【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及軌道交通，尤其是涉及一種道砟整形裝置。
技術(shù)介紹
1、道砟整形的目的主要是為了保持道床的穩(wěn)定性和排水性，從而保障列車(chē)運(yùn)行的安全。通過(guò)配砟整形，可以將散落在軌枕兩側(cè)的石砟進(jìn)行精心整形，將多余的石砟補(bǔ)充到缺砟位置，并按照標(biāo)準(zhǔn)斷面要求，將道床整平成形。這樣可以使道床更加穩(wěn)定，減少對(duì)環(huán)境的污染，提高再利用率。同時(shí)，通過(guò)復(fù)搗和穩(wěn)定，可以進(jìn)一步提升道床的穩(wěn)定性。整修后的道床外形整齊，石砟飽滿(mǎn)均勻干凈，有助于保證線(xiàn)路質(zhì)量和提速擴(kuò)能，從而在改善線(xiàn)路質(zhì)量、保證行車(chē)安全等方面有著重要的作用。
2、對(duì)于新修鐵路線(xiàn)以及經(jīng)過(guò)清篩過(guò)后的線(xiàn)路，軌枕表面不平整，且經(jīng)過(guò)搗固后的軌枕間石砟有搗窩形成。為了使石砟更平整，需要砟坡底部多余的石砟往鐵軌中間聚攏，從而填平搗窩，經(jīng)過(guò)刮板抹平，從而達(dá)到整形目的
3、本申請(qǐng)人發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)至少存在以下技術(shù)問(wèn)題：目前主要以人工使用手動(dòng)工具進(jìn)行石砟整形，工作量大且效率低下。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本技術(shù)的目的在于提供一種道砟整形裝置，至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的工作效率低下的技術(shù)問(wèn)題。本技術(shù)提供的諸多技術(shù)方案中的優(yōu)選技術(shù)方案所能產(chǎn)生的諸多技術(shù)效果詳見(jiàn)下文闡述。
2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)提供了以下技術(shù)方案：
3、本申請(qǐng)的一些實(shí)施例提供了一種道砟整形裝置，包括連掛機(jī)構(gòu)、主架機(jī)構(gòu)和扒板機(jī)構(gòu)，所述連掛機(jī)構(gòu)與主架機(jī)構(gòu)固定連接，施工設(shè)備通過(guò)所述連掛機(jī)構(gòu)與整形裝置連接，扒板機(jī)構(gòu)與主架機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，扒板機(jī)構(gòu)能夠相對(duì)主架機(jī)構(gòu)做偏轉(zhuǎn)移動(dòng)和上下移動(dòng)。>
4、根據(jù)本申請(qǐng)的一些實(shí)施例提供的一種道砟整形裝置，所述連掛機(jī)構(gòu)包括相對(duì)設(shè)置的兩個(gè)側(cè)板、兩個(gè)銷(xiāo)軸和旋轉(zhuǎn)馬達(dá)，兩個(gè)所述銷(xiāo)軸貫穿兩側(cè)板，所述連掛機(jī)構(gòu)底部設(shè)置有所述旋轉(zhuǎn)馬達(dá)，能夠使連掛機(jī)構(gòu)水平旋轉(zhuǎn)。
5、根據(jù)本申請(qǐng)的一些實(shí)施例提供的一種道砟整形裝置，所述主架機(jī)構(gòu)下方設(shè)置有兩個(gè)軌道輪。所述軌道輪通過(guò)螺桿結(jié)構(gòu)與主架機(jī)構(gòu)連接。
6、根據(jù)本申請(qǐng)的一些實(shí)施例提供的一種道砟整形裝置，所述主架機(jī)構(gòu)一端設(shè)置有旋轉(zhuǎn)馬達(dá)，所述旋轉(zhuǎn)馬達(dá)的轉(zhuǎn)軸與所述扒板機(jī)構(gòu)傳動(dòng)連接。
7、根據(jù)本申請(qǐng)的一些實(shí)施例提供的一種道砟整形裝置，所述旋轉(zhuǎn)馬達(dá)的圓周方向設(shè)置有多個(gè)鎖定孔。
8、根據(jù)本申請(qǐng)的一些實(shí)施例提供的一種道砟整形裝置，所述扒板機(jī)構(gòu)至少設(shè)置有兩個(gè)，兩個(gè)所述扒板機(jī)構(gòu)分別設(shè)置于所述主架機(jī)構(gòu)的兩側(cè)。
9、根據(jù)本申請(qǐng)的一些實(shí)施例提供的一種道砟整形裝置，所述扒板機(jī)構(gòu)包括有第一扒板和第二扒板，所述第一扒板和第二扒板轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
10、根據(jù)本申請(qǐng)的一些實(shí)施例提供的一種道砟整形裝置，還包括扒板擺幅油缸，所述扒板擺幅油缸的一端與所述第一扒板鉸接，所述扒板擺幅油缸的另一端與所述第二扒板鉸接。
11、本技術(shù)實(shí)施例中的一個(gè)或多個(gè)技術(shù)方案，至少具有如下技術(shù)效果之一：
12、施工設(shè)備通過(guò)連掛機(jī)構(gòu)與整形裝置連接，扒板機(jī)構(gòu)可以相對(duì)主架機(jī)構(gòu)左右旋轉(zhuǎn)和上下偏轉(zhuǎn)，具有更高的自由度。可以對(duì)鐵路砟坡、砟肩以及軌道中間的石砟進(jìn)行有效整形，代替了傳統(tǒng)的人工整形的方式，具有更高的施工效率。
13、該裝置可以對(duì)鐵路兩側(cè)或者中間進(jìn)行道砟整形，通過(guò)配砟整形，可以將散落在軌枕兩側(cè)的石砟進(jìn)行精心整形，將多余的石砟補(bǔ)充到缺砟位置，并按照標(biāo)準(zhǔn)斷面要求，將道床整平成形。這樣可以使道床更加穩(wěn)定，整修后的道床外形整齊，石砟飽滿(mǎn)均勻干凈，有助于保證線(xiàn)路質(zhì)量和提速擴(kuò)能，從而在改善線(xiàn)路質(zhì)量、保證行車(chē)安全等方面有著重要的作用。
本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.一種道砟整形裝置，其特征在于，包括連掛機(jī)構(gòu)、主架機(jī)構(gòu)和扒板機(jī)構(gòu)，所述連掛機(jī)構(gòu)與主架機(jī)構(gòu)固定連接，施工設(shè)備通過(guò)所述連掛機(jī)構(gòu)與整形裝置連接，扒板機(jī)構(gòu)與主架機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，扒板機(jī)構(gòu)能夠相對(duì)主架機(jī)構(gòu)做偏轉(zhuǎn)移動(dòng)和上下移動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道砟整形裝置，其特征在于，所述連掛機(jī)構(gòu)包括相對(duì)設(shè)置的兩個(gè)側(cè)板、兩個(gè)銷(xiāo)軸和旋轉(zhuǎn)馬達(dá)，兩個(gè)所述銷(xiāo)軸貫穿兩側(cè)板，所述連掛機(jī)構(gòu)底部設(shè)置有所述旋轉(zhuǎn)馬達(dá)，能夠使連掛機(jī)構(gòu)水平旋轉(zhuǎn)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種道砟整形裝置，其特征在于，所述主架機(jī)構(gòu)下方設(shè)置有兩個(gè)軌道輪,所述軌道輪通過(guò)螺桿結(jié)構(gòu)與主架機(jī)構(gòu)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種道砟整形裝置，其特征在于，所述主架機(jī)構(gòu)一端設(shè)置有旋轉(zhuǎn)馬達(dá)，所述旋轉(zhuǎn)馬達(dá)的轉(zhuǎn)軸與所述扒板機(jī)構(gòu)傳動(dòng)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種道砟整形裝置，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)馬達(dá)的圓周方向設(shè)置有多個(gè)鎖定孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道砟整形裝置，其特征在于，所述扒板機(jī)構(gòu)至少設(shè)置有兩個(gè)，兩個(gè)所述扒板機(jī)構(gòu)分別設(shè)置于所述主架機(jī)構(gòu)的兩側(cè)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種道砟整形裝置，其特征在于，還包括扒板擺幅油缸，所述扒板擺幅油缸的一端與所述第一扒板鉸接，所述扒板擺幅油缸的另一端與所述第二扒板鉸接。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種道砟整形裝置，其特征在于，包括連掛機(jī)構(gòu)、主架機(jī)構(gòu)和扒板機(jī)構(gòu)，所述連掛機(jī)構(gòu)與主架機(jī)構(gòu)固定連接，施工設(shè)備通過(guò)所述連掛機(jī)構(gòu)與整形裝置連接，扒板機(jī)構(gòu)與主架機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，扒板機(jī)構(gòu)能夠相對(duì)主架機(jī)構(gòu)做偏轉(zhuǎn)移動(dòng)和上下移動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道砟整形裝置，其特征在于，所述連掛機(jī)構(gòu)包括相對(duì)設(shè)置的兩個(gè)側(cè)板、兩個(gè)銷(xiāo)軸和旋轉(zhuǎn)馬達(dá)，兩個(gè)所述銷(xiāo)軸貫穿兩側(cè)板，所述連掛機(jī)構(gòu)底部設(shè)置有所述旋轉(zhuǎn)馬達(dá)，能夠使連掛機(jī)構(gòu)水平旋轉(zhuǎn)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種道砟整形裝置，其特征在于，所述主架機(jī)構(gòu)下方設(shè)置有兩個(gè)軌道輪,所述軌道輪通過(guò)螺桿結(jié)構(gòu)與主架機(jī)構(gòu)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種道砟整形裝置，其特征在于，所述...
【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：陸園，張錚，王先堯，
申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人：一路行北京科技有限公司，
類(lèi)型：新型
國(guó)別省市：
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