【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種清掃車用雙層靜態防飛濺裝置，屬于路面養護。
技術介紹
1、市場上清掃車的作業車速以5-15km/h為主，隨著清掃車行業的發展，作業車速已逐步提高到30-60km/h，由于作業車速的提高，清掃車作業過程中物料飛濺現象越來越嚴重，另外，傳統的清掃車一般在滾刷周圍有一層罩殼或橡膠擋板，其底部距離地面0-20mm，當車輛作業車速較快時，滾刷擾動的物料會產生飛濺，同時尾部罩殼或橡膠擋板也會導致未被回收的物料飛濺。因此，傳統清掃車以30-60km/h的速度作業時，飛濺的物料會打在通過車輛(后車靠近或兩側車道有車輛超車)的擋風玻璃上，給行車安全帶來很大隱患。
技術實現思路
1、針對上述現有技術存在的問題，本技術提供一種清掃車用雙層靜態防飛濺裝置，有效降低清掃車在作業過程中的物料飛濺，提升清掃車作業效率及作業的安全性。
2、為了實現上述目的，本技術采用的一種清掃車用雙層靜態防飛濺裝置，包括副車架、滾刷和滾刷罩殼，所述滾刷通過兩側的牽引桿與副車架相連，所述滾刷罩殼通過螺栓固定在副車架上，還包括第一層防飛濺擋板、第二層防飛濺擋板，所述第一層防飛濺擋板固定在滾刷罩殼上并貼近滾刷的外周，所述第二層防飛濺擋板位于第一層防飛濺擋板的外側并固定在副車架上。
3、作為改進的，所述第一層防飛濺擋板與第二層防飛濺擋板在水平方向上的間距為100-500mm。
4、作為改進的，所述第一層防飛濺擋板的底部與地面的間距為0-20mm，第二層防飛濺擋板的底部與地面的間距為50-
5、作為改進的，所述滾刷上沿滾刷軸向布置的各行刷毛為兩端高、中間低的凹形。
6、作為改進的，所述第一層防飛濺擋板為柔性板。
7、作為改進的，所述第二層防飛濺擋板的底部為柔性板。
8、作為改進的，所述滾刷的兩側由軸承支撐，滾刷與馬達連接，由馬達驅動滾刷轉動。
9、與現有技術相比，本技術的清掃車用雙層靜態防飛濺裝置，有效解決作業過程中的物料飛濺問題，將飛濺物料的高度降至200mm以下，有效提升了周圍車輛的行車安全性。
本文檔來自技高網...【技術保護點】
1.一種清掃車用雙層靜態防飛濺裝置，包括副車架(1)、滾刷(3)和滾刷罩殼(8)，所述滾刷(3)通過兩側的牽引桿(2)與副車架(1)相連，所述滾刷罩殼(8)通過螺栓固定在副車架(1)上，其特征在于，還包括第一層防飛濺擋板(6)、第二層防飛濺擋板(7)，所述第一層防飛濺擋板(6)固定在滾刷罩殼(8)上并貼近滾刷(3)的外周，所述第二層防飛濺擋板(7)位于第一層防飛濺擋板(6)的外側并固定在副車架(1)上。
2.根據權利要求1所述的一種清掃車用雙層靜態防飛濺裝置，其特征在于，所述第一層防飛濺擋板(6)與第二層防飛濺擋板(7)在水平方向上的間距為100-500mm。
3.根據權利要求1或2所述的一種清掃車用雙層靜態防飛濺裝置，其特征在于，所述第一層防飛濺擋板(6)的底部與地面的間距為0-20mm，第二層防飛濺擋板(7)的底部與地面的間距為50-200mm之間。
4.根據權利要求1所述的一種清掃車用雙層靜態防飛濺裝置，其特征在于，所述滾刷(3)上沿滾刷軸向布置的各行刷毛(31)為兩端高、中間低的凹形。
5.根據權利要求1所述的一種清掃車用雙
6.根據權利要求1或5所述的一種清掃車用雙層靜態防飛濺裝置，其特征在于，所述第二層防飛濺擋板(7)的底部為柔性板。
7.根據權利要求1所述的一種清掃車用雙層靜態防飛濺裝置，其特征在于，所述滾刷(3)的兩側由軸承(4)支撐，滾刷(3)與馬達(5)連接，由馬達(5)驅動滾刷(3)轉動。
...【技術特征摘要】
1.一種清掃車用雙層靜態防飛濺裝置，包括副車架(1)、滾刷(3)和滾刷罩殼(8)，所述滾刷(3)通過兩側的牽引桿(2)與副車架(1)相連，所述滾刷罩殼(8)通過螺栓固定在副車架(1)上，其特征在于，還包括第一層防飛濺擋板(6)、第二層防飛濺擋板(7)，所述第一層防飛濺擋板(6)固定在滾刷罩殼(8)上并貼近滾刷(3)的外周，所述第二層防飛濺擋板(7)位于第一層防飛濺擋板(6)的外側并固定在副車架(1)上。
2.根據權利要求1所述的一種清掃車用雙層靜態防飛濺裝置，其特征在于，所述第一層防飛濺擋板(6)與第二層防飛濺擋板(7)在水平方向上的間距為100-500mm。
3.根據權利要求1或2所述的一種清掃車用雙層靜態防飛濺裝置，其特征在于，所述第一層防飛濺擋板...
【專利技術屬性】
技術研發人員：孟慶意，溫小偉，劉洋，談森，趙國友，
申請(專利權)人：徐州徐工養護機械有限公司，
類型：新型
國別省市：
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