一種回轉(zhuǎn)體裝置制造方法及圖紙

本技術(shù)涉及雪尼爾機領(lǐng)域，具體涉及一種回轉(zhuǎn)體裝置。本技術(shù)一種回轉(zhuǎn)體裝置，包括殼體和轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸上設(shè)有軸承滾珠軌道，所述軸承滾珠軌道至少為2個，且所述殼體和轉(zhuǎn)軸間設(shè)有軸承滾珠，所述軸承滾珠與軸承滾珠軌道配合設(shè)置。本技術(shù)一種回轉(zhuǎn)體裝置，通過多個軸承滾珠的設(shè)置，保證了轉(zhuǎn)軸不偏轉(zhuǎn)，增加了壽命，也能夠更實用超高轉(zhuǎn)速的需求。

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及雪尼爾機領(lǐng)域，具體涉及一種回轉(zhuǎn)體裝置。

技術(shù)介紹

1、雪尼爾又稱繩絨，是一種新型花式紗線，它是用兩根股線做芯線，通過加捻將羽紗夾在中間紡制而成。雪尼爾機用于生產(chǎn)雪尼爾紗線。

2、現(xiàn)有的雪尼爾機回轉(zhuǎn)體裝置，其轉(zhuǎn)軸難以達到或超過50000r/min，且由于組裝過程中可能存在的偏心情況，其軸承滾珠容易被磨損。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本技術(shù)希望提供一種回轉(zhuǎn)體裝置，其具有壽命長，且能夠適應(yīng)超高速轉(zhuǎn)動的優(yōu)勢，具體方案如下：

2、一種回轉(zhuǎn)體裝置，包括殼體和轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸上設(shè)有軸承滾珠軌道，所述軸承滾珠軌道至少為2個，且所述殼體和轉(zhuǎn)軸間設(shè)有軸承滾珠，所述軸承滾珠與軸承滾珠軌道配合設(shè)置。

3、所述殼體上設(shè)有殼體加油孔，所述轉(zhuǎn)軸上設(shè)有加油槽，所述殼體加油孔和加油槽配合設(shè)置。加油孔用于添加油劑，添加完成后則進行堵塞，防止油料移出，油劑的添加能夠適應(yīng)更高的轉(zhuǎn)速。

4、所述加油槽為若干，且所述加油槽內(nèi)設(shè)有貫通的油體通道。即可實現(xiàn)多位置的油劑潤滑，且只需要從一個加油孔加入即可。

5、所述殼體上設(shè)有減震墊。實際中殼體是安裝在安裝架上的，減震墊設(shè)置在安裝架和殼體間能夠很好的起到減震的作用。

6、所述減震墊通過螺栓固定在殼體上。即減震墊可以進行更換。

7、本技術(shù)一種回轉(zhuǎn)體裝置，通過多個軸承滾珠的設(shè)置，保證了轉(zhuǎn)軸不偏轉(zhuǎn)，增加了壽命，也能夠更實用超高轉(zhuǎn)速的需求。

【技術(shù)保護點】

1.一種回轉(zhuǎn)體裝置，其特征在于：包括殼體和轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸上設(shè)有軸承滾珠軌道，所述軸承滾珠軌道至少為2個，且所述殼體和轉(zhuǎn)軸間設(shè)有軸承滾珠，所述軸承滾珠與軸承滾珠軌道配合設(shè)置。

2.如權(quán)利要求1所述的一種回轉(zhuǎn)體裝置，其特征在于：所述殼體上設(shè)有殼體加油孔，所述轉(zhuǎn)軸上設(shè)有加油槽，所述殼體加油孔和加油槽配合設(shè)置。

3.如權(quán)利要求2所述的一種回轉(zhuǎn)體裝置，其特征在于：所述加油槽為若干，且所述加油槽內(nèi)設(shè)有貫通的油體通道。

4.如權(quán)利要求1所述的一種回轉(zhuǎn)體裝置，其特征在于：所述殼體上設(shè)有減震墊。

5.如權(quán)利要求4所述的一種回轉(zhuǎn)體裝置，其特征在于：所述減震墊通過螺栓固定在殼體上。

【技術(shù)特征摘要】

1.一種回轉(zhuǎn)體裝置，其特征在于：包括殼體和轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸上設(shè)有軸承滾珠軌道，所述軸承滾珠軌道至少為2個，且所述殼體和轉(zhuǎn)軸間設(shè)有軸承滾珠，所述軸承滾珠與軸承滾珠軌道配合設(shè)置。

2.如權(quán)利要求1所述的一種回轉(zhuǎn)體裝置，其特征在于：所述殼體上設(shè)有殼體加油孔，所述轉(zhuǎn)軸上設(shè)有加油槽，所述殼體加油孔和加油槽配...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：石勇強，
申請(專利權(quán))人：新昌縣藍(lán)翔機械有限公司，
類型：新型
國別省市：