【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及橋梁檢測裝置，具體是涉及一種便于對橋梁檢測用橋梁檢測設備。
技術介紹
1、橋梁，一般指架設在江河湖海上，使車輛行人等能順利通行的構筑物。為適應現代高速發展的交通行業，橋梁亦引申為跨越山澗、不良地質或滿足其他交通需要而架設的使通行更加便捷的建筑物。
2、應力指物體由于外因(受力、濕度、溫度場變化等)而變形時，在物體內各部分之間產生相互作用的內力，以抵抗這種外因的作用，并試圖使物體從變形后的位置恢復到變形前的位置。
3、現在橋梁完成之后，都需要進行檢測，其中檢測橋內部應力就是其中一項檢測，但是現有的大多數檢測裝置中的應力掃描儀在不使用時，也是直接暴露在環境中，容易受到損壞，難以滿足工作人員的需求，降低了裝置的實用性，不便于推廣使用。
技術實現思路
1、為解決上述技術問題，提供一種便于對橋梁檢測用橋梁檢測設備，本技術方案解決了上述
技術介紹
中提出的現有的大多數檢測裝置中的應力掃描儀在不使用時，也是直接暴露在環境中，容易受到損壞的問題。
2、為達到以上目的，本專利技術采用的技術方案為：
3、一種便于對橋梁檢測用橋梁檢測設備，包括箱體，所述箱體的頂端兩側均開設有安裝槽，所述箱體的右側前后對稱位置處均固定安裝有推把，所述箱體的四角位置處均固定連接有連接框，所述連接框的內部通過安裝有第一升降機構與安裝框連接，所述安裝框的內部設置有萬向輪，且所述箱體的內部頂端靠近右側的位置處轉動連接有轉軸，所述轉軸的外表面固定安裝有顯示器，所述箱體的內部
4、優選的，所述第一升降機構包括第一絲桿和導向桿，所述連接框的內部兩側均開設有條形槽，所述第一絲桿轉動連接于其中一組所述條形槽的內部，所述導向桿固定安裝在另一組所述條形槽的內部，所述第一絲桿的外表面螺紋連接有升降塊，所述升降塊的底端兩側均固定安裝有連接桿，且所述連接桿的底端與安裝框固定連接，所述第一絲桿的頂端延伸至連接框的外部，并固定安裝有第一錐齒輪。
5、優選的，所述箱體的前后兩側均固定安裝有兩組第一固定塊，兩組所述第一固定塊之間轉動連接有第一轉動桿，所述第一轉動桿外表面的兩端均固定連接有與第一錐齒輪嚙合的第二錐齒輪，所述第一轉動桿的一端貫穿第一固定塊的內壁，并固定連接有轉輪，兩組所述轉輪之間通過皮帶傳動連接，其中一組所述第一固定塊的外側固定安安裝有第一伺服電機，其中一組所述第一轉動桿的一端固定連接于第一伺服電機的輸出端。
6、優選的，所述第二升降機構包括固定框、螺紋桿、第一活動座、第二活動座、滑軌和伸縮件，所述固定框設置有兩組并分別固定連接在箱體的內部兩側，所述螺紋桿轉動連接于固定框的內部，所述螺紋桿兩端開設的螺紋旋向相反，且所述第一活動座和第二活動座分別螺紋連接于螺紋桿的兩端，所述滑軌也設置有兩組并分別連接在升降板的頂端兩側，所述滑軌外表面的兩端分別滑動連接有第一滑動座和第二滑動座，且所述滑軌的兩側均固定安裝有擋板，所述伸縮件的頂端兩側分別鉸接于第一活動座和第二活動座的內部，且所述伸縮件的底端兩側分別鉸接于第一滑動座和第二滑動座的內部。
7、優選的，所述固定框的內部還固定連接有導軌，所述第一活動座和第二活動座分別滑動連接于導軌外表面的兩端。
8、優選的，兩側所述螺紋桿外表面的中部固定安裝有從動齒輪，所述安裝板的頂端固定安裝有第二伺服電機，所述第二伺服電機的輸出端固定連接有驅動齒輪，所述驅動齒輪通過第一齒輪傳送帶與兩側所述從動齒輪傳動連接。
9、優選的，所述調節機構包括框架、第一齒輪和第二齒輪，所述框架的底部與安裝板固定連接，所述第一齒輪和第二齒輪分別轉動連接在框架內部的兩側，所述第一齒輪通過第二齒輪傳送帶與第二齒輪傳動連接，所述第二齒輪傳送帶的頂端固定安裝有活動件，所述框架內部的左右兩側均固定安裝有限位板，所述限位板上貫穿開設有供第二齒輪傳送帶穿過的通槽，所述顯示器的底端兩側均固定安裝有固定件，所述固定件的內部轉動連接有活動臂，所述活動臂的另一端轉動連接于活動件的內部。
10、優選的，所述框架的頂端兩側均開設有滑槽，所述活動件的兩側均固定安裝有與滑槽相適配的滑塊，且所述滑塊滑動連接于滑槽的內部，所述框架的外側還固定安裝有驅動電機，所述第一齒輪的一端固定連接在驅動電機的輸出端。
11、優選的，所述防護機構包括第二絲桿，所述第二絲桿設置有兩組并分別轉動連接于兩側所述安裝槽的內部，所述第二絲桿的外表面螺紋連接有活動板，所述活動板的頂部固定連接有防護板，所述第二絲桿的一端延伸至安裝槽的外部，并與第三錐齒輪固定連接。
12、優選的，所述箱體的左側靠近頂端的位置處固定安裝有兩組第二固定塊，兩組所述第二固定塊之間轉動連接有第二轉動桿，所述第二轉動桿外表面的兩端均固定安裝有與第三錐齒輪嚙合的第四錐齒輪，其中一組所述第二固定塊的外側固定安裝有步進電機，所述第二轉動桿的一端固定連接在步進電機的輸出端。
13、與現有技術相比，本專利技術提供了一種便于對橋梁檢測用橋梁檢測設備，具備以下有益效果：
14、本專利技術設置有第一升降機構，可便于不同身高的操作人員進行使用，其次設置有第二升降機構，使得應力掃描儀上下運動，也可實現防止應力掃描儀在不使用時受到損壞，接著設置有調節機構，來對顯示器的角度進行調節，便于操作人員觀看顯示器，且顯示器在不使用時，通過防護機構對顯示器的顯示面進行防護，滿足了操作人員的需求，且本專利技術結構簡單，便于使用。
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1.一種便于對橋梁檢測用橋梁檢測設備，其特征在于，包括箱體(1)，所述箱體(1)的頂端兩側均開設有安裝槽(101)，所述箱體(1)的右側前后對稱位置處均固定安裝有推把(102)，所述箱體(1)的四角位置處均固定連接有連接框(103)，所述連接框(103)的內部通過安裝有第一升降機構(2)與安裝框(104)連接，所述安裝框(104)的內部設置有萬向輪(105)，且所述箱體(1)的內部頂端靠近右側的位置處轉動連接有轉軸(106)，所述轉軸(106)的外表面固定安裝有顯示器(107)，所述箱體(1)的內部左右兩側均通過安裝有第二升降機構(3)與升降板(109)連接，所述升降板(109)的底端固定安裝有應力掃描儀(110)，所述箱體(1)的內部焊接有安裝板(108)，所述安裝板(108)的頂端兩側通過安裝有調節機構(4)與顯示器(107)連接，且所述安裝槽(101)的內部安裝有防護機構(5)。
2.根據權利要求1所述的一種便于對橋梁檢測用橋梁檢測設備，其特征在于：所述第一升降機構(2)包括第一絲桿(201)和導向桿(202)，所述連接框(103)的內部兩側均開設有條形槽，所述
3.根據權利要求2所述的一種便于對橋梁檢測用橋梁檢測設備，其特征在于：所述箱體(1)的前后兩側均固定安裝有兩組第一固定塊(206)，兩組所述第一固定塊(206)之間轉動連接有第一轉動桿(207)，所述第一轉動桿(207)外表面的兩端均固定連接有與第一錐齒輪(205)嚙合的第二錐齒輪(208)，所述第一轉動桿(207)的一端貫穿第一固定塊(206)的內壁，并固定連接有轉輪(209)，兩組所述轉輪(209)之間通過皮帶(210)傳動連接，其中一組所述第一固定塊(206)的外側固定安安裝有第一伺服電機(211)，其中一組所述第一轉動桿(207)的一端固定連接于第一伺服電機(211)的輸出端。
4.根據權利要求1所述的一種便于對橋梁檢測用橋梁檢測設備，其特征在于：所述第二升降機構(3)包括固定框(301)、螺紋桿(302)、第一活動座(304)、第二活動座(305)、滑軌(306)和伸縮件(310)，所述固定框(301)設置有兩組并分別固定連接在箱體(1)的內部兩側，所述螺紋桿(302)轉動連接于固定框(301)的內部，所述螺紋桿(302)兩端開設的螺紋旋向相反，且所述第一活動座(304)和第二活動座(305)分別螺紋連接于螺紋桿(302)的兩端，所述滑軌(306)也設置有兩組并分別連接在升降板(109)的頂端兩側，所述滑軌(306)外表面的兩端分別滑動連接有第一滑動座(308)和第二滑動座(309)，且所述滑軌(306)的兩側均固定安裝有擋板(307)，所述伸縮件(310)的頂端兩側分別鉸接于第一活動座(304)和第二活動座(305)的內部，且所述伸縮件(310)的底端兩側分別鉸接于第一滑動座(308)和第二滑動座(309)的內部。
5.根據權利要求4所述的一種便于對橋梁檢測用橋梁檢測設備，其特征在于：所述固定框(301)的內部還固定連接有導軌(303)，所述第一活動座(304)和第二活動座(305)分別滑動連接于導軌(303)外表面的兩端。
6.根據權利要求4所述的一種便于對橋梁檢測用橋梁檢測設備，其特征在于：兩側所述螺紋桿(302)外表面的中部固定安裝有從動齒輪(311)，所述安裝板(108)的頂端固定安裝有第二伺服電機(312)，所述第二伺服電機(312)的輸出端固定連接有驅動齒輪(313)，所述驅動齒輪(313)通過第一齒輪傳送帶(314)與兩側所述從動齒輪(311)傳動連接。
7.根據權利要求1所述的一種便于對橋梁檢測用橋梁檢測設備，其特征在于：所述調節機構(4)包括框架(401)、第一齒輪(402)和第二齒輪(403)，所述框架(401)的底部與安裝板(108)固定連接，所述第一齒輪(402)和第二齒輪(403)分別轉動連接在框架(401)內部的兩側，所述第一齒輪(402)通過第二齒輪傳送帶(404)與第二齒輪(403)傳動連接，所述第二齒輪傳送帶(404)的頂端固定安裝有活動件(405)，所述框架(401)內部的左右兩側均固定安裝有限位板(408)，所述限位板(408)上貫穿開設有供第二齒輪傳送帶(404)穿過...
【技術特征摘要】
1.一種便于對橋梁檢測用橋梁檢測設備，其特征在于，包括箱體(1)，所述箱體(1)的頂端兩側均開設有安裝槽(101)，所述箱體(1)的右側前后對稱位置處均固定安裝有推把(102)，所述箱體(1)的四角位置處均固定連接有連接框(103)，所述連接框(103)的內部通過安裝有第一升降機構(2)與安裝框(104)連接，所述安裝框(104)的內部設置有萬向輪(105)，且所述箱體(1)的內部頂端靠近右側的位置處轉動連接有轉軸(106)，所述轉軸(106)的外表面固定安裝有顯示器(107)，所述箱體(1)的內部左右兩側均通過安裝有第二升降機構(3)與升降板(109)連接，所述升降板(109)的底端固定安裝有應力掃描儀(110)，所述箱體(1)的內部焊接有安裝板(108)，所述安裝板(108)的頂端兩側通過安裝有調節機構(4)與顯示器(107)連接，且所述安裝槽(101)的內部安裝有防護機構(5)。
2.根據權利要求1所述的一種便于對橋梁檢測用橋梁檢測設備，其特征在于：所述第一升降機構(2)包括第一絲桿(201)和導向桿(202)，所述連接框(103)的內部兩側均開設有條形槽，所述第一絲桿(201)轉動連接于其中一組所述條形槽的內部，所述導向桿(202)固定安裝在另一組所述條形槽的內部，所述第一絲桿(201)的外表面螺紋連接有升降塊(203)，所述升降塊(203)的底端兩側均固定安裝有連接桿(204)，且所述連接桿(204)的底端與安裝框(104)固定連接，所述第一絲桿(201)的頂端延伸至連接框(103)的外部，并固定安裝有第一錐齒輪(205)。
3.根據權利要求2所述的一種便于對橋梁檢測用橋梁檢測設備，其特征在于：所述箱體(1)的前后兩側均固定安裝有兩組第一固定塊(206)，兩組所述第一固定塊(206)之間轉動連接有第一轉動桿(207)，所述第一轉動桿(207)外表面的兩端均固定連接有與第一錐齒輪(205)嚙合的第二錐齒輪(208)，所述第一轉動桿(207)的一端貫穿第一固定塊(206)的內壁，并固定連接有轉輪(209)，兩組所述轉輪(209)之間通過皮帶(210)傳動連接，其中一組所述第一固定塊(206)的外側固定安安裝有第一伺服電機(211)，其中一組所述第一轉動桿(207)的一端固定連接于第一伺服電機(211)的輸出端。
4.根據權利要求1所述的一種便于對橋梁檢測用橋梁檢測設備，其特征在于：所述第二升降機構(3)包括固定框(301)、螺紋桿(302)、第一活動座(304)、第二活動座(305)、滑軌(306)和伸縮件(310)，所述固定框(301)設置有兩組并分別固定連接在箱體(1)的內部兩側，所述螺紋桿(302)轉動連接于固定框(301)的內部，所述螺紋桿(302)兩端開設的螺紋旋向相反，且所述第一活動座(304)和第二活動座(305)分別螺紋連接于螺紋桿(302)的兩端，所述滑軌(306)也設置有兩組并分別連接在升降板(109)的頂端兩側，所述滑軌(306)外表面的兩端分別滑動連接有第一滑動座(308)和第二滑動座(309)，且所述滑軌(306)的兩側均固定安裝有擋板(307)，所述伸縮件(310)的頂端兩側分別鉸接于第一活動座(3...
【專利技術屬性】
技術研發人員：陳鵬，徐傳昶，王育奎，王陽春，梅延坤，
申請(專利權)人：山東高速工程檢測有限公司，
類型：發明
國別省市：
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