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    一種太陽(yáng)輪加工用定位裝置制造方法及圖紙

    技術(shù)編號(hào):43215503 閱讀:11 留言:0更新日期:2024-11-05 17:09
    本技術(shù)涉及定位技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種太陽(yáng)輪加工用定位裝置,基座,基座上等角度開設(shè)有多個(gè)移動(dòng)口,還包括固定在基座底部的外筒,外筒上安裝有兩組移動(dòng)單元,且兩組移動(dòng)單元的移動(dòng)端均安裝有夾持部件;以及安裝于外筒上的驅(qū)動(dòng)部件,驅(qū)動(dòng)部件用于控制兩組移動(dòng)單元的運(yùn)轉(zhuǎn),本方案中通過設(shè)計(jì)的驅(qū)動(dòng)部件控制兩組移動(dòng)單元分別驅(qū)動(dòng),使得兩組夾持部件分別與太陽(yáng)輪相抵,從而在滿足對(duì)太陽(yáng)輪進(jìn)行夾持定位時(shí),還能滿足對(duì)太陽(yáng)輪外側(cè)進(jìn)行全方面的噴涂潤(rùn)滑油或防銹涂層等,避免夾持定位與外側(cè)相抵造成部分區(qū)域無法噴涂。

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

    本技術(shù)涉及定位,具體為一種太陽(yáng)輪加工用定位裝置


    技術(shù)介紹

    1、太陽(yáng)輪是一種重要的機(jī)械零件,它通常用于汽車、機(jī)械設(shè)備等領(lǐng)域。太陽(yáng)輪的質(zhì)量和性能直接影響到整個(gè)機(jī)械設(shè)備的使用壽命和安全性能,太陽(yáng)輪通常由合金鋼或其他耐用材料制成,以確保其長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行,并且不會(huì)受到太多的磨損或損壞。

    2、現(xiàn)有的減速機(jī)太陽(yáng)輪的制備工序程序,主要由鍛件-->劃鉆-->鉆中心孔-->車等幾個(gè)步驟,在制備好太陽(yáng)輪后,還需要對(duì)其進(jìn)行涂抹潤(rùn)滑劑或噴涂一層特殊的涂層,來提高其潤(rùn)滑效果以及防銹功能,同時(shí)還需要對(duì)其部分位置倒角、精度檢測(cè),之后再對(duì)齒輪產(chǎn)品進(jìn)行組裝,而在對(duì)太陽(yáng)輪進(jìn)行加工時(shí),需要將太陽(yáng)輪進(jìn)行定位,而常規(guī)的定位方式都是利用擋塊對(duì)其進(jìn)行相抵,會(huì)導(dǎo)致部分外側(cè)面與之接觸,使得在對(duì)太陽(yáng)輪的齒輪凹槽處涂抹潤(rùn)滑油跟涂層時(shí),需要拆卸產(chǎn)品,這就導(dǎo)致需要頻繁的拆卸安裝定位,整體操作較為繁瑣。為此,我們提出一種太陽(yáng)輪加工用定位裝置。


    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

    1、本技術(shù)的目的在于提供一種太陽(yáng)輪加工用定位裝置,以解決現(xiàn)有太陽(yáng)輪加工時(shí)因噴涂有局限區(qū)域,導(dǎo)致需要對(duì)太陽(yáng)輪進(jìn)行頻繁拆裝的問題。

    2、為實(shí)現(xiàn)上述目的,本技術(shù)提供如下技術(shù)方案:

    3、一種太陽(yáng)輪加工用定位裝置,包括基座,所述基座上等角度開設(shè)有多個(gè)移動(dòng)口,還包括固定在所述基座底部的外筒,所述外筒上安裝有兩組移動(dòng)單元,且兩組所述移動(dòng)單元的移動(dòng)端均安裝有夾持部件;以及安裝于所述外筒上的驅(qū)動(dòng)部件,所述驅(qū)動(dòng)部件用于控制兩組所述移動(dòng)單元的運(yùn)轉(zhuǎn)。

    <p>4、優(yōu)選的,所述移動(dòng)單元包括多個(gè)螺紋桿,所述螺紋桿通過軸承與所述外筒轉(zhuǎn)動(dòng)對(duì)接,且所述螺紋桿伸入所述外筒內(nèi)的一端與所述驅(qū)動(dòng)部件對(duì)接,另一端通過軸承座與所述基座底部固定,兩組所述移動(dòng)單元軸向分布在所述外筒上,且兩組所述移動(dòng)單元內(nèi)的螺紋桿,交錯(cuò)分布,并與多個(gè)所述移動(dòng)口的位置相互對(duì)應(yīng),設(shè)計(jì)的移動(dòng)單元能夠控制夾持部件對(duì)應(yīng)的進(jìn)行移動(dòng),從而方便對(duì)太陽(yáng)輪進(jìn)行固定夾持。

    5、優(yōu)選的,所述驅(qū)動(dòng)部件包括轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于所述基座底部驅(qū)動(dòng)桿,所述驅(qū)動(dòng)桿的外側(cè)固定有錐齒輪一,且所述驅(qū)動(dòng)桿的外側(cè)還滑動(dòng)套有套管,所述套管的外側(cè)固定有錐齒輪二,多個(gè)所述螺紋桿位于所述外筒內(nèi)部端頭處均固定有聯(lián)動(dòng)錐齒輪,所述錐齒輪一和所述錐齒輪二分別與兩個(gè)所述移動(dòng)單元內(nèi)的螺紋桿外端的聯(lián)動(dòng)錐齒輪螺紋對(duì)接,所述外筒的外壁上安裝有用于驅(qū)動(dòng)套管和驅(qū)動(dòng)桿轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)件,設(shè)計(jì)的驅(qū)動(dòng)部件主要用于帶動(dòng)兩組移動(dòng)單元分別轉(zhuǎn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)對(duì)太陽(yáng)輪的分別夾持對(duì)接。

    6、優(yōu)選的,所述驅(qū)動(dòng)件包括固定在所述外筒外壁上的兩個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī),兩個(gè)所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出端通過聯(lián)軸器固定有驅(qū)動(dòng)齒輪,所述套管和所述驅(qū)動(dòng)桿的外側(cè)均固定有轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪,且兩個(gè)所述驅(qū)動(dòng)齒輪分別與套管和驅(qū)動(dòng)桿外側(cè)的轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪相嚙合,設(shè)計(jì)的驅(qū)動(dòng)件用于提供動(dòng)力,使得驅(qū)動(dòng)桿和套管分別轉(zhuǎn)動(dòng)。

    7、優(yōu)選的,所述夾持部件包括螺紋調(diào)節(jié)在所述螺紋桿外側(cè)的移動(dòng)板,所述移動(dòng)板與所述移動(dòng)口滑動(dòng)插接,且所述移動(dòng)板的頂部固定有弧形座,所述弧形座內(nèi)設(shè)有軌道口,且所述軌道口內(nèi)滑動(dòng)插接有擋板,所述弧形座上開有弧形口,且所述擋板上固定有與所述弧形口相對(duì)接的擰緊件,設(shè)計(jì)的夾持部件滿足對(duì)太陽(yáng)輪外側(cè)凹槽進(jìn)行相抵對(duì)接。

    8、優(yōu)選的,所述軌道口的橫截面形狀為l型,且所述擋板的底部為與所述軌道口相插接的l型結(jié)構(gòu),所述擋板與太陽(yáng)輪相接觸面固定有橡膠凸起,并通過所述橡膠凸起與太陽(yáng)輪外側(cè)凹槽對(duì)接相抵,軌道口設(shè)計(jì)的形狀,使得擋板能夠更加穩(wěn)定的在其內(nèi)部移動(dòng)。

    9、優(yōu)選的,所述擰緊件包括轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于所述擋板底部的擰緊桿,所述擰緊桿滑動(dòng)貫穿弧形口,且所述擰緊桿的外側(cè)螺紋套接有與所述弧形座相抵的擰緊帽,設(shè)計(jì)的擰緊帽擰緊后,就能使得擋板在軌道口內(nèi)保持固定,從而滿足對(duì)擋板在軌道口內(nèi)移動(dòng)調(diào)節(jié)。

    10、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本技術(shù)的有益效果是:

    11、1、本方案中通過設(shè)計(jì)的驅(qū)動(dòng)部件控制兩組移動(dòng)單元分別驅(qū)動(dòng),使得兩組夾持部件分別與太陽(yáng)輪相抵,從而在滿足對(duì)太陽(yáng)輪進(jìn)行夾持定位時(shí),還能滿足對(duì)太陽(yáng)輪外側(cè)進(jìn)行全方面的噴涂潤(rùn)滑油或防銹涂層等,避免夾持定位與外側(cè)相抵造成部分區(qū)域無法噴涂;

    12、2、本方案在擋板能夠在軌道口內(nèi)移動(dòng),從而適配與不同太陽(yáng)輪外側(cè)的凹槽相抵,使得相抵更加穩(wěn)定。

    本文檔來自技高網(wǎng)
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    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】

    1.一種太陽(yáng)輪加工用定位裝置,包括基座(1),所述基座(1)上等角度開設(shè)有多個(gè)移動(dòng)口(7),其特征在于,還包括:

    2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種太陽(yáng)輪加工用定位裝置,其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)件(13)包括固定在所述外筒(2)外壁上的兩個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)(14),兩個(gè)所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)(14)的輸出端通過聯(lián)軸器固定有驅(qū)動(dòng)齒輪(15),所述套管(10)和所述驅(qū)動(dòng)桿(8)的外側(cè)均固定有轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪(16),且兩個(gè)所述驅(qū)動(dòng)齒輪(15)分別與套管(10)和驅(qū)動(dòng)桿(8)外側(cè)的轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪(16)相嚙合。

    3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種太陽(yáng)輪加工用定位裝置,其特征在于:所述夾持部件(4)包括螺紋調(diào)節(jié)在所述螺紋桿(6)外側(cè)的移動(dòng)板(17),所述移動(dòng)板(17)與所述移動(dòng)口(7)滑動(dòng)插接,且所述移動(dòng)板(17)的頂部固定有弧形座(18),所述弧形座(18)內(nèi)設(shè)有軌道口(19),且所述軌道口(19)內(nèi)滑動(dòng)插接有擋板(20),所述弧形座(18)上開有弧形口(21),且所述擋板(20)上固定有與所述弧形口(21)相對(duì)接的擰緊件(22)。

    4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種太陽(yáng)輪加工用定位裝置,其特征在于:所述軌道口(19)的橫截面形狀為L(zhǎng)型,且所述擋板(20)的底部為與所述軌道口(19)相插接的L型結(jié)構(gòu),所述擋板(20)與太陽(yáng)輪相接觸面固定有橡膠凸起(23),并通過所述橡膠凸起(23)與太陽(yáng)輪外側(cè)凹槽對(duì)接相抵。

    5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種太陽(yáng)輪加工用定位裝置,其特征在于:所述擰緊件(22)包括轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于所述擋板(20)底部的擰緊桿(24),所述擰緊桿(24)滑動(dòng)貫穿弧形口(21),且所述擰緊桿(24)的外側(cè)螺紋套接有與所述弧形座(18)相抵的擰緊帽(25)。

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    【技術(shù)特征摘要】

    1.一種太陽(yáng)輪加工用定位裝置,包括基座(1),所述基座(1)上等角度開設(shè)有多個(gè)移動(dòng)口(7),其特征在于,還包括:

    2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種太陽(yáng)輪加工用定位裝置,其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)件(13)包括固定在所述外筒(2)外壁上的兩個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)(14),兩個(gè)所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)(14)的輸出端通過聯(lián)軸器固定有驅(qū)動(dòng)齒輪(15),所述套管(10)和所述驅(qū)動(dòng)桿(8)的外側(cè)均固定有轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪(16),且兩個(gè)所述驅(qū)動(dòng)齒輪(15)分別與套管(10)和驅(qū)動(dòng)桿(8)外側(cè)的轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪(16)相嚙合。

    3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種太陽(yáng)輪加工用定位裝置,其特征在于:所述夾持部件(4)包括螺紋調(diào)節(jié)在所述螺紋桿(6)外側(cè)的移動(dòng)板(17),所述移動(dòng)板(17)與所述移動(dòng)口(7)滑動(dòng)插接,且所述移動(dòng)板(17)的頂部固定有弧形座(18),所述弧形座(1...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:申楊凡安
    申請(qǐng)(專利權(quán))人:寧波升陽(yáng)精密機(jī)械有限公司
    類型:新型
    國(guó)別省市:

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