【技術實現步驟摘要】
本技術涉及停車庫領域，特別的涉及一種預應力結構的嵌入式地下車庫。
技術介紹
1、地下車庫，又稱地下停車場是指建筑在地下用來停放各種大小機動車輛的建筑物，在現代生活中，購買家用汽車的家庭越來越多，在出門到商場、醫院等市中心人流密集區時，汽車的停放就形成了問題，因此，充分利用地下空間建設停車場，對于緩解城市道路擁擠具有重要的作用。
2、經檢索，中國專利公開了一種預應力結構的嵌入式地下車庫(公布號為cn207513273?u)，該專利技術利用預應力筋將預制構件連接成整體，增強結構的整體性和承載力，減小了車庫混凝土結構尺寸，降低造價，方便施工，適用范圍廣；形成嵌入式結構，從而大幅度提高了車庫的整體穩定性，避免了車庫上浮或者隨土體移位現象的發生，但是上述專利文件的技術方案中單純的混凝土支撐厚度較厚，自重較大，在地下分層的懸空環境中，模具進行混凝土澆筑成型較為麻煩。
3、因此，提出一種預應力結構的嵌入式地下車庫以解決上述問題。
技術實現思路
1、本技術的目的就在于為了解決上述問題而提供預應力結構的嵌入式地下車庫，改善了單純的混凝土支撐厚度較厚，自重較大，在地下分層的懸空環境中，模具進行混凝土澆筑成型較為麻煩的問題。
2、本技術通過以下技術方案來實現上述目的，一種預應力結構的嵌入式地下車庫，包括：混凝土外壁，所述混凝土外壁的內壁設置有多個安裝框，多個所述安裝框的表面均固定連接有混凝土層，所述混凝土外壁的上端固定連接有提拉組件，所述提拉組件的下端固定連接有升降架
3、優選的，所述連接組件包括固定連接于混凝土外壁內壁的下安裝架，所述下安裝架的上端固定連接有定位塊，所述安裝框的上端開設有定位孔，所述定位孔的內壁與定位塊表面較為貼合，所述混凝土層覆蓋于定位塊表面，通過連接組件可以快速將安裝框進行安裝放置，當安裝框完成安裝放置。
4、優選的，所述定位塊的上端固定連接有兩個導向塊，兩個所述導向塊分別設置于定位塊上端相遠離的邊緣處，通過導向塊可以對安裝框鋪設擺放時，進行導向，防止安裝框擺放時發生碰撞難以貼合。
5、優選的，所述安裝框的上端開設有通孔，所述通孔的內壁固定連接有金屬網板，在車輛行駛時，大部分中間區域，其實不會受到車輛重力碾壓，通過通孔和金屬網板在車輛不會擠壓，基本不受力的區域進行鏤空設計，大大減少了整體重量，金屬網板可以防止極少數情況下的意外發生時，人員和車輛不會直接掉落發生人員和財產損失。
6、優選的，所述穩定組件包括固定連接于安裝框內壁的兩個車輪導向板，兩個所述車輪導向板的內壁均固定連接有阻擋塊，通過穩定組件可以對安裝框內部進行連接支撐，同時對進入安裝框上側的車輛車輪部分進行導向，防止行駛歪斜。
7、優選的，所述下安裝架的表面固定連接有固定板，所述固定板的內壁固定連接有多個延伸板，通過延伸板可以將下安裝架穩定的與混凝土外壁內壁進行連接，同時增加下安裝架側拉力，防止下安裝架發生變形損壞。
8、優選的，多個所述延伸板的上端均開設有連接孔，通過連接孔可以增加延伸板與混凝土的貼合效果，增加安裝緊密性。
9、優選的，所述下安裝架的內壁固定連接有多個三角塊，多個所述三角塊分別設置于下安裝架多個直角邊緣處，通過三角塊可以對下安裝架進行輔助支撐，同時增加與安裝框的接觸面積，使得安裝框和下安裝架安裝穩定。
10、本技術的有益效果是：
11、1、當通過本裝置將安裝框進行安裝時，首先在混凝土外壁進行砌筑時，將連接組件進行一體澆筑，完成固定，然后在連接組件上側將安裝框進行鋪設，通過連接組件將安裝框進行快速定位連接，此時在安裝框表面和安裝框與混凝土外壁連接處澆筑混凝土，同時穩定組件增加連接組件與混凝土外壁的連接穩定性增加整體結構強度，通過安裝框的鋼結構與混凝土進行結合，大大增加整體強度，同時安裝框對混凝土澆筑進行導向定型，方便混凝土澆筑施工；
12、2、通過延伸板可以將下安裝架穩定的與混凝土外壁內壁進行連接，同時增加下安裝架側拉力，防止下安裝架發生變形損壞。
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1.一種預應力結構的嵌入式地下車庫，其特征在于，包括：混凝土外壁(1)，所述混凝土外壁(1)的內壁設置有多個安裝框(5)，多個所述安裝框(5)的表面均固定連接有混凝土層(6)，所述混凝土外壁(1)的上端固定連接有提拉組件(2)，所述提拉組件(2)的下端固定連接有升降架(3)；
2.根據權利要求1所述的一種預應力結構的嵌入式地下車庫，其特征在于：所述連接組件(401)包括固定連接于混凝土外壁(1)內壁的下安裝架(4012)，所述下安裝架(4012)的上端固定連接有定位塊(4014)，所述安裝框(5)的上端開設有定位孔(4015)，所述定位孔(4015)的內壁與定位塊(4014)表面較為貼合，所述混凝土層(6)覆蓋于定位塊(4014)表面。
3.根據權利要求2所述的一種預應力結構的嵌入式地下車庫，其特征在于：所述定位塊(4014)的上端固定連接有兩個導向塊(4016)，兩個所述導向塊(4016)分別設置于定位塊(4014)上端相遠離的邊緣處。
4.根據權利要求2所述的一種預應力結構的嵌入式地下車庫，其特征在于：所述安裝框(5)的上端開設有通孔(40
5.根據權利要求2所述的一種預應力結構的嵌入式地下車庫，其特征在于：所述穩定組件(402)包括固定連接于安裝框(5)內壁的兩個車輪導向板(4021)，兩個所述車輪導向板(4021)的內壁均固定連接有阻擋塊(4022)。
6.根據權利要求5所述的一種預應力結構的嵌入式地下車庫，其特征在于：所述下安裝架(4012)的表面固定連接有固定板(4023)，所述固定板(4023)的內壁固定連接有多個延伸板(4024)。
7.根據權利要求6所述的一種預應力結構的嵌入式地下車庫，其特征在于：多個所述延伸板(4024)的上端均開設有連接孔(4025)。
8.根據權利要求5所述的一種預應力結構的嵌入式地下車庫，其特征在于：所述下安裝架(4012)的內壁固定連接有多個三角塊(4026)，多個所述三角塊(4026)分別設置于下安裝架(4012)多個直角邊緣處。
...【技術特征摘要】
1.一種預應力結構的嵌入式地下車庫，其特征在于，包括：混凝土外壁(1)，所述混凝土外壁(1)的內壁設置有多個安裝框(5)，多個所述安裝框(5)的表面均固定連接有混凝土層(6)，所述混凝土外壁(1)的上端固定連接有提拉組件(2)，所述提拉組件(2)的下端固定連接有升降架(3)；
2.根據權利要求1所述的一種預應力結構的嵌入式地下車庫，其特征在于：所述連接組件(401)包括固定連接于混凝土外壁(1)內壁的下安裝架(4012)，所述下安裝架(4012)的上端固定連接有定位塊(4014)，所述安裝框(5)的上端開設有定位孔(4015)，所述定位孔(4015)的內壁與定位塊(4014)表面較為貼合，所述混凝土層(6)覆蓋于定位塊(4014)表面。
3.根據權利要求2所述的一種預應力結構的嵌入式地下車庫，其特征在于：所述定位塊(4014)的上端固定連接有兩個導向塊(4016)，兩個所述導向塊(4016)分別設置于定位塊(4014)上端相遠離的邊緣處。
4.根據權利要求2所述的一種預應力結構的...
【專利技術屬性】
技術研發人員：謝波，
申請(專利權)人：深圳市同辰建筑設計咨詢有限公司，
類型：新型
國別省市：
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