【技術實現步驟摘要】
本技術涉及機動車尾氣檢測，尤其涉及一種用于機動車檢測的尾氣采集裝置。
技術介紹
1、汽車排放的廢氣主要由一氧化碳(co)、碳氫化合物(hc)和氮氧化合物(nox)等組成，它們在空氣中積累到一定程度后在太陽光線的作用下，氮氣化合物和碳氫化合物會起反應，生成含有二氧化氮(no2)和臭氧(o3)的光化學煙霧，這兩種物質均難溶于水，被吸入人體會長驅直入到肺部，濃度大時可引起中毒性水腫，進入血液可形成變性血紅蛋白，使組織缺氧，對人們健康危害極大。另外，氫氧化合物進入大氣后會形成酸雨，危害生態環境，所以需要采用汽車尾氣檢測采集裝置對尾氣的排放是否達標以及同步進行凈化，以實現對尾氣的有效管控。
2、現有的采集裝置在使用時，通常將管道連接在汽車排氣管處，通過吸氣機吸取車輛產生的尾氣，但現有的采集裝置管道無法有效固定在排氣管處，容易發生脫落，需要人工進行固定，費時費力，且管道脫落容易導致采集工作中斷，從而影響了工作效率。
技術實現思路
1、本技術的目的是為了解決現有技術中存在采集裝置管道無法有效固定在排氣管處，容易發生脫落，需要人工進行固定，費時費力，且管道脫落容易導致采集工作中斷，從而影響了工作效率的問題，而提出的一種用于機動車檢測的尾氣采集裝置。
2、為了實現上述目的，本技術采用了如下技術方案：一種用于機動車檢測的尾氣采集裝置，包括裝置本體，所述裝置本體的頂部設置有吸氣機，所述吸氣機的一端連接有進氣管，所述進氣管的外側設置有固定環，所述固定環的一端連接有多個第一液壓伸縮桿
3、優選的，所述吸氣機的外側連接有輸送管，所述輸送管的一端連接有過濾倉，所述過濾倉的內側設置有滑架組，所述滑架組的內側滑動安裝有濾板，所述過濾倉的底部設置有集料漏斗，所述集料漏斗的底部連接有電磁閥，所述電磁閥的底部連接有儲料箱。
4、優選的，所述過濾倉的一側設置有兩個鉸鏈，所述鉸鏈的一端固定連接有倉門，所述倉門的表面設置有把手。
5、優選的，所述裝置本體的兩端均設置有多個滑輪，所述滑輪的表面均螺紋安裝有兩個加固螺栓。
6、優選的，所述裝置本體的一端設置有第二液壓伸縮桿，所述第二液壓伸縮桿的一端連接有掛鉤。
7、優選的，所述裝置本體的頂部設置有兩個底座，所述吸氣機的頂部設置有儲氣罐，所述儲氣罐的外側設置有泄壓閥。
8、優選的，所述儲氣罐的一端設置有密封閥，所述密封閥的一端連接有出氣口，所述儲氣罐的另一端連接有自閉式管道，所述自閉式管道與過濾倉連接。
9、與現有技術相比，本技術的優點和積極效果在于，
10、1、本技術中，通過設置有滑動環、螺栓和壓緊板，在使用時，通過吸氣機可以將機動車尾氣從進氣管吸入裝置本體中，提高了采集工作的效率，通過固定環固定多個第一液壓伸縮桿，通過第一液壓伸縮桿推動滑動環伸出，使其套設在排氣管的外側，通過擰動螺栓下壓，使螺栓推動壓緊板緊密貼合在排氣管的外側，以此將進氣管完全固定在排氣管處，節省人工成本，提高連接穩定性和工作效率。
11、2、本技術中，通過設置有滑架組、濾板和電磁閥，在使用時，通過輸送管可以將吸氣機吸入的尾氣輸送至過濾倉的內部，通過滑架組可以滑動安裝或更換濾板，通過濾板可以過濾掉尾氣中存在的大顆粒，保證后續工作正常進行，通過集料漏斗可以使過濾后的大顆粒快速集中，通過電磁閥可以控制大顆粒從集料漏斗進入儲料箱中，以此有效提高采集工作的效率，降低安全風險，提升工作質量。
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1.一種用于機動車檢測的尾氣采集裝置，包括裝置本體（1），其特征在于：所述裝置本體（1）的頂部設置有吸氣機（20），所述吸氣機（20）的一端連接有進氣管（21），所述進氣管（21）的外側設置有固定環（22），所述固定環（22）的一端連接有多個第一液壓伸縮桿（23），所述第一液壓伸縮桿（23）的一端連接有滑動環（24），所述滑動環（24）的外側螺紋安裝有多個螺栓（25），所述螺栓（25）的一端貫穿滑動環（24）固定連接有壓緊板（26）。
2.根據權利要求1所述的用于機動車檢測的尾氣采集裝置，其特征在于：所述吸氣機（20）的外側連接有輸送管（19），所述輸送管（19）的一端連接有過濾倉（10），所述過濾倉（10）的內側設置有滑架組（14），所述滑架組（14）的內側滑動安裝有濾板（15），所述過濾倉（10）的底部設置有集料漏斗（16），所述集料漏斗（16）的底部連接有電磁閥（17），所述電磁閥（17）的底部連接有儲料箱（18）。
3.根據權利要求2所述的用于機動車檢測的尾氣采集裝置，其特征在于：所述過濾倉（10）的一側設置有兩個鉸鏈（11），所述鉸鏈（11）的一
4.根據權利要求1所述的用于機動車檢測的尾氣采集裝置，其特征在于：所述裝置本體（1）的兩端均設置有多個滑輪（7），所述滑輪（7）的表面均螺紋安裝有兩個加固螺栓（8）。
5.根據權利要求1所述的用于機動車檢測的尾氣采集裝置，其特征在于：所述裝置本體（1）的一端設置有第二液壓伸縮桿（27），所述第二液壓伸縮桿（27）的一端連接有掛鉤（28）。
6.根據權利要求1所述的用于機動車檢測的尾氣采集裝置，其特征在于：所述裝置本體（1）的頂部設置有兩個底座（2），所述吸氣機（20）的頂部設置有儲氣罐（3），所述儲氣罐（3）的外側設置有泄壓閥（4）。
7.根據權利要求6所述的用于機動車檢測的尾氣采集裝置，其特征在于：所述儲氣罐（3）的一端設置有密封閥（5），所述密封閥（5）的一端連接有出氣口（6），所述儲氣罐（3）的另一端連接有自閉式管道（9），所述自閉式管道（9）與過濾倉（10）連接。
...【技術特征摘要】
1.一種用于機動車檢測的尾氣采集裝置，包括裝置本體（1），其特征在于：所述裝置本體（1）的頂部設置有吸氣機（20），所述吸氣機（20）的一端連接有進氣管（21），所述進氣管（21）的外側設置有固定環（22），所述固定環（22）的一端連接有多個第一液壓伸縮桿（23），所述第一液壓伸縮桿（23）的一端連接有滑動環（24），所述滑動環（24）的外側螺紋安裝有多個螺栓（25），所述螺栓（25）的一端貫穿滑動環（24）固定連接有壓緊板（26）。
2.根據權利要求1所述的用于機動車檢測的尾氣采集裝置，其特征在于：所述吸氣機（20）的外側連接有輸送管（19），所述輸送管（19）的一端連接有過濾倉（10），所述過濾倉（10）的內側設置有滑架組（14），所述滑架組（14）的內側滑動安裝有濾板（15），所述過濾倉（10）的底部設置有集料漏斗（16），所述集料漏斗（16）的底部連接有電磁閥（17），所述電磁閥（17）的底部連接有儲料箱（18）。
3.根據權利要求2所述的用于機動車檢測的尾氣采集裝置，其特征在于：所述過濾倉（10）的一...
【專利技術屬性】
技術研發人員：薛丁明，于鶴來，任樹洋，
申請(專利權)人：臨沂市機動車檢測有限公司，
類型：新型
國別省市：
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