【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及集裝箱裝卸工具，具體涉及一種吊鉤和吊運裝置。
技術(shù)介紹
1、傳統(tǒng)的集裝箱吊運工具通過鋼絲繩、開口鉤等索具相互配合，與集裝箱上角件的上開孔連接以對集裝箱進(jìn)行吊運，而部分集裝箱難以通過上角件的上開孔與吊運工具進(jìn)行連接。如圖1所示，一種儲能集裝箱200包括用于集成電池模組的底柜230，底柜的上角件231上方還設(shè)置有用于集成空調(diào)系統(tǒng)和整機(jī)控制系統(tǒng)的中柜220和頂柜210，上角件231的位置實際上在中柜220和底柜230之間，導(dǎo)致原有的吊裝孔位被遮蓋，而難以通過傳統(tǒng)的集裝箱吊運工具進(jìn)行吊裝。此外，對于只有底角件的特殊箱型或者異形上角件、假角件的箱型，也不便使用傳統(tǒng)的吊運工具進(jìn)行吊裝。
2、因此，需要一種吊鉤和吊運裝置以至少部分地解決以上問題。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、在
技術(shù)實現(xiàn)思路
部分中引入了一系列簡化形式的概念，這將在具體實施方式部分中進(jìn)一步詳細(xì)說明。本技術(shù)的
技術(shù)實現(xiàn)思路
部分并不意味著要試圖限定出所要求保護(hù)的技術(shù)方案的關(guān)鍵特征和必要技術(shù)特征，更不意味著試圖確定所要求保護(hù)的技術(shù)方案的保護(hù)范圍。
2、為至少部分地解決上述問題，本技術(shù)第一方面提供了一種吊鉤，用于集裝箱的吊運，所述集裝箱的角件的兩個側(cè)面分別具有開孔，所述吊鉤包括：
3、鉤頭，所述鉤頭呈圓弧形，用于穿過兩個所述開孔與所述角件連接，所述鉤頭的一端具有銷孔，所述鉤頭的弧長大于四分之一圓弧使得在所述鉤頭與所述角件的連接狀態(tài)中，所述銷孔位于所述角件外，所述銷孔用于供銷軸穿入以阻止所述鉤頭與所述角件分離；>
4、鉤身，所述鉤身與所述鉤頭的遠(yuǎn)離所述銷孔的一端連接；和
5、鉤尾，所述鉤頭、所述鉤身和所述鉤尾沿所述鉤身的長度方向依次連接。
6、根據(jù)本技術(shù)，利用標(biāo)準(zhǔn)角件的側(cè)面兩開孔結(jié)構(gòu)，設(shè)計一種弧形結(jié)構(gòu)吊鉤，不涉及角件頂部原有的裝卸抓取孔，可方便地與集裝箱角件進(jìn)行連接。本技術(shù)的吊鉤可以解決不具有上角件頂部開孔的集裝箱以及不便利用上角件頂部開孔的集裝箱等的吊運不便問題，適用范圍更廣，提高集裝箱周轉(zhuǎn)運輸中的便利性及安全性，提高轉(zhuǎn)運效率。
7、可選地，所述鉤身沿自身的長度方向直線延伸，且在寬度方向和/或高度方向的尺寸不小于所述開孔，使得所述鉤身不能穿入所述開孔，所述高度方向為所述鉤頭的軸向方向。
8、可選地，在所述鉤頭穿入所述開孔至所述鉤身抵接所述角件的狀態(tài)中，所述銷孔與所述角件的外側(cè)面相切。
9、可選地，所述鉤頭的內(nèi)徑與外徑之差設(shè)置為使得所述鉤頭與所述開孔間隙配合，并且/或者
10、所述鉤頭在自身的軸向方向的尺寸設(shè)置為與所述開孔間隙配合。
11、可選地，所述鉤頭在垂直于自身的周向方向的橫截面為圓角矩形。
12、可選地，所述鉤尾具有連接孔，所述連接孔用于連接起重鏈條，所述鉤尾在所述連接孔的軸向方向的尺寸小于所述鉤身。
13、可選地，在所述鉤頭與所述角件的連接狀態(tài)中，
14、所述銷孔的軸向為豎直方向，并且/或者
15、所述連接孔的軸向為水平方向。
16、可選地，所述吊鉤還包括延伸部，所述延伸部連接在所述鉤頭與所述鉤身之間，且為所述鉤頭的端部沿直線的延伸，在所述鉤頭與所述角件的連接狀態(tài)，所述延伸部位于所述開孔處，所述延伸部在所述鉤身的長度方向的尺寸等于所述角件的厚度。
17、可選地，所述鉤身具有倒角。
18、可選地，所述鉤頭、所述鉤身和所述鉤尾為一體構(gòu)造。
19、本技術(shù)第二方面提供一種吊運裝置，用于集裝箱的吊運，所述吊運裝置包括根據(jù)上述任一項的吊鉤。
20、根據(jù)本技術(shù)的吊運裝置，不必利用角件的頂部孔位，可方便地與角件進(jìn)行連接，適用于更多箱型的集裝箱。此外，可以提高集裝箱周轉(zhuǎn)運輸中的便利性及安全性，避免起重鏈條、卸扣等損壞箱體外表面和油漆，提高轉(zhuǎn)運效率。
本文檔來自技高網(wǎng)...【技術(shù)保護(hù)點】
1.一種吊鉤，用于集裝箱的吊運，其特征在于，所述集裝箱的角件的兩個側(cè)面分別具有開孔，所述吊鉤包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吊鉤，其特征在于，所述鉤身沿自身的長度方向直線延伸，且在寬度方向和/或高度方向的尺寸不小于所述開孔，以使所述鉤身不能穿入所述開孔，所述高度方向為所述鉤頭的軸向方向。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的吊鉤，其特征在于，在所述鉤頭穿入所述開孔至所述鉤身抵接所述角件的狀態(tài)中，所述銷孔與所述角件的外側(cè)面相切。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吊鉤，其特征在于，
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的吊鉤，其特征在于，所述鉤頭在垂直于自身的周向方向的橫截面為圓角矩形。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吊鉤，其特征在于，所述鉤尾具有連接孔，所述連接孔用于連接起重鏈條，所述鉤尾在所述連接孔的軸向方向的尺寸小于所述鉤身。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的吊鉤，其特征在于，在所述鉤頭與所述角件的連接狀態(tài)中，
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吊鉤，其特征在于，所述吊鉤還包括延伸部，所述延伸部連接在所述鉤頭與所述鉤身之間，且為所述鉤頭的端部沿直線的延
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吊鉤，其特征在于，所述鉤身具有倒角。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吊鉤，其特征在于，所述鉤頭、所述鉤身和所述鉤尾為一體構(gòu)造。
11.一種吊運裝置，用于集裝箱的吊運，其特征在于，所述吊運裝置包括根據(jù)權(quán)利要求1-10中任一項所述的吊鉤。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種吊鉤，用于集裝箱的吊運，其特征在于，所述集裝箱的角件的兩個側(cè)面分別具有開孔，所述吊鉤包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吊鉤，其特征在于，所述鉤身沿自身的長度方向直線延伸，且在寬度方向和/或高度方向的尺寸不小于所述開孔，以使所述鉤身不能穿入所述開孔，所述高度方向為所述鉤頭的軸向方向。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的吊鉤，其特征在于，在所述鉤頭穿入所述開孔至所述鉤身抵接所述角件的狀態(tài)中，所述銷孔與所述角件的外側(cè)面相切。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吊鉤，其特征在于，
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的吊鉤，其特征在于，所述鉤頭在垂直于自身的周向方向的橫截面為圓角矩形。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吊鉤，其特征在于，所述鉤尾具有連接孔，所述連接孔用于連接起重...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：李昌，徐國耀，牛存智，劉敢釗，王祥，馬嘉啟，
申請(專利權(quán))人：青島中集普威新能源科技有限公司，
類型：新型
國別省市：
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