一種異形魚尾板制造技術(shù)

本技術(shù)提供一種異形魚尾板，涉及魚尾板技術(shù)領(lǐng)域，兩個(gè)異形魚尾板，兩個(gè)所述異形魚尾板的內(nèi)側(cè)設(shè)置有T型承壓板，兩個(gè)所述異形魚尾板的兩側(cè)均設(shè)置有防護(hù)裝置，兩個(gè)所述異形魚尾板的中間設(shè)置有四個(gè)魚尾螺栓。本技術(shù)，異形魚尾板表面通過沖壓形成的弧形壓口，可在異形魚尾板兩側(cè)受到張力時(shí)，有一定的彈性，對異形魚尾板受到的沖擊有一定程度的緩沖，兩側(cè)的T型承壓板在兩側(cè)的異形魚尾板對軌道夾緊固定以后，會貼合軌道的縫隙處，對軌道受沖擊產(chǎn)生的剪力起到支撐作用，減小沖擊到兩側(cè)異形魚尾板表面的剪力，從而提高異形魚尾板的使用壽命。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及魚尾板，尤其涉及一種異形魚尾板。

技術(shù)介紹

1、在軌道設(shè)計(jì)以及鋼軌的鋪設(shè)過程中，需要依序?qū)⑶昂蟮膬啥武撥夁B接為一體以形成一體的軌道。鋼軌接頭是用于連接前后兩段鋼軌的元器件，在連接時(shí)，先在待連接處的兩條鋼軌的工型槽中，沿與軌道鋪設(shè)方向開設(shè)多個(gè)鋼軌安裝通孔(圓通孔)，接著，在軌道上待連接的鋼軌與鋼軌之間的兩側(cè)，即沿軌道鋪設(shè)方向的垂直方向安裝夾板，安裝的夾板高度低于工型槽鋼軌的上端面并與工型槽凸出的槽面相接觸，并沿軌道鋪設(shè)方向，在夾板上開設(shè)位置與鋼軌安裝通孔相對應(yīng)的夾板安裝通孔，然后，利用螺栓貫穿夾板以及鋼軌上開設(shè)的安裝通孔，將夾板以及鋼軌進(jìn)行連接，并通過在螺栓兩端的螺母，將連接的夾板以及鋼軌進(jìn)行緊固，從而通過鋼軌接頭實(shí)現(xiàn)軌道上鋼軌與鋼軌的連接。

2、現(xiàn)有技術(shù)中，異形魚尾板通常用在鐵軌的連接處，因鐵軌連接處在反復(fù)軸重的過往沖擊碾壓下，會產(chǎn)生較大的張力，異形魚尾板在長時(shí)間受到硬性張力沖擊時(shí)易發(fā)生損壞或斷裂的情況，使用壽命很短；且在異形魚尾板受到鐵軌的沖擊時(shí)，魚尾板內(nèi)部的螺栓很容易發(fā)生斷裂受損，不及時(shí)更換會加劇異形魚尾板的損壞，加重了養(yǎng)護(hù)工人的工作負(fù)擔(dān)。

3、為此，提出了一種異形魚尾板，解決上述問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本技術(shù)的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題。

2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)采用了如下技術(shù)方案：一種異形魚尾板，包括：兩個(gè)異形魚尾板，兩個(gè)所述異形魚尾板的內(nèi)側(cè)設(shè)置有t型承壓板，兩個(gè)所述異形魚尾板的兩側(cè)均設(shè)置有防護(hù)裝置，兩個(gè)所述異形魚尾板的中間設(shè)置有四個(gè)魚尾螺栓。

3、作為一種優(yōu)選的實(shí)施方式，所述異形魚尾板表面的中間處沖壓有弧形壓口，所述異形魚尾板內(nèi)側(cè)的兩端均開設(shè)有安裝槽，所述異形魚尾板表面的兩端均開設(shè)有兩個(gè)連接孔。

4、作為一種優(yōu)選的實(shí)施方式，所述t型承壓板固定安裝在弧形壓口的內(nèi)側(cè)。

5、作為一種優(yōu)選的實(shí)施方式，所述防護(hù)裝置包括安裝板一和安裝板二，所述安裝板一和安裝板二的中間固定連接有連接管，所述安裝板一的一側(cè)固定安裝在異性魚尾外側(cè)的表面，所述安裝板二的表面固定嵌設(shè)在安裝槽的內(nèi)部，所述連接管的表面固定嵌設(shè)在連接孔的內(nèi)部，所述安裝板二的一側(cè)固定安裝有兩個(gè)防護(hù)管。

6、作為一種優(yōu)選的實(shí)施方式，兩個(gè)所述連接管均貫通連接安裝板一和安裝板二的表面，兩個(gè)所述防護(hù)管分別位于兩個(gè)連接管的一側(cè)，兩個(gè)所述連接管和防護(hù)管的孔徑相同。

7、作為一種優(yōu)選的實(shí)施方式，所述魚尾螺栓的表面活動安裝在連接管和防護(hù)管的內(nèi)部。

8、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)和積極效果在于：

9、1、本技術(shù)，在工作人員對軌道接頭處進(jìn)行連接時(shí)，將兩個(gè)異形魚尾板分別放置在需要連接的鐵軌兩側(cè)，將防護(hù)管對準(zhǔn)并插入在鐵軌兩側(cè)的連接孔內(nèi)部，使t型承壓板的表面貼合在軌道接縫處，然后使用魚尾螺栓貫穿在兩側(cè)的連接孔、連接管和防護(hù)管內(nèi)部進(jìn)行連接固定，異形魚尾板表面通過沖壓形成的弧形壓口，可在異形魚尾板兩側(cè)受到張力時(shí)，有一定的彈性，對異形魚尾板受到的沖擊有一定程度的緩沖，兩側(cè)的t型承壓板在兩側(cè)的異形魚尾板對軌道夾緊固定以后，會貼合軌道的縫隙處，對軌道受沖擊產(chǎn)生的剪力起到支撐作用，減小沖擊到兩側(cè)異形魚尾板表面的剪力，從而提高異形魚尾板的使用壽命。

10、2、本技術(shù)，在異形魚尾板中間設(shè)置的防護(hù)裝置，通過安裝板一和安裝板二固定安裝在異形魚尾板兩側(cè)，使連接管固定安裝在連接孔內(nèi)部，連接孔作為異形魚尾板表面的缺口，在異形魚尾板受到?jīng)_擊時(shí)，容易先產(chǎn)生破損，通過在連接孔內(nèi)部固定填裝連接管，對連接孔內(nèi)部起到支撐，可提高連接孔抗沖擊的能力，同時(shí)減小對連接孔內(nèi)部安裝的魚尾螺栓受到的沖擊，在安裝板二一側(cè)安裝的防護(hù)管，其表面貼合在軌道的連接孔內(nèi)部，當(dāng)軌道因沖擊對螺栓產(chǎn)生沖擊時(shí)，壓力會先作用在防護(hù)管表面，隨后傳遞到魚尾螺栓的表面，經(jīng)過防護(hù)管和連接管的防護(hù)，可以有效降低魚尾螺栓所受到的沖擊張力，提高魚尾螺栓的使用時(shí)間，減少養(yǎng)護(hù)工人的工作負(fù)擔(dān)。

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【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】

1.一種異形魚尾板，其特征在于，包括：兩個(gè)異形魚尾板(1)，兩個(gè)所述異形魚尾板(1)的內(nèi)側(cè)設(shè)置有T型承壓板(2)，兩個(gè)所述異形魚尾板(1)的兩側(cè)均設(shè)置有防護(hù)裝置(3)，兩個(gè)所述異形魚尾板(1)的中間設(shè)置有四個(gè)魚尾螺栓(4)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種異形魚尾板，其特征在于：所述T型承壓板(2)固定安裝在弧形壓口(101)的內(nèi)側(cè)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種異形魚尾板，其特征在于：所述防護(hù)裝置(3)包括安裝板一(301)和安裝板二(302)，所述安裝板一(301)和安裝板二(302)的中間固定連接有連接管(303)，所述安裝板一(301)的一側(cè)固定安裝在異形魚尾板(1)外側(cè)的表面，所述安裝板二(302)的表面固定嵌設(shè)在安裝槽(102)的內(nèi)部，所述連接管(303)的表面固定嵌設(shè)在連接孔(103)的內(nèi)部，所述安裝板二(302)的一側(cè)固定安裝有兩個(gè)防護(hù)管(304)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種異形魚尾板，其特征在于：兩個(gè)所述連接管(303)均貫通連接安裝板一(301)和安裝板二(302)的表面，兩個(gè)所述防護(hù)管(304)分別位于兩個(gè)連接管(303)的一側(cè)，兩個(gè)所述連接管(303)和防護(hù)管(304)的孔徑相同。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種異形魚尾板，其特征在于：所述魚尾螺栓(4)的表面活動安裝在連接管(303)和防護(hù)管(304)的內(nèi)部。

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【技術(shù)特征摘要】

1.一種異形魚尾板，其特征在于，包括：兩個(gè)異形魚尾板(1)，兩個(gè)所述異形魚尾板(1)的內(nèi)側(cè)設(shè)置有t型承壓板(2)，兩個(gè)所述異形魚尾板(1)的兩側(cè)均設(shè)置有防護(hù)裝置(3)，兩個(gè)所述異形魚尾板(1)的中間設(shè)置有四個(gè)魚尾螺栓(4)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種異形魚尾板，其特征在于：所述t型承壓板(2)固定安裝在弧形壓口(101)的內(nèi)側(cè)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種異形魚尾板，其特征在于：所述防護(hù)裝置(3)包括安裝板一(301)和安裝板二(302)，所述安裝板一(301)和安裝板二(302)的中間固定連接有連接管(303)，所述安裝板一(301)的一側(cè)固定安裝在異形魚尾板(...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：宋凱，申明付，申晨光，段軍海，
申請(專利權(quán))人：林州市暢達(dá)鐵路材料有限公司，
類型：新型
國別省市：