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    一種便于組裝的電梯對重結(jié)構(gòu)制造技術(shù)

    技術(shù)編號:43176353 閱讀:17 留言:0更新日期:2024-11-01 20:04
    本技術(shù)公開了一種便于組裝的電梯對重結(jié)構(gòu),屬于電梯配件領(lǐng)域,包括對重架和對重體,所述對重架包括豎梁,所述豎梁設(shè)置有兩個,兩所述豎梁的頂端固定有頂梁,且兩所述豎梁的底端固定有底座,所述對重體包括梯形限位架和配重層,且對重體裝配在對重架內(nèi)部,所述配重層設(shè)置有兩個,所述梯形限位架也設(shè)置有兩個,所述配重層和梯形限位架交錯堆疊放置組成對重體,本方案采用豎式對重塊堆疊設(shè)置在對重架,豎式對重塊上下兩端設(shè)置有對重塊插耳,對重塊插耳能夠插入限位槽或梯形限位架內(nèi)部,對豎式對重塊起到限位支撐作用,防止豎式對重塊墜落,豎式對重塊相較于橫式對重塊組裝更靈活輕便,且對重塊插耳內(nèi)側(cè)焊接有握把,更便于搬運。

    【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

    本技術(shù)涉及電梯配件領(lǐng)域,更具體地說,涉及一種便于組裝的電梯對重結(jié)構(gòu)


    技術(shù)介紹

    1、電梯對重是使轎廂的重量與有效荷載部分之間保持平衡的裝置,對重可以減少能量的消耗及電動機功率的耗損。

    2、電梯轎廂對重包括對重架和對重塊,如專利號為cn114148869a的電梯對重裝置,就是電梯對重的一種,對重在組裝時需要將對重架以及對重塊分別運輸至梯井內(nèi)部,然后將對重塊放入對重架內(nèi)部,橫放式對重塊相對較為笨重,組裝時比較費力,且尺寸較長,梯井內(nèi)部空間有限,組裝不夠方便,因此需要改進對重結(jié)構(gòu)。


    技術(shù)實現(xiàn)思路

    1、針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題,本技術(shù)的目的在于提供一種便于組裝的電梯對重結(jié)構(gòu),它組裝更靈活輕便,且對重塊插耳內(nèi)側(cè)焊接有握把,更便于搬運,實用性更強。

    2、為解決上述問題,本技術(shù)采用如下的技術(shù)方案。

    3、一種便于組裝的電梯對重結(jié)構(gòu),包括對重架和對重體,所述對重架包括豎梁,所述豎梁設(shè)置有兩個,兩所述豎梁的頂端固定有頂梁,且兩所述豎梁的底端固定有底座,所述對重體包括梯形限位架和配重層,且對重體裝配在對重架內(nèi)部,所述配重層設(shè)置有兩個,所述梯形限位架也設(shè)置有兩個,所述配重層和梯形限位架交錯堆疊放置組成對重體。

    4、進一步的,所述配重層包括豎式對重塊,所述豎式對重塊設(shè)置有多個,多個所述豎式對重塊拼接組成配重層。

    5、進一步的,所述底座的上表面開設(shè)有限位槽,所述豎式對重塊的上下兩端均設(shè)置有對重塊插耳,位于下方的所述豎式對重塊底端的對重塊插耳插入至限位槽內(nèi)部。

    6、進一步的,所述梯形限位架的兩端通過螺栓與豎梁連接固定。

    7、進一步的,所述對重塊插耳的內(nèi)側(cè)焊接有握把。

    8、相比于現(xiàn)有技術(shù),本技術(shù)的優(yōu)點在于:

    9、本方案采用豎式對重塊堆疊設(shè)置在對重架,豎式對重塊上下兩端設(shè)置有對重塊插耳,對重塊插耳能夠插入限位槽或梯形限位架內(nèi)部,對豎式對重塊起到限位支撐作用,防止豎式對重塊墜落,豎式對重塊相較于橫式對重塊組裝更靈活輕便,且對重塊插耳內(nèi)側(cè)焊接有握把,更便于搬運,實用性更強。

    本文檔來自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護點】

    1.一種便于組裝的電梯對重結(jié)構(gòu),包括對重架(101)和對重體(102),所述對重架(101)包括豎梁(111),所述豎梁(111)設(shè)置有兩個,兩所述豎梁(111)的頂端固定有頂梁(112),且兩所述豎梁(111)的底端固定有底座(113),其特征在于:所述對重體(102)包括梯形限位架(122)和配重層,且對重體(102)裝配在對重架(101)內(nèi)部,所述配重層設(shè)置有兩個,所述梯形限位架(122)也設(shè)置有兩個,所述配重層和梯形限位架(122)交錯堆疊放置組成對重體(102)。

    2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于組裝的電梯對重結(jié)構(gòu),其特征在于:所述配重層包括豎式對重塊(121),所述豎式對重塊(121)設(shè)置有多個,多個所述豎式對重塊(121)拼接組成配重層。

    3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種便于組裝的電梯對重結(jié)構(gòu),其特征在于:所述底座(113)的上表面開設(shè)有限位槽(114),所述豎式對重塊(121)的上下兩端均設(shè)置有對重塊插耳(123),位于下方的所述豎式對重塊(121)底端的對重塊插耳(123)插入至限位槽(114)內(nèi)部。

    4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于組裝的電梯對重結(jié)構(gòu),其特征在于:所述梯形限位架(122)的兩端通過螺栓與豎梁(111)連接固定。

    5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種便于組裝的電梯對重結(jié)構(gòu),其特征在于:所述對重塊插耳(123)的內(nèi)側(cè)焊接有握把(124)。

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    【技術(shù)特征摘要】

    1.一種便于組裝的電梯對重結(jié)構(gòu),包括對重架(101)和對重體(102),所述對重架(101)包括豎梁(111),所述豎梁(111)設(shè)置有兩個,兩所述豎梁(111)的頂端固定有頂梁(112),且兩所述豎梁(111)的底端固定有底座(113),其特征在于:所述對重體(102)包括梯形限位架(122)和配重層,且對重體(102)裝配在對重架(101)內(nèi)部,所述配重層設(shè)置有兩個,所述梯形限位架(122)也設(shè)置有兩個,所述配重層和梯形限位架(122)交錯堆疊放置組成對重體(102)。

    2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于組裝的電梯對重結(jié)構(gòu),其特征在于:所述配重層包括豎式對重塊(121),所述豎式對重塊(12...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:孟輝高峰朱啟軍萬里
    申請(專利權(quán))人:安徽頂順電梯股份有限公司
    類型:新型
    國別省市:

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