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    通信電源系統(tǒng)蓄電池維護(hù)集成接口技術(shù)方案

    技術(shù)編號(hào):43232176 閱讀:20 留言:0更新日期:2024-11-05 17:20
    本發(fā)明專利技術(shù)公開了通信電源系統(tǒng)蓄電池維護(hù)集成接口,屬于蓄電池放電測(cè)試技術(shù)領(lǐng)域,該通信電源系統(tǒng)蓄電池維護(hù)集成接口,包括第一主體和第二主體,第一主體和第二主體為不同型號(hào),所述第一主體頂端表面中心處開設(shè)有第一蓄電池負(fù)載斷路器,所述第一蓄電池負(fù)載斷路器的一側(cè)開設(shè)有第一蓄電池放電開關(guān),所述第一主體的頂端表面開設(shè)有第一在線蓄電池運(yùn)行指示燈和第一蓄電池放電指示燈,所述第二主體正面板一側(cè)處開設(shè)有第二蓄電池負(fù)載斷路器。本發(fā)明專利技術(shù)通過采用將傳統(tǒng)蓄電池放電測(cè)試的多次拆接測(cè)試線操作環(huán)節(jié)集成固化,同時(shí)由斷路器控制,提供標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試接口,節(jié)省繁瑣接線操作過程,由兩人操作改為單人操作,節(jié)省人工成本,杜絕蓄電池放電測(cè)試工作安全風(fēng)險(xiǎn)存在。

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

    本專利技術(shù)屬于蓄電池放電測(cè)試,具體涉及到通信電源系統(tǒng)蓄電池維護(hù)集成接口


    技術(shù)介紹

    1、目前,安裝或大修后的閥控蓄電池組,應(yīng)進(jìn)行全容量核對(duì)性放電試驗(yàn),運(yùn)行4年內(nèi)每2年至少進(jìn)行一次核對(duì)性放電試驗(yàn),運(yùn)行4年后的閥控蓄電池,應(yīng)每年做一次容量全核對(duì)性放電試驗(yàn),全容量核對(duì)性放電試驗(yàn)是蓄電池組測(cè)試的一種標(biāo)準(zhǔn)方法,可用于評(píng)估蓄電池組的實(shí)際容量與設(shè)計(jì)容量之間的差異,通過全容量核對(duì)性放電試驗(yàn),可以檢測(cè)蓄電池組中可能存在的缺陷和故障,例如電池單體老化、內(nèi)阻增加等,有助于及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并采取維修或更換措施,避免由于蓄電池故障引起的系統(tǒng)中斷或其他嚴(yán)重后果,并且,可以確保蓄電池組的實(shí)際容量滿足系統(tǒng)的需求,從而保證系統(tǒng)在停電或其他異常情況下的應(yīng)急保障可靠性。

    2、現(xiàn)有蓄電池放電測(cè)試工作主要由驗(yàn)電、線纜連接和儀器調(diào)試放電三部分,蓄電池放電檢測(cè)操作經(jīng)過驗(yàn)電測(cè)試,斷開蓄電池組熔斷器,用扳手分別擰螺絲斷開通信電源直流母排與蓄電池負(fù)載線和連接蓄電池放電儀放電線,測(cè)試完畢后還需要用扳手?jǐn)Q螺絲斷開蓄電池放電儀放電線和連接通信電源直流母排與蓄電池組負(fù)載線,恢復(fù)原方式運(yùn)行,整個(gè)操作過程存在人身觸電、誤斷及短路風(fēng)險(xiǎn)。然后按線序分別連接24節(jié)蓄電池單體測(cè)試線到蓄電池放電測(cè)試儀(因?yàn)橥ㄐ判铍姵亟M由24節(jié)蓄電池組成),最后連接蓄電池組正負(fù)端子的測(cè)試線;測(cè)試完畢拆除測(cè)試線纜恢復(fù)原運(yùn)行方式,操作過程繁瑣,需兩人配合,耗時(shí)較長(zhǎng),并且由于蓄電池測(cè)試儀測(cè)試多條細(xì)軟線纜,容易出現(xiàn)交叉、纏繞等現(xiàn)象,不符合通信現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的要求。


    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路>

    1、本專利技術(shù)所要解決的技術(shù)問題在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn),提供一種降低人身觸電、短路及誤斷風(fēng)險(xiǎn),同時(shí),提高工作效率、避免過多線纜交叉和纏繞現(xiàn)象,專利技術(shù)了通信電源系統(tǒng)蓄電池維護(hù)集成接口。

    2、解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:通信電源系統(tǒng)蓄電池維護(hù)集成接口,包括第一主體和第二主體,第一主體和第二主體為不同型號(hào),所述第一主體頂端表面中心處開設(shè)有第一蓄電池負(fù)載斷路器,所述第一蓄電池負(fù)載斷路器的一側(cè)開設(shè)有第一蓄電池放電開關(guān),所述第一主體的一側(cè)壁開設(shè)有若干個(gè)蓄電池組測(cè)試線接口,所述蓄電池組測(cè)試線標(biāo)準(zhǔn)接口內(nèi)與模塊集線器連接。

    3、所述第二主體正面板一側(cè)處開設(shè)有第二蓄電池負(fù)載斷路器,所述第二蓄電池負(fù)載斷路器的一側(cè)開設(shè)有第二蓄電池放電開關(guān),所述第二蓄電池負(fù)載斷路器位于第二主體正面板的兩側(cè)開設(shè)有第二在線蓄電池運(yùn)行指示燈和第二蓄電池放電指示燈,所述第二主體遠(yuǎn)離第二蓄電池放電開關(guān)的一側(cè)開設(shè)有第二蓄電池放電接線端子。

    4、通過上述技術(shù)方案,采用了將操作多條蓄電池測(cè)試線匯聚在蓄電池測(cè)試線接口,將多次拆接的蓄電池與通信電源直流母排連接負(fù)載線中間加裝一個(gè)蓄電池負(fù)載斷路器,通過通信電源系統(tǒng)蓄電池維護(hù)集成接口中的放電儀測(cè)試線接口與蓄電池放電儀搭接,實(shí)現(xiàn)對(duì)蓄電池組放電測(cè)試,省去了多次拆接負(fù)載線和繁瑣接續(xù)測(cè)試線的工作,從而確保蓄電池放電測(cè)試工作安全性,實(shí)現(xiàn)降本增效,提高了工作效率。

    5、進(jìn)一步的,所述第一主體的正面板一側(cè)開設(shè)有第一蓄電池放電接線端子,所述第一主體遠(yuǎn)離第一蓄電池放電接線端子的一側(cè)開設(shè)有放電儀測(cè)試線標(biāo)準(zhǔn)接口,所述第一主體開設(shè)的放電儀測(cè)試線標(biāo)準(zhǔn)接口與第一蓄電池放電接線端子之間開設(shè)有蓄電池組負(fù)載線橢圓形出線,所述第一主體的一側(cè)壁開設(shè)有通信電源側(cè)直流母線負(fù)載線橢圓形出線口。

    6、通過上述技術(shù)方案,可以將蓄電池的維護(hù)功能整合在一起,簡(jiǎn)化了系統(tǒng)的管理和維護(hù)流程。

    7、進(jìn)一步的,所述第一主體的頂端表面開設(shè)有第一在線蓄電池運(yùn)行指示燈和第一蓄電池放電指示燈。

    8、通過上述技術(shù)方案,可以提供實(shí)時(shí)監(jiān)控蓄電池的狀態(tài),包括電荷狀態(tài)、溫度、電壓等參數(shù),有助于及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問題。

    9、進(jìn)一步的,所述第一主體的兩側(cè)壁設(shè)置有螺絲開孔的l形固定件。

    10、進(jìn)一步的,所述第二蓄電池放電接線端子位于第二主體正面板的一側(cè)開設(shè)有蓄電池放電儀測(cè)試線標(biāo)準(zhǔn)接口,所述蓄電池放電儀測(cè)試線標(biāo)準(zhǔn)接口內(nèi)與集線器連接,所述第二主體的兩側(cè)壁固定連接有l(wèi)形開孔的固定件。

    11、通過上述技術(shù)方案,可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的維護(hù)功能,根據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)到的數(shù)據(jù),系統(tǒng)可以自動(dòng)進(jìn)行充放電控制、維護(hù)充電等操作,降低了人工干預(yù)的需要。

    12、進(jìn)一步的,所述固定件內(nèi)的孔距可調(diào)。

    13、通過上述技術(shù)方案,可以提供故障診斷功能,能夠快速準(zhǔn)確地定位蓄電池存在的問題,有利于快速解決故障并保證系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性。

    14、進(jìn)一步的,所述第二主體背面板遠(yuǎn)離電源直流母線接線端子的一側(cè)開設(shè)有蓄電池組接線端子,所述第二蓄電池放電開關(guān)輸入端與第二蓄電池負(fù)載斷路器蓄電池組輸入端并接,第二蓄電池負(fù)載斷路器輸出端與蓄電池組接線端子連接。

    15、通過上述技術(shù)方案,可以通過網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)管理,可以監(jiān)控、診斷和調(diào)整蓄電池的運(yùn)行狀態(tài),減少了現(xiàn)場(chǎng)操作的需求,提高了效率。

    16、進(jìn)一步的,所述第二蓄電池放電接線端子內(nèi)與第二蓄電池放電開關(guān)輸出端連接,所述第二主體背面板一側(cè)開設(shè)有電源直流母線接線端子,所述電源直流母線接線端子內(nèi)與第二蓄電池負(fù)載斷路器輸入端連接。

    17、進(jìn)一步的,所述第二主體后面板中間開設(shè)有蓄電池組測(cè)試線標(biāo)準(zhǔn)接口,所述蓄電池組測(cè)試線標(biāo)準(zhǔn)接口內(nèi)與模塊集線器連接。

    18、通過上述技術(shù)方案,可以提供蓄電池組運(yùn)行和放電測(cè)試狀態(tài),提高通信電源系統(tǒng)的管理效率,并且提升了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。

    19、進(jìn)一步的,所述第二主體靠近第二蓄電池放電開關(guān)的一側(cè)開設(shè)有第二蓄電池放電指示燈。

    20、本專利技術(shù)的有益效果如下:(1)本專利技術(shù)采用了將傳統(tǒng)的蓄電池組與通信電源直流母線負(fù)載線多次擰螺絲拆接由斷路器控制,杜絕了蓄電池放電測(cè)試工作安全風(fēng)險(xiǎn)的存在,同時(shí),將傳統(tǒng)的蓄電池放電測(cè)試時(shí)多次拆接測(cè)試線操作環(huán)節(jié)集成固化,提供標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試接口,節(jié)省了繁瑣接線操作過程,由兩人操作改為單人操作,節(jié)省人工成本,而且,將傳統(tǒng)的蓄電池放電測(cè)試拆接線纜數(shù)量由32條改為插接3條,繁瑣的長(zhǎng)時(shí)間操作,改為短時(shí)間(約2分鐘)插、接、斷、合4步操作,提高了工作效率。

    21、本專利技術(shù)采用了斷路器控制替代多次擰螺絲拆接蓄電池組與通信電源直流母線連接的負(fù)載線,斷路器輸入端并接放電開關(guān)控制蓄電池測(cè)試放電,在蓄電池放電測(cè)試工作不存在帶電操作,解決了傳統(tǒng)蓄電池放電測(cè)試操作過程中存在人身觸電、短路和誤操作風(fēng)險(xiǎn),安全系數(shù)顯著提高。

    本文檔來自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】

    1.通信電源系統(tǒng)蓄電池維護(hù)集成接口,包括第一主體(1)和第二主體(12),第一主體(1)和第二主體(12)為不同型號(hào),其特征在于:所述第一主體(1)頂端表面中心處開設(shè)有第一蓄電池負(fù)載斷路器(2),所述第一蓄電池負(fù)載斷路器(2)的一側(cè)開設(shè)有第一蓄電池放電開關(guān)(5),所述第一主體(1)的一側(cè)壁開設(shè)有若干個(gè)蓄電池組測(cè)試線接口(10),所述蓄電池組測(cè)試線標(biāo)準(zhǔn)接口(9)內(nèi)與模塊集線器連接;所述第二主體(12)正面板一側(cè)處開設(shè)有第二蓄電池負(fù)載斷路器(13),所述第二蓄電池負(fù)載斷路器(13)的一側(cè)開設(shè)有第二蓄電池放電開關(guān)(15),所述第二蓄電池負(fù)載斷路器(13)位于第二主體(12)正面板的兩側(cè)開設(shè)有第二在線蓄電池運(yùn)行指示燈(16)和第二蓄電池放電指示燈(15)。

    2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的通信電源系統(tǒng)蓄電池維護(hù)集成接口,其特征在于,所述第二主體(12)遠(yuǎn)離第二蓄電池放電開關(guān)(14)的一側(cè)開設(shè)有第二蓄電池放電接線端子(17);

    3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的通信電源系統(tǒng)蓄電池維護(hù)集成接口,其特征在于,所述第一主體(1)的頂端表面開設(shè)有第一在線蓄電池運(yùn)行指示燈(3)和第一蓄電池放電指示燈(4)。

    4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的通信電源系統(tǒng)蓄電池維護(hù)集成接口,其特征在于,所述第一主體(1)的兩側(cè)壁設(shè)置有螺絲開孔的L形固定件(11)。

    5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的通信電源系統(tǒng)蓄電池維護(hù)集成接口,其特征在于,所述第二蓄電池放電接線端子(17)位于第二主體(12)正面板的一側(cè)開設(shè)有蓄電池放電儀測(cè)試線標(biāo)準(zhǔn)接口(18),所述蓄電池放電儀測(cè)試線標(biāo)準(zhǔn)接口(18)內(nèi)與集線器連接,所述第二主體(12)的兩側(cè)壁固定連接有L形開孔的固定件(19)。

    6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的通信電源系統(tǒng)蓄電池維護(hù)集成接口,其特征在于,所述固定件(19)內(nèi)的孔距可調(diào)。

    7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的通信電源系統(tǒng)蓄電池維護(hù)集成接口,其特征在于,所述第二主體(12)背面板遠(yuǎn)離電源直流母線接線端子(20)的一側(cè)開設(shè)有蓄電池組接線端子(21),所述第二蓄電池放電開關(guān)(14)輸入端與第二蓄電池負(fù)載斷路器(13)蓄電池組輸入端并接,第二蓄電池負(fù)載斷路器(13)輸出端與蓄電池組接線端子(21)連接。

    8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的通信電源系統(tǒng)蓄電池維護(hù)集成接口,其特征在于,所述第二蓄電池放電接線端子(17)內(nèi)與第二蓄電池放電開關(guān)(14)輸出端連接,所述第二主體(12)背面板一側(cè)開設(shè)有電源直流母線接線端子(20),所述電源直流母線接線端子(20)內(nèi)與第二蓄電池負(fù)載斷路器(13)輸入端連接。

    9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的通信電源系統(tǒng)蓄電池維護(hù)集成接口,其特征在于,所述第二主體(12)后面板中間開設(shè)有蓄電池組測(cè)試線標(biāo)準(zhǔn)接口(22),所述蓄電池組測(cè)試線標(biāo)準(zhǔn)接口(22)內(nèi)與模塊集線器連接。

    10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的通信電源系統(tǒng)蓄電池維護(hù)集成接口,其特征在于,所述第二主體(12)靠近第二蓄電池放電開關(guān)(14)的一側(cè)開設(shè)有第二蓄電池放電指示燈(15)。

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    【技術(shù)特征摘要】

    1.通信電源系統(tǒng)蓄電池維護(hù)集成接口,包括第一主體(1)和第二主體(12),第一主體(1)和第二主體(12)為不同型號(hào),其特征在于:所述第一主體(1)頂端表面中心處開設(shè)有第一蓄電池負(fù)載斷路器(2),所述第一蓄電池負(fù)載斷路器(2)的一側(cè)開設(shè)有第一蓄電池放電開關(guān)(5),所述第一主體(1)的一側(cè)壁開設(shè)有若干個(gè)蓄電池組測(cè)試線接口(10),所述蓄電池組測(cè)試線標(biāo)準(zhǔn)接口(9)內(nèi)與模塊集線器連接;所述第二主體(12)正面板一側(cè)處開設(shè)有第二蓄電池負(fù)載斷路器(13),所述第二蓄電池負(fù)載斷路器(13)的一側(cè)開設(shè)有第二蓄電池放電開關(guān)(15),所述第二蓄電池負(fù)載斷路器(13)位于第二主體(12)正面板的兩側(cè)開設(shè)有第二在線蓄電池運(yùn)行指示燈(16)和第二蓄電池放電指示燈(15)。

    2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的通信電源系統(tǒng)蓄電池維護(hù)集成接口,其特征在于,所述第二主體(12)遠(yuǎn)離第二蓄電池放電開關(guān)(14)的一側(cè)開設(shè)有第二蓄電池放電接線端子(17);

    3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的通信電源系統(tǒng)蓄電池維護(hù)集成接口,其特征在于,所述第一主體(1)的頂端表面開設(shè)有第一在線蓄電池運(yùn)行指示燈(3)和第一蓄電池放電指示燈(4)。

    4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的通信電源系統(tǒng)蓄電池維護(hù)集成接口,其特征在于,所述第一主體(1)的兩側(cè)壁設(shè)置有螺絲開孔的l形固定件(11)。

    5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的通信電源系統(tǒng)蓄電池維護(hù)集成接口,其特征在于,所述第二蓄電池放電接線端子(17)位于第二主體(12)正面...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:胡有軍王敬王蒙蒙楊凱旋駱亞菲艾文哲
    申請(qǐng)(專利權(quán))人:國(guó)網(wǎng)河北省電力有限公司邯鄲供電分公司
    類型:發(fā)明
    國(guó)別省市:

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