【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)屬于電池設(shè)備，具體涉及一種電池包殼體的制造方法。
技術(shù)介紹
1、電池指盛有電解質(zhì)溶液和金屬電極以產(chǎn)生電流的杯、槽或其他容器或復(fù)合容器的部分空間，能將化學(xué)能轉(zhuǎn)化成電能的裝置。具有正極、負極之分。
2、目前，隨著清潔能源的大規(guī)模推廣和應(yīng)用，儲能技術(shù)得到了廣泛關(guān)注和重視，殼體作為儲能電池包內(nèi)部非常重要的零件，對電池包的功能、性能以及安全性起到非常關(guān)鍵的作用。
3、電池包殼體在制造過程中，往往通過對壓鑄成型的半成品殼體進行打磨去除毛邊處理，但是，現(xiàn)有技術(shù)中，大多采用人工手持打磨機進行打磨，去除殼體毛刺，工作效率低下，且由于工人技藝不同，往往導(dǎo)致產(chǎn)品打磨無法一致，使得打磨精度無法保證。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、本專利技術(shù)目的在于解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述技術(shù)問題，提供一種電池包殼體的制造方法，首先通過對工料壓鑄成型，制得半成品殼體，將半成品殼體放置在上料臺上，上料臺上的頂推組件將半成品殼體頂推至輸送臺上，輸送臺將其輸送至打磨機構(gòu)處，輸送臺停止運行，打磨機構(gòu)再對半成品殼體進行夾緊固定，再對半成品殼體的頂部進行打磨，去除毛刺，打磨機構(gòu)對半成品殼體頂部打磨完成后，打磨機構(gòu)松開半成品殼體，輸送臺反轉(zhuǎn)運行，將半成品殼體輸送回上料臺，然后翻轉(zhuǎn)機構(gòu)下降，將半成品殼體進行裝夾固定，翻轉(zhuǎn)機構(gòu)上升復(fù)位，翻轉(zhuǎn)機構(gòu)帶動半成品殼體進行翻轉(zhuǎn)，再將其放置在上料臺上，頂推組件二次頂推至輸送臺上，打磨機構(gòu)二次對半成品殼體的底部進行打磨，打磨完成后由輸送臺送出，進行統(tǒng)一堆疊成垛，完成對電池包殼體的制造
2、為了解決上述技術(shù)問題，本專利技術(shù)采用如下技術(shù)方案：
3、一種電池包殼體的制造方法，包括如下步驟：
4、a、鑄造：對工料進行一體壓鑄成型，制得半成品殼體；
5、b、上料：將半成品殼體放置在上料臺上，上料臺一端的頂推組件將半成品殼體推送至輸送臺上；
6、c、第一次打磨
7、輸送臺遠離上料臺的一端設(shè)置有打磨機構(gòu)，半成品殼體通過輸送臺輸送至打磨機構(gòu)的下方，輸送臺停止運行，打磨機構(gòu)首先對半成品殼體進行夾緊固定，再對半成品殼體的頂部進行打磨，去除半成品殼體頂部的毛刺；
8、d、翻轉(zhuǎn)
9、打磨機構(gòu)對半成品殼體頂部打磨完成后，打磨機構(gòu)松開半成品殼體，同時輸送臺反轉(zhuǎn)，將半成品殼體輸送回上料臺上，上料臺上的翻轉(zhuǎn)機構(gòu)下降后夾緊半成品殼體，翻轉(zhuǎn)機構(gòu)上復(fù)位并控制半成品殼體進行翻轉(zhuǎn)，接著翻轉(zhuǎn)機構(gòu)下降將半成品殼體放置在上料臺上，頂推組件再次將半成品殼體頂推至輸送臺；
10、e、二次打磨
11、重復(fù)上述步驟c，對翻轉(zhuǎn)后的半成品殼體進行二次打磨；
12、f、完成制造
13、打磨完成后半成品殼體通過輸送臺送出，進行統(tǒng)一堆疊成垛，從而完成對電池包殼體的制造。
14、進一步，上料臺包括臺面、支腳、上料架、翻轉(zhuǎn)機構(gòu)與頂推組件，支腳固定連接在臺面底部的四角處，上料架與翻轉(zhuǎn)機構(gòu)均固定連接在臺面上，輸送臺設(shè)于臺面的一端，頂推組件設(shè)于頂推組件遠離輸送臺的一端。支腳用于支撐臺面，上料架用于放置半成品殼體，頂推組件用于頂推放置在上料架上的半成品殼體，并將半成品殼體送入到輸送臺上，翻轉(zhuǎn)機構(gòu)的設(shè)置用于對半成品殼體進行翻轉(zhuǎn)，便于打磨機構(gòu)對半成品殼體的上下兩端進行打磨處理。
15、進一步，頂推組件包括頂推氣缸一、氣缸安裝座、l型支架與頂推塊，l型支架的頂端與頂推塊固定連接，頂推塊設(shè)于上料架的頂面，氣缸安裝座固定連接在上料架的底面，頂推氣缸一固定連接在氣缸安裝座上，頂推氣缸一設(shè)有導(dǎo)桿一，導(dǎo)桿一的一端固定連接在l型支架的底端，通過驅(qū)動頂推氣缸一，控制導(dǎo)桿一帶動l型支架進行頂推，從而驅(qū)動頂推塊對半成品殼體進行頂推。通過將頂推氣缸一驅(qū)動導(dǎo)桿一進行頂推，從而控制l型支架帶動頂推塊進行頂推，頂推塊用于頂推半成品殼體至輸送臺上，通過將頂推氣缸一設(shè)置在上料架的底面，便于頂推氣缸一有足夠空間運行，便于對半成品殼體的頂推。
16、進一步，翻轉(zhuǎn)機構(gòu)包括升降件一、升降件二、裝夾組件與轉(zhuǎn)盤件，轉(zhuǎn)盤件活動連接在升降件一的一側(cè)，裝夾組件的一端固定連接在轉(zhuǎn)盤件上，裝夾組件的另一端轉(zhuǎn)動連接在升降件二上，升降件一與升降件二帶動裝夾組件進行升降，裝夾組件用于裝夾半成品殼體，轉(zhuǎn)盤件用于驅(qū)動裝夾組件帶動半成品殼體進行轉(zhuǎn)動。升降件一與升降件二配合，對裝夾組件和轉(zhuǎn)盤件進行升降，裝夾組件用于裝夾半成品殼體，轉(zhuǎn)盤件用于控制裝夾組件和半成品殼體進行翻轉(zhuǎn)。
17、進一步，升降件一包括升降架、絲桿電機與絲桿，升降架設(shè)有安裝槽，絲桿轉(zhuǎn)動連接在安裝槽內(nèi)，絲桿電機固定連接在升降架的頂部，絲桿電機的輸出端與絲桿連接；升降件二采用電動推桿，電動推桿的頂部設(shè)有轉(zhuǎn)動座，裝夾組件的另一端與轉(zhuǎn)動座轉(zhuǎn)動連接。絲桿電機控制絲桿轉(zhuǎn)動，從而控制轉(zhuǎn)盤件沿著絲桿的方向進行升降，電動推桿用于控制轉(zhuǎn)動座進行升降，從而實現(xiàn)了升降件一與升降件二配合對裝夾組件與轉(zhuǎn)盤件進行升降調(diào)節(jié)。
18、進一步，轉(zhuǎn)盤件包括調(diào)節(jié)塊、電機座、轉(zhuǎn)動電機與轉(zhuǎn)盤，調(diào)節(jié)塊設(shè)于安裝槽內(nèi)，調(diào)節(jié)塊與絲桿轉(zhuǎn)動連接，電機座與調(diào)節(jié)塊固定連接，轉(zhuǎn)動電機固定連接在電機座上，轉(zhuǎn)動電機的輸出端連接有轉(zhuǎn)盤，裝夾組件的一端通過接桿與轉(zhuǎn)盤固定連接，絲桿電機控制調(diào)節(jié)塊帶動轉(zhuǎn)盤沿著絲桿進行升降，轉(zhuǎn)動電機孔控制轉(zhuǎn)盤帶動裝夾組件進行轉(zhuǎn)動。升降件一用于驅(qū)動調(diào)節(jié)塊進行升降，電機座用于固定安裝轉(zhuǎn)動電機，轉(zhuǎn)動電機驅(qū)動轉(zhuǎn)盤進行轉(zhuǎn)動，從而帶到裝夾組件進行翻轉(zhuǎn)。
19、進一步，裝夾組件包括裝夾框與夾緊件，裝夾框的中心設(shè)有空腔，裝夾框靠近轉(zhuǎn)盤件的一側(cè)、裝夾框靠近輸送臺的一側(cè)均設(shè)有夾緊件，夾緊件包括頂推氣缸二與頂推板，頂推氣缸固定連接在裝夾框上，頂推氣缸二設(shè)有導(dǎo)桿二，導(dǎo)桿二穿過裝夾框位于空腔內(nèi)，頂推板固定連接在頂推桿的端部，頂推板位于空腔內(nèi)，頂推板抵在半成品殼體的外側(cè)。通過設(shè)置兩個夾緊件，將半成品殼體固定在裝夾框中，具體的頂推氣缸二控制導(dǎo)桿二頂推，導(dǎo)桿二帶動頂推板抵在半成品殼體的一側(cè)，通過兩側(cè)的頂推受力，使得半成品殼體對應(yīng)的其他兩側(cè)抵在空腔的內(nèi)側(cè)壁上，從而使得半成品殼體限位在裝夾框中。
20、進一步，輸送臺包括輸送架、輸送輥與打磨機構(gòu)，輸送輥均勻分布在輸送架的頂部，打磨機構(gòu)設(shè)于輸送架遠離上料臺的一端，輸送輥用于輸送半成品殼體；打磨機構(gòu)包括u型支架、夾緊組件、調(diào)節(jié)組件與打磨頭，夾緊組件固定連接在輸送架的兩側(cè)，u型支架固定連接在夾緊組件的頂部，調(diào)節(jié)組件設(shè)于u型支架的頂部，打磨頭設(shè)于調(diào)節(jié)組件的底部。通過輸送輥對半成品殼體進行輸送，夾緊組件用于夾緊位于輸送輥上的半成品殼體，再通過調(diào)節(jié)組件調(diào)節(jié)打磨頭的位置，從而完成對半成品殼體的打磨處理，從而去除半成品殼體上的毛刺。
21、進一步，夾緊組件包括固定座、頂推氣缸三與夾緊板，兩個固定座固定連接在輸送架另一端的兩側(cè)，頂推氣缸三與固定座固定連接，頂推氣缸三設(shè)有導(dǎo)桿三，導(dǎo)桿三的一端本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護點】
1.一種電池包殼體的制造方法，其特征在于包括如下步驟：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電池包殼體的制造方法，其特征在于：所述上料臺包括臺面、支腳、上料架、翻轉(zhuǎn)機構(gòu)與頂推組件，所述支腳固定連接在所述臺面底部的四角處，所述上料架與所述翻轉(zhuǎn)機構(gòu)均固定連接在所述臺面上，所述輸送臺設(shè)于所述臺面的一端，所述頂推組件設(shè)于所述頂推組件遠離所述輸送臺的一端。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電池包殼體的制造方法，其特征在于：所述頂推組件包括頂推氣缸一、氣缸安裝座、L型支架與頂推塊，所述L型支架的頂端與所述頂推塊固定連接，所述頂推塊設(shè)于所述上料架的頂面，所述氣缸安裝座固定連接在所述上料架的底面，所述頂推氣缸一固定連接在所述氣缸安裝座上，所述頂推氣缸一設(shè)有導(dǎo)桿一，所述導(dǎo)桿一的一端固定連接在所述L型支架的底端，通過驅(qū)動所述頂推氣缸一，控制所述導(dǎo)桿一帶動所述L型支架進行頂推，從而驅(qū)動所述頂推塊對半成品殼體進行頂推。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電池包殼體的制造方法，其特征在于：所述翻轉(zhuǎn)機構(gòu)包括升降件一、升降件二、裝夾組件與轉(zhuǎn)盤件，所述轉(zhuǎn)盤件活動連接在所述升降件一的一側(cè)，所述裝
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種電池包殼體的制造方法，其特征在于：所述升降件一包括升降架、絲桿電機與絲桿，所述升降架設(shè)有安裝槽，所述絲桿轉(zhuǎn)動連接在所述安裝槽內(nèi)，所述絲桿電機固定連接在所述升降架的頂部，所述絲桿電機的輸出端與所述絲桿連接；所述升降件二采用電動推桿，所述電動推桿的頂部設(shè)有轉(zhuǎn)動座，所述裝夾組件的另一端與所述轉(zhuǎn)動座轉(zhuǎn)動連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種電池包殼體的制造方法，其特征在于：所述轉(zhuǎn)盤件包括調(diào)節(jié)塊、電機座、轉(zhuǎn)動電機與轉(zhuǎn)盤，所述調(diào)節(jié)塊設(shè)于所述安裝槽內(nèi)，所述調(diào)節(jié)塊與所述絲桿轉(zhuǎn)動連接，所述電機座與所述調(diào)節(jié)塊固定連接，所述轉(zhuǎn)動電機固定連接在所述電機座上，所述轉(zhuǎn)動電機的輸出端連接有轉(zhuǎn)盤，所述裝夾組件的一端通過接桿與所述轉(zhuǎn)盤固定連接，所述絲桿電機控制調(diào)節(jié)塊帶動所述轉(zhuǎn)盤沿著所述絲桿進行升降，所述轉(zhuǎn)動電機孔控制所述轉(zhuǎn)盤帶動所述裝夾組件進行轉(zhuǎn)動。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種電池包殼體的制造方法，其特征在于：所述裝夾組件包括裝夾框與夾緊件，所述裝夾框的中心設(shè)有空腔，所述裝夾框靠近所述轉(zhuǎn)盤件的一側(cè)、所述裝夾框靠近所述輸送臺的一側(cè)均設(shè)有所述夾緊件，所述夾緊件包括頂推氣缸二與頂推板，所述頂推氣缸固定連接在所述裝夾框上，所述頂推氣缸二設(shè)有導(dǎo)桿二，所述導(dǎo)桿二穿過所述裝夾框位于所述空腔內(nèi)，所述頂推板固定連接在所述頂推桿的端部，所述頂推板位于所述空腔內(nèi)，所述頂推板抵在半成品殼體的外側(cè)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電池包殼體的制造方法，其特征在于：所述輸送臺包括輸送架、輸送輥與打磨機構(gòu)，所述輸送輥均勻分布在所述輸送架的頂部，所述打磨機構(gòu)設(shè)于所述輸送架遠離所述上料臺的一端，所述輸送輥用于輸送半成品殼體；所述打磨機構(gòu)包括U型支架、夾緊組件、調(diào)節(jié)組件與打磨頭，所述夾緊組件固定連接在所述輸送架的兩側(cè)，所述U型支架固定連接在所述夾緊組件的頂部，所述調(diào)節(jié)組件設(shè)于所述U型支架的頂部，所述打磨頭設(shè)于所述調(diào)節(jié)組件的底部。
9.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種電池包殼體的制造方法，其特征在于：所述夾緊組件包括固定座、頂推氣缸三與夾緊板，兩個所述固定座固定連接在所述輸送架另一端的兩側(cè)，所述頂推氣缸三與所述固定座固定連接，所述頂推氣缸三設(shè)有導(dǎo)桿三，所述導(dǎo)桿三的一端穿過所述固定座與所述夾緊板固定連接，所述夾緊板位于所述輸送輥上方，所述夾緊板用于夾緊所述輸送輥上的半成品殼體。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種電池包殼體的制造方法，其特征在于：所述調(diào)節(jié)組件包括橫向調(diào)節(jié)架與縱向調(diào)節(jié)架，所述U型支架的兩側(cè)均設(shè)有調(diào)節(jié)槽，所述調(diào)節(jié)槽內(nèi)設(shè)有調(diào)節(jié)絲桿，所述U型支架頂部的兩側(cè)對應(yīng)設(shè)有調(diào)節(jié)電機一，所述調(diào)節(jié)電機一的輸出端與所述調(diào)節(jié)絲桿連接，所述縱向調(diào)節(jié)架的兩端均設(shè)有絲桿滑塊，所述絲桿滑塊設(shè)于所述調(diào)節(jié)槽內(nèi)，所述調(diào)節(jié)絲桿穿過所述絲桿滑塊，所述縱向調(diào)節(jié)架貫穿有通孔，所述通孔內(nèi)設(shè)有導(dǎo)向桿，所述橫向調(diào)節(jié)架的頂部設(shè)有導(dǎo)向塊，所述導(dǎo)向塊活動連接在所述通孔中，所述導(dǎo)向桿穿過所述導(dǎo)向塊，所述縱向調(diào)節(jié)架的兩側(cè)均設(shè)有頂推氣缸四，所述頂推氣缸四設(shè)有導(dǎo)桿四，所述導(dǎo)桿四的端部固定連接在所述導(dǎo)向塊的兩側(cè)，所述橫向調(diào)節(jié)架設(shè)有調(diào)節(jié)腔，所述調(diào)節(jié)腔內(nèi)設(shè)有滾珠絲桿，所述橫向調(diào)節(jié)架的一端固定連接有調(diào)節(jié)電機二，所述調(diào)節(jié)電機二的輸出端與所述滾珠絲桿連接，所述調(diào)節(jié)腔內(nèi)活動連接有絲桿滑移座...
【技術(shù)特征摘要】
1.一種電池包殼體的制造方法，其特征在于包括如下步驟：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電池包殼體的制造方法，其特征在于：所述上料臺包括臺面、支腳、上料架、翻轉(zhuǎn)機構(gòu)與頂推組件，所述支腳固定連接在所述臺面底部的四角處，所述上料架與所述翻轉(zhuǎn)機構(gòu)均固定連接在所述臺面上，所述輸送臺設(shè)于所述臺面的一端，所述頂推組件設(shè)于所述頂推組件遠離所述輸送臺的一端。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電池包殼體的制造方法，其特征在于：所述頂推組件包括頂推氣缸一、氣缸安裝座、l型支架與頂推塊，所述l型支架的頂端與所述頂推塊固定連接，所述頂推塊設(shè)于所述上料架的頂面，所述氣缸安裝座固定連接在所述上料架的底面，所述頂推氣缸一固定連接在所述氣缸安裝座上，所述頂推氣缸一設(shè)有導(dǎo)桿一，所述導(dǎo)桿一的一端固定連接在所述l型支架的底端，通過驅(qū)動所述頂推氣缸一，控制所述導(dǎo)桿一帶動所述l型支架進行頂推，從而驅(qū)動所述頂推塊對半成品殼體進行頂推。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電池包殼體的制造方法，其特征在于：所述翻轉(zhuǎn)機構(gòu)包括升降件一、升降件二、裝夾組件與轉(zhuǎn)盤件，所述轉(zhuǎn)盤件活動連接在所述升降件一的一側(cè)，所述裝夾組件的一端固定連接在所述轉(zhuǎn)盤件上，所述裝夾組件的另一端轉(zhuǎn)動連接在所述升降件二上，所述升降件一與升降件二帶動所述裝夾組件進行升降，所述裝夾組件用于裝夾半成品殼體，所述轉(zhuǎn)盤件用于驅(qū)動裝夾組件帶動半成品殼體進行轉(zhuǎn)動。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種電池包殼體的制造方法，其特征在于：所述升降件一包括升降架、絲桿電機與絲桿，所述升降架設(shè)有安裝槽，所述絲桿轉(zhuǎn)動連接在所述安裝槽內(nèi)，所述絲桿電機固定連接在所述升降架的頂部，所述絲桿電機的輸出端與所述絲桿連接；所述升降件二采用電動推桿，所述電動推桿的頂部設(shè)有轉(zhuǎn)動座，所述裝夾組件的另一端與所述轉(zhuǎn)動座轉(zhuǎn)動連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種電池包殼體的制造方法，其特征在于：所述轉(zhuǎn)盤件包括調(diào)節(jié)塊、電機座、轉(zhuǎn)動電機與轉(zhuǎn)盤，所述調(diào)節(jié)塊設(shè)于所述安裝槽內(nèi)，所述調(diào)節(jié)塊與所述絲桿轉(zhuǎn)動連接，所述電機座與所述調(diào)節(jié)塊固定連接，所述轉(zhuǎn)動電機固定連接在所述電機座上，所述轉(zhuǎn)動電機的輸出端連接有轉(zhuǎn)盤，所述裝夾組件的一端通過接桿與所述轉(zhuǎn)盤固定連接，所述絲桿電機控制調(diào)節(jié)塊帶動所述轉(zhuǎn)盤沿著所述絲桿進行升降，所述轉(zhuǎn)動電機孔控制所述轉(zhuǎn)盤帶動所述裝夾組件進行轉(zhuǎn)動。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種電池包殼體的制造方法，其特...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：王承永，徐平，
申請(專利權(quán))人：浙江海威汽車零件有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：
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