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述根據(jù)所述貨箱特征和所述歷史貨箱特征識(shí)別所述通行車(chē)輛存在的異常行為之后，還包括：根據(jù)所述識(shí)別點(diǎn)和所述在先識(shí)別點(diǎn)的設(shè)置位置，從所述公路中確定出所述異常行為發(fā)生的目標(biāo)路段；將所述異常行為以及所述異常行為發(fā)生的目標(biāo)路段進(jìn)行上報(bào)。
11、在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述根據(jù)所述車(chē)牌號(hào)，將采集到的車(chē)身圖像添加至對(duì)應(yīng)通行車(chē)輛的通行數(shù)據(jù)集包括：根據(jù)所述車(chē)牌號(hào)，確定所述車(chē)牌號(hào)的對(duì)應(yīng)通行車(chē)輛；若所述對(duì)應(yīng)通行車(chē)輛不存在通行數(shù)據(jù)集，則建立所述對(duì)應(yīng)通行車(chē)輛的通行數(shù)據(jù)集，將采集到的車(chē)身圖像添加至新建立的通行數(shù)據(jù)集，并繼續(xù)獲取下一識(shí)別點(diǎn)采集的通行車(chē)輛的通行數(shù)據(jù)；若所述對(duì)應(yīng)通行車(chē)輛存在通行數(shù)據(jù)集，則將采集到的車(chē)身圖像添加至所述對(duì)應(yīng)通行車(chē)輛的通行數(shù)據(jù)集。
12、第二方面，本申請(qǐng)還提供了一種貨車(chē)異常識(shí)別裝置，包括：
13、數(shù)據(jù)獲取模塊，用于獲取識(shí)別點(diǎn)采集的通行數(shù)據(jù)，其中，公路上設(shè)置有多個(gè)識(shí)別點(diǎn)，識(shí)別點(diǎn)上設(shè)置有圖像采集裝置，所述通行數(shù)據(jù)包括通行車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)和通行車(chē)輛的車(chē)身圖像；
14、數(shù)據(jù)添加模塊，用于根據(jù)所述車(chē)牌號(hào)，將采集到的車(chē)身圖像添加至對(duì)應(yīng)通行車(chē)輛的通行數(shù)據(jù)集，所述通行數(shù)據(jù)集中包含通行車(chē)輛的歷史通行數(shù)據(jù)，所述歷史通行數(shù)據(jù)為在先采集的通行數(shù)據(jù)；
15、特征獲取模塊，用于若所述通行車(chē)輛為廂式貨車(chē)，則根據(jù)所述識(shí)別點(diǎn)采集的通行數(shù)據(jù)獲取所述通行車(chē)輛的貨箱特征，根據(jù)所述歷史通行數(shù)據(jù)獲取所述通行車(chē)輛的歷史貨箱特征；
16、異常識(shí)別模塊，用于根據(jù)所述貨箱特征和所述歷史貨箱特征識(shí)別所述通行車(chē)輛存在的異常行為，所述異常行為包括中途換箱和中途加箱中的至少一種。
17、第三方面，本申請(qǐng)還提供了一種計(jì)算機(jī)設(shè)備，包括存儲(chǔ)器和處理器，所述存儲(chǔ)器存儲(chǔ)有計(jì)算機(jī)程序，所述處理器執(zhí)行計(jì)算機(jī)程序時(shí)實(shí)現(xiàn)以下步驟：
18、獲取識(shí)別點(diǎn)采集的通行數(shù)據(jù)，其中，公路上設(shè)置有多個(gè)識(shí)別點(diǎn)，識(shí)別點(diǎn)上設(shè)置有圖像采集裝置，所述通行數(shù)據(jù)包括通行車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)和通行車(chē)輛的車(chē)身圖像；
19、根據(jù)所述車(chē)牌號(hào)，將采集到的車(chē)身圖像添加至對(duì)應(yīng)通行車(chē)輛的通行數(shù)據(jù)集，所述通行數(shù)據(jù)集中包含通行車(chē)輛的歷史通行數(shù)據(jù)，所述歷史通行數(shù)據(jù)為在先采集的通行數(shù)據(jù)；
20、若所述通行車(chē)輛為廂式貨車(chē)，則根據(jù)所述識(shí)別點(diǎn)采集的通行數(shù)據(jù)獲取所述通行車(chē)輛的貨箱特征，根據(jù)所述歷史通行數(shù)據(jù)獲取所述通行車(chē)輛的歷史貨箱特征；
21、根據(jù)所述貨箱特征和所述歷史貨箱特征識(shí)別所述通行車(chē)輛存在的異常行為，所述異常行為包括中途換箱和中途加箱中的至少一種。
22、第四方面，本申請(qǐng)還提供了一種計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，其上存儲(chǔ)有計(jì)算機(jī)程序，計(jì)算機(jī)程序被處理器執(zhí)行時(shí)實(shí)現(xiàn)以下步驟：
23、獲取識(shí)別點(diǎn)采集的通行數(shù)據(jù)，其中，公路上設(shè)置有多個(gè)識(shí)別點(diǎn)，識(shí)別點(diǎn)上設(shè)置有圖像采集裝置，所述通行數(shù)據(jù)包括通行車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)和通行車(chē)輛的車(chē)身圖像；
24、根據(jù)所述車(chē)牌號(hào)，將采集到的車(chē)身圖像添加至對(duì)應(yīng)通行車(chē)輛的通行數(shù)據(jù)集，所述通行數(shù)據(jù)集中包含通行車(chē)輛的歷史通行數(shù)據(jù)，所述歷史通行數(shù)據(jù)為在先采集的通行數(shù)本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.一種貨車(chē)異常識(shí)別方法，其特征在于，包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述若所述通行車(chē)輛為廂式貨車(chē)，則根據(jù)所述識(shí)別點(diǎn)采集的通行數(shù)據(jù)獲取所述通行車(chē)輛的貨箱特征，根據(jù)所述歷史通行數(shù)據(jù)獲取所述通行車(chē)輛的歷史貨箱特征，包括：
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，所述當(dāng)所述通行數(shù)據(jù)集中包含至少兩張不同識(shí)別點(diǎn)采集的車(chē)身圖像時(shí)，對(duì)所述通行數(shù)據(jù)集中的車(chē)身圖像進(jìn)行特征提取，得到每張車(chē)身圖像的圖像特征包括：
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法，其特征在于，所述歷史通行數(shù)據(jù)包括在先識(shí)別點(diǎn)采集的車(chē)身圖像，所述在先識(shí)別點(diǎn)為所述通行車(chē)輛在所述識(shí)別點(diǎn)之前經(jīng)過(guò)的識(shí)別點(diǎn)，所述根據(jù)所述識(shí)別點(diǎn)采集的通行數(shù)據(jù)獲取所述通行車(chē)輛的貨箱特征，根據(jù)所述歷史通行數(shù)據(jù)獲取所述通行車(chē)輛的歷史貨箱特征包括：
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法，其特征在于，所述根據(jù)所述貨箱特征和所述歷史貨箱特征識(shí)別所述通行車(chē)輛存在的異常行為之后，還包括：
6.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述的方法，其特征在于，所述根據(jù)所述車(chē)牌號(hào)，將采集到的車(chē)身圖像添加至對(duì)應(yīng)通行車(chē)輛的通行數(shù)據(jù)集包括：<...
【技術(shù)特征摘要】
1.一種貨車(chē)異常識(shí)別方法，其特征在于，包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述若所述通行車(chē)輛為廂式貨車(chē)，則根據(jù)所述識(shí)別點(diǎn)采集的通行數(shù)據(jù)獲取所述通行車(chē)輛的貨箱特征，根據(jù)所述歷史通行數(shù)據(jù)獲取所述通行車(chē)輛的歷史貨箱特征，包括：
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，所述當(dāng)所述通行數(shù)據(jù)集中包含至少兩張不同識(shí)別點(diǎn)采集的車(chē)身圖像時(shí)，對(duì)所述通行數(shù)據(jù)集中的車(chē)身圖像進(jìn)行特征提取，得到每張車(chē)身圖像的圖像特征包括：
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法，其特征在于，所述歷史通行數(shù)據(jù)包括在先識(shí)別點(diǎn)采集的車(chē)身圖像，所述在先識(shí)別點(diǎn)為所述通行車(chē)輛在所述識(shí)別點(diǎn)之前經(jīng)過(guò)的識(shí)別點(diǎn)，所述根據(jù)所述識(shí)別點(diǎn)采集的通行數(shù)據(jù)獲取所述通行車(chē)輛的貨箱特征，根據(jù)所述歷史通行數(shù)據(jù)獲取所述通行車(chē)輛的歷史貨箱特征包括：
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法，...
【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：胡中華，李增祿，馮志勇，
申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人：北京信路威科技股份有限公司，
類(lèi)型：發(fā)明
國(guó)別省市：
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