【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及汽車零部件加工，具體涉及一種汽車零部件焊接用夾持機(jī)構(gòu)。
技術(shù)介紹
1、汽車配件加工是構(gòu)成汽車配件加工整體的各單元及服務(wù)于汽車配件加工的產(chǎn)品，汽車零部件作為汽車工業(yè)的基礎(chǔ)，是支撐汽車工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必要因素，汽車零部件在焊接時(shí)，焊接設(shè)備通常設(shè)置有夾持裝置。
2、現(xiàn)有的中國專利cn110711996a，在2020年1月21日公開了一種汽車零部件焊接夾具，包括角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)以及對稱安裝在角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)兩側(cè)的夾持固定機(jī)構(gòu)；夾持固定機(jī)構(gòu)包括調(diào)節(jié)基座，調(diào)節(jié)基座一端通過定位卡扣連接有限位座，調(diào)節(jié)基座另一端安裝有夾持調(diào)節(jié)座，夾持調(diào)節(jié)座中間水平安裝有夾持壓緊件，夾持壓緊件內(nèi)端連接有橡膠塊。上述專利中通過科學(xué)合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，能夠根據(jù)實(shí)際焊接夾持需求進(jìn)行兩個(gè)夾持固定機(jī)構(gòu)之間的角度調(diào)節(jié)，同時(shí)能夠適用于不同尺寸的零部件夾持，操作簡單使用方便，具有良好的實(shí)用與推廣價(jià)值，但是在對汽車零部件焊接時(shí)，上述裝置不具備調(diào)節(jié)焊接面的結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致在焊接一側(cè)端面時(shí)，需要將工件取下，再次裝夾，來來回回使用非常麻煩，這樣不僅影響了焊接的質(zhì)量，而且降低了工作效率的問題，因此，需要進(jìn)一步的完善。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本技術(shù)的目的在于提供一種汽車零部件焊接用夾持機(jī)構(gòu)，以解決上述
技術(shù)介紹
中提出現(xiàn)有的一種汽車零部件焊接夾具，在使用過程中，缺乏調(diào)節(jié)焊接面的結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致在焊接一側(cè)端面時(shí)，需要將工件取下，再次裝夾，來來回回使用非常麻煩，這樣不僅影響了焊接的質(zhì)量，而且降低了工作效率的問題。
2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)提供
3、其中，所述轉(zhuǎn)動組件包括固定鋼銷、金屬圓盤、連接長桿和連接套環(huán)，所述金屬圓盤下端設(shè)置有連接長桿，所述連接長桿底端端頭處設(shè)置有連接套環(huán)，所述連接套環(huán)前端設(shè)置有固定鋼銷，所述金屬圓盤通過連接套環(huán)連接在驅(qū)動電機(jī)的輸出桿上。
4、其中，所述除塵組件包括固定框架、吸塵罩和連接軟管，所述固定框架后端設(shè)置有吸塵罩，所述吸塵罩后端設(shè)置有連接軟管，所述固定框架連接在驅(qū)動電機(jī)上。
5、其中，所述支撐臺和除塵組件通過螺栓旋轉(zhuǎn)連接在支撐臺上，且所述除塵組件連接在支撐臺的后端位置上。
6、其中，所述驅(qū)動電機(jī)和轉(zhuǎn)動組件通過套接的方式連接安裝，且所述轉(zhuǎn)動組件連接在驅(qū)動電機(jī)的輸出桿上。
7、其中，所述支撐柱共設(shè)置有四個(gè)，且所述支撐柱安裝連接在支撐臺的底端四周拐角處位置上。
8、綜上所述，由于采用了上述技術(shù)，本技術(shù)的有益效果是：
9、1、本技術(shù)中，通過轉(zhuǎn)動組件和驅(qū)動電機(jī)配合使用，可對夾持的工件進(jìn)行轉(zhuǎn)動，使其在使用時(shí)能提高工作效率及質(zhì)量，安裝轉(zhuǎn)動組件時(shí)，首先，將連接長桿底端端頭處的連接套環(huán)套接在驅(qū)動電機(jī)的輸出桿上，之后使用固定鋼銷進(jìn)行固定限位，使其在使用時(shí)不會脫落，而使用時(shí)，當(dāng)工作人員焊接好一個(gè)面時(shí)，通過驅(qū)動電機(jī)的轉(zhuǎn)動，從而可以帶動金屬圓盤進(jìn)行轉(zhuǎn)動，當(dāng)金屬圓盤轉(zhuǎn)動時(shí)，從而可以帶動汽車零部件轉(zhuǎn)向另一面，這樣使用，工作人員即不用前后走動調(diào)整焊接方向，而且不用拆裝夾具，使用非常的方便，還能提高工作效率及質(zhì)量。
10、2、本技術(shù)中，通過除塵組件結(jié)構(gòu)，使其拆裝方便，使用時(shí)，可將有害煙氣進(jìn)行吸附并排出，改善了工作環(huán)境，安裝除塵組件時(shí)，首先，使用螺栓將固定框架連接在驅(qū)動電機(jī)上，而采用螺栓旋轉(zhuǎn)的方式連接安裝，使得在安裝的時(shí)候更加便利，且后續(xù)便于拆卸清理，進(jìn)一步的將連接軟管與外部吸風(fēng)管道連接，使其在使用時(shí)，吸塵罩可以產(chǎn)生吸力，從而可以將焊接時(shí)產(chǎn)生的有害煙氣進(jìn)行吸附，避免有害煙氣影響工作人員的身心健康。
本文檔來自技高網(wǎng)...【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.一種汽車零部件焊接用夾持機(jī)構(gòu)，包括支撐臺(2)和驅(qū)動電機(jī)(3)，其特征在于：所述驅(qū)動電機(jī)(3)安裝連接在支撐臺(2)的內(nèi)側(cè)中間位置上，所述驅(qū)動電機(jī)(3)的頂端端頭處設(shè)置有轉(zhuǎn)動組件(6)，所述轉(zhuǎn)動組件(6)的上端兩側(cè)設(shè)置有電動升降桿(8)，所述電動升降桿(8)的頂端設(shè)置有固定座(5)，所述固定座(5)的上端設(shè)置有緊固螺桿(9)，所述緊固螺桿(9)的前端端頭處設(shè)置有U型夾持板(7)，所述支撐臺(2)的下端四周設(shè)置有支撐柱(1)，所述支撐臺(2)的后端設(shè)置有除塵組件(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零部件焊接用夾持機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述轉(zhuǎn)動組件(6)包括固定鋼銷(61)、金屬圓盤(62)、連接長桿(63)和連接套環(huán)(64)，所述金屬圓盤(62)下端設(shè)置有連接長桿(63)，所述連接長桿(63)底端端頭處設(shè)置有連接套環(huán)(64)，所述連接套環(huán)(64)前端設(shè)置有固定鋼銷(61)，所述金屬圓盤(62)通過連接套環(huán)(64)連接在驅(qū)動電機(jī)(3)的輸出桿上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零部件焊接用夾持機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述除塵組件(4)包括固定框架(41)、吸
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零部件焊接用夾持機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述支撐臺(2)和除塵組件(4)通過螺栓旋轉(zhuǎn)連接在支撐臺(2)上，且所述除塵組件(4)連接在支撐臺(2)的后端位置上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零部件焊接用夾持機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述驅(qū)動電機(jī)(3)和轉(zhuǎn)動組件(6)通過套接的方式連接安裝，且所述轉(zhuǎn)動組件(6)連接在驅(qū)動電機(jī)(3)的輸出桿上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零部件焊接用夾持機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述支撐柱(1)共設(shè)置有四個(gè)，且所述支撐柱(1)安裝連接在支撐臺(2)的底端四周拐角處位置上。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種汽車零部件焊接用夾持機(jī)構(gòu)，包括支撐臺(2)和驅(qū)動電機(jī)(3)，其特征在于：所述驅(qū)動電機(jī)(3)安裝連接在支撐臺(2)的內(nèi)側(cè)中間位置上，所述驅(qū)動電機(jī)(3)的頂端端頭處設(shè)置有轉(zhuǎn)動組件(6)，所述轉(zhuǎn)動組件(6)的上端兩側(cè)設(shè)置有電動升降桿(8)，所述電動升降桿(8)的頂端設(shè)置有固定座(5)，所述固定座(5)的上端設(shè)置有緊固螺桿(9)，所述緊固螺桿(9)的前端端頭處設(shè)置有u型夾持板(7)，所述支撐臺(2)的下端四周設(shè)置有支撐柱(1)，所述支撐臺(2)的后端設(shè)置有除塵組件(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零部件焊接用夾持機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述轉(zhuǎn)動組件(6)包括固定鋼銷(61)、金屬圓盤(62)、連接長桿(63)和連接套環(huán)(64)，所述金屬圓盤(62)下端設(shè)置有連接長桿(63)，所述連接長桿(63)底端端頭處設(shè)置有連接套環(huán)(64)，所述連接套環(huán)(64)前端設(shè)置有固定鋼銷(61)，所述金屬圓盤(62)通過連接套環(huán)(64)連接在驅(qū)動電機(jī)(3)的...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：蔣鐵明，
申請(專利權(quán))人：斯特姆江蘇智能科技有限公司，
類型：新型
國別省市：
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