【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)屬于變量馬達(dá)，具體涉及一種帶緩沖功能的柱塞變量馬達(dá)。
技術(shù)介紹
1、隨著科技的不斷發(fā)展，人們對工業(yè)生產(chǎn)過程中所需要的驅(qū)動裝置的要求也越來越高；其中變量馬達(dá)大多被運用在大負(fù)重與高精度機(jī)械上，目前市面上大部分的變量馬達(dá)都不帶有緩沖功能，且馬達(dá)在進(jìn)行變量過程或者換向過程中沒有緩沖，馬達(dá)內(nèi)零部件由于缺少緩沖作用導(dǎo)致猛烈的直接碰撞，影響馬達(dá)零部件的使用壽命，導(dǎo)致使用成本的提高，降低工作效率。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、本技術(shù)的目的是針對上述問題，提供一種帶緩沖功能的柱塞變量馬達(dá)。
2、為達(dá)到上述目的，本技術(shù)采用了下列技術(shù)方案：一種帶緩沖功能的柱塞變量馬達(dá)，包括馬達(dá)本體，所述的馬達(dá)本體一端內(nèi)部設(shè)有油路結(jié)構(gòu)，所述的油路結(jié)構(gòu)內(nèi)設(shè)有兩個單向閥安裝腔，在單向閥安裝腔一端內(nèi)側(cè)均密封設(shè)有內(nèi)部具有第一腔體的單向閥體，所述的單向閥安裝腔另一端設(shè)有內(nèi)部具有第二腔體的單向閥座，所述的單向閥體靠近單向閥座的一端內(nèi)活動設(shè)有具有與單向閥座相配合錐形堵頭的單向閥芯，所述的單向閥體內(nèi)設(shè)有與單向閥芯一端相對應(yīng)的緩沖腔，在單向閥芯內(nèi)設(shè)有小孔節(jié)流組件，所述的小孔節(jié)流組件一端軸向貫穿單向閥芯位于單向閥體內(nèi)的一端且與緩沖腔相連通，所述的小孔節(jié)流組件另一端徑向貫穿單向閥芯具有錐形堵頭的一端外側(cè)且第一腔體通過連通組件與小孔節(jié)流組件該端以及第二腔體相連通，且通過連通組件能夠使第一腔體內(nèi)的液壓油與第二腔體和小孔節(jié)流組件相連通，且通過小孔節(jié)流組件和緩沖腔能夠?qū)︸R達(dá)內(nèi)部零件起到緩沖作用，能夠有效提高馬達(dá)使用壽命。
3、在上
4、在上述的一種帶緩沖功能的柱塞變量馬達(dá)中，所述的單向閥安裝腔分別設(shè)置在第一油路的進(jìn)口和出口之間以及第二油路的進(jìn)口和出口之間，所述的第一油路和第二油路相互連通，當(dāng)?shù)谝贿M(jìn)出油口為高壓油時，第二進(jìn)出油口為低壓油，與第一進(jìn)出油口對應(yīng)設(shè)置的單向閥體內(nèi)的高壓油推開單向閥芯，打開單向閥體，且高壓油通過控制閥與第二進(jìn)出油口對應(yīng)設(shè)置的單向閥體相連通，且高壓油通過單向閥芯將單向閥體進(jìn)行封閉，使第一進(jìn)出油口與第二進(jìn)出油口內(nèi)的液壓油相互隔離，能夠建立壓差驅(qū)動馬達(dá)本體內(nèi)的柱塞進(jìn)行活塞運動，使壓力轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。
5、在上述的一種帶緩沖功能的柱塞變量馬達(dá)中，所述的單向閥芯包括呈柱狀的閥芯柱體，所述的錐形堵頭直徑大于閥芯柱體的直徑從而在閥芯柱體一端形成限位臺階，所述的閥芯柱體密封滑動設(shè)置在單向閥體一端的滑動孔內(nèi)且所述的緩沖腔形成于滑動孔底部和閥芯柱體另一端之間，且緩沖腔內(nèi)能夠通過液壓油推動閥芯柱體進(jìn)行滑動，且通過錐形堵頭對第二腔體進(jìn)行封閉。
6、在上述的一種帶緩沖功能的柱塞變量馬達(dá)中，所述的小孔節(jié)流組件包括設(shè)置在閥芯柱體和錐形堵頭之間的過流孔，在過流孔內(nèi)設(shè)有節(jié)流螺堵，所述的過流孔一端與緩沖腔相連通，且所述的錐形堵頭內(nèi)設(shè)有至少一個徑向貫穿錐形堵頭且與過流孔另一端相連通的節(jié)流小孔，且通過節(jié)流小孔能夠使過流孔與單向閥安裝腔相連通，且液壓油能夠通過過流孔流向緩沖腔內(nèi)推動閥芯主體進(jìn)行滑動，實現(xiàn)單向密封。
7、在上述的一種帶緩沖功能的柱塞變量馬達(dá)中，所述的過流孔同軸設(shè)置在單向閥芯內(nèi)，所述的過流孔自單向閥芯具有錐形堵頭的一端軸向延伸且貫穿單向閥芯遠(yuǎn)離具有錐形堵頭的一端，且所述的節(jié)流螺堵通過螺紋設(shè)置在過流孔內(nèi)，能夠保證節(jié)流螺堵固定設(shè)置在過流孔上，且節(jié)流螺堵內(nèi)具有軸向貫穿節(jié)流螺堵的連通孔，且通過連通孔能夠使過流孔流向緩沖腔內(nèi)，且通過更換不同規(guī)格連通孔的節(jié)流螺堵能夠滿足不同工況下的緩沖需求。
8、在上述的一種帶緩沖功能的柱塞變量馬達(dá)中，所述的連通組件包括徑向貫穿單向閥體的導(dǎo)流孔，所述的導(dǎo)流孔中部與第一腔體一端相連通，所述的導(dǎo)流孔兩端分別與位于單向閥體周向外側(cè)和單向閥安裝腔周向內(nèi)側(cè)之間的環(huán)形腔相連通，且所述的環(huán)形腔下端分別與節(jié)流小孔和第二腔體相連通，且通過導(dǎo)流孔和環(huán)形腔能夠使液壓油流動至第二腔體內(nèi)起到緩沖作用。
9、在上述的一種帶緩沖功能的柱塞變量馬達(dá)中，所述的單向閥體一端具有閥體頭部，所述的閥體頭部的直徑大于單向閥體的另一端直徑，所述的第一腔體形成于閥體頭部內(nèi)，通過閥體頭部能夠使單向閥體固定設(shè)置在單向閥安裝腔內(nèi)，提高單向閥體的安裝穩(wěn)定性。
10、在上述的一種帶緩沖功能的柱塞變量馬達(dá)中，所述的閥體頭部周向外側(cè)和單向閥安裝腔之間通過第一密封圈密封配合，所述的閥體頭部端面和單向閥安裝腔端部之間通過第二密封圈密封配合，通過第一密封圈和第二密封圈能夠保證閥體頭部與第一油路之間的密封效果。
11、在上述的一種帶緩沖功能的柱塞變量馬達(dá)中，所述的馬達(dá)本體與后蓋體之間設(shè)有配流盤，所述的第一油路與第二油路均與配流盤相連通。
12、與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本技術(shù)的優(yōu)點在于：
13、1、通過小孔節(jié)流組件和緩沖腔能夠?qū)︸R達(dá)內(nèi)部零件起到緩沖作用，提高馬達(dá)的使用壽命。
14、2、能夠更換不同規(guī)格的節(jié)流螺堵調(diào)節(jié)緩沖腔容積的大小，能夠根據(jù)使用情況選擇不同規(guī)格的節(jié)流螺堵，保證緩沖效果。
15、3、通過第一密封圈和第二密封圈能夠保證單向閥體與第一油路之間的密封效果。
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1.一種帶緩沖功能的柱塞變量馬達(dá)，包括馬達(dá)本體(1)，所述的馬達(dá)本體(1)一端內(nèi)部設(shè)有油路結(jié)構(gòu)(2)，所述的油路結(jié)構(gòu)(2)內(nèi)設(shè)有兩個單向閥安裝腔(21)，在單向閥安裝腔(21)一端內(nèi)側(cè)均密封設(shè)有內(nèi)部具有第一腔體(31)的單向閥體(3)，所述的單向閥安裝腔(21)另一端設(shè)有內(nèi)部具有第二腔體(41)的單向閥座(4)，所述的單向閥體(3)靠近單向閥座(4)的一端內(nèi)活動設(shè)有具有與單向閥座(4)相配合錐形堵頭(51)的單向閥芯(5)，其特征在于，所述的單向閥體(3)內(nèi)設(shè)有與單向閥芯(5)一端相對應(yīng)的緩沖腔(32)，在單向閥芯(5)內(nèi)設(shè)有小孔節(jié)流組件(6)，所述的小孔節(jié)流組件(6)一端軸向貫穿單向閥芯(5)位于單向閥體(3)內(nèi)的一端且與緩沖腔(32)相連通，所述的小孔節(jié)流組件(6)另一端徑向貫穿單向閥芯(5)具有錐形堵頭(51)的一端外側(cè)且第一腔體(31)通過連通組件(7)與小孔節(jié)流組件(6)該端以及第二腔體(41)相連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶緩沖功能的柱塞變量馬達(dá)，其特征在于，所述的油路結(jié)構(gòu)(2)包括設(shè)置在馬達(dá)本體(1)一端的后蓋體(8)內(nèi)的第一油路和第二油路，所述
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種帶緩沖功能的柱塞變量馬達(dá)，其特征在于，所述的單向閥安裝腔(21)分別設(shè)置在第一油路的進(jìn)口和出口之間以及第二油路的進(jìn)口和出口之間，所述的第一油路和第二油路相互連通。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種帶緩沖功能的柱塞變量馬達(dá)，其特征在于，所述的單向閥芯(5)包括呈柱狀的閥芯柱體(52)，所述的錐形堵頭(51)直徑大于閥芯柱體(52)的直徑從而在閥芯柱體(52)一端形成限位臺階(53)，所述的閥芯柱體(52)密封滑動設(shè)置在單向閥體(3)一端的滑動孔(33)內(nèi)且所述的緩沖腔(32)形成于滑動孔(33)底部和閥芯柱體(52)另一端之間。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種帶緩沖功能的柱塞變量馬達(dá)，其特征在于，所述的小孔節(jié)流組件(6)包括設(shè)置在閥芯柱體(52)和錐形堵頭(51)之間的過流孔(61)，在過流孔(61)內(nèi)設(shè)有節(jié)流螺堵(62)，所述的過流孔(61)一端與緩沖腔(32)相連通，且所述的錐形堵頭(51)內(nèi)設(shè)有至少一個徑向貫穿錐形堵頭(51)且與過流孔(61)另一端相連通的節(jié)流小孔(63)。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種帶緩沖功能的柱塞變量馬達(dá)，其特征在于，所述的過流孔(61)同軸設(shè)置在單向閥芯(5)內(nèi)，所述的過流孔(61)自單向閥芯(5)具有錐形堵頭(51)的一端軸向延伸且貫穿單向閥芯(5)遠(yuǎn)離具有錐形堵頭(51)的一端，且所述的節(jié)流螺堵(62)通過螺紋設(shè)置在過流孔(61)內(nèi)。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種帶緩沖功能的柱塞變量馬達(dá)，其特征在于，所述的連通組件(7)包括徑向貫穿單向閥體(3)的導(dǎo)流孔(71)，所述的導(dǎo)流孔(71)中部與第一腔體(31)一端相連通，所述的導(dǎo)流孔(71)兩端分別與位于單向閥體(3)周向外側(cè)和單向閥安裝腔(21)周向內(nèi)側(cè)之間的環(huán)形腔(72)相連通，且所述的環(huán)形腔(72)下端分別與節(jié)流小孔(63)和第二腔體(41)相連通。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶緩沖功能的柱塞變量馬達(dá)，其特征在于，所述的單向閥體(3)一端具有閥體頭部(34)，所述的閥體頭部(34)的直徑大于單向閥體(3)的另一端直徑，所述的第一腔體(31)形成于閥體頭部(34)內(nèi)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種帶緩沖功能的柱塞變量馬達(dá)，其特征在于，所述的閥體頭部(34)周向外側(cè)和單向閥安裝腔(21)之間通過第一密封圈(341)密封配合，所述的閥體頭部(34)端面和單向閥安裝腔(21)端部之間通過第二密封圈(342)密封配合。
10.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種帶緩沖功能的柱塞變量馬達(dá)，其特征在于，所述的馬達(dá)本體(1)與后蓋體(8)之間設(shè)有配流盤，所述的第一油路與第二油路均與配流盤相連通。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種帶緩沖功能的柱塞變量馬達(dá)，包括馬達(dá)本體(1)，所述的馬達(dá)本體(1)一端內(nèi)部設(shè)有油路結(jié)構(gòu)(2)，所述的油路結(jié)構(gòu)(2)內(nèi)設(shè)有兩個單向閥安裝腔(21)，在單向閥安裝腔(21)一端內(nèi)側(cè)均密封設(shè)有內(nèi)部具有第一腔體(31)的單向閥體(3)，所述的單向閥安裝腔(21)另一端設(shè)有內(nèi)部具有第二腔體(41)的單向閥座(4)，所述的單向閥體(3)靠近單向閥座(4)的一端內(nèi)活動設(shè)有具有與單向閥座(4)相配合錐形堵頭(51)的單向閥芯(5)，其特征在于，所述的單向閥體(3)內(nèi)設(shè)有與單向閥芯(5)一端相對應(yīng)的緩沖腔(32)，在單向閥芯(5)內(nèi)設(shè)有小孔節(jié)流組件(6)，所述的小孔節(jié)流組件(6)一端軸向貫穿單向閥芯(5)位于單向閥體(3)內(nèi)的一端且與緩沖腔(32)相連通，所述的小孔節(jié)流組件(6)另一端徑向貫穿單向閥芯(5)具有錐形堵頭(51)的一端外側(cè)且第一腔體(31)通過連通組件(7)與小孔節(jié)流組件(6)該端以及第二腔體(41)相連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶緩沖功能的柱塞變量馬達(dá)，其特征在于，所述的油路結(jié)構(gòu)(2)包括設(shè)置在馬達(dá)本體(1)一端的后蓋體(8)內(nèi)的第一油路和第二油路，所述的后蓋體(8)內(nèi)設(shè)有與第一油路相連通的第一進(jìn)出油口(22)和與第二油路相連通的第二進(jìn)出油口(23)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種帶緩沖功能的柱塞變量馬達(dá)，其特征在于，所述的單向閥安裝腔(21)分別設(shè)置在第一油路的進(jìn)口和出口之間以及第二油路的進(jìn)口和出口之間，所述的第一油路和第二油路相互連通。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種帶緩沖功能的柱塞變量馬達(dá)，其特征在于，所述的單向閥芯(5)包括呈柱狀的閥芯柱體(52)，所述的錐形堵頭(51)直徑大于閥芯柱體(52)的直徑從而在閥芯柱體(52)一端形成限位臺階(53)，所述的閥芯柱體(52)密封滑動設(shè)置在單向閥體(3)一端的滑動孔(33)內(nèi)且所述的緩沖腔(32)形成于滑動孔(33)底部和閥芯柱體(52)另一端之間。
5.根據(jù)權(quán)...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：陸天棋，楊信，王晉芝，
申請(專利權(quán))人：浙江賽克思液壓有限公司，
類型：新型
國別省市：
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