【技術實現步驟摘要】
本技術涉及驅動板，具體為一種多軸同步控制伺服電機驅動板。
技術介紹
1、驅動板作為電子設備，用于控制和驅動其他硬件設備運行，作為計算機、電子設備或機器人等系統的重要組成部分，起到連接和控制各個硬件模塊的作用。
2、現有公告號為cn213693516u的專利文獻公開了一種多軸同步控制器，包括核心板、與所述核心板固定連接的外設板與接口板及連接件，所述外設板內設計多種功能電路，所述接口板設置有多個外接接口，所述連接件設置于所述核心板與所述接口板、及所述核心板與所述外設板的連接處，所述連接件包括第一連接件、與所述第一連接件通過針腳連接的第二連接件、自所述第一連接件的側壁向外延伸出的凸塊、與所述第二連接件轉動連接并與所述凸塊適配的卡塊，所述第一連接件與所述第二連接件通過所述凸塊與所述卡塊實現可拆卸連接。
3、盡管上述多軸同步控制器可以解決相應的技術問題，但是在使用的過程中，不易將驅動板快速的安裝以及保持良好的散熱性能。
技術實現思路
1、本技術的目的在于提供一種多軸同步控制伺服電機驅動板，以解決不易將驅動板快速的安裝、散熱性能不佳的技術問題。
2、為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：一種多軸同步控制伺服電機驅動板，包括用于多軸同步控制伺服電機的驅動板本體，所述驅動板本體的頂部四周開設有槽口，所述槽口內安裝有卡接組件，所述驅動板本體的頂部四周開設有通孔一，所述驅動板本體的頂部安裝有散熱組件，所述散熱組件通過支腿架空在所述驅動板本體的上方，所述支腿與所述通
3、通過采用上述技術方案，卡接組件快速地對驅動板本體進行安裝和拆卸，且散熱組件對驅動板本體上的元器件進行散熱，從而使多軸同步控制伺服電動驅動板得以穩定的發揮其作用。
4、作為本技術的進一步方案，所述卡接組件包括滑桿，所述滑桿安裝在所述槽口內，所述滑桿的表面滑動連接有l型固定塊，所述l型固定塊的一端延伸出所述驅動板本體。
5、卡接組件中l型固定塊的一端延伸出驅動板，通過對稱設置四個l型固定塊，當按住l型固定塊的一端時，l型固定塊在滑桿上滑動，從而使l型固定塊的一端收縮，實現對驅動板本體的快速安裝和拆卸。
6、作為本技術的進一步方案，所述l型固定塊的一端與所述槽口之間安裝有彈簧，利用彈簧的彈性伸縮能力，對l型固定塊施加壓力，可使l型固定塊的一端卡接在與之匹配的卡座上。
7、作為本技術的進一步方案，所述l型固定塊的一端開設有倒角，所述倒角為30度，使之與匹配的卡座相契合，使多軸同步控制伺服電動驅動板的連接更加穩固。
8、作為本技術的優選方案，所述散熱組件包括固定板，所述固定板的中部開設有兩個圓孔，所述圓孔內分別通過支架安裝有微型電機，所述微型電機的輸出軸上安裝有風扇，所述固定板的一端一體成型有所述支腿，所述支腿的一端表面連接于所述驅動板本體的頂部。
9、作為本技術的進一步優選方案，所述支腿的一端開設有螺紋孔，所述螺紋孔內螺接有螺栓，所述螺栓的中部插接在所述通孔一內，所述螺栓的頭部與所述驅動板本體的底部表面連接，將螺栓插接在通孔一內并螺接在支腿的一端，可使散熱組件穩定地安裝在驅動板本體上。
10、與現有技術相比，本技術一種多軸同步控制伺服電機驅動板的有益效果在于：
11、本技術中卡接組件快速地對驅動板本體進行安裝和拆卸，且在驅動板本體頂部安裝的散熱組件能夠對驅動板本體上的元器件進行散熱，從而使多軸同步控制伺服電動驅動板得以穩定運行。
本文檔來自技高網...【技術保護點】
1.一種多軸同步控制伺服電機驅動板，其特征在于：包括用于多軸同步控制伺服電機的驅動板本體(1)，所述驅動板本體(1)的頂部四周開設有槽口(102)，所述槽口(102)內安裝有卡接組件(3)，所述驅動板本體(1)的頂部四周開設有通孔一(101)，所述驅動板本體(1)的頂部安裝有散熱組件(2)，所述散熱組件(2)通過支腿(203)架空在所述驅動板本體(1)的上方，所述支腿(203)與所述通孔一(101)的位置相對應。
2.根據權利要求1所述的一種多軸同步控制伺服電機驅動板，其特征在于：所述卡接組件(3)包括滑桿(303)，所述滑桿(303)安裝在所述槽口(102)內，所述滑桿(303)的表面滑動連接有L型固定塊(305)，所述L型固定塊(305)的一端延伸出所述驅動板本體(1)。
3.根據權利要求2所述的一種多軸同步控制伺服電機驅動板，其特征在于：所述L型固定塊(305)的一端與所述槽口(102)之間安裝有彈簧(304)。
4.根據權利要求3所述的一種多軸同步控制伺服電機驅動板，其特征在于：所述L型固定塊(305)的一端開設有倒角(306)，所述倒
5.根據權利要求1所述的一種多軸同步控制伺服電機驅動板，其特征在于：所述散熱組件(2)包括固定板，所述固定板的中部開設有兩個圓孔，所述圓孔內分別通過支架安裝有微型電機(201)，所述微型電機(201)的輸出軸上安裝有風扇(202)，所述固定板的一端一體成型有所述支腿(203)，所述支腿(203)的一端表面連接于所述驅動板本體(1)的頂部。
6.根據權利要求4所述的一種多軸同步控制伺服電機驅動板，其特征在于：所述支腿(203)的一端開設有螺紋孔，所述螺紋孔內螺接有螺栓(204)，所述螺栓(204)的中部插接在所述通孔一(101)內，所述螺栓(204)的頭部與所述驅動板本體(1)的底部表面連接。
...【技術特征摘要】
1.一種多軸同步控制伺服電機驅動板，其特征在于：包括用于多軸同步控制伺服電機的驅動板本體(1)，所述驅動板本體(1)的頂部四周開設有槽口(102)，所述槽口(102)內安裝有卡接組件(3)，所述驅動板本體(1)的頂部四周開設有通孔一(101)，所述驅動板本體(1)的頂部安裝有散熱組件(2)，所述散熱組件(2)通過支腿(203)架空在所述驅動板本體(1)的上方，所述支腿(203)與所述通孔一(101)的位置相對應。
2.根據權利要求1所述的一種多軸同步控制伺服電機驅動板，其特征在于：所述卡接組件(3)包括滑桿(303)，所述滑桿(303)安裝在所述槽口(102)內，所述滑桿(303)的表面滑動連接有l型固定塊(305)，所述l型固定塊(305)的一端延伸出所述驅動板本體(1)。
3.根據權利要求2所述的一種多軸同步控制伺服電機驅動板，其特征在于：所述l型固定塊(305)的一端與所述槽口(...
【專利技術屬性】
技術研發人員：蘭凌曉雪，龔小林，劉春紅，王彬，蘭勝有，
申請(專利權)人：衢州市川特電子科技有限公司，
類型：新型
國別省市：
還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。