【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及無線充電的，具體為一種無線充電線圈繞制方法，本專利技術還提供了適用于該繞制方法的對應結構。
技術介紹
1、現有的適用于各種車類儲能電池的無線充電機構包括內置于車體內部的無線電能接收器、以及位于車體外部的無線電能發射器，在實際的充電過程中，由于不同的車體配置不同的電池、以及不同的電流、電壓輸出，在實際中，需要開發不同匝數的線圈盤、不同線徑的勵磁線的對應無線充電模塊，進而使得在生產中需要投入較大的研發成本、從而適配不同充電功率的無線充電結構。
2、伴隨著新能源產品的快速發展，不同規格的充電模塊需求越來越大，且更新速度很快；如何研發一種采用同種勵磁線進行不同繞線方法獲得不同的線圈結構，進而滿足不同的電流、電壓輸出，是需要解決的技術問題。
技術實現思路
1、針對上述問題，本專利技術提供了一種無線充電線圈繞制方法，其通過合理繞線方法能夠適配不同的電流、電壓輸出，且降低了制作成本。
2、一種無線充電線圈繞制方法，其包括：
3、線圈盤，所述線圈盤的面域設置有n匝利茲線導向擋邊、形成n組匝道，其中n為大于等于4的自然數，n組匝道徑向自內而外收縮布置，且線圈盤的中心面域為空缺平面，n組匝道所對應于利茲線出入口的角度區域設置有缺口槽，所述缺口槽用于利茲線的內縮或外擴繞設布置；
4、以及利茲線；
5、其中匝道的高度不小于兩層層疊布置的利茲線的高度；
6、根據計算獲得需要進行鋪設的充電線圈的利茲線數量、每根線的繞線匝數、
7、然后選取計算獲得的l根利茲線，將每根對應長度的利茲線穿入利茲線入口后通過缺口槽引入到相對外側的匝道內然后按預設的對應匝道通過設置、直至連接到空缺平面內然后從n匝利茲線導向擋邊的遠離盤體的面域導向至利茲線出口，當對應的匝道內需要設置兩層利茲線時，將后排列的利茲線壓裝在先排列的利茲線的表面，同時確保位于外層的利茲線的整體位于匝道內布置；
8、所述匝道內嵌裝同一線徑的不同排列組合的利茲線，利茲線的長度、數量以及排列層數根據需求進行排布。
9、其進一步特征在于：
10、所述線圈盤的面域設置有12匝利茲線導向擋邊連同最外的分隔邊框組合形成12組匝道；
11、利茲線導向擋邊的深度覆蓋2層利茲線的層疊高度；
12、12組匝道內排布有1根單層12匝的利茲線；
13、12組匝道內排布有2根單層、且每根具有6匝的利茲線，相鄰的2根利茲線分別位于不同的匝道內間隔錯開順次布置；
14、12組匝道內排布有2根雙層12匝的利茲線，每組匝道內均設置有層疊布置的2根利茲線；
15、12組匝道內排布有3根單層、且每根具有4匝的利茲線，3根利茲線分別位于不同的匝道內間隔錯開順次布置；
16、12組匝道內排布有4根雙層、且每根具有6匝的利茲線，位于內層的2根利茲線沿著間隔的匝道錯開順次布置，位于外層的2根利茲線沿著間隔的匝道錯開順次布置，位于匝道外層的利茲線壓裝于位于匝道內層的利茲線布置；
17、12組匝道內排布有6根雙層、且每根具有4匝的利茲線，位于內層的3根利茲線沿著間隔的匝道錯開順次布置，位于外層的3根利茲線沿著間隔的匝道錯開順次布置，位于匝道外層的利茲線壓裝于位于匝道內層的利茲線布置。
18、一種無線充電線圈繞制匝道用的結構，其包括：
19、線圈盤，所述線圈盤的面域設置有n匝利茲線導向擋邊、形成n組匝道，其中n為大于等于4的自然數，n組匝道徑向自內而外收縮布置，且線圈盤的中心面域為空缺平面，n組匝道所對應于利茲線出入口的角度區域設置有缺口槽，所述缺口槽用于利茲線的內縮或外擴繞設布置；
20、以及若干根利茲線；
21、所述線圈盤的面域設置有n匝利茲線導向擋邊連同最外的分隔邊框組合形成n組匝道,每匝利茲線導向擋邊下凸于線盤盤體的高度不低于兩層利茲線層疊的高度，所述匝道內用于放置單層或雙層鋪設的利茲線。
22、其進一步特征在于：每個匝道內還設置有壓附板，所述壓附板用于將利茲線壓附，確保利茲線不會松散掉落。
23、采用上述技術方案后，匝道的高度不小于兩層層疊布置的利茲線的高度，其通過單一線徑的利茲線制作成不同長度的利茲線，進而將對應數量的利茲線嵌裝在匝道內，進而滿足不同電流、電壓的輸出，線圈盤的結構無需進行改動、且利茲線的型號無需發生變化，其通過合理繞線方法能夠適配不同的電流、電壓輸出，且降低了制作成本。
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1.一種無線充電線圈繞制方法，其包括：
2.根據權利要求1所述的一種無線充電線圈繞制方法，其特征在于：所述線圈盤的面域設置有12匝利茲線導向擋邊連同最外的分隔邊框組合形成12組匝道。
3.根據權利要求2所述的一種無線充電線圈繞制方法，其特征在于：利茲線導向擋邊的深度覆蓋2層利茲線的層疊高度。
4.根據權利要求3所述的一種無線充電線圈繞制方法，其特征在于：12組匝道內排布有2根單層、且每根具有6匝的利茲線，相鄰的2根利茲線分別位于不同的匝道內間隔錯開順次布置。
5.根據權利要求3所述的一種無線充電線圈繞制方法，其特征在于：12組匝道內排布有2根雙層12匝的利茲線，每組匝道內均設置有層疊布置的2根利茲線。
6.根據權利要求3所述的一種無線充電線圈繞制方法，其特征在于：12組匝道內排布有3根單層、且每根具有4匝的利茲線，3根利茲線分別位于不同的匝道內間隔錯開順次布置。
7.根據權利要求3所述的一種無線充電線圈繞制方法，其特征在于：12組匝道內排布有4根雙層、且每根具有6匝的利茲線，位于內層的2根利茲線沿著間隔的匝道
8.根據權利要求3所述的一種無線充電線圈繞制方法，其特征在于：12組匝道內排布有6根雙層、且每根具有4匝的利茲線，位于內層的3根利茲線沿著間隔的匝道錯開順次布置，位于外層的3根利茲線沿著間隔的匝道錯開順次布置，位于匝道外層的利茲線壓裝于位于匝道內層的利茲線布置。
9.一種無線充電線圈繞制匝道用的結構，其特征在于，其適用于如權利要求1-8中任一權利要求所述的一種無線充電線圈繞制方法，其包括：
10.根據權利要求9所述的一種無線充電線圈繞制匝道用的結構，其特征在于：每個匝道內還設置有壓附板，所述壓附板用于將利茲線壓附。
...【技術特征摘要】
1.一種無線充電線圈繞制方法，其包括：
2.根據權利要求1所述的一種無線充電線圈繞制方法，其特征在于：所述線圈盤的面域設置有12匝利茲線導向擋邊連同最外的分隔邊框組合形成12組匝道。
3.根據權利要求2所述的一種無線充電線圈繞制方法，其特征在于：利茲線導向擋邊的深度覆蓋2層利茲線的層疊高度。
4.根據權利要求3所述的一種無線充電線圈繞制方法，其特征在于：12組匝道內排布有2根單層、且每根具有6匝的利茲線，相鄰的2根利茲線分別位于不同的匝道內間隔錯開順次布置。
5.根據權利要求3所述的一種無線充電線圈繞制方法，其特征在于：12組匝道內排布有2根雙層12匝的利茲線，每組匝道內均設置有層疊布置的2根利茲線。
6.根據權利要求3所述的一種無線充電線圈繞制方法，其特征在于：12組匝道內排布有3根單層、且每根具有4匝的利茲線，3根利茲線分別位于不同的匝道內間隔錯開順次布置。<...
【專利技術屬性】
技術研發人員：楊華，胡蔡飛，梁永峰，夏宗悅，吳天龍，
申請(專利權)人：安潔無線科技蘇州有限公司，
類型：發明
國別省市：
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