【技術實現步驟摘要】
本技術涉及汽車空調冷凝器，具體為一種便于拆卸的汽車空調冷凝器。
技術介紹
1、冷凝器，為制冷系統的機件，屬于換熱器的一種，能把氣體或蒸氣轉變成液體，將管子中的熱量，以很快的方式，傳到管子附近的空氣中；
2、如公示文件：cn216659514u，名為“汽車空調冷凝器裝配結構”，包括兩組平行設置的邊板，兩組所述邊板的端部之間均連接有集流管，邊板端部兩側各設有一組向外延伸的拓展部，所述拓展部上均設有第一弧面，邊板的端部設有第二弧面，該第二弧面與兩組所述拓展部上的第一弧面圍成弧形槽，所述弧形槽與集流管表面相適應并焊接固定。本技術的有益效果是：具有裝配連接方便、裝配強度高和可靠性好的技術優勢。
3、但是，上述現有汽車空調冷凝器裝配結構主要通過焊接的方式將邊板與集流管裝配在一起，導致其不具備可拆卸性，當邊板損壞后，無法進行拆卸更換操作，致使更換成本增大；因此，不滿足現有的需求，對此我們提出了一種便于拆卸的汽車空調冷凝器。
技術實現思路
1、本技術的目的在于提供一種便于拆卸的汽車空調冷凝器，以解決上述
技術介紹
中提出的現有汽車空調冷凝器裝配結構主要通過焊接的方式將邊板與集流管裝配在一起，導致其不具備可拆卸性，當邊板損壞后，無法進行拆卸更換操作，致使更換成本增大的問題。
2、為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：一種便于拆卸的汽車空調冷凝器，包括：冷凝器本體，所述冷凝器本體的兩側均安裝有集流管，所述集流管的上方安裝有上邊板，所述集流管的下方安裝有下邊板；
...【技術保護點】
1.一種便于拆卸的汽車空調冷凝器，包括冷凝器本體（1），所述冷凝器本體（1）的兩側均安裝有集流管（2），所述集流管（2）的上方安裝有上邊板（3），所述集流管（2）的下方安裝有下邊板（4）；
2.根據權利要求1所述的一種便于拆卸的汽車空調冷凝器，其特征在于：所述下邊板（4）的內部設置有卡槽（401），且卡槽（401）與集流管（2）的底部卡合。
3.根據權利要求2所述的一種便于拆卸的汽車空調冷凝器，其特征在于：所述集流管（2）的底部設置有底座孔（201），所述卡槽（401）的下方設置有第三通孔（402），所述第三通孔（402）的內部安裝有螺紋裝配塊（404），且螺紋裝配塊（404）的一端貫穿第三通孔（402），并延伸至底座孔（201）處，所述螺紋裝配塊（404）的端頭處安裝有手柄（403）。
4.根據權利要求1所述的一種便于拆卸的汽車空調冷凝器，其特征在于：所述限位桿（306）的中間位置處設置有直桿段（307），所述直桿段（307）的兩端均設置有螺桿段（308），且螺桿段（308）與螺紋槽裝配件（304）組合安裝，所述螺桿段（308）的一端設置有轉
5.根據權利要求1所述的一種便于拆卸的汽車空調冷凝器，其特征在于：所述第一通孔（302）的內壁上粘接有橡膠塊（303）。
6.根據權利要求1所述的一種便于拆卸的汽車空調冷凝器，其特征在于：所述上邊板（3）外壁上設置有裝配凹槽（310），所述裝配凹槽（310）的外壁上安裝有多個上裝配件（5）。
7.根據權利要求1所述的一種便于拆卸的汽車空調冷凝器，其特征在于：所述下邊板（4）的下表面安裝有多個下裝配件（6）。
...【技術特征摘要】
1.一種便于拆卸的汽車空調冷凝器，包括冷凝器本體（1），所述冷凝器本體（1）的兩側均安裝有集流管（2），所述集流管（2）的上方安裝有上邊板（3），所述集流管（2）的下方安裝有下邊板（4）；
2.根據權利要求1所述的一種便于拆卸的汽車空調冷凝器，其特征在于：所述下邊板（4）的內部設置有卡槽（401），且卡槽（401）與集流管（2）的底部卡合。
3.根據權利要求2所述的一種便于拆卸的汽車空調冷凝器，其特征在于：所述集流管（2）的底部設置有底座孔（201），所述卡槽（401）的下方設置有第三通孔（402），所述第三通孔（402）的內部安裝有螺紋裝配塊（404），且螺紋裝配塊（404）的一端貫穿第三通孔（402），并延伸至底座孔（201）處，所述螺紋裝配塊（404）的端頭處安裝有手柄（403）。
<...【專利技術屬性】
技術研發人員：柴勇智，
申請(專利權)人：新鄉市眾力機械有限公司，
類型：新型
國別省市：
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