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    一種防火門芯料澆筑模框自動脫模裝置制造方法及圖紙

    技術(shù)編號:43198874 閱讀:16 留言:0更新日期:2024-11-01 20:18
    本發(fā)明專利技術(shù)公開了一種防火門芯料澆筑模框自動脫模裝置,包括機架、穿過機架的軌道和脫模組件;所述軌道用于承載、轉(zhuǎn)移澆筑小車;所述脫模組件包括抬升機構(gòu)、推料機械手,所述抬升機構(gòu)與所述機架相連接,用于直線向上抬升模板至模板底部高于芯料頂部;所述推料機械手設置在軌道的其中一側(cè),用于橫推芯料,使芯料與底座分離;所述抬升機構(gòu)包括水平設置的抬升架、至少一組滑動設置在抬升架兩側(cè)的勾爪和至少一個用于驅(qū)動抬升架上下移動的第一伸縮件,一組所述勾爪數(shù)量為兩個,所述抬升架通過第一伸縮件與所述機架相連接,所述抬升架內(nèi)設置有用于驅(qū)動兩個勾爪做相互靠近或相互遠離運動的驅(qū)動組件;所述澆筑小車的兩側(cè)邊向外延伸形成勾拉部。

    【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

    本專利技術(shù)涉及門扇生產(chǎn)設備,具體是一種防火門芯料澆筑模框自動脫模裝置


    技術(shù)介紹

    1、防火門芯料生產(chǎn)包括如下工序:原料進料、原料攪拌、澆筑成型、脫模、面包頂切除、將整體化的芯料切割為多塊單板狀結(jié)構(gòu)、除塵。

    2、其中澆筑成型時需要將原料置入澆筑小車完成,澆筑小車包括底座和活動設置在底座上的模板,底座上設有滾輪,模板與底座之間形成頂部開口的可移動式模具。在芯料成型后,需要分離芯料與模具。

    3、目前芯料與模具的分離需要人工干預,如人工取下模板,待芯料與底座分離后又使模板復位。這樣的不足之處在于,首先人工拿取模板無法保證施力均勻,因此可能導致模板與芯料碰撞,最后影響芯料質(zhì)量;其次模板復位時又無法保證精度,若模板與底座錯位,則在澆筑時可能導致原料從二者之間的錯位間隙泄漏;最后,工人勞動強度大。

    4、針對于該種缺陷,申請人之前已提出了專利號2024218140369:,專利名稱:防火門芯料脫模裝置的專利申請,以解決現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷。但在該申請投入生產(chǎn)的過程中,申請人發(fā)現(xiàn),該裝置存在以下問題:澆筑小車由于尺寸無法保證或者在移動過程中位置發(fā)生偏移等因素,造成勾爪無法抓取到勾拉部,從而無法完成防火門芯料的脫模。


    技術(shù)實現(xiàn)思路

    1、本專利技術(shù)的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提出一種防火門芯料澆筑模框自動脫模裝置,通過將勾爪由固定連接改為可移動連接,無論澆筑小車的尺寸如何發(fā)生變化或澆筑小車發(fā)生偏移,勾爪均可勾取澆筑小車兩側(cè)的勾拉部,從而完成澆筑模框的脫模。

    >2、本專利技術(shù)的目的是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的:一種防火門芯料澆筑模框自動脫模裝置,包括機架、穿過機架的軌道和脫模組件;

    3、所述軌道用于承載、轉(zhuǎn)移澆筑小車;

    4、所述脫模組件包括抬升機構(gòu)、推料機械手,所述抬升機構(gòu)與所述機架相連接,用于直線向上抬升模板至模板底部高于芯料頂部;

    5、所述推料機械手設置在軌道的其中一側(cè),用于橫推芯料,使芯料與底座分離;

    6、所述抬升機構(gòu)包括水平設置的抬升架、至少一組滑動設置在抬升架兩側(cè)的勾爪和至少一個用于驅(qū)動抬升架上下移動的第一伸縮件,一組所述勾爪數(shù)量為兩個,所述抬升架通過第一伸縮件與所述機架相連接,所述抬升架內(nèi)設置有用于驅(qū)動兩個勾爪做相互靠近或相互遠離運動的驅(qū)動組件;

    7、所述澆筑小車的兩側(cè)邊向外延伸形成勾拉部。

    8、所述軌道上設置有至少一個用于精準調(diào)節(jié)澆筑小車位置的調(diào)節(jié)滾輪,所述調(diào)節(jié)滾輪上設置有用于驅(qū)動其轉(zhuǎn)動的調(diào)節(jié)電機。

    9、還包括壓料機構(gòu),所述壓料機構(gòu)包括壓料架和至少一個第二伸縮件,所述壓料架通過第二伸縮件與機架相連接。

    10、所述驅(qū)動組件包括兩個設置在抬升架上的第三伸縮件,所述抬升架下側(cè)設置有至少一根滑軌,所述勾爪滑動設置在滑軌上,兩個所述第三伸縮件生縮短分別與一組中的兩個勾爪相連。

    11、所述驅(qū)動組件包括兩個位置相對且轉(zhuǎn)動設置在抬升架上的蝸輪,兩個所述蝸輪相鄰一側(cè)均設置有絲桿,一組中的兩個勾爪分別螺紋轉(zhuǎn)動套設于絲桿上且與抬升架滑動相連設置,所述蝸輪一側(cè)嚙合有蝸桿,所述蝸桿轉(zhuǎn)動套設有連接柱,所述連接柱位于蝸桿外一端設置有齒輪,兩個齒輪通過鏈條傳動連接,所述抬升架上設置有用于驅(qū)動其中一個齒輪轉(zhuǎn)動的電機;

    12、所述蝸桿內(nèi)壁開設有多個凹口,所述連接柱外壁開設有多個與凹口數(shù)量、位置、尺寸相匹配且靠近凹口一端開口的滑槽,所述滑槽內(nèi)滑動設置有滾珠,所述滾珠與滑槽內(nèi)壁設置有兩端與兩者抵接的復位彈簧。

    13、所述軌道一側(cè)設置有識別傳感器。

    14、所述軌道遠離推料機械手一側(cè)設置有位置與推料機械手相對的出料組件,所述出料組件包括基座,所述基座上均勻轉(zhuǎn)動設置有多個與底座抵接的滾輪,多個所述滾輪上設置有與底座抵接的出料板。

    15、所述軌道遠離出料組件一側(cè)設置有位置與出料組件相對的推進油缸。

    16、本專利技術(shù)的有益效果是:

    17、(1)本專利技術(shù)通過將勾爪由固定連接改為可移動連接,無論澆筑小車的尺寸如何發(fā)生變化或澆筑小車發(fā)生偏移,勾爪均可勾取澆筑小車兩側(cè)的勾拉部,從而完成澆筑模框的脫模。

    18、(2)本專利技術(shù)通過設置調(diào)節(jié)滾輪,可以實現(xiàn)對澆筑小車位置的精確調(diào)節(jié),使其處于正確的脫模位置處。

    19、(3)本專利技術(shù)通過設置推進油缸,可以橫向精確調(diào)節(jié)澆筑小車的位置。

    20、(4)本專利技術(shù)通過設置出料組件,不僅使?jié)仓≤嚫槙车倪M行移動,且在其上方設置的出料板不僅方便芯料的出料,還防止芯料上的碎屑掉落至滾輪內(nèi)部。

    本文檔來自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護點】

    1.一種防火門芯料澆筑模框自動脫模裝置,其特征在于,包括機架(1)、穿過機架(1)的軌道(2)和脫模組件;

    2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防火門芯料澆筑模框自動脫模裝置,其特征在于:所述軌道(2)上設置有至少一個用于精準調(diào)節(jié)澆筑小車(3)位置的調(diào)節(jié)滾輪(201),所述調(diào)節(jié)滾輪(201)上設置有用于驅(qū)動其轉(zhuǎn)動的調(diào)節(jié)電機(202)。

    3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防火門芯料澆筑模框自動脫模裝置,其特征在于:還包括壓料機構(gòu)(6),所述壓料機構(gòu)(6)包括壓料架(601)和至少一個第二伸縮件(602),所述壓料架(601)通過第二伸縮件(602)與機架(1)相連接。

    4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防火門芯料澆筑模框自動脫模裝置,其特征在于:所述驅(qū)動組件包括兩個設置在抬升架(401)上的第三伸縮件(701),所述抬升架(401)下側(cè)設置有至少一根滑軌(702),所述滑軌(702)上滑動設置有兩個滑板(703),一組中的兩個勾爪(402)分別設置在兩個滑板(703)上,兩個第三伸縮件(701)輸出端分別與兩個滑板(703)相連。

    5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防火門芯料澆筑模框自動脫模裝置,其特征在于:所述驅(qū)動組件包括兩個位置相對且轉(zhuǎn)動設置在抬升架(401)上的蝸輪(704),兩個所述蝸輪(704)相鄰一側(cè)均設置有絲桿(705),一組中的兩個勾爪(402)分別螺紋轉(zhuǎn)動套設于絲桿(705)上且與抬升架(401)滑動相連設置,所述蝸輪(704)一側(cè)嚙合有蝸桿(706),所述蝸桿(706)轉(zhuǎn)動套設有連接柱(707),所述連接柱(707)位于蝸桿(706)外一端設置有齒輪(708),兩個齒輪(708)通過鏈條(709)傳動連接,所述抬升架(401)上設置有用于驅(qū)動其中一個齒輪(708)轉(zhuǎn)動的電機(7010);

    6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防火門芯料澆筑模框自動脫模裝置,其特征在于:所述軌道(2)一側(cè)設置有識別傳感器(8)。

    7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防火門芯料澆筑模框自動脫模裝置,其特征在于:所述軌道(2)遠離推料機械手(5)一側(cè)設置有位置與推料機械手(5)相對的出料組件(9),所述出料組件(9)包括基座(901),所述基座(901)上均勻轉(zhuǎn)動設置有多個與底座(303)抵接的滾輪(902),多個所述滾輪(902)上設置有與底座(303)抵接的出料板(903)。

    8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種防火門芯料澆筑模框自動脫模裝置,其特征在于:所述軌道(2)遠離出料組件(9)一側(cè)設置有位置與出料組件(9)相對的推進油缸(10)。

    9.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種防火門芯料澆筑模框自動脫模裝置,其特征在于:所述壓料架(601)與所述芯料(302)頂部之間設有間隙,所述壓料架(601)上沿軌道(2)長度方向設有多個用于檢測芯料(302)的檢測組件。

    10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種防火門芯料澆筑模框自動脫模裝置,其特征在于:所述壓料架(601)上設有安裝通槽(603);

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    【技術(shù)特征摘要】

    1.一種防火門芯料澆筑模框自動脫模裝置,其特征在于,包括機架(1)、穿過機架(1)的軌道(2)和脫模組件;

    2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防火門芯料澆筑模框自動脫模裝置,其特征在于:所述軌道(2)上設置有至少一個用于精準調(diào)節(jié)澆筑小車(3)位置的調(diào)節(jié)滾輪(201),所述調(diào)節(jié)滾輪(201)上設置有用于驅(qū)動其轉(zhuǎn)動的調(diào)節(jié)電機(202)。

    3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防火門芯料澆筑模框自動脫模裝置,其特征在于:還包括壓料機構(gòu)(6),所述壓料機構(gòu)(6)包括壓料架(601)和至少一個第二伸縮件(602),所述壓料架(601)通過第二伸縮件(602)與機架(1)相連接。

    4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防火門芯料澆筑模框自動脫模裝置,其特征在于:所述驅(qū)動組件包括兩個設置在抬升架(401)上的第三伸縮件(701),所述抬升架(401)下側(cè)設置有至少一根滑軌(702),所述滑軌(702)上滑動設置有兩個滑板(703),一組中的兩個勾爪(402)分別設置在兩個滑板(703)上,兩個第三伸縮件(701)輸出端分別與兩個滑板(703)相連。

    5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種防火門芯料澆筑模框自動脫模裝置,其特征在于:所述驅(qū)動組件包括兩個位置相對且轉(zhuǎn)動設置在抬升架(401)上的蝸輪(704),兩個所述蝸輪(704)相鄰一側(cè)均設置有絲桿(705),一組中的兩個勾爪(402)分別螺紋轉(zhuǎn)動套設于絲桿(705)上且與抬升架(401)滑動相連設置,所述蝸輪(704)...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:蔣建軍謝風浪王和陽
    申請(專利權(quán))人:四川合揚智能裝備科技有限公司
    類型:發(fā)明
    國別省市:

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