【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及測斜儀，尤其涉及一種測斜儀的導(dǎo)輪支撐結(jié)構(gòu)。
技術(shù)介紹
1、在工程施工監(jiān)測過程中，測斜儀是一項重要的監(jiān)測工具，傳統(tǒng)的測斜儀包括測斜儀導(dǎo)桿和兩對或多對滑輪，測斜儀導(dǎo)桿上設(shè)有探頭，在使用測斜儀時，首先在預(yù)施工現(xiàn)場預(yù)埋測斜管，然后由工作人員手持連接導(dǎo)線，將帶有測斜探頭的導(dǎo)桿由測斜管口通入測斜管內(nèi)，此時滑輪在測斜管內(nèi)壁的測斜管導(dǎo)槽內(nèi)移動，使導(dǎo)桿可順著測斜管導(dǎo)槽滑動進(jìn)入到測斜管內(nèi)進(jìn)行測量。但是目前的測斜儀操作麻煩，數(shù)據(jù)精度存在較大的不足，裝卸操作也很麻煩，且測斜管內(nèi)的泥沙容易進(jìn)入到導(dǎo)輪支撐結(jié)構(gòu)的間隙內(nèi)，形成機(jī)械卡阻。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、有鑒于此，為解決上述問題，本技術(shù)的目的在于提供一種測斜儀的導(dǎo)輪支撐結(jié)構(gòu)，包括：
2、主桿、兩第一扭簧、兩第二扭簧、第一導(dǎo)輪組件和第二導(dǎo)輪組件，所述主桿的上部的外壁開設(shè)有一第一安裝孔，所述第一安裝孔沿所述主桿的徑向貫穿所述主桿的外壁，所述第一導(dǎo)輪組件的中部轉(zhuǎn)動安裝于所述第一安裝孔內(nèi)，兩所述第一扭簧均安裝于所述第一安裝孔內(nèi)，兩所述第一扭簧設(shè)置于所述第一導(dǎo)輪組件的上下兩側(cè)，兩所述第一扭簧與所述第一導(dǎo)輪組件的兩側(cè)卡抵，所述主桿的下部的外壁開設(shè)有一第二安裝孔，所述第二安裝孔沿所述主桿的徑向貫穿所述主桿的外壁，所述第二導(dǎo)輪組件的中部轉(zhuǎn)動安裝于所述第二安裝孔內(nèi)，兩所述第二扭簧均安裝于所述第二安裝孔內(nèi)，兩所述第二扭簧設(shè)置于所述第二導(dǎo)輪組件的上下兩側(cè)，兩所述第二扭簧與所述第二導(dǎo)輪組件的兩側(cè)卡抵，所述第一導(dǎo)輪組件的兩端和所述第二導(dǎo)輪組件的兩端分別位于所述主桿的
3、在另一個優(yōu)選的實施例中，還包括：上蓋板，所述主桿的上部的外壁開設(shè)有一第一安裝槽，所述第一安裝槽與所述第一安裝孔連通，所述上蓋板安裝于所述第一安裝槽內(nèi)。
4、在另一個優(yōu)選的實施例中，還包括：下蓋板，所述主桿的上部的外壁開設(shè)有一第二安裝槽，所述第二安裝槽與所述第二安裝孔連通，所述下蓋板安裝于所述第二安裝槽內(nèi)。
5、在另一個優(yōu)選的實施例中，所述第一導(dǎo)輪組件包括：第一安裝架、兩第一錐形軸承、兩第一導(dǎo)輪、四第二錐形軸承和第一擋板，所述第一安裝孔的內(nèi)壁設(shè)置有一第一固定凸起，所述第一安裝架、兩所述第一錐形軸承和所述第一擋板均套設(shè)于所述第一固定凸起，且所述第一安裝架和所述第一擋板均設(shè)置于兩所述第一錐形軸承之間，所述第一安裝架的一表面的兩端設(shè)置有兩第一凸起，兩所述第一導(dǎo)輪和四所述第二錐形軸承分別套設(shè)于兩所述第一凸起，且每一所述第一導(dǎo)輪的兩側(cè)均安裝有兩所述第二錐形軸承，所述第一擋板的一表面安裝于兩所述第一凸起，若干所述第二錐形軸承均設(shè)置于所述第一擋板的一表面和所述第一安裝架的一表面之間，兩所述第一扭簧與所述第一安裝架的兩側(cè)卡抵。
6、在另一個優(yōu)選的實施例中，所述第二導(dǎo)輪組件包括：第二安裝架、兩第三錐形軸承、兩第二導(dǎo)輪、四第四錐形軸承和第二擋板，所述第二安裝孔的內(nèi)壁設(shè)置有一第二固定凸起，所述第二安裝架、兩所述第三錐形軸承和所述第二擋板均套設(shè)于所述第二固定凸起，且所述第二安裝架和所述第二擋板均設(shè)置于兩所述第三錐形軸承之間，所述第二安裝架的一表面的兩端設(shè)置有兩第二凸起，兩所述第二導(dǎo)輪和四所述第四錐形軸承分別套設(shè)于兩所述第二凸起，且每一所述第二導(dǎo)輪的兩側(cè)均安裝有兩所述第四錐形軸承，所述第二擋板的一表面安裝于兩所述第二凸起，若干所述第四錐形軸承均設(shè)置于所述第二擋板的一表面和所述第二安裝架的一表面之間，兩所述第二扭簧與所述第二安裝架的兩側(cè)卡抵。
7、在另一個優(yōu)選的實施例中，所述第一安裝架和所述第二安裝架均呈傾斜設(shè)置，且所述第一安裝架與所述第二安裝架相互平行設(shè)置。
8、在另一個優(yōu)選的實施例中，所述第一安裝孔內(nèi)設(shè)置有兩第一桿體和兩第二桿體，所述第一扭簧套設(shè)于所述第一桿體的外壁，所述第一扭簧的一端與所述第二桿體的外壁卡抵，所述第一扭簧的另一端卡抵于所述第一安裝架的一側(cè)，兩所述第一扭簧關(guān)于所述第一固定凸起呈中心對稱設(shè)置。
9、在另一個優(yōu)選的實施例中，所述第二安裝孔內(nèi)設(shè)置有兩第三桿體和兩第四桿體，所述第二扭簧套設(shè)于所述第三桿體的外壁，所述第二扭簧的一端與所述第四桿體的外壁卡抵，所述第二扭簧的另一端卡抵于所述第二安裝架的一側(cè)，兩所述第二扭簧關(guān)于所述第二固定凸起呈中心對稱設(shè)置。
10、本技術(shù)由于采用了上述技術(shù)方案，使之與現(xiàn)有技術(shù)相比具有的積極效果是：通過對本技術(shù)的應(yīng)用，提供了一種測斜儀的導(dǎo)輪支撐結(jié)構(gòu)，通過第一扭簧和第二扭簧的變形使得測斜儀在測斜管內(nèi)支撐張開，第一導(dǎo)輪組件和第二導(dǎo)輪組件與主桿之間均具有足夠的空隙，不會有泥沙堆積導(dǎo)致阻塞，且第一導(dǎo)輪組件和第二導(dǎo)輪組件便于拆裝與使用。
本文檔來自技高網(wǎng)...【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.一種測斜儀的導(dǎo)輪支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的測斜儀的導(dǎo)輪支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于，還包括：上蓋板，所述主桿的上部的外壁開設(shè)有一第一安裝槽，所述第一安裝槽與所述第一安裝孔連通，所述上蓋板安裝于所述第一安裝槽內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的測斜儀的導(dǎo)輪支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于，還包括：下蓋板，所述主桿的上部的外壁開設(shè)有一第二安裝槽，所述第二安裝槽與所述第二安裝孔連通，所述下蓋板安裝于所述第二安裝槽內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的測斜儀的導(dǎo)輪支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一導(dǎo)輪組件包括：第一安裝架、兩第一錐形軸承、兩第一導(dǎo)輪、四第二錐形軸承和第一擋板，所述第一安裝孔的內(nèi)壁設(shè)置有一第一固定凸起，所述第一安裝架、兩所述第一錐形軸承和所述第一擋板均套設(shè)于所述第一固定凸起，且所述第一安裝架和所述第一擋板均設(shè)置于兩所述第一錐形軸承之間，所述第一安裝架的一表面的兩端設(shè)置有兩第一凸起，兩所述第一導(dǎo)輪和四所述第二錐形軸承分別套設(shè)于兩所述第一凸起，且每一所述第一導(dǎo)輪的兩側(cè)均安裝有兩所述第二錐形軸承，所述第一擋板的一表面安裝于兩所述第一凸起，若干所述第二
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的測斜儀的導(dǎo)輪支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第二導(dǎo)輪組件包括：第二安裝架、兩第三錐形軸承、兩第二導(dǎo)輪、四第四錐形軸承和第二擋板，所述第二安裝孔的內(nèi)壁設(shè)置有一第二固定凸起，所述第二安裝架、兩所述第三錐形軸承和所述第二擋板均套設(shè)于所述第二固定凸起，且所述第二安裝架和所述第二擋板均設(shè)置于兩所述第三錐形軸承之間，所述第二安裝架的一表面的兩端設(shè)置有兩第二凸起，兩所述第二導(dǎo)輪和四所述第四錐形軸承分別套設(shè)于兩所述第二凸起，且每一所述第二導(dǎo)輪的兩側(cè)均安裝有兩所述第四錐形軸承，所述第二擋板的一表面安裝于兩所述第二凸起，若干所述第四錐形軸承均設(shè)置于所述第二擋板的一表面和所述第二安裝架的一表面之間，兩所述第二扭簧與所述第二安裝架的兩側(cè)卡抵。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的測斜儀的導(dǎo)輪支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一安裝架和所述第二安裝架均呈傾斜設(shè)置，且所述第一安裝架與所述第二安裝架相互平行設(shè)置。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的測斜儀的導(dǎo)輪支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一安裝孔內(nèi)設(shè)置有兩第一桿體和兩第二桿體，所述第一扭簧套設(shè)于所述第一桿體的外壁，所述第一扭簧的一端與所述第二桿體的外壁卡抵，所述第一扭簧的另一端卡抵于所述第一安裝架的一側(cè)，兩所述第一扭簧關(guān)于所述第一固定凸起呈中心對稱設(shè)置。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的測斜儀的導(dǎo)輪支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第二安裝孔內(nèi)設(shè)置有兩第三桿體和兩第四桿體，所述第二扭簧套設(shè)于所述第三桿體的外壁，所述第二扭簧的一端與所述第四桿體的外壁卡抵，所述第二扭簧的另一端卡抵于所述第二安裝架的一側(cè)，兩所述第二扭簧關(guān)于所述第二固定凸起呈中心對稱設(shè)置。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種測斜儀的導(dǎo)輪支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的測斜儀的導(dǎo)輪支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于，還包括：上蓋板，所述主桿的上部的外壁開設(shè)有一第一安裝槽，所述第一安裝槽與所述第一安裝孔連通，所述上蓋板安裝于所述第一安裝槽內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的測斜儀的導(dǎo)輪支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于，還包括：下蓋板，所述主桿的上部的外壁開設(shè)有一第二安裝槽，所述第二安裝槽與所述第二安裝孔連通，所述下蓋板安裝于所述第二安裝槽內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的測斜儀的導(dǎo)輪支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一導(dǎo)輪組件包括：第一安裝架、兩第一錐形軸承、兩第一導(dǎo)輪、四第二錐形軸承和第一擋板，所述第一安裝孔的內(nèi)壁設(shè)置有一第一固定凸起，所述第一安裝架、兩所述第一錐形軸承和所述第一擋板均套設(shè)于所述第一固定凸起，且所述第一安裝架和所述第一擋板均設(shè)置于兩所述第一錐形軸承之間，所述第一安裝架的一表面的兩端設(shè)置有兩第一凸起，兩所述第一導(dǎo)輪和四所述第二錐形軸承分別套設(shè)于兩所述第一凸起，且每一所述第一導(dǎo)輪的兩側(cè)均安裝有兩所述第二錐形軸承，所述第一擋板的一表面安裝于兩所述第一凸起，若干所述第二錐形軸承均設(shè)置于所述第一擋板的一表面和所述第一安裝架的一表面之間，兩所述第一扭簧與所述第一安裝架的兩側(cè)卡抵。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的測斜儀的導(dǎo)輪支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第二導(dǎo)輪組件包括：第二安裝架、兩第三錐形軸承、兩第二導(dǎo)輪、四第四錐形軸承和第二擋板...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：馬柯，段冰強(qiáng)，周文超，許志遠(yuǎn)，董航，宋武源，
申請(專利權(quán))人：上海米度測控科技有限公司，
類型：新型
國別省市：
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