【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種一體化節能裝置，屬于流體壓力工作系統。
技術介紹
1、機床液壓系統的工作原理主要是通過液壓油在系統中的循環流動來實現能量的傳遞和控制。當機床需要執行某種動作時，油泵開始工作，從油箱中抽取液壓油，并通過管路系統將其輸送到相應的液壓元件中。閥組件則根據控制信號調節液壓油的流量、壓力和方向，從而控制機床的動作。
2、數控機床開機后，機床液壓系統便啟動，其電機會持續運轉，這是為了確保機床的穩定運行和精確控制。液壓系統的核心作用在于控制主軸油缸和刀盤油缸的工作狀態，這兩個油缸的精準控制對于機床的加工精度和效率至關重要。以主軸油缸為例分析其液壓原理：當卡盤處于夾緊狀態時，油缸開始進油，此時電機保持運轉狀態，液壓油不斷進入油路，一方面用于維持油缸內的壓力，另一方面，當系統壓力達到最大值時，多余的液壓油將通過溢流閥回流至液壓站，實現壓力的平衡與調節。而當卡盤需要松開時，換向閥進行換向操作，原先的進油路徑轉變為回油路徑，從而順利實現卡盤的松開動作。
3、從上述液壓原理可以明確看出，電機的動力輸出在卡盤夾緊、松開以及保壓這三個階段是有實際作用的，而在其他時間段，電機的運轉則是無效的。此外，由于液壓站普遍采用三相異步電機，這類電機一旦通電便以最高功率運行，但在實際運行中，很多情況下并不需要電機滿負荷運轉，這就導致了能量的不必要浪費。
技術實現思路
1、本技術的目的在于提供一種新的技術方案以改善或解決如上所述的現有技術中存在的技術問題。
2、本技術提供的技
3、在上述技術方案的基礎上，本技術還可以做如下改進。
4、進一步的，還包括電機，所述電機與所述變頻器電連接，所述變頻器接收來自壓力變送器的信號并控制電機的運行功率。
5、進一步的，還包括安全閥，所述安全閥安裝在所述蓄能器的充液口。
6、采用上述進一步方案的有益效果是，安全閥的主要作用是確保系統壓力在安全范圍內，在蓄能器的充液口安裝安全閥，可以有效地防止因充液過多或系統壓力過大而導致的安全事故。
7、進一步的，還包括接線盒，所述變頻器安裝在所述接線盒內。
8、采用上述進一步方案的有益效果是，接線盒能夠保護變頻器免受外界環境的影響，這不僅可以延長變頻器的使用壽命，還能確保系統的穩定運行。
9、進一步的，還包括負荷開關，所述負荷開關安裝在所述接線盒的側面，所述負荷開關與所述變頻器電連接用于給所述變頻器供電。
10、采用上述進一步方案的有益效果是，負荷開關安裝在接線盒的側面，使得操作人員可以方便地對變頻器進行供電控制。通過打開或關閉負荷開關，可以輕松地啟動或停止變頻器的運行，提高了操作的便捷性。
11、本技術提供的技術方案，與現有技術相比，具有以下有益效果：將本技術的一體化節能裝置應用于機床液壓系統中，能夠讓電機在不該運轉的時候停止運轉，該運轉的時候以最合理的功率運轉，從而節省了電能。
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1.一種一體化節能裝置，其特征在于，包括底板(1)，所述底板(1)上設有變頻器(2)、壓力變送器(3)和蓄能器(4)，所述壓力變送器(3)與所述蓄能器(4)連接，所述壓力變送器(3)用于檢測所述蓄能器(4)的輸出壓力大小，所述變頻器(2)與所述壓力變送器(3)電連接，所述變頻器(2)能夠接收來自壓力變送器(3)的信號。
2.根據權利要求1所述的一體化節能裝置，其特征在于，還包括電機，所述電機與所述變頻器(2)電連接，所述變頻器(2)接收來自壓力變送器(3)的信號并控制電機的運行功率。
3.根據權利要求1或2所述的一體化節能裝置，其特征在于，還包括安全閥(5)，所述安全閥(5)安裝在所述蓄能器(4)的充液口。
4.根據權利要求3所述的一體化節能裝置，其特征在于，還包括接線盒(7)，所述變頻器(2)安裝在所述接線盒(7)內。
5.根據權利要求4所述的一體化節能裝置，其特征在于，還包括負荷開關(6)，所述負荷開關(6)安裝在所述接線盒(7)的側面，所述負荷開關(6)與所述變頻器(2)電連接用于給所述變頻器(2)供電。
【技術特征摘要】
1.一種一體化節能裝置，其特征在于，包括底板(1)，所述底板(1)上設有變頻器(2)、壓力變送器(3)和蓄能器(4)，所述壓力變送器(3)與所述蓄能器(4)連接，所述壓力變送器(3)用于檢測所述蓄能器(4)的輸出壓力大小，所述變頻器(2)與所述壓力變送器(3)電連接，所述變頻器(2)能夠接收來自壓力變送器(3)的信號。
2.根據權利要求1所述的一體化節能裝置，其特征在于，還包括電機，所述電機與所述變頻器(2)電連接，所述變頻器(2)接收來自壓力變送器(3)的信號并控制電...
【專利技術屬性】
技術研發人員：張寧，
申請(專利權)人：煙臺勝地汽車零部件制造有限公司，
類型：新型
國別省市：
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