【技術實現步驟摘要】
本技術屬于汽車配件，涉及一種汽車平衡桿。
技術介紹
1、汽車平衡桿為汽車懸架配件，其能夠提高汽車的穩定性和操控性能。例如中國專利文獻資料公開了一種汽車平衡桿[申請號：201520641317.3；授權公告號：cn204870431u]，其包括桿身和一對彈性連接件，一對彈性連接件分別通過位于桿身兩端的軸承可轉動地設置于桿身的兩端；該彈性連接件包括活塞缸、活塞桿，活塞桿一端克服活塞缸內的空氣壓力插接于所述活塞缸內；活塞缸的底部設置有與其內部連通的調壓閥。
2、上述的汽車平衡桿調節范圍大，能夠大幅度降低震動對車體的影響，提升平衡效果，但是該汽車平衡桿通常不具有接觸式除銹的功能，且通常無法在使用過程中持續進行潤滑滴定，導致其主體的潤滑程度不夠，會給其主體的使用壽命造成一定的影響，使用不方便。
技術實現思路
1、本技術的目的是針對現有技術中存在的上述問題，提供了一種具有除銹功能，自動滴定潤滑，同時使用壽命長的汽車平衡桿。
2、本技術的目的可通過下列技術方案來實現：一種汽車平衡桿，包括平衡桿主體，所述平衡桿主體的兩側均設置有連接機構，所述連接機構包括連接座，所述連接座的表面固定安裝有連接環，所述連接環的頂部焊接有支撐座，所述支撐座的頂部焊接有連接蓋板，所述連接蓋板的頂部貫穿設置有連接螺紋軸，所述連接螺紋軸的表面設置有除銹機構，所述支撐座的頂部設置有潤滑機構，所述潤滑機構包括支撐板，所述支撐板的底部與支撐座的頂部焊接。
3、本汽車平衡桿的輔助除銹環為機械卡接式
4、在上述的一種汽車平衡桿中，所述除銹機構包括接觸螺母，所述接觸螺母的內壁與連接螺紋軸表面的連接處螺紋連接，這樣設置的目的是通螺紋傳動的方式，來對接觸螺母進行驅動。
5、在上述的一種汽車平衡桿中，所述連接環的表面固定套設有儲液環，所述儲液環頂部的左側連通有進液管，所述進液管的表面螺紋套設有防塵蓋，這樣設置的目的是在避免外界灰塵雜質進入儲液環的內腔。
6、在上述的一種汽車平衡桿中，所述儲液環頂部的右側連通有連通管，所述連通管遠離儲液環的一側貫穿支撐座與支撐板連通，這樣設置的目的是，提高其主體的連接穩定性。
7、在上述的一種汽車平衡桿中，所述支撐板的頂部連通有錐形滴環，所述錐形滴環的內壁開設有滲液微孔，所述錐形滴環的內壁焊接有輔助除銹環，這樣設置的目的是多重除銹機構來提高其主體的除銹效果。
8、與現有技術相比，本汽車平衡桿的優點為：自動除銹，可自動滴定潤滑。
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1.一種汽車平衡桿，包括平衡桿主體（1），其特征在于：所述平衡桿主體（1）的兩側均設置有連接機構（16），所述連接機構（16）包括連接座（2），所述連接座（2）的表面固定安裝有連接環（4），所述連接環（4）的頂部焊接有支撐座（6），所述支撐座（6）的頂部焊接有連接蓋板（15），所述連接蓋板（15）的頂部貫穿設置有連接螺紋軸（14），所述連接螺紋軸（14）的表面設置有除銹機構（17），所述支撐座（6）的頂部設置有潤滑機構（18），所述潤滑機構（18）包括支撐板（10），所述支撐板（10）的底部與支撐座（6）的頂部焊接。
2.根據權利要求1所述的一種汽車平衡桿，其特征在于：所述除銹機構（17）包括接觸螺母（7），所述接觸螺母（7）的內壁與連接螺紋軸（14）表面的連接處滑動連接。
3.根據權利要求1所述的一種汽車平衡桿，其特征在于：所述連接環（4）的表面固定套設有儲液環（3），所述儲液環（3）頂部的左側連通有進液管（5），所述進液管（5）的表面螺紋套設有防塵蓋。
4.根據權利要求3所述的一種汽車平衡桿，其特征在于：所述儲液環（3）頂部的右側連通有連通
5.根據權利要求1所述的一種汽車平衡桿，其特征在于：所述支撐板（10）的頂部連通有錐形滴環（11），所述錐形滴環（11）的內壁開設有滲液微孔（13），所述錐形滴環（11）的內壁焊接有輔助除銹環（12）。
...【技術特征摘要】
1.一種汽車平衡桿，包括平衡桿主體（1），其特征在于：所述平衡桿主體（1）的兩側均設置有連接機構（16），所述連接機構（16）包括連接座（2），所述連接座（2）的表面固定安裝有連接環（4），所述連接環（4）的頂部焊接有支撐座（6），所述支撐座（6）的頂部焊接有連接蓋板（15），所述連接蓋板（15）的頂部貫穿設置有連接螺紋軸（14），所述連接螺紋軸（14）的表面設置有除銹機構（17），所述支撐座（6）的頂部設置有潤滑機構（18），所述潤滑機構（18）包括支撐板（10），所述支撐板（10）的底部與支撐座（6）的頂部焊接。
2.根據權利要求1所述的一種汽車平衡桿，其特征在于：所述除銹機構（17）包括接觸螺母（7），所述接觸螺母（7）的內...
【專利技術屬性】
技術研發人員：陳選華，
申請(專利權)人：玉環樂騰機械制造股份有限公司，
類型：新型
國別省市：
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