【技術實現步驟摘要】
本專利技術屬于混凝土強度檢測設備，具體涉及一種公路橋梁施工用混凝土強度檢測裝置。
技術介紹
1、隨著交通基礎設施建設的快速發展，特別是高速公路和高速鐵路的迅速普及，對公路橋梁的施工質量提出了更高的要求。混凝土作為橋梁結構的主要材料，其強度直接影響到橋梁的承載能力和使用壽命。因此，在公路橋梁施工過程中，對混凝土強度的精確檢測顯得尤為重要。
2、當前，現有的混凝土強度檢測設備主要檢測的是新的、未使用的混凝土結構的強度參數，這種檢測方法雖然可以檢測混凝土強度參數，但是，檢測出的參數只能體現出未使用的混凝土結構的強度參數。然而，使用中和使用后的混凝土強度參數也是影響公路橋梁施工質量的重要參數指標，因此，設計一種可以檢測使用前、使用中和使用后的公路橋梁施工用混凝土強度檢測裝置，暨成為目前有待解決的技術難題。
技術實現思路
1、本專利技術提供的一種公路橋梁施工用混凝土強度檢測裝置，與現有的公路橋梁施工用混凝土強度檢測裝置相比，本專利技術將檢測臺、檢測箱和行車模擬機構結合到一起，既可以實現混凝土使用前的強度檢測，又可以實現混凝土使用中的強度檢測，還可以實現混凝土使用后的強度檢測，解決了現有的公路橋梁施工用混凝土強度檢測裝置只能進行混凝土使用前的強度檢測的技術難題。
2、為解決上述技術問題，本專利技術采用的技術方案是：
3、一種公路橋梁施工用混凝土強度檢測裝置，包括檢測臺和檢測箱，檢測臺設置在底座上，檢測箱設置在檢測臺的側部，檢測臺的外形為圓環形結構，檢測臺上設
4、檢測臺的中間位置設有行車模擬機構，行車模擬機構包括一個安裝架，安裝架上設有一個旋轉臺，安裝架的底部設有電機，電機的主軸與旋轉臺固定連接，旋轉臺設有卡槽，卡槽上設有可拆卸連接的支撐臂，支撐臂的端部設有一個可拆卸的車輪，車輪與檢測臺的頂面接觸。
5、所述檢測臺與底座之間的支撐桿為液壓支撐桿，每個支撐桿的頂端均設有一個減震塊。
6、所述旋轉臺上至少設有四個卡槽，四個卡槽上分別設有一個可拆卸的支撐臂。
7、所述四個支撐臂端部的車輪分別為轎車車輪、輕型載貨貨車車輪、重型載貨貨車車輪和農用車車輪。
8、所述支撐臂上設有增重箱，增重箱的頂部敞口，增重箱內設有增重塊。
9、所述增重塊為磁鐵增重塊。
10、所述檢測臺、檢測箱和行車模擬機構均設置在檢測方倉內，檢測方倉內設有空調系統。
11、所述檢測箱內設有回彈儀、超聲波回彈儀、貫入阻力儀、超聲波檢測儀、混凝土探測雷達、紅外熱像儀和光澤計。
12、所述檢測方倉內設有溫度計、濕度計和風力檢測儀。
13、所述檢測方倉設有密封門和密封觀察窗。
14、采用了上述技術方案，本專利技術的有益效果是：
15、本專利技術提供的一種公路橋梁施工用混凝土強度檢測裝置，采用了檢測臺、檢測箱和行車模擬機構，將預制的混凝土塊放置到混凝土放置槽內，使用檢測箱內的檢測儀器即可實現混凝土使用前的強度檢測；使用行車模擬機構驅動不同類型的車輪在檢測臺和預制混凝土塊上轉動，模擬汽車在混凝土上行駛，使用檢測箱內的檢測儀器通過混凝土放置槽底部的檢測口對混凝土塊進行檢測，即可實現混凝土使用中的強度檢測；通過行車模擬機構運行指定時間和強度后對混凝土塊進行檢測，即可實現混凝土使用后的強度檢測；
16、支撐臂端部的車輪分別為轎車車輪、輕型載貨貨車車輪、重型載貨貨車車輪和農用車車輪，可模擬不同的車輛在混凝土預制塊上行駛，使混凝土預制塊在最真實的使用場景中進行強度檢測；
17、支撐臂上設有增重箱，增重箱的頂部敞口，增重箱內設有增重塊，通過加減增重塊可模擬不同重量的車輛在混凝土預制塊上行駛，進一步增加混凝土預制塊的實驗場景的真實性；
18、檢測臺、檢測箱和行車模擬機構均設置在檢測方倉內，檢測方倉內設有空調系統，通過空調系統調節溫度，模擬四季溫度，使混凝土預制塊在設定的季節環境溫度中進行強度檢測。
19、綜上所述，本專利技術提供的一種公路橋梁施工用混凝土強度檢測裝置，與現有的公路橋梁施工用混凝土強度檢測裝置相比，本專利技術將檢測臺、檢測箱和行車模擬機構結合到一起，既可以實現混凝土使用前的強度檢測，又可以實現混凝土使用中的強度檢測，還可以實現混凝土使用后的強度檢測，解決了現有的公路橋梁施工用混凝土強度檢測裝置只能進行混凝土使用前的強度檢測的技術難題。
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1.一種公路橋梁施工用混凝土強度檢測裝置，包括檢測臺和檢測箱，其特征在于：檢測臺設置在底座上，檢測箱設置在檢測臺的側部，檢測臺的外形為圓環形結構，檢測臺上設有若干混凝土放置槽，混凝土放置槽的底部開設有底部檢測口，檢測臺與底座之間設有若干支撐桿，每個支撐桿上均套設有一個支撐彈簧；底座的外側設有一圈軌道，檢測箱設置在軌道上；
2.根據權利要求1所述的一種公路橋梁施工用混凝土強度檢測裝置，其特征在于：所述檢測臺與底座之間的支撐桿為液壓支撐桿，每個支撐桿的頂端均設有一個減震塊。
3.根據權利要求2所述的一種公路橋梁施工用混凝土強度檢測裝置，其特征在于：所述旋轉臺上至少設有四個卡槽，四個卡槽上分別設有一個可拆卸的支撐臂。
4.根據權利要求3所述的一種公路橋梁施工用混凝土強度檢測裝置，其特征在于：所述四個支撐臂端部的車輪分別為轎車車輪、輕型載貨貨車車輪、重型載貨貨車車輪和農用車車輪。
5.根據權利要求4所述的一種公路橋梁施工用混凝土強度檢測裝置，其特征在于：所述支撐臂上設有增重箱，增重箱的頂部敞口，增重箱內設有增重塊。
6.根據權利
7.根據權利要求6所述的一種公路橋梁施工用混凝土強度檢測裝置，其特征在于：所述檢測臺、檢測箱和行車模擬機構均設置在檢測方倉內，檢測方倉內設有空調系統。
8.根據權利要求7所述的一種公路橋梁施工用混凝土強度檢測裝置，其特征在于：所述檢測箱內設有回彈儀、超聲波回彈儀、貫入阻力儀、超聲波檢測儀、混凝土探測雷達、紅外熱像儀和光澤計。
9.根據權利要求8所述的一種公路橋梁施工用混凝土強度檢測裝置，其特征在于：所述檢測方倉內設有溫度計、濕度計和風力檢測儀。
10.根據權利要求9所述的一種公路橋梁施工用混凝土強度檢測裝置，其特征在于：所述檢測方倉設有密封門和密封觀察窗。
...【技術特征摘要】
1.一種公路橋梁施工用混凝土強度檢測裝置，包括檢測臺和檢測箱，其特征在于：檢測臺設置在底座上，檢測箱設置在檢測臺的側部，檢測臺的外形為圓環形結構，檢測臺上設有若干混凝土放置槽，混凝土放置槽的底部開設有底部檢測口，檢測臺與底座之間設有若干支撐桿，每個支撐桿上均套設有一個支撐彈簧；底座的外側設有一圈軌道，檢測箱設置在軌道上；
2.根據權利要求1所述的一種公路橋梁施工用混凝土強度檢測裝置，其特征在于：所述檢測臺與底座之間的支撐桿為液壓支撐桿，每個支撐桿的頂端均設有一個減震塊。
3.根據權利要求2所述的一種公路橋梁施工用混凝土強度檢測裝置，其特征在于：所述旋轉臺上至少設有四個卡槽，四個卡槽上分別設有一個可拆卸的支撐臂。
4.根據權利要求3所述的一種公路橋梁施工用混凝土強度檢測裝置，其特征在于：所述四個支撐臂端部的車輪分別為轎車車輪、輕型載貨貨車車輪、重型載貨貨車車輪和農用車車輪。
5.根據權利要...
【專利技術屬性】
技術研發人員：李偉，郭孟祥，邱闖，賈彬，薛海娜，霍小永，池吉祥，劉寶全，張同超，
申請(專利權)人：河南中寶工程管理服務有限公司，
類型：發明
國別省市：
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