【技術實現步驟摘要】
本專利技術屬于toc檢測分析，涉及一種催化燃燒管、一種催化燃燒爐及一種toc分析儀。
技術介紹
1、目前國內外總有機碳(total?organic?carbon，toc)分析的主要方法為催化燃燒-非色散紅外檢測法，該方法靈敏度較高，但是具有一定的缺點：樣品需要經過高溫燃燒管進行高溫催化燃燒，使有機化合物和無機化合物中的碳全部轉化為二氧化碳，然后通過非色散紅外檢測器進行檢測。進行高溫催化燃燒溫度一般為800～900℃，對于純度較高的物質該法可以適用，但是對于純度較低，如高鹽含量或者較為混濁的樣品，經高溫催化后，樣品中的高鹽物質會在催化劑表面進行板結，嚴重影響催化劑的催化效率，致使催化劑失活。甚至會使燃燒管因板結而造成堵塞，載氣無法攜帶co2通過燃燒管到達檢測器，致使燃燒管內氣體壓力過高引發安全事故。為了能夠繼續測量，只能對燃燒管及催化劑進行更換，成本較高，另外，更換催化劑后需要重新繪制標準曲線，工作量較大。因此研究一種能夠適應高鹽含量物質toc分析的技術，避免頻繁更換燃燒管及催化劑，將有重要的意義。
技術實現思路
1、針對現有技術中存在的問題，本專利技術提供一種催化燃燒管、一種催化燃燒爐及一種toc分析儀，從而解決現有技術中toc分析儀在分析純度較低的樣品時，雜質物質在催化劑表面進行板結，影響催化劑的催化效率，致使催化劑失活，造成燃燒管堵塞，引發安全事故，且如果更換催化劑后需要重新繪制標準曲線，工作量較大的技術問題。
2、本專利技術是通過以下技術方案來實現：
4、所述第二管件上靠近催化部一端的側壁上設有若干通孔組；
5、所述第二管件與所述第一管件之間設有間隙。
6、優選的，所述第二管件內設有沉積組件，所述沉積組件設置在靠近固體阻擋件的一端。
7、優選的，若干所述通孔組沿所述第二管件的軸向設置。
8、優選的，任意一個所述通孔組包括沿第二管件周向設置的若干通孔；若干所述通孔沿所述沿第二管件周向間隔均勻設置。
9、優選的，所述通孔為長條狀通孔。
10、優選的，所述長條狀通孔的長為1～2cm，寬為0.1～0.5cm。
11、優選的，所述第二管件的外沿不高于同側第一管件的外沿。
12、優選的，所述第二管件與所述第一管件之間的間隙為1～2cm。
13、一種催化燃燒爐，包含上述的催化燃燒管。
14、一種toc分析儀，包含上述的催化燃燒爐。
15、與現有技術相比，本專利技術具有以下有益的技術效果：
16、本專利技術公開一種催化燃燒管，其中第一管件作為燃燒管，內部裝有催化劑，第二管件作為進料組分在高溫處理后產生的固體組分的收集管，位于第一管件內部，其底部設計固體阻擋件用于富集固體殘渣。若干通孔組位于第二管件側壁，允許氣體組分通過并進入第一管件內的催化劑層。催化劑裝在第一管件內的催化部處，用于催化燃燒氣體組分。進料組分直接在第二管件中進行高溫氣化，進料組分經高溫處理后的固體殘渣被富集在第二管件的底部，氣體組分由載氣帶動，通過若干通孔組進入催化劑中進行高溫催化反應生成二氧化碳，進行后續的測試，使得固體殘渣與催化劑被有效分離，避免造成催化劑板結失效。
17、進一步的，所述第二管件內設有沉積組件，所述沉積組件設置在靠近固體阻擋件的一端，沉積組件的設置使得在高溫氣化過程中產生的固體殘渣能夠得到有效收集。由于沉積組件位于靠近固體阻擋件的一端，可以確保固體殘渣在重力和氣流的作用下被引導至沉積組件中，從而避免了固體殘渣進入催化劑層，影響催化燃燒的效率，防止催化劑因固體殘渣的污染而失活，保證了催化劑的穩定性和高效性。沉積組件的收集作用減少了固體殘渣在管道內的積聚，降低了管道堵塞的風險。同時，由于催化劑得到了有效保護，催化燃燒管的維護頻率得以降低，從而延長了設備的使用壽命。由于固體殘渣被有效隔離，氣體組分能夠更順暢地通過通孔組進入催化劑層進行催化燃燒。有助于提高催化燃燒的效率，降低能耗，并減少有害氣體的排放。沉積組件的設計使得固體殘渣的清理變得更為簡便。當沉積組件內的殘渣積累到一定程度時，可以通過簡單的操作將其取出并清理，無需對整個催化燃燒管進行拆卸或維修。因此，第二管件內設置沉積組件且位于靠近固體阻擋件的一端，能夠有效收集固體殘渣、保護催化劑活性、延長設備使用壽命、提高催化燃燒效率以及簡化操作過程。
18、進一步的，若干所述通孔組沿所述第二管件的軸向設置，通孔組沿軸向設置，可以形成一條或多條氣體流通路徑，這有助于增強氣體在催化劑層中的流通性。氣體能夠更順暢地從第二管件流向催化劑層，減少了流動阻力，提高了催化燃燒的效率。軸向設置的通孔組能夠確保氣體組分在催化劑層中的縱向分布更為均勻。這有利于催化劑層中的每一個部分都能有效地接觸到氣體組分，從而提高了催化劑的利用率。由于氣體能夠沿軸向順暢流動，這種設計使得催化燃燒管能夠處理更大流量的氣體組分。這增加了催化燃燒管的處理容量，提高了設備的生產效率和處理能力。軸向設置的通孔組在結構設計上相對簡單，容易實現。這種設計降低了制造難度和成本，同時也有利于設備的維護和檢修。由于氣體能夠更順暢地流動，軸向設置的通孔組有助于減少氣體在管道中的積聚和堵塞，從而提高了系統的穩定性和安全性。這減少了因管道堵塞或氣體積聚可能引發的安全隱患。因此，通孔組沿第二管件的軸向設置能夠增強氣體流通性、提高催化劑利用率、增加處理容量、簡化結構設計以及提高系統的穩定性和安全性。
19、進一步的，任意一個所述通孔組包括沿第二管件周向設置的若干通孔，進一步的，若干所述通孔沿所述沿第二管件周向間隔均勻設置。由于通孔是沿第二管件的周向間隔均勻設置的，能夠確保氣體組分從第二管件的多個位置均勻地進入催化劑層。這種均勻的氣體分布有助于提高催化燃燒的效率，因為催化劑層能夠更均勻地接觸到氣體組分，從而更有效地進行催化反應。均勻的氣體分布使得催化劑層上的每一個部分都能夠得到充分利用。這有助于最大化催化劑的催化效果，延長催化劑的使用壽命，降低運行成本。通過多個通孔沿周向均勻分布，氣體能夠更順暢地進入催化劑層，減少了在催化劑層中的流動阻力，從而降低了系統的壓降。這不僅提高了系統的運行效率，也降低了能耗。由于氣體組分在催化劑層中的均勻分布，系統的運行更加穩定，減少了因局部濃度過高或過低而可能引起的波動。這有助于提高系統的可靠性，減少故障發生的概率。沿周向設置通孔的設計相對簡單，便于制造和加工。這種設計可以降低生產成本，同時也有利于設備的維護和檢修。因此，通孔組包括沿第二管件周向設置的若干通孔的設置，能夠顯著提高氣體分布的均勻性，優化催化劑的利用，減少催化劑層的壓降，增強系統的穩定性和可靠性，并簡化設計與制造過程。
20、進一步的，所述通孔為長條狀通孔，長條狀通孔相比傳統的圓形或方形通孔，具有更大的開口面積。則氣體組分能夠更快速地通過這些通孔進入催化本文檔來自技高網...
【技術保護點】
1.一種催化燃燒管，其特征在于，包括第一管件(1)，以及依次設置在第一管件(1)內部的第二管件(2)、固體阻擋件(5)以及填充有催化劑的催化部(3)；
2.根據權利要求1所述的一種催化燃燒管，其特征在于，所述第二管件(2)內設有沉積組件(6)，所述沉積組件(6)設置在靠近固體阻擋件(5)的一端。
3.根據權利要求1所述的一種催化燃燒管，其特征在于，若干所述通孔組(21)沿所述第二管件(2)的軸向設置。
4.根據權利要求1所述的一種催化燃燒管，其特征在于，任意一個所述通孔組(21)包括沿第二管件(2)周向設置的若干通孔(211)；若干所述通孔(211)沿所述沿第二管件(2)周向間隔均勻設置。
5.根據權利要求1所述的一種催化燃燒管，其特征在于，所述通孔(211)為長條狀通孔。
6.根據權利要求6所述的一種催化燃燒管，其特征在于，所述長條狀通孔的長為1～2cm，寬為0.1～0.5cm。
7.根據權利要求1所述的一種催化燃燒管，其特征在于，所述第二管件(2)的外沿不高于同側第一管件(1)的外沿。
8.根
9.一種催化燃燒爐，其特征在于，包含權利要求1～8中任意一項所述的催化燃燒管。
10.一種TOC分析儀，其特征在于，包含權利要求9中所述的一種催化燃燒爐。
...【技術特征摘要】
1.一種催化燃燒管，其特征在于，包括第一管件(1)，以及依次設置在第一管件(1)內部的第二管件(2)、固體阻擋件(5)以及填充有催化劑的催化部(3)；
2.根據權利要求1所述的一種催化燃燒管，其特征在于，所述第二管件(2)內設有沉積組件(6)，所述沉積組件(6)設置在靠近固體阻擋件(5)的一端。
3.根據權利要求1所述的一種催化燃燒管，其特征在于，若干所述通孔組(21)沿所述第二管件(2)的軸向設置。
4.根據權利要求1所述的一種催化燃燒管，其特征在于，任意一個所述通孔組(21)包括沿第二管件(2)周向設置的若干通孔(211)；若干所述通孔(211)沿所述沿第二管件(2)周向間隔均勻設置。
<...【專利技術屬性】
技術研發人員：朱序陽，段立波，劉萬勝，張程，郭甜，劉世全，
申請(專利權)人：陜煤集團榆林化學有限責任公司，
類型：發明
國別省市：
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