【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及焊接翻轉(zhuǎn)裝置，特別是一種裝載機部件焊接用翻轉(zhuǎn)裝置。
技術(shù)介紹
1、裝載機在生產(chǎn)制造過程中，需要用到很多零件和其它部件來進行焊接組裝，等離子弧焊接是一種利用等離子弧作為熱源的焊接方法，具有較大的熔透力和焊接速度，且焊縫質(zhì)量高、變形小、飛濺少，可以用在裝載機如車架、傳動部件等部件的焊接，以保證其承載能力和使用壽命，部件在焊接過程中需要用夾具來使其焊接更加穩(wěn)定，夾具不僅具有固定的作用，還可以用來翻轉(zhuǎn)工件方便加工。
2、現(xiàn)有技術(shù)中，如公開號為cn112719749b的中國專利公開了一種汽車鈑金件焊接用翻轉(zhuǎn)裝置，其包括加工臺，所述加工臺底端的左右兩側(cè)均固定安裝有底柱，所述加工臺的右側(cè)固定安裝有控制箱，所述加工臺頂端的右側(cè)固定安裝有側(cè)擋塊，所述側(cè)擋塊的右側(cè)固定安裝有夾持圈，所述加工臺頂端的右側(cè)活動連接有翻轉(zhuǎn)組件，通過控制箱將繞線輪轉(zhuǎn)動將鋼絲繩收縮，鋼絲繩收縮通過導(dǎo)線輪帶動擋板轉(zhuǎn)動，擋板轉(zhuǎn)動后與安裝桿碰撞，通過鋼絲繩的纏繞，擋板和安裝桿不再阻擋活動球，同時控制箱使中心桿轉(zhuǎn)動，中心桿旋轉(zhuǎn)通過連接桿帶動活動球在固定盤的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動，從而使整個工件轉(zhuǎn)動，到達指定位置后通過控制箱繼續(xù)對工件進行固定。
3、但是，上述專利存在一些不足，在實際使用過程中，上述專利在對待焊接物體進行夾持固定時，通過設(shè)置的兩個夾持圈對物體進行夾持，然而，焊接是將兩個獨立的物體焊接成一個物體，因此，在焊接時，為了保證焊接的質(zhì)量，需要兩個物體的焊接面處于同一水平上，而上述專利的夾持圈并未對兩個物體設(shè)置限位，需要在夾持時不斷地調(diào)整兩個物體的位置以保
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、為了解決上述技術(shù)問題，本專利技術(shù)提出了一種裝載機部件焊接用翻轉(zhuǎn)裝置，通過設(shè)置的齊平組件和齊平驅(qū)動組件，可以對兩個待焊接的部件進行自動調(diào)整位置，使兩個待焊接部件處于同一水平，提高焊接效果。
2、實現(xiàn)本專利技術(shù)目的的技術(shù)解決方案為：一種裝載機部件焊接用翻轉(zhuǎn)裝置，包括板框，所述板框的一側(cè)開設(shè)有兩個移動槽，兩個移動槽的內(nèi)壁均固定連接有限位桿，兩個所述限位桿的表面分別滑動連接有固定架一和固定架二，所述固定架一和固定架二的表面均固定連接有轉(zhuǎn)動箍，兩個所述轉(zhuǎn)動箍的內(nèi)部設(shè)置有阻尼圈，兩個所述轉(zhuǎn)動箍的內(nèi)壁均轉(zhuǎn)動連接有齊平組件，所述板框的上表面固定安裝有氣缸，所述氣缸的輸出端設(shè)置有等離子弧焊接裝置，所述等離子弧焊接裝置上設(shè)置有翻轉(zhuǎn)組件，還包括；
3、齊平驅(qū)動組件，所述齊平驅(qū)動組件包括設(shè)置在齊平組件上的固定箍，所述固定箍的內(nèi)壁固定連接有密封氣筒，所述密封氣筒的表面滑動連接有驅(qū)動桿，所述密封氣筒的內(nèi)壁固定連接有圓板，所述圓板的一側(cè)貫穿開設(shè)有滑孔，所述滑孔的內(nèi)壁滑動連接有t形板，所述t形板的表面套設(shè)有彈簧，所述彈簧的兩端分別與t形板和圓板的相對面固定連接，所述t形板的一端固定連接有梯形塊二；
4、所述齊平驅(qū)動組件包括設(shè)置在齊平組件上的u形筒，所述u形筒的內(nèi)壁滑動連接有兩個活塞，所述u形筒的內(nèi)底壁固定連接有兩個復(fù)位簧，兩個所述復(fù)位簧的頂端分別與對應(yīng)兩個所述活塞的底端固定連接，所述u形筒的一端固定連通有轉(zhuǎn)接頭，所述轉(zhuǎn)接頭的一端固定連通有出氣管，所述出氣管遠離u形筒的一端與密封氣筒的一端固定連通，兩個所述活塞的頂端固定連接有同一個安裝板，所述安裝板的上表面固定連接有梯形塊一，所述板框的內(nèi)頂壁固定連接有梯形板。
5、優(yōu)選的，所述出氣管的表面固定安裝有電磁閥，所述u形筒的一側(cè)固定連接有固定板，所述固定板的一側(cè)固定連接有兩個弧形連接板，兩個所述弧形連接板分別轉(zhuǎn)動連接在齊平組件上開設(shè)的圓形槽內(nèi)壁。
6、優(yōu)選的，所述齊平組件包括分別與兩個轉(zhuǎn)動箍內(nèi)壁轉(zhuǎn)動連接的轉(zhuǎn)筒一和轉(zhuǎn)筒二，所述圓形槽開設(shè)在轉(zhuǎn)筒一的一側(cè)，所述固定箍與轉(zhuǎn)筒一的表面固定連接，所述轉(zhuǎn)筒一和轉(zhuǎn)筒二的一側(cè)內(nèi)壁均開設(shè)有十字限位槽，所述十字限位槽的內(nèi)壁均滑動連接有多個限位塊，多個所述限位塊的一側(cè)分別轉(zhuǎn)動連接有兩個轉(zhuǎn)桿一和兩個轉(zhuǎn)桿二。
7、優(yōu)選的，兩個所述轉(zhuǎn)桿一和轉(zhuǎn)桿二之間均通過固定軸轉(zhuǎn)動連接，其中兩個所述固定軸的一端分別固定連接有夾持環(huán)一和夾持環(huán)二，所述轉(zhuǎn)筒一和轉(zhuǎn)筒二的內(nèi)部均設(shè)置有夾持環(huán)一和夾持環(huán)二。
8、優(yōu)選的，兩個所述夾持環(huán)一的相對面均固定連接有平衡滑桿，兩個所述平衡滑桿之間通過圓筒滑動連接，兩個所述平衡滑桿和圓筒均設(shè)置有兩組，對稱設(shè)置在兩個夾持環(huán)一的一側(cè)。
9、優(yōu)選的，所述翻轉(zhuǎn)組件包括與等離子弧焊接裝置一側(cè)固定連接的隨動桿，所述隨動桿的一端固定連接有矩形框，所述矩形框的內(nèi)壁固定連接有多個壓簧，多個所述壓簧遠離矩形板內(nèi)壁的一端固定連接有同一個齒板，所述齒板的表面與矩形板的內(nèi)壁滑動連接。
10、優(yōu)選的，所述板框的內(nèi)底壁固定連接有l(wèi)形板，所述l形板的上表面固定連接有承載板，所述承載板的一側(cè)開設(shè)有兩個轉(zhuǎn)動孔，兩個所述轉(zhuǎn)動孔的內(nèi)壁分別轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)軸一和轉(zhuǎn)軸二，所述轉(zhuǎn)軸一的一端與轉(zhuǎn)筒二的一側(cè)固定連接，所述轉(zhuǎn)軸一和轉(zhuǎn)軸二的表面分別固定連接有從動齒輪和主動齒輪，所述主動齒輪和從動齒輪相嚙合。
11、優(yōu)選的，所述板框的一側(cè)通過圓軸轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)動板，所述轉(zhuǎn)動板的一側(cè)同軸安裝有電機，所述電機與板框的一側(cè)固定安裝，所述轉(zhuǎn)動板的兩端均轉(zhuǎn)動連接有連桿，兩個所述連桿遠離轉(zhuǎn)動板的一端分別與對應(yīng)所述固定架一和固定架二的一側(cè)轉(zhuǎn)動連接。
12、本專利技術(shù)與現(xiàn)有技術(shù)相比，其顯著優(yōu)點是：
13、其一：本專利技術(shù)通過電機帶動轉(zhuǎn)動板的轉(zhuǎn)動，進而帶動兩個連桿的轉(zhuǎn)動，進而使固定架一和固定架二之間相向或者相背運動，在固定架一和固定架二之間相向運動時，固定架一和固定架二上設(shè)置的轉(zhuǎn)動箍會帶動轉(zhuǎn)筒一和轉(zhuǎn)筒二之間的相向運動，通過轉(zhuǎn)筒一的水平運動，會帶動u形筒的移動，通過u形筒的移動，帶動內(nèi)部設(shè)置的活塞和活塞頂部設(shè)置的梯形塊一跟隨移動，當(dāng)梯形塊一與梯形板接觸時，會對活塞進行擠壓，u形筒內(nèi)部的空氣受到壓縮會通過出氣管到達密封氣筒內(nèi)部，推動t形板在密封氣筒內(nèi)部滑動，進而帶動梯形塊二的滑動，通過梯形塊二的滑動，可以對驅(qū)動桿進行擠壓，致使驅(qū)動桿帶動夾持環(huán)一移動，通過設(shè)置的平衡滑桿可以在轉(zhuǎn)筒一上的夾持環(huán)一移動時，同步帶動轉(zhuǎn)筒二上的夾持環(huán)一發(fā)生移動，可以實現(xiàn)轉(zhuǎn)筒一和轉(zhuǎn)筒二上分別夾持的部件，在等離子弧焊接對接時，保證同步運動，同時處于同一水平面，提高焊接效果；
14、其二：本專利技術(shù)通過夾持環(huán)一的移動，會帶動轉(zhuǎn)桿一和轉(zhuǎn)桿二發(fā)生轉(zhuǎn)動，從而通過十字限位槽和限位塊的作用可以帶動另一個轉(zhuǎn)桿一和另一個轉(zhuǎn)桿二的轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)夾持環(huán)二的同步移動，從而實現(xiàn)對部件進行夾持，夾持后，通過打開電磁閥，關(guān)閉出氣管的氣流流通，實現(xiàn)密封氣筒內(nèi)部的氣壓恒定，對夾持環(huán)一的驅(qū)動保持穩(wěn)定，通過夾持環(huán)一和夾持環(huán)二之間的同步移動，可以提高部件夾持的對中性，從而提高對部件夾持的準(zhǔn)確性，進一步提高焊接效果；
15、其二：本專利技術(shù)通過設(shè)置的氣缸帶動等離子弧焊接裝置下降至部件待焊接的焊接面進行焊接，在等離子弧焊接裝置下降時，帶動連接桿同步下降，通過連接本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護點】
1.一種裝載機部件焊接用翻轉(zhuǎn)裝置，包括板框(1)，所述板框(1)的一側(cè)開設(shè)有兩個移動槽(2)，兩個移動槽(2)的內(nèi)壁均固定連接有限位桿(3)，兩個所述限位桿(3)的表面分別滑動連接有固定架一(4)和固定架二(5)，所述固定架一(4)和固定架二(5)的表面均固定連接有轉(zhuǎn)動箍(6)，兩個所述轉(zhuǎn)動箍(6)的內(nèi)部設(shè)置有阻尼圈，兩個所述轉(zhuǎn)動箍(6)的內(nèi)壁均轉(zhuǎn)動連接有齊平組件(7)，所述板框(1)的上表面固定安裝有氣缸(12)，所述氣缸(12)的輸出端設(shè)置有等離子弧焊接裝置(13)，所述等離子弧焊接裝置(13)上設(shè)置有翻轉(zhuǎn)組件(9)，其特征在于：還包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝載機部件焊接用翻轉(zhuǎn)裝置，其特征在于：所述出氣管(804)的表面固定安裝有電磁閥(805)，所述U形筒(809)的一側(cè)固定連接有固定板(808)，所述固定板(808)的一側(cè)固定連接有兩個弧形連接板(811)，兩個所述弧形連接板(811)分別轉(zhuǎn)動連接在齊平組件(7)上開設(shè)的圓形槽(806)內(nèi)壁。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的裝載機部件焊接用翻轉(zhuǎn)裝置，其特征在于：所述齊平組件(7)包括分別與兩個轉(zhuǎn)動箍
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的裝載機部件焊接用翻轉(zhuǎn)裝置，其特征在于：兩個所述轉(zhuǎn)桿一(703)和轉(zhuǎn)桿二(704)之間均通過固定軸轉(zhuǎn)動連接，其中兩個所述固定軸的一端分別固定連接有夾持環(huán)一(705)和夾持環(huán)二(706)，所述轉(zhuǎn)筒一(701)和轉(zhuǎn)筒二(10)的內(nèi)部均設(shè)置有夾持環(huán)一(705)和夾持環(huán)二(706)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的裝載機部件焊接用翻轉(zhuǎn)裝置，其特征在于：兩個所述夾持環(huán)一(705)的相對面均固定連接有平衡滑桿(14)，兩個所述平衡滑桿(14)之間通過圓筒滑動連接，兩個所述平衡滑桿(14)和圓筒均設(shè)置有兩組，對稱設(shè)置在兩個夾持環(huán)一(705)的一側(cè)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝載機部件焊接用翻轉(zhuǎn)裝置，其特征在于：所述翻轉(zhuǎn)組件(9)包括與等離子弧焊接裝置(13)一側(cè)固定連接的隨動桿(901)，所述隨動桿(901)的一端固定連接有矩形框(902)，所述矩形框(902)的內(nèi)壁固定連接有多個壓簧(910)，多個所述壓簧(910)遠離矩形板內(nèi)壁的一端固定連接有同一個齒板(909)，所述齒板(909)的表面與矩形板的內(nèi)壁滑動連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝載機部件焊接用翻轉(zhuǎn)裝置，其特征在于：所述板框(1)的內(nèi)底壁固定連接有L形板(904)，所述L形板(904)的上表面固定連接有承載板(903)，所述承載板(903)的一側(cè)開設(shè)有兩個轉(zhuǎn)動孔，兩個所述轉(zhuǎn)動孔的內(nèi)壁分別轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)軸一(905)和轉(zhuǎn)軸二(906)，所述轉(zhuǎn)軸一(905)的一端與轉(zhuǎn)筒二(10)的一側(cè)固定連接，所述轉(zhuǎn)軸一(905)和轉(zhuǎn)軸二(906)的表面分別固定連接有從動齒輪(908)和主動齒輪(907)，所述主動齒輪(907)和從動齒輪(908)相嚙合。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的裝載機部件焊接用翻轉(zhuǎn)裝置，其特征在于：所述板框(1)的一側(cè)通過圓軸轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)動板(16)，所述轉(zhuǎn)動板(16)的一側(cè)同軸安裝有電機(15)，所述電機(15)與板框(1)的一側(cè)固定安裝，所述轉(zhuǎn)動板(16)的兩端均轉(zhuǎn)動連接有連桿(17)，兩個所述連桿(17)遠離轉(zhuǎn)動板(16)的一端分別與對應(yīng)所述固定架一(4)和固定架二(5)的一側(cè)轉(zhuǎn)動連接。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種裝載機部件焊接用翻轉(zhuǎn)裝置，包括板框(1)，所述板框(1)的一側(cè)開設(shè)有兩個移動槽(2)，兩個移動槽(2)的內(nèi)壁均固定連接有限位桿(3)，兩個所述限位桿(3)的表面分別滑動連接有固定架一(4)和固定架二(5)，所述固定架一(4)和固定架二(5)的表面均固定連接有轉(zhuǎn)動箍(6)，兩個所述轉(zhuǎn)動箍(6)的內(nèi)部設(shè)置有阻尼圈，兩個所述轉(zhuǎn)動箍(6)的內(nèi)壁均轉(zhuǎn)動連接有齊平組件(7)，所述板框(1)的上表面固定安裝有氣缸(12)，所述氣缸(12)的輸出端設(shè)置有等離子弧焊接裝置(13)，所述等離子弧焊接裝置(13)上設(shè)置有翻轉(zhuǎn)組件(9)，其特征在于：還包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝載機部件焊接用翻轉(zhuǎn)裝置，其特征在于：所述出氣管(804)的表面固定安裝有電磁閥(805)，所述u形筒(809)的一側(cè)固定連接有固定板(808)，所述固定板(808)的一側(cè)固定連接有兩個弧形連接板(811)，兩個所述弧形連接板(811)分別轉(zhuǎn)動連接在齊平組件(7)上開設(shè)的圓形槽(806)內(nèi)壁。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的裝載機部件焊接用翻轉(zhuǎn)裝置，其特征在于：所述齊平組件(7)包括分別與兩個轉(zhuǎn)動箍(6)內(nèi)壁轉(zhuǎn)動連接的轉(zhuǎn)筒一(701)和轉(zhuǎn)筒二(10)，所述圓形槽(806)開設(shè)在轉(zhuǎn)筒一(701)的一側(cè)，所述固定箍(803)與轉(zhuǎn)筒一(701)的表面固定連接，所述轉(zhuǎn)筒一(701)和轉(zhuǎn)筒二(10)的一側(cè)內(nèi)壁均開設(shè)有十字限位槽(702)，所述十字限位槽(702)的內(nèi)壁均滑動連接有多個限位塊(707)，多個所述限位塊(707)的一側(cè)分別轉(zhuǎn)動連接有兩個轉(zhuǎn)桿一(703)和兩個轉(zhuǎn)桿二(704)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的裝載機部件焊接用翻轉(zhuǎn)裝置，其特征在于：兩個所述轉(zhuǎn)桿一(703)和轉(zhuǎn)桿二(704)之間均通過固定軸轉(zhuǎn)動連接，其中兩個所述固定軸的一端分別固定連接有夾持環(huán)一(705)和夾持環(huán)二(706)，所述轉(zhuǎn)筒一(...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：陳洪慶，侯杰，沙洪維，王勝利，
申請(專利權(quán))人：山東明宇重工機械有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：
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