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    一種直線馬達(dá)工作測(cè)試裝置制造方法及圖紙

    技術(shù)編號(hào):43295794 閱讀:11 留言:0更新日期:2024-11-12 16:13
    本技術(shù)公開了一種直線馬達(dá)工作測(cè)試裝置,包括:工作平臺(tái),工作平臺(tái)上端面可拆卸安裝有測(cè)試臺(tái),測(cè)試臺(tái)兩側(cè)設(shè)置有直線馬達(dá)和推拉力傳感器;直線馬達(dá)可拆卸安裝于工作平臺(tái)一側(cè),直線馬達(dá)通過傳動(dòng)組件導(dǎo)出運(yùn)動(dòng)曲線和拉力數(shù)據(jù);測(cè)試臺(tái)可拆卸安裝于工作平臺(tái)中部,測(cè)試臺(tái)包括支撐臺(tái)和設(shè)備安裝臺(tái),推拉力傳感器安裝于工作平臺(tái)的另一側(cè)。本技術(shù),通過測(cè)試臺(tái)上的傳動(dòng)組件配合推拉力傳感器將直線馬達(dá)的運(yùn)動(dòng)曲線導(dǎo)出到顯示屏中,通過運(yùn)動(dòng)曲線的波動(dòng)性和輸出力的數(shù)值精確判斷直線馬達(dá)的工作狀態(tài);測(cè)試直線馬達(dá)的運(yùn)行狀態(tài)時(shí)分為裸機(jī)和上載兩種工況,雙工況重復(fù)檢測(cè),驗(yàn)證設(shè)計(jì)運(yùn)行和實(shí)際運(yùn)行時(shí)不同工況下直線馬達(dá)的運(yùn)行一致性。

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

    本技術(shù)涉及馬達(dá)測(cè)試設(shè)備,具體涉及一種直線馬達(dá)工作測(cè)試裝置


    技術(shù)介紹

    1、直線馬達(dá)是一種特殊類型的電動(dòng)馬達(dá),包括傳統(tǒng)的直線電動(dòng)機(jī)、線性感應(yīng)電動(dòng)機(jī)和線性同步電動(dòng)機(jī)等。當(dāng)電流通過直線馬達(dá)中的導(dǎo)體時(shí),在磁場(chǎng)的作用下會(huì)受到洛倫茲力的作用,從而產(chǎn)生直線運(yùn)動(dòng),其具有高精度、高速度和高加速度的特點(diǎn),廣泛應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、交通設(shè)施、機(jī)器人、醫(yī)療設(shè)備、智能家居等領(lǐng)域。

    2、現(xiàn)有直線馬達(dá)的檢測(cè)通常依賴于手工測(cè)試和半自動(dòng)機(jī)械儀器測(cè)試,缺乏固定的測(cè)試設(shè)備,受操作人員技術(shù)水平和主觀因素影響較大,使得記錄的扭矩、行程和運(yùn)動(dòng)距離等數(shù)據(jù)不夠準(zhǔn)確,使得無法準(zhǔn)確判斷其在不同運(yùn)行工況下是否符合運(yùn)行需求,導(dǎo)致產(chǎn)品的一致性較差。


    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

    1、本技術(shù)的目的在于:為解決上述問題,本技術(shù)提供了一種直線馬達(dá)工作測(cè)試裝置。

    2、本技術(shù)為了實(shí)現(xiàn)上述目的具體采用以下技術(shù)方案,包括:

    3、工作平臺(tái),所述工作平臺(tái)上端面可拆卸安裝有測(cè)試臺(tái),所述測(cè)試臺(tái)兩側(cè)設(shè)置有直線馬達(dá)和推拉力傳感器;

    4、所述直線馬達(dá)可拆卸安裝于所述工作平臺(tái)一側(cè),所述直線馬達(dá)通過傳動(dòng)組件傳導(dǎo)力到推拉力傳感器上;

    5、所述測(cè)試臺(tái)可拆卸安裝于所述工作平臺(tái)中部,所述測(cè)試臺(tái)包括支撐臺(tái)和設(shè)備安裝臺(tái),所述推拉力傳感器安裝于所述工作平臺(tái)的另一側(cè),所述設(shè)備安裝臺(tái)配合所述推拉力傳感器對(duì)安裝有所述直線馬達(dá)的設(shè)備進(jìn)行測(cè)試。

    6、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述,所述測(cè)試臺(tái)前部設(shè)置有緊固組件,所述緊固組件包括第一緊固座和第二緊固座,所述緊固組件用于固定支撐臺(tái)。

    7、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述,所述第一緊固座配合第一緊固軸固定所述支撐臺(tái),所述第二緊固座配合第二緊固軸固定所述支撐臺(tái)。

    8、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述,所述測(cè)試臺(tái)后部設(shè)置有電控組件,所述電控組件配合傳動(dòng)組件監(jiān)控直線馬達(dá)的運(yùn)動(dòng)進(jìn)程。

    9、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述,所述傳動(dòng)組件包括傳動(dòng)塊和傳動(dòng)軸,所述直線馬達(dá)通過所述傳動(dòng)塊推動(dòng)傳動(dòng)軸,配合導(dǎo)出運(yùn)動(dòng)曲線和拉力數(shù)值。

    10、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述,所述直線馬達(dá)通過第一快鎖裝置鎖緊固定,所述推拉力傳感器通過第二快鎖裝置固定。

    11、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述,所述工作平臺(tái)前部還設(shè)置有顯示屏,所述顯示屏用于實(shí)時(shí)顯示直線馬達(dá)的運(yùn)動(dòng)曲線。

    12、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述,所述顯示屏下方設(shè)置有通信網(wǎng)口,所述通信網(wǎng)口用于導(dǎo)出工作曲線,配合所述顯示屏判斷直線馬達(dá)是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

    13、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述,所述顯示屏一側(cè)設(shè)置有換擋開關(guān),所述換擋開關(guān)用于切換直線馬達(dá)的通電極向,改變直線馬達(dá)的工作方向。

    14、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述,所述換擋開關(guān)下方依次設(shè)置有航空座,保險(xiǎn)絲管和電源開關(guān),所述航空座用于配合設(shè)備安裝座同步測(cè)試設(shè)備,所述保險(xiǎn)絲管和電源開關(guān)用于保證設(shè)備運(yùn)行安全。

    15、本技術(shù)的有益效果如下:

    16、1、本技術(shù),通過測(cè)試臺(tái)上的傳動(dòng)組件配合推拉力傳感器將直線馬達(dá)的運(yùn)動(dòng)曲線導(dǎo)出到顯示屏中,通過運(yùn)動(dòng)曲線的波動(dòng)性和輸出力的數(shù)值精確判斷直線馬達(dá)的工作狀態(tài);

    17、2、本技術(shù),測(cè)試直線馬達(dá)的運(yùn)行狀態(tài)時(shí)分為裸機(jī)和上載兩種工況:通過第一快鎖裝置將直線馬達(dá)固定后通過傳導(dǎo)組件導(dǎo)出運(yùn)動(dòng)曲線,判斷直線馬達(dá)的工作狀態(tài)是否滿足設(shè)計(jì)要求,隨后通過第二快鎖裝置將拉力傳感器與直線馬達(dá)連接,進(jìn)而監(jiān)測(cè)輸出的推拉力數(shù)值;將馬達(dá)安裝在負(fù)載設(shè)備上后固定于設(shè)備安裝座后,亦可以同樣的方式繼續(xù)重復(fù)檢測(cè)。雙工況重復(fù)檢測(cè),驗(yàn)證設(shè)計(jì)運(yùn)行和實(shí)際運(yùn)行時(shí)不同工況下直線馬達(dá)的運(yùn)行一致性。

    18、為更清楚地闡述本技術(shù)的結(jié)構(gòu)特征和作用,下面結(jié)合附圖與具體實(shí)施例來對(duì)本技術(shù)進(jìn)行詳細(xì)說明。

    本文檔來自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】

    1.一種直線馬達(dá)工作測(cè)試裝置,其特征在于,包括:工作平臺(tái)(1),所述工作平臺(tái)(1)上端面可拆卸安裝有測(cè)試臺(tái)(2),所述測(cè)試臺(tái)(2)兩側(cè)設(shè)置有直線馬達(dá)(3)和推拉力傳感器(4);

    2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種直線馬達(dá)工作測(cè)試裝置,其特征在于,所述測(cè)試臺(tái)(2)前部設(shè)置有緊固組件(6),所述緊固組件(6)包括第一緊固座(61)和第二緊固座(62),所述緊固組件(6)用于固定支撐臺(tái)(21)。

    3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種直線馬達(dá)工作測(cè)試裝置,其特征在于,所述第一緊固座(61)配合第一緊固軸(63)固定所述支撐臺(tái)(21),所述第二緊固座(62)配合第二緊固軸(64)固定所述支撐臺(tái)(21)。

    4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種直線馬達(dá)工作測(cè)試裝置,其特征在于,所述測(cè)試臺(tái)(2)后部設(shè)置有電控組件(7),所述電控組件(7)配合傳動(dòng)組件(5)監(jiān)控直線馬達(dá)(3)的運(yùn)動(dòng)進(jìn)程。

    5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種直線馬達(dá)工作測(cè)試裝置,其特征在于,所述傳動(dòng)組件(5)包括傳動(dòng)塊(51)和傳動(dòng)軸(52),所述直線馬達(dá)(3)通過所述傳動(dòng)塊(51)推動(dòng)傳動(dòng)軸(52),配合導(dǎo)出運(yùn)動(dòng)曲線和拉力數(shù)值。

    6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種直線馬達(dá)工作測(cè)試裝置,其特征在于,所述直線馬達(dá)(3)通過第一快鎖裝置(8)鎖緊固定,所述推拉力傳感器(4)通過第二快鎖裝置(9)固定。

    7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種直線馬達(dá)工作測(cè)試裝置,其特征在于,所述工作平臺(tái)(1)前部還設(shè)置有顯示屏(10),所述顯示屏(10)用于實(shí)時(shí)顯示直線馬達(dá)(3)的運(yùn)動(dòng)曲線。

    8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種直線馬達(dá)工作測(cè)試裝置,其特征在于,所述顯示屏(10)下方設(shè)置有通信網(wǎng)口(11),所述通信網(wǎng)口(11)用于導(dǎo)出工作曲線,配合所述顯示屏(10)判斷直線馬達(dá)(3)是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

    9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種直線馬達(dá)工作測(cè)試裝置,其特征在于,所述顯示屏(10)一側(cè)設(shè)置有換擋開關(guān)(12),所述換擋開關(guān)(12)用于切換直線馬達(dá)(3)的通電極向,改變直線馬達(dá)(3)的工作方向。

    10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種直線馬達(dá)工作測(cè)試裝置,其特征在于,所述換擋開關(guān)(12)下方依次設(shè)置有航空座(13),保險(xiǎn)絲管(14)和電源開關(guān)(15),所述航空座(13)用于配合設(shè)備安裝座同步測(cè)試設(shè)備,所述保險(xiǎn)絲管(14)和電源開關(guān)(15)用于保證設(shè)備運(yùn)行安全。

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    【技術(shù)特征摘要】

    1.一種直線馬達(dá)工作測(cè)試裝置,其特征在于,包括:工作平臺(tái)(1),所述工作平臺(tái)(1)上端面可拆卸安裝有測(cè)試臺(tái)(2),所述測(cè)試臺(tái)(2)兩側(cè)設(shè)置有直線馬達(dá)(3)和推拉力傳感器(4);

    2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種直線馬達(dá)工作測(cè)試裝置,其特征在于,所述測(cè)試臺(tái)(2)前部設(shè)置有緊固組件(6),所述緊固組件(6)包括第一緊固座(61)和第二緊固座(62),所述緊固組件(6)用于固定支撐臺(tái)(21)。

    3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種直線馬達(dá)工作測(cè)試裝置,其特征在于,所述第一緊固座(61)配合第一緊固軸(63)固定所述支撐臺(tái)(21),所述第二緊固座(62)配合第二緊固軸(64)固定所述支撐臺(tái)(21)。

    4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種直線馬達(dá)工作測(cè)試裝置,其特征在于,所述測(cè)試臺(tái)(2)后部設(shè)置有電控組件(7),所述電控組件(7)配合傳動(dòng)組件(5)監(jiān)控直線馬達(dá)(3)的運(yùn)動(dòng)進(jìn)程。

    5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種直線馬達(dá)工作測(cè)試裝置,其特征在于,所述傳動(dòng)組件(5)包括傳動(dòng)塊(51)和傳動(dòng)軸(52),所述直線馬達(dá)(3)通過所述傳動(dòng)塊(51)推動(dòng)傳動(dòng)軸(52),配合導(dǎo)出運(yùn)動(dòng)曲線和拉力數(shù)值。

    6.根...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:馬龍荊愛文王彥峰
    申請(qǐng)(專利權(quán))人:塔冠實(shí)業(yè)上海有限公司
    類型:新型
    國(guó)別省市:

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