【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及自動分揀領(lǐng)域,特別涉及一種雙工位分揀設(shè)備。
技術(shù)介紹
1、自動分揀設(shè)備是自動控制的分揀裝置。由接受分揀指令的控制裝置、把到達貨物取出的搬送裝置、分揀貨物的裝置和存放貨物的暫存裝置等組成。分揀作業(yè)只需通過鍵盤向控制裝置輸入分揀指令,其余全部由裝置執(zhí)行完成。自動分棟系統(tǒng)是把分揀作業(yè)的前后作業(yè)連接起來,從而使分揀作業(yè)實現(xiàn)自動化的系統(tǒng)。
2、現(xiàn)有技術(shù)中,通常的裝置很少能夠?qū)崿F(xiàn)雙工位的分揀,且裝置的分揀效率不夠高,同樣現(xiàn)有的裝置會存在一些對側(cè)邊的保護措施不夠。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、本技術(shù)旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一。為此,本技術(shù)提出一種雙工位分揀設(shè)備,可以實現(xiàn)雙工位的分揀,分揀效率高、方便快捷。
2、為實現(xiàn)上述目的,本技術(shù)提供如下技術(shù)方案:
3、一種雙工位分揀設(shè)備,包括:
4、底座機構(gòu);
5、分揀機構(gòu),所述分揀機構(gòu)位于所述底座機構(gòu)的后端,所述分揀機構(gòu)包括有進物口、進口側(cè)板、彎滑道、彎道邊板、主動軸和分揀擋板,所述進口側(cè)板固定安裝在進物口的兩側(cè),所述彎滑道固定安裝在進物口的前端,所述彎道邊板固定設(shè)置在的外側(cè),所述主動軸安裝在彎滑道的前方,所述分揀擋板一端與主動軸轉(zhuǎn)動連接,且所述分揀擋板位于彎滑道的上表面并可沿彎滑道的上表面移動,
6、滑道機構(gòu),所述滑道機構(gòu)位于所述底座機構(gòu)上端,與所述彎滑道的出口相配合;通過設(shè)置彎道邊板,使裝置在分揀時不會因為磨蹭等因素導(dǎo)致分揀對象掉出彎滑道,提高了裝置的實用性與安全性。
7、根據(jù)本技術(shù)的一些實施例,所述滑道機構(gòu)包括有滑道底板、滑道邊板、轉(zhuǎn)動軸和滑輥,所述滑道邊板固定安裝在滑道底板的兩側(cè),所述轉(zhuǎn)動軸設(shè)置在滑道底板在上方,所述滑輥嵌套在轉(zhuǎn)動軸的表面,通過設(shè)置滑輥,使裝置的運輸更加便利與效率,提高了裝置的實用性與便利性。
8、根據(jù)本技術(shù)的一些實施例,所述底座機構(gòu)包括有底座本體、固定柱、減震墊、連接處和工作箱,所述固定柱固定安裝在底座本體的下方邊角,所述減震墊固定設(shè)置在固定柱下端,所述連接處設(shè)置在底座本體上端邊側(cè),所述工作箱固定在底座本體上,通過設(shè)置固定柱,使裝置的安置更加牢固,提高了裝置的穩(wěn)定性與安全性。
9、根據(jù)本技術(shù)的一些實施例,所述彎滑道的形狀為半圓環(huán),所述彎滑道位于半圓環(huán)的中部設(shè)置有與進物口相對接的開口,所述彎滑道位于半圓環(huán)兩端分別與滑道機構(gòu)對接,通過設(shè)置彎滑道的形狀為半圓形,使裝置能夠?qū)崿F(xiàn)雙向運輸?shù)墓δ埽岣吡搜b置的實用性與便利性。
10、根據(jù)本技術(shù)的一些實施例,所述減震墊的數(shù)量為若干個,所述減震墊固定設(shè)置在固定柱下端,通過設(shè)置若干個減震墊,使裝置的運行得到緩沖效果,提高了裝置的穩(wěn)定性與安全性。
11、根據(jù)本技術(shù)的一些實施例,所述主動軸的形狀為圓柱體,所述主動軸安裝在進物口的前方,通過設(shè)置圓柱體的主動軸,使分揀擋板的運行更加方便,提高了裝置的實用性與便利性。
12、根據(jù)本技術(shù)的一些實施例,所述分揀擋板的長度與彎滑道的滑到寬度相同,通過設(shè)置彎滑道的形狀為半圓形,使裝置能夠?qū)崿F(xiàn)雙向運輸?shù)墓δ埽岣吡搜b置的實用性與便利性。
13、根據(jù)本技術(shù)的一些實施例,所述底座本體有兩個,所述作箱的形狀為矩形,所述工作箱固定安裝在兩個底座本體之間,通過設(shè)置工作箱,使裝置的一些元件、部件等得以收納與保護,提高則裝置的便利性與安全性。
14、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本技術(shù)的有益效果是:
15、1、該便于分揀的雙工位脈沖機反卻滑道,通過設(shè)置彎道邊板,使裝置在分揀時不會因為磨蹭等因素導(dǎo)致分揀對象掉出彎滑道,提高了裝置的實用性與安全性,通過設(shè)置分揀擋板與主動軸,使裝置的分揀更加效率與便利,提高了裝置的實用性與便利性,通過設(shè)置彎滑道,使裝置能夠?qū)崿F(xiàn)雙工位的分揀效果,提高了裝置的實用性與便利性;
16、2、該便于分揀的雙工位脈沖機反卻滑道,通過設(shè)置滑輥,使裝置的運輸更加便利與效率,提高了裝置的實用性與便利性,通過設(shè)置固定柱,使裝置的安置更加牢固,提高了裝置的穩(wěn)定性與安全性,通過設(shè)置圓柱體的主動軸,使分揀擋板的運行更加方便,提高了裝置的實用性與便利性,通過設(shè)置彎滑道的形狀為半圓形,使裝置能夠?qū)崿F(xiàn)雙向運輸?shù)墓δ?,提高了裝置的實用性與便利性;
17、3、該便于分揀的雙工位脈沖機反卻滑道,通過設(shè)置彎滑道的形狀為半圓形,使裝置能夠?qū)崿F(xiàn)雙向運輸?shù)墓δ?,提高了裝置的實用性與便利性,通過設(shè)置若干個減震墊,使裝置的運行得到緩沖效果,提高了裝置的穩(wěn)定性與安全性,通過設(shè)置工作箱,使裝置的一些元件、部件等得以收納與保護,提高則裝置的便利性與安全性。
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1.一種雙工位分揀設(shè)備,其特征在于,包括:
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙工位分揀設(shè)備,其特征在于:所述滑道機構(gòu)(1)包括有滑道底板(101)、滑道邊板(102)、轉(zhuǎn)動軸(103)和滑輥(104),所述滑道邊板(102)固定安裝在滑道底板(101)的兩側(cè),所述轉(zhuǎn)動軸(103)設(shè)置在滑道底板(101)在上方,所述滑輥(104)嵌套在轉(zhuǎn)動軸(103)的表面。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種雙工位分揀設(shè)備,其特征在于:所述底座機構(gòu)(2)包括有底座本體(201)、固定柱(202)、減震墊(203)、連接處(204)和工作箱(205),所述固定柱(202)固定安裝在底座本體(201)的下方邊角,所述減震墊(203)固定設(shè)置在固定柱(202)下端,所述連接處(204)設(shè)置在底座本體(201)上端邊側(cè),所述工作箱(205)固定在底座本體(201)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種雙工位分揀設(shè)備,其特征在于:所述彎滑道(303)的形狀為半圓環(huán),所述彎滑道(303)位于半圓環(huán)的中部設(shè)置有與進物口(301)相對接的開口,所述彎滑道(303)位于半圓環(huán)兩端分別與滑道機
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種雙工位分揀設(shè)備,其特征在于:所述減震墊(203)的數(shù)量為若干個,所述減震墊(203)固定設(shè)置在固定柱(202)下端。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙工位分揀設(shè)備,其特征在于:所述主動軸(305)的形狀為圓柱體,所述主動軸(305)安裝在進物口(301)的前方。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種雙工位分揀設(shè)備,其特征在于:所述分揀擋板(306)的長度與彎滑道(303)的滑到寬度相同。
8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種雙工位分揀設(shè)備,其特征在于:所述底座本體(201)有兩個,所述工作箱(205)的形狀為矩形,所述工作箱(205)固定安裝在兩個底座本體(201)之間。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種雙工位分揀設(shè)備,其特征在于,包括:
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙工位分揀設(shè)備,其特征在于:所述滑道機構(gòu)(1)包括有滑道底板(101)、滑道邊板(102)、轉(zhuǎn)動軸(103)和滑輥(104),所述滑道邊板(102)固定安裝在滑道底板(101)的兩側(cè),所述轉(zhuǎn)動軸(103)設(shè)置在滑道底板(101)在上方,所述滑輥(104)嵌套在轉(zhuǎn)動軸(103)的表面。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種雙工位分揀設(shè)備,其特征在于:所述底座機構(gòu)(2)包括有底座本體(201)、固定柱(202)、減震墊(203)、連接處(204)和工作箱(205),所述固定柱(202)固定安裝在底座本體(201)的下方邊角,所述減震墊(203)固定設(shè)置在固定柱(202)下端,所述連接處(204)設(shè)置在底座本體(201)上端邊側(cè),所述工作箱(205)固定在底座本體(201)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種雙工位分揀設(shè)備...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員:張慶鋒,王朝玉,徐長江,
申請(專利權(quán))人:珠海芯創(chuàng)精密制造有限公司,
類型:新型
國別省市:
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