【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及車輛加油，具體地，涉及一種防止油品噴濺的方法。
技術介紹
1、加油站在為車輛加油時，首先將加油槍從加油機上拿下后，加油系統的加油機內的傳感器感應到加油槍被拿下，則開始開啟內部油泵，對加油管路進行增壓，將加油槍插入到汽車油箱口后，打開加油槍的開關，即可開始加油。加油過程中，加油站的油氣回收系統通過抽真空輔助的方式將汽車油箱內部因加油產生的油氣回收到埋地油罐以減少加油環節向大氣中排放油氣污染物。在正常情況下，加油過程中，油氣均會被持續地回收，但在實際使用中發現，由于部分車型的加油管路存在設計缺陷，比如使用一段時間后因內部存在的u型彎管、加油管直徑偏細、油箱總成排氣管路堵塞等，在加油過程中加油站為了提升運營效率，將加油流速設定偏大，到了加油中后期，由于加油槍出油流速過大，會將加油管路全部封死，從而在汽車的進油管路內部形成液封，將氣體封在油箱或進油管路內部，并且隨著加油過程進行，內部氣體壓力逐漸變大，最終液體滿溢到整個加油管路從而提前觸發加油槍的加滿自封機構跳槍，此時，如果直接拔出加油槍，很可能靠近加油口的油液在油箱內部氣體壓力作用下全部噴出，噴射到加油員身上或者附近地面，造成較為嚴重的安全隱患。
2、因此，亟需一種方法以解決上述至少一種問題。
技術實現思路
1、本專利技術實施方式的目的是針對現有的技術中在給車輛加油過程中因部分車輛加油管路的缺陷致使大流速加油時，油品堵塞車輛加油管路和油箱總成回氣管路從而導致之后在拔出加油槍時發生油品噴濺的問題，提供一種防止油品噴
2、為了實現上述目的，在本專利技術提供一種防止油品噴濺的方法，應用于油站，所述方法包括：
3、s1)根據實時油液流速qgi確定油站的油泵是否發生油泵異常；
4、s2)確定未發生油泵異常后，根據實時系統真空度pi、實時油液流速qgi以及油氣回收管路的實時油氣流速qvi判斷車輛加油管是否發生堵塞異常；
5、s3)確定發生堵塞異常后，執行對應的操作。
6、具體地，步驟s1)中，根據實時實時油液流速qgi確定油站的油泵是否發生油泵異常，包括：
7、計算實時油液流速qgi與初始油液流速qg0的油液流速差值qgx，判斷油液流速差值qgx的絕對值與預設油液流速qg的大小；
8、若|qgx|＜qg，確定油站的油泵未發生油泵異常。
9、具體地，步驟s2)中，確定未發生油泵異常后，根據實時系統真空度pi、實時油液流速qgi以及實時油氣流速qvi判斷是否發生堵塞異常，包括：
10、計算實時系統真空度pi與初始系統真空度p0的差值px，計算初始氣液比e0與實時氣液比e的差值ex、計算實時油氣流速qvi與初始油氣流速qv0的油液流速比值qvy；
11、滿足以下任一條件，則確定車輛加油管發生堵塞異常：
12、px＞p；ex＞e1；qvy≥b；其中，p是預設真空度閾值，e1是預設氣液比閾值，b是預設油氣流速比例閾值。
13、具體地，步驟s3)中，確定發生堵塞異常，執行對應的操作，包括：
14、若確定發生堵塞異常，則計算實時油氣濃度ci與初始油氣濃度c0的油氣濃度比值cx，并判斷油氣濃度比值cx與預設濃度比值c的大小：
15、若cx＜c，則將實時油液流速qgi降至安全油液流速qg00，其中qg00<qg0。
16、具體地，步驟s3)中，確定發生堵塞異常，執行對應的操作，還包括：
17、若cx＜c，將實時油液流速qgi降至安全油液流速qg00，并重復執行計算油氣濃度比值cx以及判斷油氣濃度比值cx與預設濃度比值c的大小的步驟；
18、若cx＜c達到預設次數，則立即停止加油，并回抽油箱中的油液至安全液面以及回抽油箱中的油氣至油氣安全量。
19、具體地，所述防止油品噴濺的方法還包括：
20、通過油站的加油系統中設置的回抽油泵回抽車輛加油管中的油液至安全液面。
21、具體地，所述防止油品噴濺的方法還包括：
22、通過油站的油氣回收系統的真空泵回抽車輛油箱總成回氣管路中的油氣至油氣安全量。
23、具體地，在確定發生堵塞異常之后，進一步判斷加油槍是否發生自封；
24、若確定加油槍自封，則立即停止加油，并回抽油箱中的油液至安全液面以及回抽油箱中的油氣至油氣安全量。
25、具體地，所述防止油品噴濺的方法還包括：
26、在確定發生堵塞異常的情況下，通過油站的預警器發出報警提示。
27、具體地，所述預設油液流速qg為初始油液流速qg0的50％。
28、具體地，通過真空表獲取所述初始系統真空度p0和所述實時系統真空度pi；
29、通過加油流速計量器獲取所述初始油液流速qg0和所述實時油液流速qgi；
30、通過氣體流量計獲取所述初始油氣流速qv0和所述實時油氣流速qvi；
31、通過濃度探測器獲取所述初始油氣濃度c0和所述實時油氣濃度ci。
32、具體地，所述氣體流量計為羅茨或熱式流量傳感器，所述濃度探測器為紅外式油氣濃度儀。
33、具體地，所述防止油品噴濺的方法還包括：在執行步驟s2)的同時，
34、s21)采集多個預定時間點的實時系統真空度pi、實時油液流速qgi以及實時油氣流速qvi和實時油氣濃度ci；
35、s22)計算多個預定時間點的系統真空度平均值pe、油液流速平均值qge以及油氣流速平均值qve和油氣濃度平均值ce；
36、s23)根據多個預定時間點的實時系統真空度pi、實時油液流速qgi、實時油氣流速qvi和實時油氣濃度ci，以及多個預定時間點的系統真空度平均值pe、油液流速平均值qge、油氣流速平均值qve和油氣濃度平均值ce，確定車輛加油管是否發生堵塞異常。
37、具體地，步驟s23)中，根據多個預定時間點的實時系統真空度pi、實時油液流速qgi、實時油氣流速qvi和實時油氣濃度ci，以及多個預定時間點的系統真空度平均值pe、油液流速平均值qge、油氣流速平均值qve和油氣濃度平均值ce，確定車輛加油管是否發生堵塞異常，包括：
38、計算每一預定時間點的實時系統真空度pi與系統真空度平均值pe的真空度偏差pσ；
39、若多個連續預定時間點的真空度偏差pσ為正值，則確定車輛加油管發生堵塞異常。
40、具體地，步驟s23)中，根據多個預定時間點的實時系統真空度pi、實時油液流速qgi、實時油氣流速qvi和實時油氣濃度ci，以及多個預定時間點的系統真空度平均值pe、油液流速平均值qge、油氣流速平均值qve和油氣濃度平均值ce，確定車輛加油管是否發生堵塞異常，包括：
41、計算每一預定時間點的實時油氣流速qvi與油氣流速平均值qve的油氣流速偏差qvσ；
42、若多個連本文檔來自技高網...
【技術保護點】
1.一種防止油品噴濺的方法，應用于油站，其特征在于，所述方法包括：
2.根據權利要求1所述的防止油品噴濺的方法，其特征在于，步驟S1)中，根據實時油液流速Qgi確定油站的油泵是否發生油泵異常，包括：
3.根據權利要求2所述的防止油品噴濺的方法，其特征在于，步驟S2)中，確定未發生油泵異常后，根據實時系統真空度Pi、實時油液流速Qgi以及油氣回收管路的實時油氣流速Qvi判斷車輛加油管是否發生堵塞異常，包括：
4.根據權利要求3所述的防止油品噴濺的方法，其特征在于，步驟S3)中，確定發生堵塞異常，執行對應的操作，包括：
5.根據權利要求4所述的防止油品噴濺的方法，其特征在于，步驟S3)中，確定發生堵塞異常，執行對應的操作，還包括：
6.根據權利要求5所述的防止油品噴濺的方法，其特征在于，所述防止油品噴濺的方法還包括：
7.根據權利要求5所述的防止油品噴濺的方法，其特征在于，所述防止油品噴濺的方法還包括：
8.根據權利要求3所述的防止油品噴濺的方法，其特征在于，所述防止油品噴濺的方法還包括：
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