【技術實現步驟摘要】
本申請屬于汽車零件檢測，具體為一種汽車零部件質量檢測檢具。
技術介紹
1、隨著汽車工業的飛速發展，對于汽車覆蓋件表面質量要求提升。汽車零部件是精密零件，其質量性能的好壞直接關系汽車的性能好壞，因此對剛剛研發出來的汽車零部件必須進行嚴格的質量測試，才能裝車使用。
2、如公告號為cn213455575u的專利中公開了一種汽車零部件質量檢測裝置，包括工裝架、設置于該工裝架底部的檢測臺、設置于該工裝架上部的x向滑動件，所述x向滑動件上設有y向滑動件，所述y向滑動件上安裝有檢測組件，所述檢測臺中設有控制器，x向滑動件、y向滑動件和檢測組件均與控制器電連接。與現有技術相比，本技術提供的一種汽車零部件質量檢測裝置，通過x向滑動件和y向滑動件可以驅動檢測組件觀察待測件表面的各個角度，通過豎向滑動板相對于豎向固定板的移動，可以調節放大鏡與檢測器的距離，從而調整觀察影像的放大程度，當檢視結果不合格，可以及時通過指示燈顯示，減小了工作量，提高工作效率，確保產品的質量。
3、但是該申請的一種汽車零部件質量檢測檢具缺少對零件的夾持轉動結構，在使用檢測器時不能對零件的底部和背面進行檢測，導致檢測結果不精確。
技術實現思路
1、本申請的目的在于：為了解決上述提出的一種汽車零部件質量檢測檢具缺少對零件的夾持轉動結構，在使用檢測器時不能對零件的底部和背面進行檢測，導致檢測結果不精確的問題，提供一種汽車零部件質量檢測檢具。
2、本申請采用的技術方案如下：一種汽車零部件質量檢測檢具，
3、通過采用上述技術方案，機箱的內部用于安裝汽車零部件質量檢測裝置，第一螺桿和第一滑桿可以用于安裝底板，當轉動第一螺桿時，可以帶動底板在機箱的內部上下移動，底板的兩端均安裝有第一螺桿。當底板上下移動時，可以在第一滑桿的表面上下滑動，第一滑桿用于提高底板移動時的穩定性。底板的表面用于放置汽車零件，當底板上下移動時可以帶動零件上下移動。夾具臺用于安裝零件夾持轉動裝置，底板的側端開設的凹槽可以用于安裝夾具臺。啟動夾具臺側端的電動伸縮桿可以帶動轉軸和夾具左右移動，當轉動轉軸時可以對夾具的方向進行轉動。在使用時，可以將汽車零件放置于底板的表面，使用檢測組件對零件的表面檢測后，可以啟動電動伸縮桿移動轉軸對零件的兩端進行夾持，接著向下移動底板使零件和轉軸離開底板的表面，接著轉動轉軸將零件進行轉動，將零件的底部翻轉，方便檢測組件繼續檢測。
4、在一優選的實施方式中，所述底板的表面安裝有電動轉盤，所述電動轉盤位于夾具臺的側端。
5、通過采用上述技術方案，當零件為不規則形狀時，可以將零件放置于電動轉盤的表面，通過轉動電動轉盤轉動零件的水平方向，方便觀測零件的多個方位，進過轉動后零件再通過夾具夾持和翻轉可以讓檢測組件觀測到更多的位置，提高檢測裝置的精度。
6、在一優選的實施方式中，所述底板的表面安裝有電動轉盤，所述電動轉盤位于夾具臺的側端。
7、通過采用上述技術方案，啟動第一電機可以帶動第一螺桿轉動，進而帶動第一螺桿表面的底板上下移動，可以調整零件和夾持裝置的高度位置，方便對零件進行翻轉。
8、在一優選的實施方式中，所述底板的表面安裝有電動轉盤，所述電動轉盤位于夾具臺的側端。
9、通過采用上述技術方案，啟動電動滑軌可以讓滑動臺在機箱的內部前后移動，滑動臺處用于安裝檢測裝置。
10、在一優選的實施方式中，所述滑動臺的頂部固定安裝有第二電機，所述第二電機的側端固定連接有，所述遠離第二電機的另一端轉動連接有固定塊，所述固定塊的底端固定連接有滑動臺。
11、通過采用上述技術方案，啟動第二電機可以帶動轉動，滑動臺的頂部兩側安裝有第二電機和固定塊。
12、在一優選的實施方式中，所述滑動臺的側端固定連接有第二滑桿，所述第二滑桿的表面滑動連接有檢測臺，所述的表面螺紋連接有檢測臺。
13、通過采用上述技術方案，當啟動第二電機時，可以帶動轉動，進而帶動檢測臺左右移動，當檢測臺左右移動時，可以在第二滑桿的表面左右滑動，第二滑桿可以提高檢測臺移動時的穩定性。
14、在一優選的實施方式中，所述檢測臺的底端固定安裝有液壓桿，所述液壓桿的底端固定安裝有檢測組件。
15、通過采用上述技術方案，檢測臺的左右和前后移動可以調節檢測裝置檢測組件的位置，讓檢測組件觀測底板或者電動轉盤表面零件的不同位置。通過液壓桿可以調節檢測組件與零件之間的距離，方便檢測。
16、在一優選的實施方式中，所述機箱的頂部固定安裝有頂蓋，所述頂蓋的頂部固定安裝有指示燈。
17、通過采用上述技術方案，當檢測結構不合格時，可以通過指示燈進行指示。
18、綜上所述，由于采用了上述技術方案，本申請的有益效果是：
19、本申請中，機箱的內部用于安裝汽車零部件質量檢測裝置，第一螺桿和第一滑桿可以用于安裝底板，當轉動第一螺桿時，可以帶動底板在機箱的內部上下移動，底板的兩端均安裝有第一螺桿。當底板上下移動時，可以在第一滑桿的表面上下滑動，第一滑桿用于提高底板移動時的穩定性。底板的表面用于放置汽車零件，當底板上下移動時可以帶動零件上下移動。夾具臺用于安裝零件夾持轉動裝置，底板的側端開設的凹槽可以用于安裝夾具臺。啟動夾具臺側端的電動伸縮桿可以帶動轉軸和夾具左右移動，當轉動轉軸時可以對夾具的方向進行轉動。在使用時，可以將汽車零件放置于底板的表面，使用檢測組件對零件的表面檢測后，可以啟動電動伸縮桿移動轉軸對零件的兩端進行夾持，接著向下移動底板使零件和轉軸離開底板的表面，接著轉動轉軸將零件進行轉動，將零件的底部翻轉，方便檢測組件繼續檢測。當零件為不規則形狀時，可以將零件放置于電動轉盤的表面，通過轉動電動轉盤轉動零件的水平方向，方便觀測零件的多個方位，進過轉動后零件再通過夾具夾持和翻轉可以讓檢測組件觀測到更多的位置，提高檢測裝置的精度。檢測臺的左右和前后移動可以調節檢測裝置檢測組件的位置，讓檢測組件觀測底板或者電動轉盤表面零件的不同位置。通過液壓桿可以調節檢測組件與零件之間的距離，方便檢測。本裝置添加有汽車零件的轉動和夾持翻轉裝置，面對不同尺寸和多面結構的零件都可以進行多角度檢測，提高檢測的精度。
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1.一種汽車零部件質量檢測檢具，包括機箱（1），其特征在于：所述機箱（1）的內部底端轉動連接有第一螺桿（4），所述機箱（1）的內部底端且位于第一螺桿（4）的側端固定連接有第一滑桿（5），所第一滑桿（5）的表面滑動連接有底板（6），所述第一螺桿（4）的表面螺紋連接有底板（6），所述底板（6）的側端開設有凹槽（8），所述機箱（1）的表面且位于凹槽（8）的內部固定安裝有夾具臺（9），所述夾具臺（9）的內側端固定安裝有電動伸縮桿（10），所述電動伸縮桿（10）遠離夾具臺（9）的另一端轉動連接轉軸（12），所述轉軸（12）的側端固定安裝有電動伸縮桿（10）。
2.如權利要求1所述的一種汽車零部件質量檢測檢具，其特征在于：所述底板（6）的表面安裝有電動轉盤（7），所述電動轉盤（7）位于夾具臺（9）的側端。
3.如權利要求1所述的一種汽車零部件質量檢測檢具，其特征在于：所述機箱（1）的頂部側端固定安裝有第一電機（13），所述第一電機（13）的底端固定連接有第一螺桿（4）。
4.如權利要求1所述的一種汽車零部件質量檢測檢具，其特征在于：所述機箱（1）的頂部側端
5.如權利要求1所述的一種汽車零部件質量檢測檢具，其特征在于：所述滑動臺（15）的頂部固定安裝有第二電機（16），所述第二電機（16）的側端固定連接有（17），所述（17）遠離第二電機（16）的另一端轉動連接有固定塊（18），所述固定塊（18）的底端固定連接有滑動臺（15）。
6.如權利要求4所述的一種汽車零部件質量檢測檢具，其特征在于：所述滑動臺（15）的側端固定連接有第二滑桿（19），所述第二滑桿（19）的表面滑動連接有檢測臺（20），所述（17）的表面螺紋連接有檢測臺（20）。
7.如權利要求6所述的一種汽車零部件質量檢測檢具，其特征在于：所述檢測臺（20）的底端固定安裝有液壓桿（21），所述液壓桿（21）的底端固定安裝有檢測組件（22）。
8.如權利要求1所述的一種汽車零部件質量檢測檢具，其特征在于：所述機箱（1）的頂部固定安裝有頂蓋（2），所述頂蓋（2）的頂部固定安裝有指示燈（3）。
...【技術特征摘要】
1.一種汽車零部件質量檢測檢具，包括機箱（1），其特征在于：所述機箱（1）的內部底端轉動連接有第一螺桿（4），所述機箱（1）的內部底端且位于第一螺桿（4）的側端固定連接有第一滑桿（5），所第一滑桿（5）的表面滑動連接有底板（6），所述第一螺桿（4）的表面螺紋連接有底板（6），所述底板（6）的側端開設有凹槽（8），所述機箱（1）的表面且位于凹槽（8）的內部固定安裝有夾具臺（9），所述夾具臺（9）的內側端固定安裝有電動伸縮桿（10），所述電動伸縮桿（10）遠離夾具臺（9）的另一端轉動連接轉軸（12），所述轉軸（12）的側端固定安裝有電動伸縮桿（10）。
2.如權利要求1所述的一種汽車零部件質量檢測檢具，其特征在于：所述底板（6）的表面安裝有電動轉盤（7），所述電動轉盤（7）位于夾具臺（9）的側端。
3.如權利要求1所述的一種汽車零部件質量檢測檢具，其特征在于：所述機箱（1）的頂部側端固定安裝有第一電機（13），所述第一電機（13）的底端固定連接有第一螺桿（4）。
4.如權利要求1所述的一種汽車零部件質量檢測檢具，其特...
【專利技術屬性】
技術研發人員：郝祉晴，靳光盈，李天嬌，李明清，
申請(專利權)人：長春汽車工業高等專科學校，
類型：新型
國別省市：
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