【技術實現步驟摘要】
本技術屬于汽車生產車間物料搬運工具的,具體是指一種用于搬運汽車傳動軸的輔助工具。
技術介紹
1、在汽車總裝生產中,需對兩種不同長度的汽車傳動軸進行搬運備料排序上線作業,現由兩人配合手工搬運。
2、兩人手工搬運備料的模式無法確保汽車傳動軸處于水平狀態,在搬運時,汽車傳動軸容易受力不均,使汽車傳動軸整體不在同一水平面上,存在高低差問題,容易造成汽車傳動軸關節處油封破損,使汽車傳動軸出現漏油等不良問題。
技術實現思路
1、本技術所要解決的技術問題在于提供一種使用方便的用于搬運汽車傳動軸的輔助工具。
2、本技術是這樣實現的:
3、一種用于搬運汽車傳動軸的輔助工具:包括:一桿體,所述桿體上固定掛設有第一組掛鉤和第二組掛鉤;
4、所述第一組掛鉤的高度小于所述第二組掛鉤的高度;
5、所述第一組掛鉤為兩個,分設于所述桿體靠近兩端處;
6、所述第二組掛鉤為兩個,分設于兩個所述第一組掛鉤之間。
7、進一步地,所述桿體的長度為2215mm,所述第一組掛鉤的位置離所述桿體首端的距離分別為225mm和1965mm,所述第二組掛鉤的位置離所述桿體首端的距離分別為555mm和1205mm。
8、進一步地,所述第一組掛鉤的高度為190mm,所述第二組掛鉤的高度為205mm;所述第一組掛鉤和所述第二組掛鉤的寬度均為100mm。
9、進一步地,所述第一組掛鉤和所述第二組掛鉤上均套設有橡膠套。
10、
11、進一步地,所述桿體,為圓柱形不銹鋼鋼管。
12、本技術的優點在于:本技術可實現汽車傳動軸的搬運,同時能保證汽車傳動軸受力均勻,保證其處于同一水平面,使汽車傳動軸關節處得到保護。
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1.一種用于搬運汽車傳動軸的輔助工具,其特征在于:包括:一桿體,所述桿體上固定掛設有第一組掛鉤和第二組掛鉤;
2.如權利要求1所述的一種用于搬運汽車傳動軸的輔助工具,其特征在于:所述桿體的長度為2215mm,所述第一組掛鉤的位置離所述桿體首端的距離分別為225mm和1965mm,所述第二組掛鉤的位置離所述桿體首端的距離分別為555mm和1205mm。
3.如權利要求1所述的一種用于搬運汽車傳動軸的輔助工具,其特征在于:所述第一組掛鉤的高度為190mm,所述第二組掛鉤的高度為205mm;所述第一組掛鉤和所述第二組掛鉤的寬度均為100mm。
4.如權利要求1所述的一種用于搬運汽車傳動軸的輔助工具,其特征在于:所述第一組掛鉤和所述第二組掛鉤上均套設有橡膠套。
5.如權利要求1所述的一種用于搬運汽車傳動軸的輔助工具,其特征在于:所述桿體靠近首端處和靠近尾端處均套設有一防滑膠套。
6.如權利要求1所述的一種用于搬運汽車傳動軸的輔助工具,其特征在于:所述桿體,為圓柱形不銹鋼鋼管。
【技術特征摘要】
1.一種用于搬運汽車傳動軸的輔助工具,其特征在于:包括:一桿體,所述桿體上固定掛設有第一組掛鉤和第二組掛鉤;
2.如權利要求1所述的一種用于搬運汽車傳動軸的輔助工具,其特征在于:所述桿體的長度為2215mm,所述第一組掛鉤的位置離所述桿體首端的距離分別為225mm和1965mm,所述第二組掛鉤的位置離所述桿體首端的距離分別為555mm和1205mm。
3.如權利要求1所述的一種用于搬運汽車傳動軸的輔助工具,其特征在于:所述第一組掛鉤的高度為1...
【專利技術屬性】
技術研發人員:郭叢,蘇標泰,鄭培新,蔡壽興,劉慰思,
申請(專利權)人:福建奔馳汽車有限公司,
類型:新型
國別省市:
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