【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本申請涉及電氣工程和液壓傳動，尤其涉及一種低壓滑觸線輸導(dǎo)電系統(tǒng)及控制方法。
技術(shù)介紹
1、隨著國家高速公、鐵路建設(shè)的快速發(fā)展，各類各種專用建筑裝備亦突飛猛進，譬如：箱梁t型梁的預(yù)制生產(chǎn)，也由傳統(tǒng)的吊裝拼裝，發(fā)展為軌道式和自行式移動、固定側(cè)移外模+縱向移動臺座(簡稱環(huán)形生產(chǎn)線，也稱智慧梁場)等，其用電均采用常規(guī)的380v供電系統(tǒng)，預(yù)制生產(chǎn)場內(nèi)供電電路電纜布置鋪設(shè)縱橫交錯，一二三級電柜電箱也復(fù)雜繁多，安全隱患大、生產(chǎn)效率低下、生產(chǎn)現(xiàn)場凌亂，嚴重阻礙了項目施工精益精細化管理之要求。
2、目前，箱梁和t型梁場內(nèi)預(yù)制生產(chǎn)，采用效率最高、性價比適中的“智慧梁場”模式，針對其弊端及劣勢適時優(yōu)化改進，最大程度的提高預(yù)制生產(chǎn)過程的安全性和生產(chǎn)效率。
3、“智慧梁場”中移動梁臺(縱向運梁車)，在預(yù)定設(shè)定的軌道中運行，一般在150～200m之間，長距離的運行電源需要反復(fù)更迭轉(zhuǎn)換插座，而且電纜滾筒輸出線束長期處于拖地摩擦狀態(tài)；每條環(huán)形預(yù)制生產(chǎn)線8個運梁車，反反復(fù)復(fù)運行，工作量極大；故此，運梁車采用低壓滑觸線供電系統(tǒng)運行，提高安全性和生產(chǎn)效率勢在必行。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、有鑒于此，本申請實施例致力于提供一種低壓滑觸線輸導(dǎo)電系統(tǒng)及控制方法，致力于解決現(xiàn)有技術(shù)中通過滑觸線連接使運梁車工作時效率低以及存在嚴重的安全隱患的問題。
2、根據(jù)本專利技術(shù)的第一方面，提供了一種低壓滑觸線輸導(dǎo)電系統(tǒng)，包括：
3、運梁車；
4、滑觸線組件；
5、降壓模塊，
6、升壓模塊，用于將電壓進行升壓處理，所述滑觸線組件中的電壓輸入到所述升壓模塊進行升壓；
7、供電模塊，用于提供電壓；
8、供電模塊與所述降壓模塊連接，所述降壓模塊與所述升壓模塊通過所述滑觸線組件連接，所述升壓模塊與所述運梁車連接。
9、優(yōu)選地，所述降壓模塊包括多個降壓變壓器，所述多個降壓變壓器并聯(lián)設(shè)置。
10、優(yōu)選地，所述升壓模塊包括升壓變壓器，所述升壓變壓器與所述運梁車連接。
11、優(yōu)選地，所述升壓變壓器固定安裝與所述運梁車上。
12、優(yōu)選地，所述低壓滑觸線輸導(dǎo)電系統(tǒng)還包括電纜輸導(dǎo)線組件；
13、所述輸導(dǎo)線組件包括主電纜輸導(dǎo)線和電纜輸導(dǎo)線；
14、所述供電模塊與所述降壓模塊通過所述主電纜輸導(dǎo)線連接；
15、所述滑觸線一端通過所述電纜輸導(dǎo)線與降壓模塊連接，另一端通過所述電纜輸導(dǎo)線與所述升壓模塊連接。
16、優(yōu)選地，所述運梁車包括液壓泵站和安裝于所述液壓泵站中的電機，所述升壓模塊與所述電機連接。
17、優(yōu)選地，所述運梁車安裝有多個液壓馬達，所述多個液壓馬達驅(qū)動所述運梁車工作。
18、根據(jù)本專利技術(shù)的第二方面，還提供了一種用于所述的低壓滑觸線輸導(dǎo)電系統(tǒng)的控制方法，包括：
19、所述供電系統(tǒng)將380v電壓輸入到所述降壓模塊進行降壓，所述降壓模塊輸出36v電壓至所述滑觸線組件；
20、所述滑觸線組件中的所述36v電壓輸入到所述升壓模塊進行升壓，所述升壓模塊輸出380v電壓；
21、根據(jù)所述380v電壓輸入到所述運梁車的液壓泵站電機，所述液壓泵站電機驅(qū)動所述運梁車工作。
22、優(yōu)選地，所述降壓模塊進行降壓，包括：
23、獲取生產(chǎn)線長度；
24、所述降壓模塊內(nèi)的降壓變壓器的數(shù)量根據(jù)所述生產(chǎn)線長度設(shè)置并進行降壓。
25、優(yōu)選地，所述降壓模塊內(nèi)的降壓變壓器的數(shù)量根據(jù)所述生產(chǎn)線長度設(shè)置并進行降壓，包括：
26、當(dāng)生產(chǎn)線長度達到第一閾值時，所述降壓模塊設(shè)置兩臺降壓變壓器并聯(lián)；
27、當(dāng)生產(chǎn)線長度達到第二閾值時，所述降壓模塊設(shè)置三臺降壓變壓器并聯(lián)。
28、根據(jù)本專利技術(shù)的方案，運梁車；
29、滑觸線組件；
30、降壓模塊，用于將電壓進行降壓處理，降壓處理后的電壓輸入到所述滑觸線組件；
31、升壓模塊，用于將電壓進行升壓處理，所述滑觸線組件中的電壓輸入到所述升壓模塊進行升壓；
32、供電模塊，用于提供電壓；
33、供電模塊與所述降壓模塊連接，所述降壓模塊與所述升壓模塊通過所述滑觸線組件連接，所述升壓模塊與所述運梁車連接。
34、通過設(shè)置滑觸線組件連接降壓模塊和升壓模塊形成逆變電路設(shè)計，通過降壓模塊對電壓進行降壓，提高了現(xiàn)場安全性，使用滑觸線組件用于電壓傳輸，保證滑觸線組件工作效率的同時低壓供電減少了觸電風(fēng)險，并通過升壓模塊對滑觸線組件輸入的低電壓進行升壓，使得整個系統(tǒng)在安全電壓下運行的同時滿足設(shè)備對高電壓電力的需求，逆變電路增加了系統(tǒng)的靈活性和安全性，不僅提高了電力供應(yīng)的可靠性，還減少了電力傳輸?shù)膿p耗。
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1.一種低壓滑觸線輸導(dǎo)電系統(tǒng)，其特征在于，包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述降壓模塊包括多個降壓變壓器，所述多個降壓變壓器并聯(lián)設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述升壓模塊包括升壓變壓器，所述升壓變壓器與所述運梁車連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述升壓變壓器固定安裝與所述運梁車上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述低壓滑觸線輸導(dǎo)電系統(tǒng)還包括電纜輸導(dǎo)線組件；
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述運梁車包括液壓泵站和安裝于所述液壓泵站中的電機，所述升壓模塊與所述電機連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述運梁車安裝有多個液壓馬達，所述多個液壓馬達驅(qū)動所述運梁車工作。
8.一種用于權(quán)利要求1至7中任一項所述的低壓滑觸線輸導(dǎo)電系統(tǒng)的控制方法，其特征在于，包括：
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的方法，其特征在于，所述降壓模塊進行降壓，包括：
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的方法，其特征在于，所述降壓模塊內(nèi)
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種低壓滑觸線輸導(dǎo)電系統(tǒng)，其特征在于，包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述降壓模塊包括多個降壓變壓器，所述多個降壓變壓器并聯(lián)設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述升壓模塊包括升壓變壓器，所述升壓變壓器與所述運梁車連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述升壓變壓器固定安裝與所述運梁車上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述低壓滑觸線輸導(dǎo)電系統(tǒng)還包括電纜輸導(dǎo)線組件；
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：董耀文，包仕淳，黃永亮，瞿強，方曉東，陳小勇，徐崗財，
申請(專利權(quán))人：中交一公局第二工程有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：
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