【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及轎廂控制，具體涉及一種基于光能取電的轎廂無線控制系統(tǒng)。
技術(shù)介紹
1、隨著高層建筑的日益增多，電梯需求量也越來越大；玻璃井道內(nèi)的觀光電梯在建筑、工程、地下空間等領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用；尤其在現(xiàn)代家居設(shè)計(jì)中，玻璃井道家用別墅電梯以其獨(dú)特的美學(xué)設(shè)計(jì)、高度的個性化定制能力以及對居住環(huán)境的正面影響，正逐漸成為現(xiàn)代家居裝修的一大主流趨勢。特別是在別墅和高端住宅領(lǐng)域，玻璃井道的應(yīng)用更是廣泛，成為提升居住品質(zhì)和房屋價(jià)值的重要元素。
2、玻璃井道電梯有眾多優(yōu)勢，但夏天曝曬轎廂溫度升高卻是乘梯者的一大困擾，雖可以使用空調(diào)將溫度調(diào)至最低，卻不夠友好，需要經(jīng)常手動調(diào)節(jié)溫度值，使轎廂達(dá)到適宜的溫度，自動化控制水平低，且電能浪費(fèi)嚴(yán)重。
3、例如，公開號為cn205034923u的中國專利，涉及一種觀光電梯的自適應(yīng)氣溫調(diào)節(jié)裝置，包括溫度檢測器、換氣風(fēng)機(jī)、冷氣風(fēng)機(jī)和制冷空調(diào)，溫度檢測器、換氣風(fēng)機(jī)、冷氣風(fēng)機(jī)和制冷空調(diào)由主控制器連接控制。但是公開號為cn205034923u的中國專利僅僅對溫度適宜和溫度較高兩個工作狀態(tài)進(jìn)行溫度調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)范圍小，且調(diào)節(jié)精度不高，無法使轎廂達(dá)到適宜的溫度。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本專利技術(shù)解決了現(xiàn)有玻璃井道內(nèi)的觀光電梯轎廂無法進(jìn)行自適應(yīng)溫度調(diào)節(jié)的問題，提出一種基于光能取電的轎廂無線控制系統(tǒng)，通過設(shè)置無線測溫模塊和無線控溫模塊來準(zhǔn)確調(diào)節(jié)轎廂內(nèi)的溫度，且設(shè)置光能轉(zhuǎn)換部分，進(jìn)一步減少調(diào)溫過程中的電能損耗。
2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本專利技術(shù)采用以下技術(shù)
3、無線測溫模塊，包括測溫部分和光能轉(zhuǎn)換部分；
4、測溫部分，采集轎廂內(nèi)的溫度數(shù)據(jù)，對溫度數(shù)據(jù)進(jìn)行解析處理形成傳輸數(shù)據(jù)，傳輸數(shù)據(jù)發(fā)送至無線控溫模塊；
5、光能轉(zhuǎn)換部分，將采集得到的光能通過光電轉(zhuǎn)換技術(shù)轉(zhuǎn)換為電能；
6、無線控溫模塊，根據(jù)轎廂環(huán)境確定參考數(shù)據(jù)，通過將接收到的傳輸數(shù)據(jù)與參考數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，確定是否發(fā)送相應(yīng)的控溫指令繼而調(diào)節(jié)溫度。
7、本技術(shù)方案中，主要包括有無線測溫模塊以及無線控溫模塊，兩者通過無線通訊連接，在無線測溫模塊中，其主要包括有測溫部分以及光能轉(zhuǎn)換部分，光能轉(zhuǎn)換部分為測溫部分提供電能支持，測溫部分能夠準(zhǔn)確檢測得到轎廂內(nèi)的溫度，并將溫度數(shù)據(jù)傳輸至無線控溫模塊進(jìn)行進(jìn)一步的分析和調(diào)節(jié)，無線控溫模塊能夠根據(jù)轎廂所處的環(huán)境確定的參考數(shù)據(jù)，來與接收到的傳輸數(shù)據(jù)進(jìn)行閾值比較，進(jìn)而確定是否發(fā)送控溫指令，整個測溫和控溫過程為自適應(yīng)溫度調(diào)節(jié)的過程，最終能夠使轎廂達(dá)到適宜的溫度，提升乘客的用梯體驗(yàn)效果。
8、本專利技術(shù)還進(jìn)一步設(shè)置為：所述測溫部分包括：
9、數(shù)據(jù)采集單元，包括若干個設(shè)置在轎廂內(nèi)部的溫度傳感裝置；
10、第一處理單元，讀取來自數(shù)據(jù)采集單元的模擬溫度數(shù)據(jù)，并對模擬溫度數(shù)據(jù)進(jìn)行解析和加密，形成傳輸數(shù)據(jù)；
11、第一通信單元，通過無線通訊方式將傳輸數(shù)據(jù)發(fā)送到無線控溫模塊。
12、本技術(shù)方案中，在無線測溫模塊的測溫部分中，數(shù)據(jù)采集單元設(shè)置在轎廂內(nèi)部，以確保數(shù)據(jù)采集單元能夠快速的采集得到關(guān)于轎廂內(nèi)部的溫度數(shù)據(jù)；而第一處理單元以及第一通信單元可以設(shè)置在轎廂內(nèi)部、外部或者是嵌入至轎廂中，設(shè)置的位置可根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行選擇；數(shù)據(jù)采集單元在采集到模擬溫度數(shù)據(jù)后，發(fā)送至第一處理單元進(jìn)行解析以及加密處理，確保模擬溫度數(shù)據(jù)在無線傳輸時(shí)的安全性；最終解析以及加密處理形成的傳輸數(shù)據(jù)通過第一通信單元發(fā)送至無線控溫模塊，以進(jìn)一步進(jìn)行數(shù)據(jù)的分析和溫度的控制。
13、本專利技術(shù)還進(jìn)一步設(shè)置為：所述無線控溫模塊包括：
14、第二處理單元，對傳輸數(shù)據(jù)進(jìn)行解密處理，采用數(shù)據(jù)優(yōu)化算法進(jìn)行數(shù)據(jù)優(yōu)化，將優(yōu)化后的數(shù)據(jù)與參考數(shù)據(jù)進(jìn)行閾值比對，判斷優(yōu)化后的數(shù)據(jù)是否大于參考數(shù)據(jù)，若是，則發(fā)送溫控指令以控制溫度執(zhí)行設(shè)備進(jìn)行溫度調(diào)整；
15、第二通信單元，傳輸控溫?cái)?shù)據(jù)，并與第一通信單元無線通訊連接。
16、本技術(shù)方案中，第二處理單元首先進(jìn)行對于傳輸數(shù)據(jù)的解密處理，隨后采用數(shù)據(jù)優(yōu)化算法對數(shù)據(jù)進(jìn)行優(yōu)化提取，判斷優(yōu)化后的數(shù)據(jù)是否大于參考數(shù)據(jù)，若大于參考數(shù)據(jù)，則啟動發(fā)送溫控指令；第二通信單元與第二處理單元相連接，其能夠?qū)⒌谝煌ㄐ艈卧l(fā)送的傳輸數(shù)據(jù)傳輸至第二處理單元中，也能夠?qū)⒌诙幚韱卧傻目販財(cái)?shù)據(jù)進(jìn)行發(fā)送，起到通信交互的作用。
17、本專利技術(shù)還進(jìn)一步設(shè)置為：所述無線控溫模塊還包括：
18、第二電源管理單元，包括內(nèi)部供電子單元和外部供電子單元，所述外部供電子單元還連接有充電管理子單元；所述外部供電子單元通過電源適配器提供第一電源，所述充電管理子單元控制所述第一電源對無線控溫模塊供電，并且對內(nèi)部供電子單元進(jìn)行充電。
19、本技術(shù)方案中，在無線控溫模塊中，還設(shè)置有包括內(nèi)部供電子單元和外部供電子單元的電源管理單元，在充電管理子單元的調(diào)控下，根據(jù)不同的用電場景來選擇執(zhí)行具體的供電方式，即選擇內(nèi)部供電子單元還是外部子單元來進(jìn)行供電。
20、本專利技術(shù)還進(jìn)一步設(shè)置為：所述光能轉(zhuǎn)換部分包括：
21、光能采集單元，包括光能板，所述光能板包括有若干個包括硅材料的半導(dǎo)體；
22、儲能單元，包括自舉升壓電路和儲能電容，所述自舉升壓電路串聯(lián)有充電泵并形成第一分路，所述儲能電容與第一分路并聯(lián)。
23、本技術(shù)方案中，光能采集單元在太陽光或者轎廂內(nèi)部照明燈照射在光能板上的半導(dǎo)體時(shí)，太陽光的光子與硅材料的原子價(jià)電子發(fā)生碰撞；一部分光子被吸收并激發(fā)出電子-空穴對；在勢壘電場的作用下，被激發(fā)的電子被驅(qū)向n型區(qū)，而空穴則被驅(qū)向p型區(qū)；從而將光能轉(zhuǎn)化為電能；儲能單元能夠?qū)饽懿杉瘑卧玫降碾娔苓M(jìn)行存儲并對無線測溫模塊進(jìn)行供電。
24、本專利技術(shù)還進(jìn)一步設(shè)置為：所述光能轉(zhuǎn)換部分還包括：
25、第一電源管理單元，設(shè)置在儲能單元和測溫部分之間，包括電壓檢測芯片和開關(guān)管，所述電壓檢測芯片與儲能電容并聯(lián)；所述開關(guān)管的被控端連接電壓檢測芯片的控制端，所述開關(guān)管的輸入端連接儲能電容的正極，所述開關(guān)管的輸出端連接測溫部分。
26、本技術(shù)方案中，通過第一電源管理單元來檢驗(yàn)光能轉(zhuǎn)換后的電能的電壓并通過開關(guān)管與測溫部分連接，保證供電的穩(wěn)定性。
27、本專利技術(shù)還進(jìn)一步設(shè)置為：所述第二處理單元包括：
28、數(shù)據(jù)優(yōu)化子單元，通過自適應(yīng)優(yōu)化算法對解密處理后的數(shù)據(jù)進(jìn)行優(yōu)化處理；
29、轎廂環(huán)境確定子單元，根據(jù)轎廂內(nèi)的溫度和人流量，確定轎廂環(huán)境等級以及具體的參考數(shù)據(jù)；
30、閾值比對子單元，將優(yōu)化后的數(shù)據(jù)與所處轎廂環(huán)境的參考數(shù)據(jù)進(jìn)行閾值比對。
31、本技術(shù)方案中，數(shù)據(jù)優(yōu)化子單元能夠利用自適應(yīng)優(yōu)化算法對數(shù)據(jù)進(jìn)行優(yōu)化處理，轎廂環(huán)境確定子單元能夠整合轎廂內(nèi)的溫度數(shù)據(jù)以及人流量數(shù)據(jù)，來確定具體的轎廂環(huán)境等級和參考數(shù)據(jù)。
32、本專利技術(shù)還進(jìn)一步設(shè)置為：所述第一處理單元包括：
33、解析子單本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.一種基于光能取電的轎廂無線控制系統(tǒng)，其特征在于，包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于光能取電的轎廂無線控制系統(tǒng)，其特征在于，所述測溫部分包括：
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于光能取電的轎廂無線控制系統(tǒng)，其特征在于，所述無線控溫模塊包括：
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于光能取電的轎廂無線控制系統(tǒng)，其特征在于，所述無線控溫模塊還包括：
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于光能取電的轎廂無線控制系統(tǒng)，其特征在于，所述光能轉(zhuǎn)換部分包括：
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種基于光能取電的轎廂無線控制系統(tǒng)，其特征在于，所述光能轉(zhuǎn)換部分還包括：
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種基于光能取電的轎廂無線控制系統(tǒng)，其特征在于，所述第二處理單元包括：
8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種基于光能取電的轎廂無線控制系統(tǒng)，其特征在于，所述第一處理單元包括：
9.根據(jù)權(quán)利要求1-8任一項(xiàng)所述的一種基于光能取電的轎廂無線控制系統(tǒng)，其特征在于，所述無線控溫模塊還包括：
10.根據(jù)權(quán)利要求2-8任一項(xiàng)所述的一種基于光
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種基于光能取電的轎廂無線控制系統(tǒng)，其特征在于，包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于光能取電的轎廂無線控制系統(tǒng)，其特征在于，所述測溫部分包括：
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于光能取電的轎廂無線控制系統(tǒng)，其特征在于，所述無線控溫模塊包括：
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于光能取電的轎廂無線控制系統(tǒng)，其特征在于，所述無線控溫模塊還包括：
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于光能取電的轎廂無線控制系統(tǒng)，其特征在于，所述光能轉(zhuǎn)換部分包括：
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種基于光能取電的轎廂無線控制系統(tǒng)，...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：李平平，張紅兵，閔杰，邰洋一，陳敬軒，陳希星，李函仰，
申請(專利權(quán))人：杭州西奧電梯有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：
還沒有人留言評論。發(fā)表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。