【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及車輛檢測，尤其涉及一種車輛異響識別方法、裝置及存儲介質、控制器。
技術介紹
1、隨著電動汽車市場的不斷擴張，消費者對車輛性能的要求也日益嚴格，特別是在舒適性方面。電動汽車的nvh(noise、vibration、harshness，噪聲、振動與聲振粗糙度)性能，即噪音、振動和舒適性的綜合表現，已經成為衡量其品質與舒適性的重要指標。
2、由于電動汽車沒有傳統燃油車的發動機噪音作為掩蔽，其nvh問題顯得尤為突出。在整車研發與生產制造過程中，如何識別出加速異響問題是一個挑戰。
技術實現思路
1、本專利技術旨在至少在一定程度上解決相關技術中的技術問題之一。為此，本專利技術的一個目的在于提出一種車輛異響識別方法，可快速識別車輛異響零部件，提升車輛的nvh性能。
2、本專利技術的第二個目的在于提出一種車輛加速異響識別裝置。
3、本專利技術的第三個目的在于提出一種計算機可讀存儲介質。
4、本專利技術的第四個目的在于提出一種控制器。
5、為達到上述目的，本專利技術第一方面實施例提出一種車輛異響識別方法，所述方法包括：獲取不同工況下車輛的噪聲信號和底盤多個檢測點的振動信號；對所述噪聲信號和各所述振動信號進行階次處理，得到噪聲頻譜階次信息和各振動頻譜階次信息；根據所述噪聲頻譜階次信息和各所述振動頻譜階次信息，確定目標檢測點處的異響零部件。
6、根據本專利技術實施例的車輛異響識別方法，對獲取到的車內的噪聲信號和底盤多個
7、另外，根據本專利技術上述實施例提出的車輛異響識別方法還可以具有如下附加的技術特征：
8、根據本專利技術的一個實施例，所述對所述噪聲頻譜階次信息和各所述振動頻譜階次信息進行對比，確定目標檢測點處的異響零部件，包括：提取所述噪聲頻譜階次信息和各所述振動頻譜階次信息的階次特征，得到噪聲階次特征和各振動階次特征；對所述噪聲階次特征和各所述振動階次特征進行階次對比，確定所述目標檢測點；根據所述目標檢測點對應的振動階次特征和預設整車階次特征，確定所述異響零部件。
9、根據本專利技術的一個實施例，所述對所述噪聲階次特征和各所述振動階次特征進行階次對比，確定所述目標檢測點，包括：將與所述噪聲階次特征一致的振動階次特征對應的檢測點，記為所述目標檢測點。
10、根據本專利技術的一個實施例，所述階次特征包括調制階次特征，所述根據所述目標檢測點對應的振動階次特征和預設整車階次特征，確定所述異響零部件，包括：根據所述目標檢測點對應的振動調制階次特征，確定調制頻率；根據所述調制頻率和預設整車階次特征，確定所述異響零部件。
11、根據本專利技術的一個實施例，所述根據所述目標檢測點對應的振動調制階次特征，確定調制頻率，包括：計算所述振動調制階次特征中各調制階次的差值；計算各所述差值的平均值，得到所述調制頻率。
12、根據本專利技術的一個實施例，所述噪聲信號至少包括機艙噪聲信號和車內噪聲信號中的一者。
13、根據本專利技術的一個實施例，所述不同工況至少包括不同加速工況。
14、為達到上述目的，本專利技術第二方面實施例提出了一種車輛加速異響識別裝置，所述裝置包括：采集模塊，用于獲取不同工況下車輛的噪聲信號和底盤多個檢測點的振動信號；處理模塊，用于對所述噪聲信號和各所述振動信號進行階次處理，得到噪聲頻譜階次信息和各振動頻譜階次信息；識別模塊，用于根據所述噪聲頻譜階次信息和各所述振動頻譜階次信息，確定目標檢測點處的異響零部件。
15、為達到上述目的，本專利技術第三方面實施例提出了一種計算機可讀存儲介質，其上存儲有計算機程序，所述計算機程序被處理器執行時，實現如本專利技術第一方面實施例提出的車輛異響識別方法。
16、為達到上述目的，本專利技術第四方面實施例提出了一種控制器，包括存儲器、處理器，所述存儲器上存儲有計算機程序，所述計算機程序被所述處理器執行時，實現如本專利技術第一方面實施例提出的車輛異響識別方法。
17、本專利技術附加的方面和優點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本專利技術的實踐了解到。
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1.一種車輛異響識別方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根據權利要求1所述的車輛異響識別方法，其特征在于，所述根據所述噪聲頻譜階次信息和各所述振動頻譜階次信息，確定目標檢測點處的異響零部件，包括：
3.根據權利要求2所述的車輛異響識別方法，其特征在于，所述對所述噪聲階次特征和各所述振動階次特征進行階次對比，確定所述目標檢測點，包括：
4.根據權利要求2所述的車輛異響識別方法，其特征在于，所述階次特征包括調制階次特征，所述根據所述目標檢測點對應的振動階次特征和預設整車階次特征，確定所述異響零部件，包括：
5.根據權利要求4所述的車輛異響識別方法，其特征在于，所述根據所述目標檢測點對應的振動調制階次特征，確定調制頻率，包括：
6.根據權利要求1所述的車輛異響識別方法，其特征在于，所述噪聲信號至少包括機艙噪聲信號和車內噪聲信號中的一者。
7.根據權利要求1所述的車輛異響識別方法，其特征在于，所述不同工況至少包括不同加速工況。
8.一種車輛加速異響識別裝置，其特征在于，所述裝置包括：
9.一
10.一種控制器，包括存儲器、處理器，所述存儲器上存儲有計算機程序，其特征在于，所述計算機程序被所述處理器執行時，實現如權利要求1-7中任一項所述的車輛異響識別方法。
...【技術特征摘要】
1.一種車輛異響識別方法，其特征在于，所述方法包括：
2.根據權利要求1所述的車輛異響識別方法，其特征在于，所述根據所述噪聲頻譜階次信息和各所述振動頻譜階次信息，確定目標檢測點處的異響零部件，包括：
3.根據權利要求2所述的車輛異響識別方法，其特征在于，所述對所述噪聲階次特征和各所述振動階次特征進行階次對比，確定所述目標檢測點，包括：
4.根據權利要求2所述的車輛異響識別方法，其特征在于，所述階次特征包括調制階次特征，所述根據所述目標檢測點對應的振動階次特征和預設整車階次特征，確定所述異響零部件，包括：
5.根據權利要求4所述的車輛異響識別方法，其特征在于，所述根據所述目標檢測點對應的振動調制階次特征...
【專利技術屬性】
技術研發人員：孫洪偉，趙欣，王弘巖，
申請(專利權)人：浙江吉利控股集團有限公司，
類型：發明
國別省市：
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